Poliflw

Op 2 maart jl. vond in Bergen op Zoom een goed bezochte informatieavond plaats over de gevaren van de kerncentrale Doel. Op de bijeenkomst presenteerde schrijver/journalist Sonn Franken de bevindingen uit zijn jarenlange journalistieke onderzoek.

De lange lijst van incidenten bevat naast sabotage en het binnendringen van actievoerders vooral storingen in een van de vele systemen van de kerncentrale. Ook zijn er scheuren van 18 cm geconstateerd in het beschermende omhulsel van de reactorkern van Doel 3. Gezien het enorme risico bij een kernramp zou je verwachten dat men zijn uiterste best deed om de kans hierop zoveel mogelijk te beperken. Dat blijkt nogal tegen te vallen. Er heerst een veiligheidscultuur die ons zorgen moet baren: Achterstallig onderhoud en het niet naleven van vereiste procedures is vragen om problemen en vergroot het risico op een nucleaire ramp. En mocht dat onvoorstelbare een keer gebeuren, zijn we er dan op voorbereid? Ook hier moeten we het doen met vooral veel sussende worden. Er zijn geen uitgebreide grens-overschrijdende scenario’s voor hoe te handelen bij een nucleair ongeval. Zelfs het inlichten van Nederlandse autoriteiten bij storingen laten de Belgen achterwege ondanks duidelijke afspraken hierover.

Wat blijft verontruste Nederlandse burgers dan nog over om te doen? Volgens Franken is er maar één mogelijkheid. We moeten bij de Nederlandse autoriteiten keer op keer aandringen dat zij onze zuiderburen op hun verantwoordelijkheid wijzen en hun internationale afspraken nakomen. Een opdracht dus ook voor het gemeentebestuur van Roosendaal!

Roosendaal haalt tegenwoordig het landelijke nieuws met ons vestigingsbeleid voor bedrijven. Zo stond in NRC Handelsblad van 4 maart een aardige column van journalist Freek Schravesande. Hij was op bezoek geweest bij de keet van Borchwerf 2, de organisatie die de kavels op dit bedrijventerrein verpatst, pardon verkoopt.

Schravesande was zich rot geschrokken en schrijft dan ook o.m.: “Nergens is de verdozing van het landschap zo zichtbaar als in Roosendaal. Hier vind je de XXL-gebouwen die in heel West Europa onze online-bestelhonger moeten stillen. Megadozen vol spul van Calvin Klein en de Lidl. Alleen al die van Primarkt is 18 voetbalvelden groot. Ze staan op het bedrijventerrein nabij de stad.”

We kennen het, wie met de trein er langs rijdt, ziet die eindeloze muren langschuiven. Het wordt dan gewoon donker in de trein. Maar kennelijk is het nog niet genoeg dat hiermee Borchwerf verpest is; het laatste plan is om ook aan de andere kant van de stad, op het oude Philipsterrein zo’n kolos te laten bouwen. Terecht zijn de bewoners in Kalsdonk in verzet gekomen. Ze tekenden bezwaar aan en maar liefst 327 Kalsdonkers ondersteunen al het bezwaar. De discussie spitste zich onlangs toe op de verwachte overlast van het verkeer. Door druk van dit verzet lukte het om de Bredaseweg tot 30 km weg te laten verklaren en ze af te sluiten voor vrachtverkeer. Een motie die daartoe opriep kreeg een meerderheid in de raad. Tegen de zin van verkeerwethouder Lok (VVD) die dit een onnodige beperking vond. Een klein winstpuntje voor de bewoners. Maar dat daarmee hun grootste bezwaar nog niet van de baan is, is wel duidelijk. Wie meer wil weten over de acties van de Kalsdonkers, op www.CA58.nl is alles te vinden. Onze SP fractie zal in de gemeenteraad zoveel mogelijk deze mensen blijven steunen. Wordt dus vervolgt.

SP Roosendaal krijgt signalen dat de tarieven in de jeugdzorg, met name in West-Brabant West, zodanig laag zijn dat kwaliteit van zorg onder druk komt te staan.

Wij zijn van mening dat bij jeugdzorg gestreefd moet worden naar optimale faciliteiten om te komen tot kwaliteit van zorg. De SP fractie overweegt daarom een motie met het doel dit inzichtelijk te maken. De wethouder heeft aangegeven dat hij op dit moment al bezig is met onderzoek, waarvan hij de resultaten na de zomer zal voorleggen. De SP fractie wacht dit af en besluit dan of onderstaande motie alsnog ingediend moet worden.

SP Roosendaal krijgt signalen dat de tarieven in de jeugdzorg, met name in West-Brabant West, zodanig laag zijn dat kwaliteit van zorg onder druk komt te staan.

Wij zijn van mening dat bij jeugdzorg gestreefd moet worden naar optimale faciliteiten om te komen tot kwaliteit van zorg. De SP fractie overweegt daarom een motie met het doel dit inzichtelijk te maken. De wethouder heeft aangegeven dat hij op dit moment al bezig is met onderzoek, waarvan hij de resultaten na de zomer zal voorleggen. De SP fractie wacht dit af en besluit dan of onderstaande motie alsnog ingediend moet worden.

Tijdens de politieke beschouwingen van 4 maart heeft SP Roosendaal gevraagd om veranderingen waarbij vooral de nadruk werd gelegd op "ontschotten". Maar wat is dit ontschotten? Ontschotten staat volgens ons voor: het veranderen van de manier van werken waarbij de hulpvraag centraal staat en niet de processen of geldstromen.

Wat we merken is dat als iemand hulp nodig heeft hij/zij van het ene loket naar het andere wordt gestuurd omdat elk loket heel specifiek is maar er vaak "loket overschrijdende" problemen zijn. Mensen vallen hierdoor buiten de boot en het ontschotten doelt dan ook op meer samenwerkingen tussen ambtenaren van verschillende domeinen zodat mensen met een hulpvraag ook echt geholpen kunnen worden. Daarnaast merken we ook dat inwoners vaak uberhaupt niet weten waar ze moeten zijn en ook vaak niet goed worden geholpen om daar wel achter te komen. Een centraal aanspreekpunt in combinatie met samenwerkende domeinen zou hierin een goede verbetering zijn. Wij zien hierin een taak voor de gemeente om te zorgen dat dit gebeurd want het is duidelijk dat de huidige situatie beter kan.

Ten slotte willen we dat aan de volgende zaken extra aandacht wordt besteed:

Volwassenonderwijs. Het is op dit moment namelijk nog onduidelijk wat de gemeente en het werkplein hier al aan doen. Terwijl wel wordt gesteld dat dit belangrijk is de huidige maatschappij. Veiligheid. Er zijn al tijden problemen met veiligheid, zowel het gevoel als een groeiend aantal woninginbraken. Hiervoor is meer blauw op straat nodig en daarvoor zullen dan ook moeten blijven lobbyen richting het rijk. Schoolzwemmen. In oktober 2019 hebben wij hier vragen over gesteld (SP Roosendaal blijft schoolzwemmen onder de aandacht brengen). Dit werd toen afgewezen door de wethouder maar het plan ontstond wel om te kijken welke mogelijkheden er zijn  om zwemlessen te stimuleren bij kinderen en volwassenen, wij willen dan ook kijken hoe de andere politieke partijen hier in staan. Buurthuizen. Wij zijn van mening dat buurthuizen een grote toegevoegde waarde hebben als het gaat om ontwikkeling en samenhang van een wijk. En tevens biedt een buurthuis een podium voor sport en cultuur en kunnen ze een rol bieden in informatievoorziening over alles dat roosendaal te bieden heeft. Wij zien hierin een rol voor de gemeente om te kijken hoe de huidige buurthuizen verbeterd kunnen worden in wat zij bieden voor de inwoners.

Kort samengevat is voor SP Roosendaal in deze politieke beschouwingen de kern dat de gemeente de samenhang, communicatie en ontwikkelingen in de buurten en dorpen moet ondersteunen, waarbij professionals en vrijwilligers samen van hun buurt een mooie plek maken om veilig en plezierig te wonen.

Voor onze volledige voordracht, zie onderstaande bijlage.

In januari werd een motie van SP Roosendaal aangenomen over de verkeerssituatie van de Onyxdijk, Flintdijk en Dijkrand. De smalle weg, in combinatie met te snel rijdende auto's en landbouwvoertuigen en fout geparkeerde auto's, zorgt voor bezorgde bewoners in die straten. Dankzij deze motie zorgen we ervoor dat de Gemeente Roosendaal bij de mobiliteitsagenda aandacht moet besteden aan deze situatie en de bezorgdheid van haar bewoners.

De mobiliteitsagenda 2020-2024 geeft aan hoe wordt omgegaan met belangrijke verkeersvraagstukken voor de komende 4 jaar. De afgelopen jaren is gekeken naar de volgende verkeersvraagstukken:

1. Verkeersafwikkeling en veiligheid rotonde von Beethovenlaan 2. Nieuwe Centrumring 3. Verkeersveiligheid turborotonde Burgemeester Freijterslaan 4. Doorstroming/verkeersafwikkeling Burgemeester Freijterslaan 5. Alternatief Beneluxtrein 6. Verkeersafwikkeling Kade-Markt ( 'De Schuiven') 7. Uitbreiding fietparkeren Station 8. Ontbrekende fietsverbinding Wilem Dreesweg- Zuid 9. Snelfietsroute Roosendaal - Bergen op Zoom 10. Weef-verkeer Burgemeester Schneiderlaan - 458 (ri. BoZ) 11. Verkeersafwikkeling en -veiligheid Leemstraat - A58 12. Kleinschalige mobiliteitsoplossingen 13. Ontsluiting Langdonk (Donkenweg - Schneiderlaan) 14. Ontsluiting en oversteekbaarheid Go Stores 15. Verkeersveiligheid Flintdijk-ZLTO 16. Bereikbaarheid en ontsluiting Vierhoeven 17. Overzichtelijkheid kruispunt Brugstraat-Spoorstraat 18. Bereikbaarheid Tolberg

Omdat ook in een eerder stadium is gekeken naar de situatie op de Flintdijk, maar daar duidelijk niet voldoende aandacht aan is besteed, komt het nu opnieuw op de mobiliteitsagenda.

Weet u nog andere gevaarlijke verkeerssituaties, of situaties met een slechte bereikbaarheid, in de Gemeente Roosendaal ? Laat het ons dan weten, zodat we ervoor kunnen zorgen dat hier ook aandacht aan wordt besteed.

We houden als SP nog steeds een vinger aan de pols. Mensen mogen niet in de problemen komen door de huurstijging. Daarnaast is het wel van belang dat deze woningen in de Josephwijk worden vervangen, ze zijn sterk verouderd en voldoen niet meer aan de eisen van deze tijd. Er is aangegeven dat de kosten voor energie naar beneden gaan. De balans hierin is belangrijk om in de gaten te houden.

Afgelopen vrijdag 24 januari, op de nieuwjaarsborrel van SP Roosendaal, nam Michael Beens officieel afscheid van het Bestuur. Hij was ruim een jaar actief als afdelingsvoorzitter en daarvoor als organisatiesecretaris. En was actief betrokken bij de Josephwijk. Namens alle leden van SP Roosendaal hartelijk dank !

Tijdens de raadsvergadering op 16 januari 2020 is de motie van SP Roosendaal aangenomen, wat moet resulteren in een verbetering van de verkeerssituatie op de Onyxdijk, Flintdijk en Dijkrand.

In april 2019 berichtte het bewonersplatform Kortendijk al dat er zeer veel overlast is van zowel hardrijdende voertuigen als landbouwvoertuigen, vanaf de rotonde aan de Zundertseweg tot de rotonde aan de Dijkrand. Ook blijkt uit de enquete dat de gemeente Roosendaal nader onderzoek zou moeten doen naar de situatie.

Met het aannemen van deze motie zal er nader onderzoek gedaan worden naar de verkeerssituatie en zullen de resultaten meegenomen worden in de mobiliteitsagenda 2020-2024. Daarnaast zullen de resultaten van de enquete beoordeeld worden door verkeerskundigen en zal tenslotte de raad op de hoogte gehouden worden van de resultaten en hoe deze verwerkt gaan worden.

Vrijdag 20 december is Tineke Claessens opnieuw benoemd tot Raadslid. Zij vervangt Wendy Beens. Tineke Claessens zat de afgelopen 4 jaar in de Provinciale Staten van Noord-Brabant en was daarvoor al eerder Raadslid, organisatie secretaris en hulpdienst medewerker in Roosendaal voor de SP.