Poliflw

De begraafplaats moet blijven leven

Op een begraafplaats werd vroeger niet alleen begraven en het was beslist geen plek waar alleen treurende nabestaanden kwamen. In de Middeleeuwen waren kerkgebouw en kerkhof het centrum van het sociale leven. Het fungeerde als ontmoetingsplaats, de plaats waar de gemeenschap haar religieuze, politieke, juridische en economische bijeenkomsten hield. Er waren markten, er werd recht gesproken en er werd geflaneerd.

Die functie heeft het allang niet meer. Stenen zijn getuigen van de geschiedenis en verbeelden de sociaal-maatschappelijke ontwikkeling van een gemeenschap. De cultuurhistorie die op een begraafplaats ligt is als een stukje collectief geheugen, van iedereen en vóór iedereen. Juist daarom moet de begraafplaats blijven leven.

Onze gemeente kent een aantal niet gemeentelijke begraafplaatsen, waar vrijwilligers hun uiterste best doen de zaak levend te houden. Omdat wij van mening zijn dat ook deze begraafplaatsen moeten kunnen blijven leven, hebben we een motie ingediend. Daarin vragen we om een financiële tegemoetkoming voor de komende twee jaren én een structurele oplossing voor de toekomst. Deze motie is unaniem aangenomen.

Foto: Begraafplaats Eext-Anderen-Eexterzandvoort gemaakt door H.F.Delicaat

Gemeentebelangen Aa en Hunze heeft in haar verkiezingsprogramma terugdringing van onnodige wet- en regelgeving opgenomen. Wij vinden het daarbij belangrijk dat regelgeving transparant en duidelijk is.

Wat kunt u melden?

Lees hier verder over wat en waar u kunt melden!

Onlangs met vertegenwoordigers van andere fracties uit onze gemeente een bezoek gebracht bij de firma Holthausen in Foxhol.

Een prachtig bedrijf dat zich volledig inzet op het verduurzamen van voertuigen en apparaten door toepassing van waterstof technologie. Het waterstofgas van Holthausen wordt uitsluitend geproduceerd door overschotten met groene energie van wind en zon.

Waterstof wordt gemaakt uit water. Na gebruik wordt waterstof weer omgezet in water en teruggegeven aan de natuur. Hierdoor is waterstof als bron onuitputtelijk. Het ombouwen van voertuigen op gebruik van waterstof als brandstof wordt sterk uitgebreid. De productie hiervan wordt verhoogd van 50 naar 500 voertuigen per jaar. Hiervoor worden (splinternieuwe) auto’s voor een deel gestript. De motor, versnellingsbak, uitlaat en de brandstoftank worden verwijderd.

Daarvoor komt een elektro motor en een waterstoftank (van kunststof) terug.

Het is echt ongelooflijk dat het bedrijf, vanwege zijn waterstof techniek over de hele wereld wordt benaderd door gemeenten, overheden en grote steden die hun voertuigen graag willen laten ombouwen op waterstof als brandstof.

We gaan ongetwijfeld nog veel horen over dit prachtige bedrijf met hun uitgesproken visie op echte duurzaamheid.

Het bedrijf, ooit begonnen met vier personen, vader Holthausen, zijn zoon en twee chauffeurs, voor het gastransport, is mede door de koppositie als het gaat om waterstof, inmiddels uitgegroeid naar 70 werknemers. Gezien de ambitie van het bedrijf, zal het hier zeker niet bij blijven.

Wij hebben een zeer leerzame middag gehad in Foxhol en zijn er van overtuigd geraakt dat waterstof als meest duurzame energie, DE brandstof van de toekomst wordt.