Poliflw

In de maanden maart en april heeft de hulpdienst van onze  SP-afdeling  het weer extra druk met het helpen bij het invullen van belastingpapieren. Onze vrijwilligers staan deze maanden weer klaar om ruim 200 mensen gratis te helpen met hun aangifte.

Hulp bij het doen van belastingaangifte is dit jaar weer alleen voor leden van de SP. Ben je SP-lid en wil je je belastingformulieren laten invullen, maak dan een afspraak  bij onze hulp- en informatiedienst.

Zin om een biertje (of iets fris) te drinken en een praatje te maken met SP-fractievoorzitter Jimmy Dijk? Dat kan! Jimmy gaat op stap en komt bij jou in de buurt.

Al tappend achter de bar gaat hij het hele land door om te luisteren naar jouw ideeën over hoe we de wereld kunnen veranderen! Kom langs voor een praatje, een drankje & neem wat vrienden mee. De eerste twee drankjes zijn van ons!

Sluit jij ook aan?  Voor meer informatie kun je ook terecht bij Tom Merks (landelijk SP bestuurslid Jongeren) tel 06-18453574

Jimmy staat vanaf 20:00 uur achter de tap. Vanaf 20:30 uur gaat hij in gesprek met alle aanwezigen.

Let op: Iedereen die onder de 28 jaar is (en zich dus niet alleen zo voelt) welkom.

15 maart in Nijmegen BINNENKORT 22 maart in Rotterdam BINNENKORT 28 maart in Zwolle BINNENKORT 5 april in Amsterdam BINNENKORT 13 april in Utrecht

Deze  kruising heeft op het gemeentehuis geen prioriteit.

Aanvullende vragen over verkeersveiliger maken beruchte kruising Floralaan/Boschweg/mandelalaan zorgen voor duidelijkheid; deze kruising heeft op het gemeentehuis geen prioriteit, er is geen geld voor gereserveerd. Bent u met ons van mening dat in ieder geval de beruchte kruising zo snel mogelijk aangepakt moet worden, laat het ons weten.

Na eerder een uitgebreid antwoord dat de kruising onderdeel is van het trace Boschweg/Hoofdstraat/Rooiseweg met meerdere gevaarlijke kruisingen, die allemaal verkeersveiliger moeten worden gemaakt, komt de aap uit de mouw. Er is geen geld voor gereserveerd, dus gebeurt er niets. Waneer wel is de grote vraag, waar geen antwoord op komt. Lees verder voor de antwoorden op onze vragen;

1. U bevestigd dat de kruising niet ideaal is ingericht. Het is niet 1 kruising, maar twee Tsplitsingen dicht op elkaar. Dit heeft te maken met de ligging van kadastrale grenzen en de aansluitende zijstraten. Bent u bereid om uw invloed hierop te vergroten tot het aankopen van de eventuele benodigde gronden?

Dat is op dit moment niet aan de orde. Dit wordt bekeken op het moment dat de Boschweg wordt aangepakt.

2. U schrijft dat genoemde kruising onderdeel is van het tracé Boschweg/Hoofdstraat/Europalaan/Rooiseweg. En dat dit tracé is opgenomen in het uitvoeringsprogramma mobiliteit, om de route in zijn geheel veiliger te maken en de verkeershinder te beperken. Prima. Waarom dan niet beginnen met deze kruising?

Aanpak van de kruising Boschweg-Floralaan zou onderdeel zijn van de aanpak van de route Boschweg (-Hoofdstraat-Europalaan-Rooiseweg). Op dit moment zijn hier nog geen gelden voor gereserveerd.

3. Het tijdelijk afsluiten van de genoemde kruising betekent volgens u dat de grote hoeveelheid verkeer op de Boschweg omgeleid moet worden, met ernstige verkeershinder. Als het uitvoeringsprogramma mobiliteit uitgevoerd gaat worden en de betreffende kruising meegenomen wordt, hoeft de grote hoeveelheid verkeer op de Boschweg dan niet omgeleid worden?

Het tijdelijk afsluiten van de kruising is op dit moment niet aan de orde (zie antwoorden op vragen 1 en 2). Als er geld komt voor de aanpak van de Boschweg dan wil je voorkomen dat je wegen meerdere keren afsluit om de verkeershinder voor betrokkenen zoveel mogelijk te beperken. Dit vergt een goede planning en fasering en daarmee goed overzicht op totaal.

We houden u op de hoogte

LEES MEE EN HUIVER...

De gemeente wil de kruising Floralaan/Boschweg/Madelalaan nu niet verkeersveiliger maken. Het argument; er zijn meerdere vergelijkbare kruisingen van het trace Boschweg/Hoofdstraat. Die moeten ook aangepakt worden! Prima, zeker nodig. En ze zijn al opgenomen in het uitvoeringsprogramma mobiliteit, aldus de gemeente. Waarom dan wachten ? Als je weet dat allemaal tegelijk aanpakken, zeker niet zal gaan lukken. Dus ga aan de slag met vast deze kruising. Vooral omdat de Floralaan opnieuw ingericht gaat worden. Na eerst aanvullende vragen beraden we ons op verdere actie.

Hieronder leest u de antwoorden.

1. Wanneer worden de werkzaamheden gestart om de Floralaan opnieuw in te richten?  De planning van uitvoering van de werkzaamheden is nu maandag 8 april 2024 – begin juni 2024. 2. Bent u het met mij eens dat de kruising Floralaan/Boschweg een gevaarlijke onoverzichtelijke kruising is? Mede door het verkeer vanuit en naar de Mandelalaan en het verkeer wat o.a. naar de Action gaat. De betreffende kruising is inderdaad niet ideaal ingericht. In de afgelopen vijf jaar hebben op de betreffende kruising 8 ongevallen plaatsgevonden waarvan 2 met letsel en 6 met uitsluitend materiële schade. De voorrangssituatie is niet altijd duidelijk voor de weggebruiker. De zijstraten sluiten namelijk niet haaks aan op de Boschweg waardoor de betreffende locatie eigenlijk niet één kruispunt is, maar twee T-splitsingen zijn die heel dicht op elkaar liggen. Echter heeft dit te maken met de ligging van kadastrale grenzen en de aansluitende zijstraten. Hier hebben we geen invloed op. Daarnaast is het kruisingsvlak erg groot.

3. Zo ja, wordt genoemde kruising dan ook meteen verkeersveiliger gemaakt? Nee. De kruising is onderdeel van het tracé Boschweg/Hoofdstraat. Dit tracé heeft meerdere vergelijkbare kruisingen. Wanneer je een van deze kruisingen aanpakt, wil je vanuit veiligheidsoogpunt ook meteen de andere kruisingen op het tracé op een uniforme wijze inrichten. Los daarvan willen we verkeershinder ook zo veel mogelijk beperken. Het tijdelijk afsluiten van de betreffende kruising betekent ook dat de grote hoeveelheid verkeer op de Boschweg omgeleid moet worden. Dit zal zorgen voor ernstige verkeershinder. Gezien het feit dat het tracé Boschweg (en ook Hoofdstraat/Europalaan/Rooiseweg) is opgenomen in het uitvoeringsprogramma mobiliteit van de mobiliteitsvisie willen we de betreffende kruising meenemen in dat project. Zo kunnen we de route in zijn geheel veiliger maken en de verkeershinder beperken. 4. Zo nee, waarom niet? Zie bovenstaande.

Binnenkort staat de herinrichting van de Floralaan in Schijndel op de planning om opnieuw ingericht te gaan worden. "Pakken ze dan nu meteen ook de kruising Floralaan/Boschweg/Mandelalaan eindelijk aan?  Is een veel gehoord geluid dat je hoort van weggebruikers. Deze kruising staat bekend als berucht, zeer onoverzichtelijk en gevaarlijk. Regelmatig gebeuren hier verkeersongelukken. En nog vaker bijna ongelukken. Voor de SP-fractie reden om aan de bel te trekken;....  onder het motto. "Werk met werk maken".

Geacht college,

De Floralaan in Schijndel staat op de planning om opnieuw ingericht te gaan worden. Ik heb hierover de volgende vragen;

Wanneer worden de werkzaamheden gestart? Bent u het met mij eens dat de kruising Floralkaan/Boschweg een gevaarlijke onoverzichtelijke kruising is? Mede door het verkeer vanuit en naar de Mandelalaan en het verkeer wat o.a. naar de Action gaat. Zo ja, wordt genoemde kruising dan ook meteen verkeersveiliger gemaakt? Zo nee, waarom niet?

Met vriendelijke groet,  Tonnie Wouters (SP fractie)

zie 

https://www.tvschijndel.nl/22934-weer-aanrijding-tussen-fietser-en-auto-...

Het Hurkske is een natuurgebied dat van oorsprong vooral uit heide bestaat. Dit natuurgebied is ongeveer 170 ha. groot. Dit grote bosgebied ligt tussen Erp en Gemert en wordt omringd door agrarisch gebied. Het Hurkske bestaat uit naaldbos en gemengd bos. In het bos vind je het Rauwven. Dit is een prachtig ven met enigszins kalkrijk water. In het ven en de omgeving komen vele amfibieën- en plantensoorten voor.

De gemeente wil de biodiversiteit in Meierijstad versterken. Dat willen ze doen  bijvoorbeeld door ons maai- en bermbeheer daar op in te richten. Maar ook door de ontwikkeling van nieuwe natuur zoals hier in het Hurkske.

Een bezoeker (naam bekend bij onze redactie) van het gebied, scheef onlangs een brief aan de gemeenteraad, waarin hij zijn bezorgdheid uitsprak " Mooie woorden zijn het en ook goede bedoelingen, maar tot nog toe heeft het allemaal geen enkele nut gehad . Overal staan groene bordjes met artikel 461 van het wetboek. Daarop staat dat het verboden is  om met een loslopende hond het gebied te betreden. En hier ligt het grote probleem" 

Volgens de briefschrijver komen mensen  uit de hele omgeving, van Nistelrode tot aan de Mortel komen hier de hond uitlaten. "Zelf honden uitlaad service komen hier met 8 tot 10 honden tegelijk en die laten ze door heel het gebiedloslopen. Om de doodeenvoudige redenen dat er in het Hurkske niemand is of komt die daar enige controle op uitvoert. De broedende vogels zijn gewoon door honden verstoord. Er is een losloopverbod in allenatuurgebieden van Meierijstad alleen word er totaal geen handhaving uitgevoerd. "

SP commissielid Jos Schraven trekt zich het belang en het behoud van dit natuurgebied erg aan. "Ik heb al meerdere geluiden ontvangen, mbt de overlast van honden."  Jos wil van het college wel eens weten hoe het is gesteld met de handhaving. Hij is het roerend eens met de briefschijver dat de mooie en kostbare natuur geen hondenuitlaadplaats blijft zoals het nu is. Maar dat natuurgebieden blijven waarvoor zij bedoeld zijn. 

Hieronder de vragen van SP commissielid Jos Schraven

Wordt er in het Hurkske,  toezicht gehouden op de handhaving van het losloopverbod van honden ?

 Zo ja, hoe frequent wordt daar gecontroleerd? Zijn er afgelopen jaar 

overtredingen geconstateerd? Zo ja, hoeveel waarschuwingen of processen-verbaal zijn er uitgereikt?

 Zo nee, waarom niet? Bent u dan bereid om daar frequenter (en in welke vorm) te gaan handhaven? Kunnen wij dan een plan van aanpak hierover ontvangen?

======. Wij houden u op de hoogste, wordt vervolgd.

Huishoudens met een lager inkomen en een hoge energierekening kunnen vanaf vandaag terecht bij het Tijdelijk Noodfonds Energie. Het Noodfonds betaalt voor huishoudens die in aanmerking komen voor steun, een deel van de energierekening gedurende de 6 maanden na hun aanvraag. De uitbetaling gaat via de energieleverancier. Huishoudens kunnen de steun van het Noodfonds vanaf nu aanvragen op noodfondsenergie.nl.

Energieleveranciers Budget Energie, Eneco, ENGIE, Essent, Greenchoice, Innova, Pure Energie, Vattenfall en Vrij op Naam, en de Rijksoverheid hebben voor komend jaar steun toegezegd aan het fonds met een totale bijdrage van € 60 miljoen.

Het Noodfonds kijkt hoe hoog de energierekening is in vergelijking met het gezamenlijk inkomen in het huishouden. Als de energierekening meer dan 8 of 10% van het inkomen bedraagt, dan betaalt het Noodfonds de rest van de energierekening via de energieleveranciers. Het maakt niet uit welke leverancier het huishouden heeft. In vergelijking met vorig jaar komen mensen eerder in aanmerking.

VOOR WIE IS HET NOODFONDS ENERGIE?

Huishoudens kunnen een check doen op de site van het Noodfonds om te kijken of ze in aanmerking komen voor steun uit het Noodfonds.  

De volgende huishoudens kunnen steun krijgen van het Noodfonds:  

Het huishouden heeft een bruto-inkomen van maximaal 200% van het sociaal minimum. Dat gaat concreet om € 3.200 (alleenstaand) en € 4.480 (samenwonend). De bedragen zijn inclusief 8% vakantiegeld en exclusief toeslagen. Huishoudens hebben zelf een energiecontract voor gas, stroom en/of stadswarmte bij een energieleverancier. De energierekening is (afhankelijk van het inkomen) hoger dan 8 tot 10% van het gezamenlijk bruto-inkomen: Voor mensen tot 130% van het sociaal minimum hoger dan 8% van het gezamenlijk bruto-inkomen, of voor mensen tot 200% sociaal minimum hoger dan 10%. Het Noodfonds betaalt de rest van de maandelijkse energierekening boven deze 8 tot 10% van het gezamenlijk bruto-inkomen van een huishouden.    WAAR KAN JE STEUN AANVRAGEN?

De aanvraag van het Noodfonds kan worden gedaan op noodfondsenergie.nl. Huishoudens kunnen daar terecht om de aanvraag via computer of via de app te doen. Ook familieleden, vrienden of hulpverleners kunnen daar via een machtiging de aanvraag voor iemand anders doen. Een aanvraag indienen kan tot en met 31 maart 2024. Huishoudens met vragen kunnen terecht bij de landelijke hulplijn van het Noodfonds.

In  augustus 2023 werd het Eindrapport onderzoek ‘’Op weg naar een effectieve armoedeaanpak in Meierijstad’’ door het Verwey-Jonker Instituut ter kennisgeving aan de Raad gepresenteerd. Dit onderzoek heeft geresulteerd in verschillende aanknopingspunten voor de gemeente Meierijstad om een vernieuwde armoedeaanpak neer te zetten .Eén van de aandachtpunten hiervan is de mogelijkheid om de inkomensgrens, om in aanmerking te komen voor Bijzondere bijstand, te verhogen van 120% naar 130%. Wethouder Roozendaal deed de toezegging, om samen met stakeholders te gaan bekijken, of dit tot de mogelijkheden behoord.  We zijn nu bijna een half jaar verder en hebben sindsdien niets meer mogen vernemen. SP fractievoorzitter Ruud Merks vindt het onderhand wel welletjes. "Het wordt tijd dat er nu echt "garen op de klos komt" We kunnen toch niet blijven accepteren dat 1 op de 8 kinderen nog steeds opgroeit in armoede, En dat in rijk land als Nederland, mensen afhankelijk zijn van de voedselbank"   Merks wil hierover opheldering van het college, 

Onze vragen. Kunt u aangeven wie deze stakeholders zijn? Zijn er al gesprekken gevoerd met deze stakeholders? Zo ja, wat is voort gekomen uit deze gesprekken? (zijn de gespreksverslagen beschikbaar?) Zo nee, waarom niet? Wat is de huidige stand van zaken en wanneer kunnen wij het eindoordeel verwachten?

Eindrapport onderzoek ‘’Op weg naar een effectieve armoedeaanpak in Meierijstad’’ door het Verwey-Jonker Instituut

 

Onze SP fractie heeft een nieuw commissielid.  En wel in de persoon van Jos Schraven.  Met de komst van Jos heeft onze fractie het maximum aantal van vier commissieleden bereikt. Samen met onze gemeenteraadsleden hebben we  nu een grote 8-koppige SP-fractie. SP fractievoorzitter Ruud Merks: "Jos is zeer gedreven en staat bol van de ambitie, kortom een waardevolle toevoeging voor onze fractie. Wij heten Jos van harte welkom en wensen hem veel succes."

Jos (67) woont sinds 1983 in Veghel. Samen met zijn vrouw Henny woont hij op ’t Ven in Veghel. Jos heeft 3 kinderen, waarvan er nog twee in Veghel wonen.

Wilt u nog meer weten over Jos? Lees dan snel verder en maak kennis met ons nieuw commissielid

Jos....zijn verhaal.

Geboren en opgegroeid in Nijmegen. Ik ben mijn werkzaam leven begonnen bij de Politie en heb daar 15 jaar op verschillende standplaatsen gewerkt, waaronder in Veghel. Een mooie tijd gehad daar en veel meegemaakt. Je ontmoet mensen in alle hoedanigheden, daders, slachtoffers, hulpbehoevenden, verwarde personen en alle variaties daarop. Veel collegialiteit, samen de schouders eronder en vrienden voor het leven gemaakt. Ook actief geweest bij de politievakbond.

Na die tijd en de nodige studie ben ik zelfstandig assurantie- en belastingadviseur geworden. Heel iets anders, maar toch ook weer mensenwerk.

Twee jaar geleden kwam er meer vrije tijd doordat het werk naar parttime ging.

In 1996 werd ik door het boek “Tegenstemmen” van Jan Marijnissen geïnspireerd om voortaan op de SP te stemmen. Een aanrader om te lezen, heeft aan actualiteit nog niets ingeleverd. Hoe verder in de tijd, hoe meer mij het socialisme van de SP aansprak.

Twee jaar geleden waren er problemen met de financiering bij ziekenhuis Bernhoven. Een mail die ik stuurde aan Maarten Heijink, kamerlid SP, om mijn zorgen te uiten werd direct beantwoord en er volgde snel Kamervragen over dit onderwerp. Toen dacht ik, met zo’n club wil ik wel actief mee doen en ben zeer gemotiveerd lid geworden van de SP. Dan heb je geluk dat er in Meierijstad een actieve afdeling is met gemotiveerde mensen, met een sociaal hart en aandacht voor een ander en voor elkaar. Een afdeling met rijke historie en wortels uit de begintijd van de SP. Een warm bad, waar je ook de kans krijgt om mee te doen.

Politiek is te belangrijk om alleen aan anderen over te laten en daarom wil ik mee doen en wil ik me in Meierijstad inzetten voor een socialere gemeenschap.

Vorige week, stelde onze SP fractie vragen n.a.v de vele "gaten in de weg"  We kregen een uitgebreid antwoord, die wij graag met u willen delen.

 SP raadslid Tonnie Wouters : "Al met al is het probleem van gaten in de weg weer onder de aandacht gebracht. We hopen dat de gemeente voortvarend aan de slag gaat. We houden het in de gaten. " 

Hieronder de antwoorden van de gemeente;

1. Worden de gaten in de weg veroorzaakt door verzakking van het riool? De verzakkingen worden op meerdere plaatsen veroorzaakt door gescheurde aansluitleidingen. De aansluitleidingen liggen wat hoger in de weg en zijn vaak wat gevoeliger voor breuk door verkeerbelasting. Door de hoge grondwaterstanden van de afgelopen periode is er grondwater via de gescheurde aansluitleidingen het riool in gestroomd. Hierbij stroomt ook zand mee het riool in, waardoor er kleine verzakkingen in het wegdek ontstaan.

2. Zo ja, wanneer staat de vervanging van het riool in deze wijk op de planning? Op basis van inspecties hebben we voor de kerstvakantie een paar kleine deelreparaties uitgevoerd in het hoofdriool. Het hoofdriool is ca 50 jaar oud en de verwachting is nu dat dit over 10-15 jaar vervangen gaat worden.

3. Bent u het met mij eens dat het onverantwoord is meer dan een week de genoemde onveilige situatie te laten bestaan? Wanneer er gaten in de weg vallen, stellen we die meteen veilig en proberen we die zsm verhelpen of op te lossen. De combinatie van een langdurig natte periode en de kerstvakantie heeft er in eerste instantie toe geleid dat het wat langer duurt voor dat deze reparaties uitgevoerd kunnen worden. In de eerste week van de kerstvakantie is de buitendienst druk bezig geweest om de gaten in het wegdek veilig te stellen. Op allerlei fronten werd er hard gewerkt om de uitdagingen mbt wateroverlast op te pakken, veilig te stellen en af te handelen. In de tweede week van de kerstvakantie zijn onze aannemers met meerdere ploegen terug gekomen om een poging te ondernemen om deze aansluitingen te repareren. Door de langdurige regenval, en de hoge grondwaterstanden kregen onze aannemer het niet voor elkaar om de reparaties uit te voeren. Ook na de kerstvakantie heeft het even geduurd voordat het grondwaterpeil gezakt was zodat de aannemers de werkzaamheden veilig kunnen uitvoeren.

4. Zo ja, wat is een oplossing? De grondwaterstanden zijn ivm de droogte wat gedaald, waardoor de aansluitingen gerepareerd kunnen worden. Momenteel wordt er hard gewerkt om de reparaties uit te voeren.

Zie ook...Artikel gat in de weg