Poliflw

We hebben schriftelijke vragen gesteld aan het college over de nijlganzen. We zijn benieuwd welke maatregelen de afgelopen periode zijn genomen om overlast van nijlganzen tegen te gaan.

ChristenUnie stelt vragen over Nijlganzen

De ChristenUnie Krimpen aan den IJssel wil van het college weten welke maatregelen de afgelopen maanden getroffen zijn om de overlast van nijlganzen tegen te gaan. Fractievoorzitter Reinier ...

De ChristenUnie vindt dit voorstel niet bijdragen aan de verkeersveiligheid van de Ouverturelaan. Sterker nog, voor fietsers wordt de weg alleen maar onveiliger. Dit wordt door het college erkend in één van de bijlagen van het raadsvoorstel. Een (verhoogde) rijbaanscheiding is naar onze mening dus vragen om ongelukken met fietsers. Welke oplossingen/mogelijkheden zie jij? Laat het ons weten...

'Rijbaanscheiding Ouverturelaan is niet dé oplossing'

KRIMPEN A/D IJSSEL • De Krimpense raad is verdeeld over het voorstel van verkeerswethouder Anthon Timm om een rijbaanscheiding aan te brengen op de Ouverturelaan.

Een belangrijk punt voor de toekomst is de bereikbaarheid van de Krimpenerwaard. Dagelijks ervaren heel wat Krimpenaren (en mensen verderop uit de Krimpenerwaard) dat de bereikbaarheid niet optimaal is. Afgelopen maand hebben we, na eerst een aantal informatieve bijeenkomsten, in de raad gesproken over dit probleem. Best een lastig probleem, omdat we als gemeente maar voor een deel invloed hebben op eventuele oplossingen. Grote infrastructurele oplossingen kunnen er alleen komen als het Rijk en de regio bereid zijn een flinke smak geld neer te leggen voor de bereikbaarheid van de Krimpenerwaard. Alle partijen in de raad hebben uitgesproken dat ze de bereikbaarheid van Krimpen als probleem zien. We hebben via een motie het college van B&W opdracht gegeven om in samenwerking met andere overheden te verkennen welke maatregelen er op de korte en lange termijn mogelijk zijn.

Namens de ChristenUnie hebben we aangegeven dat er wat ons betreft wel echt een verandering in het denken over mobiliteit moet komen. Veel te vaak lijkt het alleen te gaan over het verbeteren van de bereikbaarheid met de auto. Wat ons betreft is het echt nodig dat we met elkaar ook echt andere keuzes gaan maken over hoe we reizen. Meer inzet op OV en fiets, flexibelere werktijden en werkplekken. Dat is erg belangrijk om Krimpen ook in de toekomst bereikbaar te houden. Tenslotte hebben we aangegeven dat bij het zoeken naar oplossingen de leefbaarheid (geluidsoverlast, fijnstof, ruimtelijke kwaliteit) voorop blijft staan.

Om in 2020 te voldoen aan de doelstellingen m.b.t. duurzame energie heeft de provincie Zuid-Holland in de regio een aantal locaties aangewezen waar windmolens kunnen worden gerealiseerd. Ook de Stormpolder staat op het lijstje als mogelijke locatie. De ChristenUnie wil (met vrijwel de gehele gemeenteraad) meewerken aan het realiseren van windmolens in de Stormpolder. Voor de ChristenUnie is duurzaamheid een belangrijk speerpunt. Om ook de komende generaties onze woonplaats, ons land en deze wereld leefbaar te houden moeten we serieus werk maken van duurzame energie.

Natuurlijk levert het plaatsen van windmolens ook nadelen op en daar moeten we ook eerlijk over zijn. Er is rondom windmolens mogelijk sprake van geluidsoverlast en bij zonnig weer veroorzaken de wieken in de omgeving een ronddraaiende schaduw (slagschaduw) die hinderlijk kan zijn. Vanwege de geplande locatie (helemaal aan de zuidwest kant van de Stormpolder) zijn wij van mening dat de hinder van eventuele windmolens beperkt is. Komende periode wordt er ook nog gewerkt aan gedetailleerdere regels voor windmolens die we willen toestaan. Wij zijn er van overtuigd dat we hiermee de overlast tot een aanvaardbaar niveau kunnen beperken.