Poliflw

De algemene beschouwing uitgesproken door fractieleider Henk van Gameren in de raadsvergadering van 27 juni 2019 vind U hier => Algemene beschouwing 2020

Restauratie sluis in Nieuwe Niedorp

Er is met wethouder Theo Groot gesproken over de werkzaamheden aan de sluis en hem gevraagd of er geen eindcontrole op de uitvoering van het werk is geweest. Na onze eerder gestelde vragen is het voegwerk afgemaakt.

Helaas is de kleur donkerder dan het eerdere werk waardoor er twee kleuren voeg zijn. Het voegwerk is niet gereinigd. Een stel deuren is niet afgewerkt en wordt al een half jaar met een spanband bij elkaar gehouden.

Reacties zijn gesloten.

Geachte leden van het college,

De werkzaamheden aan de restauratie van het sluisje in Nieuwe Niedorp zijn half december beëindigd terwijl het werk niet af gemaakt is. Een groot deel van het voegwerk moet nog uitgevoerd worden.  Desondanks zijn nieuwe deuren afgehangen waarna de dammen verwijderd zijn. Daardoor staat de sluis met open  voegwerk weer in het water. Een situatie die bij ons vragen oproept waarop wij een duidelijk antwoord verwachten.

Bent u op de hoogte van deze situatie?

Zo nee, wordt er geen controle op het werk verricht?

Zo ja, wat is de reden waarom de werkzaamheden zijn beëindigd?

Wat gaat u doen om de restauratie te voltooien?

Geachte leden van het college,

Op 09-06-2018 hebben wij u vragen (PV1828) gesteld over achterstallig onder houd van mfc De Doorbraak in Kreileroord. Uw antwoord luidde:

De opdracht tot uitvoering is verleend. Het noodzakelijk onderhoud is gedeeltelijk uitgevoerd en deels in voorbereiding.

Van gebruikers van de mfc vernemen wij dat er tot op heden nauwelijks onderhoud is gepleegd.  Enkele kleine dingen zijn aangepakt maar volgens de gebruikers niet goed uitgevoerd. Het in zeer slechte staat verkerende buitenschilderwerk is nog niet aangepakt.

We zijn acht maanden verder.

Bent u op de hoogte dat er nauwelijks onderhoud is gepleegd?

Waarom is dit niet gebeurd?

Wanneer wordt het onderhoud wel uitgevoerd?

Bent u op de hoogte van klachten  over verkeerd uitgevoerd werk en wat doet u er mee?

Met vriendelijke groet,

Henk van Gameren

LADA houdt maandag 18 februari een openbare fractievergadering in dorpshuis Prins Maurits, Dorpsstraat 79, 1733 AE Nieuwe Niedorp, aanvang 20.00 uur. De agenda van de raadsvergadering van 28 februari wordt behandeld.

Wilt u komen inspreken over een onderwerp of anderszins met de fractie in gesprek, dan bent u welkom.

Graag aanmelden bij fractiesecretaris Peter Couwenhoven, 06-25311671 of fractielada@gmail.com.

LADA heeft met instemming het bericht tot zich genomen dat de gemeente vanaf mei met een servicewagen gaat rijden om naar de inwoners toe te komen. In het persbericht van 9 oktober 2017 lanceerde LADA het idee van de mobiele balie, wat tevens een belangrijk onderdeel was in ons verkiezingsprogramma ”De inwoner aan zet”.

Vanaf mei rijden wij met een servicewagen door de gemeente waar u als inwoner terecht kunt voor vragen en/of problemen. De wagen wordt nu gebouwd en we zoeken nog naar een passende naam. Denkt u met ons mee?

De servicewagen is een klein rijdend kantoor met ruimtes en zitjes om u in te ontvangen. Hierin nemen medewerkers van verschillende teams in wisselende samenstelling plaats. De wagen staat op basis van een rooster een dag of dagdeel bij u in de buurt. Dit rooster maken we ruim op tijd bekend zodat u weet waar en wanneer u de wagen kunt vinden. In eerste instantie hebben we verspreid over Hollands Kroon in de volgende dorpen een standplaats bedacht: Hippolytushoef, Wieringermeer, Nieuwe Niedorp en Anna Paulowna. Als blijkt dat er nog een ander dorp met standplaats toegevoegd moet worden dan houden we de mogelijkheid open om dit aan te passen.

Veel zaken worden tegenwoordig digitaal geregeld. Sommige inwoners hebben daar een klein beetje hulp bij nodig. Sommige vragen zijn ook niet altijd telefonisch op te lossen. Met die vragen kunt u straks terecht bij onze servicewagen. Maar uiteraard kunt u ook andere vragen en/of problemen aan de kaak stellen. In specifieke gevallen kunt u hier straks ook op afspraak terecht.

De verwachting is dat de wagen medio mei van de band afrolt. Daarna wordt de wagen in Hollands Kroonstijl bestickerd en wordt de naam van de wagen er op gezet.

Aanstaande dinsdag behandelt de Eerste Kamer de grondwetswijziging die de gekozen burgemeester mogelijk maakt (doordat de kroonbenoeming van de burgemeester uit de grondwet wordt geschrapt). Als Meer Democratie hopen we van harte dat dit voorstel wordt aangenomen. En de benodigde tweederde meerheid lijkt voorhanden te zijn.

Maar… met de Eerste Kamer weet je het nooit. Als het op democratische systeemverandering aankomt, blijkt de niet direct gekozen Eerste Kamer keer op keer een conservatief bolwerk van tegenstand en kan er op het laatste moment nog een duveltje uit een doosje komen. In maart 2005, tijdens de ‘Nacht van Van Thijn’, werd een soortgelijke grondwetswijziging ook al eens op het allerlaatste moment geblokkeerd. Daarom roepen wij u op om de druk op de Eerste Kamer op te voeren:

De tekst door Henk van Gameren uitgesproken tijdens de algemene beschouwing kunt U lezen via de link tekst algemene beschouwing

1. Bent u van de situatie op de Trambaan op de hoogte?

Ja.

2. Bent u van het verzoek van de bewoners op de hoogte?

Ja, wij zijn hiervan op de hoogte. Er is na het gereedkomen van de herinrichting in plan Dekker een verzoek geweest om aanbiedplaatsen aan te leggen. Tijdens de inloopavond voorafgaand aan de herinrichting is er

geen verzoek om aanbiedplaatsen geweest. Enkele bewoners van de Trambaan hebben toen aangegeven geen containeropstelplaats voor hun deur te willen.

3. Zo ja, wat is dan de reden om dat af te wijzen?

Er zijn verschillende redenen om het verzoek om aanleg van containeropstelplaatsen af te wijzen:

a. Een deel van de bewoners van de Trambaan wil geen containeropstelplaats voor de deur.

b. Op vele locaties langs de Trambaan is aanleg niet mogelijk vanwege de wortelgroei van bomen. Deze bomen zouden daarvoor moeten wijken.

c. Over de bestaande aanbiedlocaties zijn geen meldingen van incidenten ontvangen die betrekking hebben op die aanbiedlocaties. De containers langs de weg staan werken zelfs snelheidsremmend voor autoverkeer.

d. De Trambaan is een 30 km zone. De maximumsnelheid van autoverkeer in combinatie met de breedte van de weg zou geen gevaarlijke situaties moeten veroorzaken.

e. De hoge kosten; de kosten van één aanbiedlocatie liggen rond de € 2.000,-.

f. Er blijven wekelijks containers op de Trambaan staan na de inzameling. Deze containers zijn niet van de bewoners van de Trambaan maar komen van bewoners uit de wijk achter de Trambaan. Het aanleggen van aanbiedlocaties dit ongewenste gedrag kunnen versterken.