Poliflw

De Streker November 2019 In 2040 willen we in Westfriesland volledig zelfvoorzienend zijn op het gebied van energie. Alle elektriciteit en alle warmte zal dan lokaal en duurzaam geproduceerd moeten worden. Dat is een enorme uitdaging.

Daar moet heel veel voor gaan gebeuren. Bij onze inwoners, maar ook bij onze ondernemers. En we gaan het ook merken als we om ons heen kijken. In ieder geval zullen we overal zonnepanelen gaan zien. Soms zal dat ook zijn in de vorm van zonneparken: grote velden met zonnepanelen. Dat is niet ideaal: liever maken we gebruik van bestaande daken om al die zonnepanelen op te plaatsen.

De agrarische sector, en dat wordt onder andere verwoord door zijn belangenbehartiger LTO, wil liever geen zonneparken op de goede agrarische gronden in Westfriesland. En dat begrijp ik, maar dan moet de agrarische sector wel aan de bak. Ik vind dat dan wel de vele grote agrarische daken in gebruik zouden moeten worden genomen voor zonnepanelen. Alleen in Drechterland hebben we al 520.000 m2 aan daken groter dan 1000 m2, waarvan een groot deel agrarisch. Als we al deze daken zouden kunnen voorzien van zonnepanelen, zou een belangrijk deel van de elektriciteitsbehoefte in Drechterland via deze daken geproduceerd kunnen worden.

LTO heeft deze uitdaging, samen met de provincie Noord-Holland en een aantal gemeenten waaronder ook Drechterland, fenomenaal opgepakt. LTO helpt boeren om zonnepanelen op hun daken te installeren. Ze brengt in kaart wat er technisch nodig is, hoe de opbrengsten gemaximaliseerd kunnen worden, en hoe het gefinancierd kan worden. En daarmee helpt ze boeren één-op-één. Onlangs was er een voorlichtingsbijeenkomst over dit project in het gemeentehuis van Drechterland. Daar werd ook een verhaal gehouden door de Rabobank, en één ding was me na afloop duidelijk: als agrariër is investeren in zonnepanelen eigenlijk altijd rendabel en verstandig. Ik hoop dan ook dat veel boeren in Drechterland (en de rest van Westfriesland) dit op korte termijn dan ook zullen gaan doen.

Maar daarmee zijn we er nog niet. Op die bijeenkomst werd ik ook aangesproken door een aantal boeren die graag een kleine windmolen bij hun boerderij neer wilden zetten. Dat is op dit moment, op basis van provinciale regelgeving, niet toegestaan. En dat vind ik jammer: de toekomst van de energietransitie vraagt ook om vele verschillende manieren om energie te produceren. Ik kan me heel goed voorstellen dat dergelijke kleine molens in zo’n toekomst een belangrijke rol kunnen vervullen. En misschien dat we daarmee het aantal echt grote windmolens kunnen beperken. Want of we het leuk vinden of niet: daar zullen er ook meer van gaan komen.

Jeroen Broeders, Wethouder Drechterland, jeroen.broeders@drechterland.nl

Het is nog maar twintig jaar geleden, dat ik mijn eerste mobiele telefoon kreeg. Een bakbeest met een uitschuifbare antenne, die iedere keer aan de voering van mijn broekzak bleef hangen. Maar wat was ik modern!!! Inmiddels vormt de smartphone voor velen een onmisbaar onderdeel van hun leven: 24 uur per dag willen we overal bereikbaar zijn en kunnen internetten. Daarvoor zijn mobiele netwerken nodig. Op duizenden plekken in Nederland staan zendmasten, of zijn zenders in bijvoorbeeld kerktorens opgehangen. De komende jaren zullen die netwerken opgewaardeerd worden naar het zogenaamde 5G. Hiermee worden allerlei nieuwe toepassingen mogelijk, zoals bijvoorbeeld zelfrijdende auto’s. Maar hoe ziet zo’n netwerk er in de praktijk uit? Wel, terwijl er op dit moment maar op vier plekken in Drechterland zendmasten voor mobiele telefonie staan opgesteld, zullen er in een 5G-netwerk in onze gemeente misschien wel op honderden plekken kleine zenders opgehangen moeten worden.

Sommige mensen maken zich daar grote zorgen over. Zij zijn bang voor de gevolgen van de straling van die antennes. Ik begrijp die zorg, maar echte gezondheidsgevolgen zijn niet aangetoond. De radiostraling van 5G is niet anders van aard dan die van de huidige masten, en ik laat het onderzoek naar eventuele gezondheidsgevolgen daarom graag over aan de landelijke overheid en de daarvoor bestemde onderzoeksinstituten.

Ik ben echter wel bang voor verrommeling van het straatbeeld. Op basis van de nieuwe telecommunicatiewet dient de gemeente in te gaan op verzoeken van telecomaanbieders om zenders op te hangen in bijvoorbeeld lantaarnpalen.

Tegelijkertijd maak ik me echter ook zorgen over wat er gebeurt wanneer 5G juist NIET naar Drechterland zou komen. Grote delen van Drechterland zijn zo dun bevolkt, dat het maar de vraag is of telefonie-aanbieders op bijvoorbeeld de Zuideruitweg in Wijdenes overal zenders op gaan hangen. De kans is groot dat de nieuwe diensten die voor 5G ontwikkeld worden, daarmee dus niet voor alle burgers in Drechterland beschikbaar komen. En daarmee wordt Drechterland net als bij de uitrol van glasvezel dus feitelijk wederom achtergesteld ten opzichte van de inwoners van bijvoorbeeld de Randstad, waar glasvezel wel voor iedereen beschikbaar is. Dat is meer dan jammer……

Jeroen Broeders wethouder Progressief Drechterland

https;//progressiefdrechterland.nl communicatie@progressiefdrechterland.nl 06-12679381

Dorpsbladen februari 2019 Volgens de ANWB waren er in 2018 20% meer files dan in het jaar ervoor. Lokaal domineert ‘het verkeer’ het nieuws, en daarmee ook de Drechterlandse politiek. Daarbij gaat het bijvoorbeeld om de opening van de nieuwe N307, de (mogelijke) afsluiting van de Nieuweweg in Hoogkarspel voor vrachtverkeer en de verkeersdrukte op de Zuiderdracht in Oosterblokker.

Een afname van de verkeersdrukte lijkt nog niet in zicht. In de toekomst zorgen extra rails misschien voor minder druk op het (lokale) wegennet of wellicht dat zelfrijdende auto’s een structurele oplossing kunnen bieden. Helaas zijn wij voor deze ontwikkelingen afhankelijk van grotere krachten dan onze gemeente en zullen wij in de tussentijd lokaal oplossingen moeten zoeken.

Een risico dat je daarbij loopt en wat je niet wilt is het zogenaamde waterbed effect waarbij een oplossing voor de één, meer problemen voor de ander betekent.  Kijk je bijvoorbeeld naar de problemen op de Zuiderdracht, dan is de situatie daar zonder meer complex. De bron van het vrachtverkeer ligt niet op ons grondgebied maar de aan- en afvoer wel. Zou je nu de Zuiderdracht afsluiten voor vrachtverkeer, dan wordt de verkeersdruk op bijvoorbeeld de Boekert groter. Onze wethouder Jeroen Broeders is bezig met een onderzoek naar de verkeerstromen en zal in 2019 met concrete voorstellen komen om ook dit gedeelte van onze gemeente leefbaar te houden. Wij houden dit uiteraard scherp in de gaten, en u op de hoogte.

Progressief Drechterland heeft zich voor de verkiezingen hard gemaakt om de verkeersproblematiek van de Nieuweweg aan te pakken, en in de nieuwe coalitie is dit gelijk opgepakt. Een afsluiting voor vrachtverkeer zal een aanzienlijke verbetering opleveren voor de bewoners aan deze weg, en door de openstelling van de N307 heeft het vrachtverkeer een prima alternatief.  Wij waren tegen dit tracé, maar nu de weg er toch ligt kun je hem maar beter gebruiken. Maar deze weg levert ook weer extra problemen op:  wij horen al van mensen die aan deze weg wonen dat ze last hebben van  het geluid. Wij zullen ook dit in de gaten houden en mocht u hinder ervaren, dan horen wij dit graag!!!

Dit is nog maar een kleine greep. Ik heb het nog niet eens gehad over de fietsroutes voor scholieren, de herinrichting van de Hemmerbuurt, de (soms gebrekkige) kwaliteit van het wegdek en de fietsroute van Wijdenes naar Schellinkhout. Ook dit heeft de aandacht van Progressief Drechterland. Wij  zullen ons ook deze periode weer hard maken voor veilige wegen voor alle gebruikers.

Ondanks wat je op internet soms kan lezen, willen de meeste politici in Nederland het zo goed mogelijk doen voor iedereen. Hoe dat eruit ziet daar verschillen de meningen nog wel eens over. Ik denk dat wij het in Drechterland in het algemeen helemaal niet slecht voor elkaar hebben. Politici die over de muren van de partij heen durven kijken en het beste voor de gemeente eruit willen halen. Hard op de inhoud maar zacht op de man of vrouw.

Officieel mag het volgens mij niet meer, maar ik wil afsluiten door iedereen gezonde, gelukkige en veilige kilometers in 2019 te wensen.

David van Gelderen, raadslid Progressief Drechterland

We begrijpen allemaal dat het snel, snel, snel moet. Druk, druk, druk! Maar het had toch een wel een klein feestje kunnen zijn? Volgend jaar?

Gemeente Drechterland

🌲 Met de jaarlijkse kerstboominzameling op 9 januari zijn veel kerstbomen ingeleverd in ruil voor een lootje. In totaal werden er 2034 kerstbomen in Drechterland opgehaald. 🎉 Wethouder Jeroen Broeders heeft op 16 januari de winnende loten getrokken. Kijk op onze site voor alle winnende lotnummers: bit.ly/2FtZDLe

Wat een schande is het hier

Was een van de vele opmerking toen bewoners uit Wijdenes de raadzaal verlieten.

Druk was het op de raadsvergadering van maandag 19 februari.

Vele inwoners uit Wijdenes waren gekomen om de vergadering te volgen over een onderwerp die hun waarschijnlijk zeer aan het hart ging.

Teleurstellend was het te moeten meemaken dat op voorspaak van het CDA en met steun van GBD en SPD dit van de agenda werd gehaald. “Buitengewoon zwak” was het oordeel van Sjon Wagenaar. “Een slappe vertoning”was de mening van Jeroen Broeders.

Heeft het niet willen behandelen van dit onderwerp soms iets te maken met de komende verkiezingen?