Poliflw

Henk Veerdig heeft zijn lidmaatschap van GroenWit opgezegd en gaat verder als eenmansfractie. De reden hiervoor is “een principieel en uiteindelijk ook onoverbrugbaar verschil van mening tussen het bestuur en mijn persoon qua rollen en bevoegdheden”.

GroenWit betreurt deze stap. Henk geeft aan dat hij “inhoudelijk de afspraken in het coalitieakkoord uiteraard zal blijven steunen”.

Hits: 617

Een raadslid heeft feitelijk een drietal taken, te weten: het zijn van volksvertegenwoordiger, het zijn van kadersteller waarbinnen het college haar programma gaat opstellen en uitvoeren (in het huidige geval dat onze fractie coalitiepartner is) en controlerend. Ik vermoed dat voor de meeste mensen de eerstgenoemde taak, die van volksvertegenwoordiger, het meeste tot de verbeelding spreekt, hoewel alle drie natuurlijk van groot belang zijn in ons lokale politieke bestel

Doorlopend probeer je de benodigde contacten met de eilanders en gasten in persoon te onderhouden, hetgeen een belangrijk en plezierig aspect is van het raadswerk. Dit contact komt van twee kanten. Het is fijn te zien dat de publieke tribune tijdens raadsvergaderingen altijd wel bezet wordt door belangstellenden en/of belanghebbenden en dat wij als raadsleden zo nu en dan ook via brieven geïnformeerd worden door eilanders aangaande zaken die hen bezig houden of waarover zij zich zorgen maken.

Op basis hiervan stelde ik tijdens de raadsvergadering van februari jl. een vraag aan het college. Dit keer betrof het de terecht geuite zorg namens eilanders in het algemeen en de ouderen in het bijzonder dat wij enige tijd verstoken zullen zijn van tandheelkundige zorg op Vlieland. Wij kunnen ons goed indenken dat sommigen het gevoel hebben dat er niet voldoende rekening wordt gehouden met de inspanning die het vergt om een hele dag aan de wal kwijt te zijn , louter om de tandarts te bezoeken. Ik heb die zorg gedeeld in de raad en vragen gesteld aan de betrokken wethouder Elsje de Ruijter en als volgt verwoord:

“Het lijkt goed te beseffen dat het voor velen maar met name voor ouderen steeds meer een opgave wordt om voor de tandzorg een dagreis naar de wal te moeten maken. Dit wordt door hen als een nijpende kwestie ervaren. Aangezien het naar verwachting ook nog wel even zal duren voordat er structureel is voorzien in een tandarts op Vlieland, roept dit een aantal vragen op. Wat is de stand van zaken en kan er mogelijk in de tussentijd worden voorzien in een tijdelijke oplossing? En in hoeverre spelen financiële motieven een rol om deze belangrijke zorgverlening al of niet te gaan faciliteren?”

Het antwoord van wethouder De Ruijter komt er in feite op neer dat de inspanning gericht is op het wederom faciliteren van een tandartsruimte in de nieuwe zorgbuurt/Boswijk. Vooruitlopend hierop is de huidige tandarts, die z’n vaste praktijk heeft in Assen, per 1 april a.s. stopt. Er is wel gekeken, aldus de wethouder, naar het alternatief van een soort mobiele tandartsbus die nog steeds wel rondrijdt in Friesland. Dit bleek voor Vlieland niet mogelijk. Er is het volledige vertrouwen dat wij na oplevering van de nieuwe zorgbuurt weer kunnen beschikken over een tandartsenpraktijk, inclusief een tandarts die periodiek Vlieland zal bezoeken voor de nodige tandzorg.

Als suggestie heb ik gevraagd of wij in de tussentijd kunnen gaan voorzien in het vanuit de gemeente organiseren (vervoer en dergelijke faciliteren) voor de ouderen die naar de tandarts moeten. De toezegging is gedaan dat dit door de gemeente zal worden opgepakt en binnenkort zal worden gecommuniceerd richting de eilanders in het algemeen en voor onze oudere eilanders in het bijzonder.

Ik begrijp dat deze tussenoplossing niet ideaal is, maar ik denk dat dit het meest haalbare is. Bij tandpijn is dit natuurlijk onverkwikkelijk, maar zoals gezegd: wij moeten even ‘doorbijten’, opdat wij straks kunnen beschikken over een fraaie nieuwe zorgbuurt, inclusief praktijkruimte voor de tandarts, want die gaat er echt weer komen!

Hits: 680

Eilander raden bijeenkomst 22-23 November. Gisteren en vandaag zijn de gemeenteraden van alle vijf de Waddeneilanden bijeen geweest op Vlieland. Iets wat ieder jaar gebeurt en ieder jaar op een ander eiland. Hier werden een aantal onderwerpen aan de kaak gesteld. Om te kijken of er overlap is en hoe eenieder de problematiek van deze onderwerpen aanpakt. Om alvast voorop te stellen dat er veel raakvlakken zijn benaderd ieder Waddeneiland het onderwerp, op schaal van grote, toch op haar eigen manier. Wat vindt u ? Het idee bij dit schrijven is om de komende vier dagen elk onderwerp, die de eilander raden besproken hebben, te lanceren op dit platform en wij horen graag van u wat er bij u speelt, of heeft u ideeën of iets anders toe te voegen over het betreffende onderwerp dan horen wij dat graag. Er waren vier deeltafels met vier verschillende onderwerpen. Een van de onderwerpen was: Leefbaarheid vs toeristisch druk: Op de eilanden waar autoverkeer is toegestaan door toeristen is het probleem de enorme toename van auto’s op die eilanden. Parkeer en snelheidsproblemen spelen daar een grote rol van ergernis. Bij die eilanden speelt het idee om ook aan een autoluw karakter te gaan werken. Ameland bv heeft geïnvesteerd in een parkeergarage in Holwerd. Texel heeft voor het lokale openbaarvervoer de Texelhopper in het leven geroepen. Dit is een mix van vaste buslijnen samen met kleinere busjes die van ’s ochtends vroeg tot ’s avonds laat over het hele eiland rijden tegen een vast tarief. Ook op Vlieland herkennen wij deze problemen maar vloeien niet direct voort uit de toeristische druk. Hier is idd de bekende handhaving voor nodig. Dit onderwerp, voor u informatie, ligt zwaar onder de aandacht de komende weken op de politieke agenda. Wat wij graag van u willen horen hoe ervaart u uw leefbaarheid op Vlieland vs de toename van toeristen op Vlieland? Ondervind u daar problemen of vindt u misschien dat uw leefbaarheid daartoe kan toenemen? Wat zijn nadelen en waar liggen misschien kansen? Als u op een andere wijze wilt reageren kunt u ons ook een email sturen. Naar info@nieuwliberaalvlieland.nl

Elke euro kun je maar een keer uitgeven. Geld uitgeven voor de lokale gemeenschap, althans budgetten toekennen aan alle onderdelen van het beleid, zoals Openbare orde en Veiligheid, openbaar bestuur, verkeer en vervoer, sociale zaken en maatschappelijke dienstverlening, onderwijs, volkshuisvesting, kunst en cultuur, is geen sinecure.

Over welk geld hebben wij het? Geld van de eigen burgers (belastingen), toeristenbelasting en geld vanuit het rijk (toekenning aan elke gemeente vanuit het Gemeentefonds). Geld van ons allemaal, hetgeen een grote verantwoordelijkheid schept.

Waaraan uitgeven? Dat is deels op basis van politieke keuzes. Na de afgelopen gemeenteraadsverkiezingen is door onderhandelingen tussen de NLV en GroenWit een coalitieakkoord gesloten, op basis waarvan het nieuwe college van B&W een collegeprogramma, kaderbrief en uiteindelijk ook een meerjarenbegroting 2019-2022 heeft geschreven. Hierin komen bovengenoemde beleidsonderdelen inclusief een toegekende zak met geld terug.

Deze meerjarenbegroting 2019-2022 is feitelijk een ambitieus en naar ons idee gedegen plan met financiële onderbouwing. Het nodigt uit om de handen uit de mouwen te steken. En dat geldt voor een ieder. Het college roept ook in vertrouwen op dat wij het samen moeten doen. En straalt hierbij het vertrouwen uit dat wij het samen ook gaan fiksen: de eilanders, jong en oud, werkend in een ambt, in loondienst, ondernemend, rustend, studerend, genietend, zeker ook als een van de vele vrijwilligers, verzorgers, inspirators. Samen trachten wij zo de leefbaarheid hoog te houden, binnen de mogelijkheden die er zijn. En te verbeteren waar nodig.

Kritisch blijven

Bovenstaande impliceert niet dat wij als fractie GroenWit zullen schromen om het college positief kritisch te blijven volgen hoe zij daadwerkelijk invulling geeft aan de ambities. Want een ieder begrijpt dat er soms ook onverwachte ontwikkelingen zijn, die enigszins pragmatische bijsturing van het beoogde beleid vereist. Deze ruimte moet en zal dan ook het college gegund zijn wat ons betreft, wetende dat hun taak een buitengewone verantwoordelijkheid behelst.

De financiële onderbouwing van dit beleid is in de afgelopen begrotingsvergadering in oktober besproken en na enig overleg en discussie aangenomen. Inzet hiervan is om met alle Vlielanders de leefbaarheid op het eiland te behouden en te versterken. Het ABV kon zich in tal van zaken niet vinden en stemde uiteindelijk tegen. Twee stemmen tegen, maar de coalitie stemde unaniem voor met zeven stemmen: voorstel aangenomen.

En toch gaan wij er met de gehele raad ons best voor doen er iets goeds van te maken. Het blijft evenwel altijd een lastige belangenafweging, aangezien er altijd meer ambities en wensen zijn dan geld. Een verantwoord huishoudboekje is ook een algemeen belang, waarmee is aangegeven dat deze puzzel best moeilijk is. Gelukkig voorziet de gemeente in een ervaren ambtelijke groep mensen die hard werken om de vele zaken die passeren, kundig en adequaat te behandelen. Zo is ook de meerjarenbegroting in gezamenlijkheid tot stand gekomen.

Raadsvergoeding

Er is nog iets anders te melden over de centen. Zoals in diverse media reeds verwoord, gaat de vergoeding voor raadsleden in vele gemeenten omhoog, zo ook de onze. De Nederlandse Vereniging voor Raadsleden heeft de verhoging de afgelopen jaren meermaals aangekaart in Den Haag, gezien de werkdruk en het uitgebreide takenpakket dat raadsleden vooral in 2015 kregen na decentralisaties van taken in de zorg en participatie. Minister Ollongren zei een jaar geleden deze oproep te steunen, wat uiteindelijk heeft geresulteerd in een positief besluit.

Voor de goede orde: wij raadsleden hebben persoonlijk niet om deze verhoging gevraagd. Bovendien wordt deze verhoging in eerste instantie niet betaald uit de gemeentekas, maar uit die van het Rijk.

Met het mandaat van de kiezer aan de slag, handen uit de mouwen. Wel fijn dat er waardering spreekt uit de verhoging, maar het is helder dat betrokkenheid en willen meepraten de drijfveren zijn en niet de centen.

Ik sluit af met een spreuk van de wijze Lao-Tse: ‘Genoeg hebben is geluk; meer dan genoeg hebben brengt ongeluk. Dat geldt voor alle dingen, vooral echter voor geld’ .

Hits: 733

Gisteravond waren de Algemene beschouwingen en begroting 2019. U kunt dit ook per mail ontvangen. Stuur een mailtje naar info@nieuwliberaalvlieland.nl Geachte leden van Raad en College, Algemeen Bestuur 2018 was het jaar waarin er een nieuwe gemeenteraad gekozen is. Wij zijn een coalitie aangegaan met Groen Wit, wat weer geleid heeft tot veranderingen in het College en bovenal een nieuw coalitieakkoord. Door het college is dit akkoord inmiddels vertaald naar het college program hetgeen voor een deel vorige maand in de kaderbrief 2019 werd omgezet naar het financiële plaatje van onze plannen. Om tot realisatie te komen moeten we nog goed naar de beschikbare budgetten kijken, het doel is dat onze burgers niet zwaarder belast worden. In het coalitieakkoord is ook afgesproken dat we de wethouder-salarissen aanpassen. Er is gebleken dat het salaris niet overeenkomt met de daadwerkelijk gemaakte uren. Bij deze algemene beschouwingen spreken wij nogmaals uit dat een wethouder net als ieder werkende recht heeft op een passende vergoeding voor de gewerkte uren. Wonen, een blijvende zoektocht naar ruimte. In de afgelopen tijd hebben we in de gemeenteraad belangrijke besluiten genomen die binnen afzienbare tijd zullen leiden tot meer ruimte in de woningmarkt. Door te kiezen voor een gevarieerd aanbod van woningen kunnen we inspelen op ontwikkelingen in de markt waarbij scheef wonen steeds moeilijker zal worden. De huidige regering zinspeelt op extra belastingmaatregelen voor mensen die in een te goedkope huurwoning wonen. Wij als fractie van NLV zijn er van overtuigd dat de nieuwe woningen op locatie Zeester in de liberalisatiegrens en vrije sector, alsmede koop- woningen een positieve bijdrage zullen leveren aan het woningaanbod op ons eiland. Het spreekt voor zich dat we strikte voorwaarden moeten opstellen voor de koopwoningen, waarbij het doorstromen van een sociale huurwoning naar een koopwoning een absolute pré is. Tevens zal er een kettingbeding gemaakt moeten worden om doorverkoop met als doel het maken van winst tegen te gaan. Met de bouw op de nu aangewezen locaties voegen we op korte termijn meer dan 10 % aan het woningbestand toe. We zijn dan ook benieuwd hoe deze ontwikkelingen zullen uitwerken op de woningmarkt. Op langere termijn hebben we echter alleen nog ruimte op plaatsen die nu nog onbebouwd zijn maar wel beeldbepalend zijn voor het dorp. We moeten ons dan ook realiseren dat het bebouwen van deze plekken ingrijpende gevolgen heeft. De fractie van NLV is niet gerust op dit toekomstbeeld. We willen hierbij dan ook een plan lanceren om de noordzijde van de Willem de Vlaminghweg als toekomstige bouwlocatie te bestemmen. Dit kan een goede schakel worden tussen de oude dorpskern en de noordoostelijke uitbreidingen van het dorp. Mogelijk liggen hier zelfs kansen om ondergronds parkeren, een ander belangrijk probleem waar we zo nog op terug komen, te combineren met wonen op het duin. Redelijk nieuw op de woningmarkt zijn “ tiny houses “een fenomeen dat we op Vlieland nog niet hebben. Wij willen de andere fracties uitnodigen om hun mening te geven over een pilot met 5 tot 8 eenheden in het bosgebied tussen Drift, Uitlegger en Flidunen. Economische zaken Het toerisme op Vlieland is de motor van onze economie. In de afgelopen tien jaar is dit uitgegroeid naar een jaar rond economie. Gunstig gevolg is dat steeds meer werknemers op Vlieland willen blijven wonen en nieuwe eilanders zich willen vestigen. Een positieve ontwikkeling die zorg draagt voor een blijvende levendige leefgemeenschap op Vlieland . ( Jonge mensen met kinderen !) Toerisme dus niet alleen als doel maar zeker ook als middel om de leefbaarheid te waarborgen. Momenteel groeit het toerisme op Vlieland met ongeveer 5% per jaar. Op zich gunstig, maar dit vraagt wel om een duidelijk toeristisch beleid. Wat NLV betreft een beleid dat gericht is op kwaliteit- en seizoens-verbreding. De populariteit van de wadden lijkt alsmaar toe te nemen. Op dit moment zien we dat steeds meer externe partijen zich bezighouden met het toerisme naar en in het Waddengebied. We moeten er dus voor zorgen dat Vlieland een stevige vertegenwoordiging aan deze tafels heeft om ons beleid in eigen hand te houden. Onlosmakelijk verbonden met het toerisme zijn onze voorzieningen. Op dit moment zien we daar de nodige problemen en uitdagingen. Flidunen is een groot zorgenkind. De Noordwester moet nodig op de schop om daar weer een attractief centrum van te maken. Wat Flidunen betreft zijn we benieuwd naar de plannen van uw college maar we willen u alvast meegeven dat NLV hoopt op een flinke oppepper. We zien graag meer ondersteuning aan het bestuur, wellicht door professionalisering , trainingen en door boekhoudkundige verplichtingen onder te brengen bij de gemeente. Dit zou overigens voor meerdere kleinere stichtingen kunnen gelden. Verkeer en Vervoer De Dorpsstraat is al jaren onderwerp van discussie aangaande terrassen, fietsen, bloktijden, vrachtverkeer, overig autoverkeer, de toename hiervan, en handhaving. Om de leefbaarheid en veiligheid van de Dorpsstraat te optimaliseren stelt NLV een aantal punten voor: * - De Dorpsstraat fysiek op vaste tijden af te sluiten voor autoverkeer. Dit d.m.v. afsluitpalen in het begin van de straat, de Boereglop, de Molenglop en aan het eind van de straat. Hierdoor zal er minder ongewenst autoverkeer zijn, zodat er ook minder handhaving nodig zal zijn voor het verkeersprobleem. * - Hoteleigenaren in de Dorpsstraat te vragen de fietsen van de hotelgasten op eigen terrein te plaatsen. * - Met restaurateurs 1 op 1 afspraken maken over de te benutten ruimte voor hun uitgestalde terras. * - I.v.m. de leefbaarheid in de Dorpsstraat zou NLV vanaf 2020 van de Dorpsstraat een milieuzone willen maken, waar alleen verkeer is toegestaan met een goedkeuring Euro 6. Door al deze maatregelen komt er ruimte vrij in de beperkte tijd van de BOA`s om b.v. te handhaven op verrommeling door bouwmaterialen langs wegen, reclameborden , of andere urgente zaken. Verrommeling door bouwmaterialen langs de wegen zou o.i. ook ondervangen kunnen worden door bij de bouwvergunningverlening ook duidelijk aan te geven welk deel van de openbare ruimte gebruikt mag worden voor opslag van de bouwmaterialen. Daar dient dan ook precario op afgerekend te worden en bij overtreding de vergunning ontvanger daarvoor te beboeten. Om het blik uit het dorp te weren komen we nog even terug op de door ons gewenste mogelijkheid tot het ondergronds parkeren aan de noordzijde van de Willem de Vlamingweg. Met de op korte termijn noodzakelijke uitbreiding van de begraafplaats verdwijnen er weer een behoorlijk aantal parkeerplaatsen uit het dorp en wij vragen ons af hoe we dit oplossen. Ook voor de parkeerplaats Boerenglop moet ruimte komen als we besluiten daar woningen te bouwen. Een ander onderdeel van verkeer en vervoer is onze bootverbinding. Dit is een punt waar we ons terdege zorgen over maken. Rederij Doeksen heeft afgelopen weekend, ten elfde uure laten weten de omstreden inperking van het aantal beschikbare plaatsen voor eilanders terug te brengen naar 35. We vertrouwen erop dat er nu geen eilanders meer blijven staan. Daarnaast krijgen we van de rederij geen helderheid over de inzet van de nieuwe schepen waar slechts tussen de 500 a 600 passagiers mee kunnen. De gevolgen laten zich raden. Op 5 november gaat er een gesprek plaatsvinden met de rederij. We hopen dat dit constructief zal zijn. Financieel naar een gezonde toekomst We staan er op Vlieland, zeker gezien de zaken die we onderhanden hebben, niet slecht voor. De inkomsten die we hebben uit de rijksbijdrage zullen echter weer verder naar beneden gaan. We hebben nog wel ambitieuze plannen liggen en daarom moeten we ook goed naar de inkomsten voor de komende jaren kijken. Wij als NLV hebben bij de behandeling van de kaderbrief al een voorschot gegeven op de te nemen maatregelen. Een belangrijk punt is de toeristenbelasting, enerzijds zijn we van mening dat we voor 2020 en 2021 met 0,15 euro moeten verhogen anderzijds denken we dat andere inning methoden kunnen leiden tot de volle 100 % . Nog een andere mogelijkheid zou de invoering van een percentage van de verblijfskosten kunnen zijn. Voordeel hiervan is dat er tevens een tariefs-differentiatie ontstaat. In de komende tijd gaan we graag met uw college aan het werk om oplossingen te vinden zodat we op Vlieland verder kunnen, en onze voorzieningen, wegen, fietspaden en wat al niet meer op een goed niveau kunnen houden en daarmee ook toekomstbestendig. Volksgezondheid en Milieu Als we in het programma kijken zien we een lichte stijging bij de huisvuil inzameling, we vragen ons af wat hier de reden voor is. Ligt de oorzaak hiervan in de inzameling, waar we tot op heden nog steeds geen besluit over hebben genomen dan willen we uw college oproepen om in het komende jaar met een definitief voorstel te komen. Duurzaamheid is een jaarlijks terugkerend punt bij onze algemene beschouwingen. We kunnen ons ook afvragen of we dit wel steeds terug moeten laten komen want het zou zo langzamerhand een gegeven moeten zijn dat we waar mogelijk duurzame maatregelen nemen. Helaas is dit nog niet zo en lijkt het bijna alsof we op Vlieland tot stilstand komen. Natuurlijk, we kunnen in de bebouwing nog wel wat winnen met isolatie en besparing maar grootschalig naar het ambitiemanifest komen we bij lange na niet. De toepassing van zonnecollectoren kan wat ons betreft veel verder en het wordt dan ook tijd dat we de regelgeving rond het beschermd dorpsgezicht aanpassen naar de huidige tijd. De zuidzijde van de Dorpsstraat zou veel meer mogelijkheden moeten krijgen maar ook op plaatsen waar panelen niet of nauwelijks zichtbaar zijn vanuit de Dorpsstraat moeten niet langer geblokkeerd blijven. Dat past beslist niet in ons huidige energie beleid. Voorzitter, uit de pers weten we dat de burgemeester van Schiermonnikoog de optie windenergie opnieuw in discussie wil brengen en wij van NLV willen voorstellen dat Vlieland zich daar onmiddellijk bij aansluit. Wij zien windenergie, mits op de juiste plaats toegepast als enige mogelijkheid om naar een 100% dekking van onze energie behoefte te komen. Tot slot Voorzitter, we zijn blij dat we dit jaar weer een sluitende begroting hebben kunnen beoordelen. We wensen uw college en uw ambtelijk apparaat veel succes met de uitvoering in het komende jaar.

Het is enige tijd stil geweest via dit medium. Echter, er is niet stil gezeten. Er is hard gewerkt door het college (Burgemeester & Wethouders) om het collegeprogramma 2018-2022 te schrijven. Dit collegeprogramma is maandagavond 17 sept goedgekeurd door de gemeenteraad. U kunt dit collegeprogramma via ons of via de site van de gemeente Vlieland opvragen. Dit collegeprogramma is gekoppeld aan de kaderbrief. Een kaderbrief is de notitie waarin het college het financiële kader schets met het oog op de begroting en het te voeren beleid. Deze kaderbrief is op te vragen bij de gemeente Vlieland. Er zal bezuinigd moeten worden om de begroting rond te krijgen. Voor 2020 en de jaren daarna heeft de fractie van NLV samen met coalitiepartner GroenWit gevraagd aan het college om de toeristenbelasting met 0,15 cent te verhogen en onderzoek te doen naar effectiever innen van deze belasting. Zodat de druk flink van de ketel kan. Naast alle onderwerpen op de agenda zoals de benoeming van Dhr. O. Brouwer als lid van het schoolbestuur, presentatie van het streekwerk (meer info http://www.streekwurk.frl/) en bestemming helihaven aan te duiden als ambulancepost. Daarnaast werd het besluit genomen over de te bouwen woningen op locatie zeester. Conform de woonvisie vastgesteld. Wat houdt dat kort gezegd in. Er worden 24 woningen gebouwd voor meerpersoonshuishoudens. Waarvan twaalf woningen onder de lage aftoppingsgrens. Vier tot zes ruimer opgezette woningen en 4 tot 6 woning voor verkoop. Bij verkoop kunt u ook denken dat er verkocht wordt uit de bestaande voorraad bij mutatie. Dit is in het verleden ook gebeurt bij o.a. de bremweg, lutinelaan en sparrelaan. Zodat Vlielander starters op de woningmarkt een eerlijke kans krijgen. Als laatste in dit stuk werd er ook gesproken over de problematiek rond rederij Doeksen. Op advies van het college is het van belang zoveel mogelijk informatie te verzamelen van waar wij met zijn allen tegen aanlopen bij rederij Doeksen. U hebt misschien uw eigen ervaringen daarmee. Om het dossier goed aan te vullen kunnen wij uw input goed gebruiken. Mocht u ervaringen hebben met rederij Doeksen waarvan u denkt dat kan anders. Bijvoorbeeld met het boekingssysteem of het niet mee kunnen op een gewenste afvaart. Als u die ervaringen met ons zou willen delen dan ontvangen wij die graag van u. Graag met onderbouwing "met naam en rugnummer" van uw ervaring. U kunt dat richten aan info@nieuwliberaalvlieland.nl Alvast bedankt. Tot zover dit stuk. Na de Vlielander herfstvakantie zullen we ons frequenter laten horen en zien via dit medium. Mocht u ondertussen vragen, ideeën of ander zaken met ons willen bespreken dan kunt u ons een mail sturen naar het eerder vermelde email adres. Voor de Vlielanders die op vakantie gaan een hele fijne vakantie en voor de thuisblijvers, zoek elkaar eens op en drink een bakkie met elkaar.

Voor het eerst in de geschiedenis van GroenWit, is op 14 mei 2018 voor deze partij een wethouder benoemd. Elsje de Ruijter, de afgelopen vier jaar fractievoorzitter voor GroenWit, legde in handen van de burgemeester de belofte af. Voor NLV trad Rients Hoekstra aan als wethouder. Hij was de afgelopen 4 jaar wethouder voor de VVD.

Daarmee was het nieuwe college van NLV en GroenWit een feit. Elsje de Ruijter, Rients Hoekstra en burgemeester Tineke Schokker gaan nu aan de slag met het vertalen van het eerder vastgestelde coalitieakkoord in een collegeprogramma.

Hedwig de Lang is door de fractie, naast haar bestaande uit Gerard Pelgrim en Henk Veerdig, gekozen tot fractievoorzitter van GroenWit.

Hits: 847

Vanavond was er een raadsvergadering. Met als hoofdagendapunten het vaststellen van het coalitieakkoord en de installatie van de twee nieuwe wethouders. Het coalitieakkoord is vastgesteld en het college is verzocht het akkoord uit te werken in een collegeprogramma. Dan, via deze weg feliciteren wij Dhr. R. Hoekstra en Mw. E. de Ruijter met hun benoeming tot wethouder.

Photos from Nieuw Liberaal Vlieland's post

De Vliezier rolt binnen afzienbare tijd (mei 2018) niet meer van de pers. Althans, zo hebben Berend en Agnes dit verwoord. Een oproep voor een opvolger blijkt – na enkele gesprekken met gegadigden – niet geresulteerd te hebben in een vervolg. Dat hiermee De Vliezier ophoudt te bestaan, is niet alleen voor Berend en Agnes persoonlijk te betreuren. Het is ook voor het eiland een jammerlijke zaak. Immers, de pers heeft een belangrijke taak in de dorpsgemeenschap.

Allereerst ligt de maatschappelijke functie op het gebied van het informeren. Een krant heeft met een bepaald bereik (lezers) de functie van informatievoorziener. Hij informeert de lezer over onderhoudend en cultureel plaatselijk nieuws. Een redactie onderzoekt ook hoe de gemeentelijke overheid werkt en of deze de rechten van de burgers naar behoren naleeft. De krant informeert de Vlielander hierover. In die rol kan de pers misstanden aan de orde stellen.

Deze bekende controlerende functie van de pers is het zijn van toezichthouder (waakhond), die het handelen (en nalaten) van de overheid en de bedrijven in de gaten houdt. Het recht van openbaarheid van stukken is hierbij van groot belang. Deze vorm van toezicht helpt maatschappelijk ongewenste effecten te voorkomen. Het is gericht op de bescherming van belangen, het voldoen aan kwaliteitseisen en de beperking van risico’s, bedrog en concurrentievervalsing. Het verhoogt daarmee de kwaliteit van de samenleving. En het vergroot het gevoel van veiligheid en het vertrouwen van individuele burgers in die samenleving. Dat is in het algemeen belang. Dit algemeen belang dienen wij als raadsleden ook altijd in het oog te houden!

De krant kan ook een stempel drukken op het nieuws, want een redacteur heeft uiteraard ook een eigen mening. Alleen al door specifieke aandacht voor een bepaald thema heeft de krant invloed op de publieke opinie.

Door het direct contact met de burger kan de pers een spreekbuis vormen voor wat er leeft in het dorp en welke misstanden er soms bestaan. In sommige gevallen kan de pers zoveel aandacht geven aan een onderwerp, dat het de publieke opinie beïnvloedt of ze weet het onderwerp op de politieke agenda te zetten.

Nu De Vliezier echt dreigt te verdwijnen is ‘algehele somberheid en vrees voor het nakende einde der tijden’ overdreven. Echter, het staat voor mij als burger en als raadslid vast dat goede kritische berichtgeving door een onafhankelijke journalist op het eiland van groot belang is. Het is voor een ieder lastig om geregeld jezelf de spiegel voor te houden. Daarom mogen wij Berend en Agnes dankbaar zijn voor hun jarenlange inspanningen om voor elke deadline toch weer een mooie krant van de pers te laten rollen. Hulde!

Ik spreek de hoop uit dat er op de valreep toch nog iemand zal zijn die inhoud gaat geven aan de moeilijke maar belangrijke (want verantwoordelijke) taak: het zijn van lokale journalist voor een lokale krant, binnen onze mooie eilander dorpsgemeenschap.

Hits: 857

Coalitieakkoord 2018-2022 Nieuw Liberaal Vlieland (NLV) en GroenWit presenteren het coalitieakkoord ‘Balans in leefbaarheid’. De coalitie wil zich inzetten om de leefbaarheid op het eiland te behouden en te versterken. De opgaven en kansen ten aanzien van zorg, onderwijs, wonen en toerisme draaien direct of indirect eigenlijk allemaal om het behoud van leefbaarheid. Het akkoord beschrijft de ambities en koers waarover de partijen het eens werden. De coalitie vraagt het college nadrukkelijk de uitwerking ervan samen met de Vlielanders op te pakken. Onder leiding van formateur Dick Visser waren NLV en GroenWit het vlot eens over een akkoord en de samenstelling van het college. De partijen dragen Rients Hoekstra (NLV) en Elsje de Ruijter (GW) voor als wethouder. Bespreking van het akkoord en de benoeming van de wethouders staan geagendeerd voor een extra raadsvergadering op 14 mei. U kunt het coalitieakkoord per mail opvragen via info@nieuwliberaalvlieland.nl