Poliflw

Naar aanleiding van de pilot met bodycams in Amsterdam en in navolging van de pilot bij de politie heeft het raadslid Jelle Meinesz eerder vragen gesteld aan het college of het bereid is om deze pilot in Den Haag in te voeren. Het college heeft hier in maart positief op geantwoord. Het stadsbestuur schreef destijds: ”In navolging van de pilot bij de politie met bodycams, starten wij nog dit jaar een pilot om te kijken of gemeentelijke handhavers kunnen worden uitgerust met een bodycam.”

Nu vandaag duidelijk is geworden, dat Rotterdam volgend jaar al hun BOAs uit gaat rusten met bodycams, vraagt raadslid Jelle Meinesz zich af wanneer eindelijk eens in Den Haag dit het geval zal zijn: “We kunnen nu als Den Haag niet meer wachten. De resultaten in Rotterdam zijn meer dan veelbelovend. Daarom wil ik weten of de oorspronkelijke planning gehaald wordt van de beloofde pilot en wat het zou kosten om alle handhavers structureel uit te rusten met een bodycam! Liever vandaag dan morgen.”

Overeenkomstig artikel 30 van het Reglement van orde stelt het raadslid Ralf Sluijs (Hart voor Den Haag/Groep de Mos) vragen aan de voorzitter van de Haagse gemeenteraad.

1.Is het college bekend met het artikel ‘Vuurwerkfestival Scheveningen moet volgend jaar terugkomen: ‘Zijn vol vertrouwen’ van Omroep West? (1)

2.Is het college het met Hart voor Den Haag eens dat het vuurwerkfestival net zo goed bij Scheveningen hoort als de Pier en het Kurhaus? Zo nee, waarom niet?

3.Wat is momenteel de stand van zaken en wat gaat de gemeente doen om doorgang van het vuurwerkfestival te garanderen?

4.Is het college bereid om alles op alles te zetten om het vuurwerkfestival komend jaar weer te laten plaatsvinden in de laatste twee weekenden van de zomervakantie? Zo nee, waarom niet?

5.Is het college bereid om de absolute garantie af te geven aan de organisatie en Scheveningen dat het vuurwerkfestival in 2020 weer doorgaat? Zo nee, waarom niet?

Hart voor den Haag blijft ontevreden over verkeerssituatie parkeerterrein Toon Dupuisstraat

Anna Mikajedra2019-11-06T14:32:46+01:0006 november 2019|

Het stadsbestuur van Den Haag ziet geen aanleiding om het parkeerterrein aan de Toon Dupuisstraat aan te passen: “De gevoelens van onveiligheid komen waarschijnlijk voort uit het mengen van in- en uitparkerend autoverkeer en voetgangers. Dit is alleen op te lossen door het aantal parkeerplaatsen te verminderen en winkelend publiek te stimuleren te voet of met de fiets hun boodschappen te doen.” Zo reageert het stadsbestuur op raadsvragen van Hart voor Den Haag/Groep de Mos. De verkeerssituatie nabij onze nationale grootgrutter geeft volgens de grootste partij in de gemeenteraad, wel degelijk aanleiding voor maatregelen.

Raadslid Janice Roopram, die vragen stelde samen met haar collega-raadslid Jelle Meinesz, is dan ook niet blij met de beantwoording: “Dit is echt slappe hap! De gemeente moet gewoon zorgen dat dit parkeerterrein veilig is, in plaats van mensen oproepen om maar te gaan lopen of fietsen. Dit is een gebied waar veel ouderen wonen, het is eigenlijk gewoon een dieptepunt deze pure gemakzucht. We zullen dit in de toekomst blijven aankaarten, want vooral vrachtwagens zorgen voor onveilige situaties en dit is voor senioren en mindervaliden gewoon een enorm risico. Senioren zijn een kwetsbare groep in het verkeer. Jaarlijks gebeuren er onder deze doelgroep veel ongevallen, met name bij fietsers en voetgangers. Dus een oproep om maar te gaan lopen of fietsen, is erg gratuit.”

FacebookTwitterLinkedInRedditTumblrPinterestVkEmail

Overeenkomstig artikel 30 van het Reglement van orde stelt het raadslid Janice Roopram (Hart voor Den Haag/Groep de Mos) vragen aan de voorzitter van de Haagse gemeenteraad.

Volgens de berichtgevingen in de media kregen acht op de tien jeugdbeschermers en jeugdreclasseerders afgelopen jaar te maken met agressie, uiteenlopend van schreeuwen en schelden tot ernstige bedreigingen en fysiek geweld.

1. Kan het college uitgebreid reageren op de berichtgevingen in de media dat de jeugdbeschermers en jeugdreclasseerders zich niet veilig voelen?

2. Wat zijn de cijfers in Den Haag en hoe vaak is de agressie afkomstig van de ouders in kwestie?

3. Hoe worden dergelijke incidenten gemeld?

4. Deelt het college de mening van Hart voor Den Haag dat de inzet van de jeugdzorgbeschermers en jeugdreclasseerders van cruciaal belang is om de jongeren en hun naasten goede begeleiding, hulp  te bieden in het belang van hun toekomst?

5. Is het bekend bij het college dat er ook in Den Haag meldingen zijn gedaan dat jeugdzorgmedewerkers zich onveilig voelen? Zo ja, graag een uitgebreid antwoord. Zo neen, is het college bereid hier onderzoek naar te doen en de raad hierover te informeren?

6. Kan het college aangeven wat voor stappen het toenmalig stadsbestuur heeft genomen in 2017? Toen waren er al *berichtgevingen over ernstige agressie tegen 2 op de 3 medewerkers.

7. Wat gaat het college concreet doen aan dit probleem?

Raadslid Ralf Sluijs: “Wethouder de Mos luisterde wél, nu breekt gemeente afspraak”

Miranda Broers, eigenaresse van lunchroom The Upside Café in de Haagse Bomenbuurt is radeloos. Pal op haar terras wordt door de gemeente vandaag een digitaal reclamebord geplaatst. En dat terwijl zo’n zogeheten Mupi vorig jaar, op dezelfde plek, werd verwijderd. Hart voor Den Haag/Groep de Mos is woedend. ‘Onze wethouder was faliekant tegen plaatsing op deze plek, maar nu drukt de gemeente het gewoon alsnog door.’

De ‘Mupigate’ loopt al langer en was juist naar volle tevredenheid van Broers opgelost door een werkbezoek van toenmalig wethouder de Mos. “Hij heeft toen duidelijk gezegd dat de Mupi onder geen beding op die locatie zou komen in verband met de verkeersveiligheid en exploitatie van mijn terras. Het feit dat de Mos nu niet meer als wethouder werkzaam is, doet toch niets af aan deze uitspraak en toezegging?”, vraagt de uitbaatster zich af.

Hart voor Den Haag is des duivels over de gang van zaken. “Onze wethouder luisterde wél naar de mensen in de stad en regelde dat deze kwestie netjes opgelost werd. Nu drukt de gemeente alles weer gewoon door, is doof voor de inwoners en komt haar afspraken niet na. Dieptriest is het”, aldus raadslid Ralf Sluijs. De grootste partij in de raad wil dat de toezegging van de voormalige wethouder nagekomen wordt en stelt raadsvragen.

René Oudshoorn: De bewoners zitten in de rats door stinkend riool en gevaarlijk trottoir

Bewoners in de Bosbesstraat in de Haagse Vruchtenbuurt maken zich zorgen over het achterstallig onderhoud van de openbare ruimte. Dit vanwege de over de gehele lengte van de straat losliggende stoeptegels en de door oude riolering continue aanwezige stank in de huizen. Ook de op diverse plekken verzakkende trottoirs en de tot in de tuinen overhangende takken van de aanwezige bomen belemmeren een fatsoenlijk leefklimaat. De tot slot de niet consistente aanpak van de vele fout geparkeerde auto’s met name in de avond en nachtelijke uren moet ook worden aangepakt. Dat stelt raadslid René Oudshoorn van Hart voor Den Haag/Groep de Mos.

Op klachten reageert de gemeente tot dusver dat herinrichting van de Bosbesstraat niet in de planning staat, omdat dit samen met rioolvervanging moet gebeuren. Af en toe wordt een losliggende stoeptegel vervangen door het storten van een zwart mengsel. Dit is volgens Hart voor Den Haag geen structurele oplossing.

Raadslid René Oudshoorn: “Onbegrijpelijk dat de gemeente deze bewoners zo in de steek laat. De trottoirs zijn echt levensgevaarlijk voor ouderen door losse stoeptegels veroorzaakt door verzakking en worteldruk. Ook met de klachten over stank uit de riolering is niets gedaan want het staat niet in de planning. Veel bewoners zitten in de rats en voelen zich machteloos. Zo ga je toch als gemeente niet met klachten van je bewoners om?”

Oudshoorn roept het stadsbestuur tot de orde en vraagt waarom deze klachten van bewoners niet serieus zijn genomen en er nog geen actie op is ondernomen.

Ralf Sluijs: ‘De gemeente komt haar afspraken niet na. Nog een zomer bouwoverlast op Kijkduin is een drama!’

Een belangrijk deel van Kijkduin dreigt ook volgende zomer nog een bouwput te zijn. De aanleg van de ingang van een ondergrondse parkeergarage en een fietsenstalling in de badplaats én de nieuwe inrichting van het Deltaplein is minimaal een jaar vertraagd. Deze werkzaamheden vallen onder het gemeentelijke deel van de renovatie van de badplaats. Dat meldt Omroep West. Hart voor Den Haag/Groep de Mos wil opheldering over het het schenden van de afspraken door de gemeente.

Ondernemers zijn nu bang dat ze schade gaan oplopen en overwegen claims in te dienen bij de gemeente. “Ik ben niet zo van de krachttermen. Maar dit is zo ernstig”, aldus directeur Ad Roos van Fred Developers, de ontwikkelaar van woningen, winkels en horecagelegenheden in Kijkduin tegen Omroep West. Raadslid Ralf Sluijs van Hart voor Den Haag/Groep de Mos deelt de zorgen van de ondernemers en ontwikkelaar. “De gemeente Den Haag komt haar afspraken niet na en brengt daarmee ondernemers in gevaar die miljoenen euro’s geïnvesteerd hebben”, zegt Sluijs. De oplevering, inclusief de openbare ruimte, stond gepland voor het derde of vierde kwartaal van 2019. Maar op dit moment is nog niet eens begonnen met de aanleg ervan. “Op dit moment kunnen wij geen inschatting maken van het moment dat wij wel kunnen starten”, stelt de stadsdeeldirecteur zelfs. “Die onzekerheid is echt funest en tast het vertrouwen van de ondernemers in het stadsbestuur ernstig aan. Als de ontwikkelaar afspraken schendt dan zwaait de wethouder met allerlei boeteclausules maar zelf loopt hij doodleuk een jaar achter de feiten aan. Iedere Hagenaar en Hagenees moet zich aan de regels houden; waarom dan de gemeente niet?”, aldus het raadslid.

Hart voor Den Haag eist opheldering.

Overeenkomstig Artikel 30 van het Reglement van Orde stelt het lid de Blok (Hart voor Den Haag/ Groep de Mos) vragen aan de voorzitter van de Haagse gemeenteraad.

Het ontwerp bestemmingsplan Bloemenbuurt dat onlangs ter inzage heeft gelegen is volgens de gemeente conserverend. Aan het Raadsvoorstel wordt thans gewerkt. De verwachting is dat het ontwerp- bestemmingsplan in november in de Commissie zal worden behandeld.

1.Is het College ermee bekend dat het bestemmingsplan als conserverend wordt betiteld (1)?

De vraag is of de grootschalige wijzigingen zoals het met een binnenplanse wijziging toestaan van 2 extra bouwlagen op flats, honderden extra dakopbouwen tot 4 lagen hoog nog valt binnen de redelijkheidstoets van de term conserverend. In ieder geval durf ik te stellen dat de impact ervan niet is doorgedrongen bij het Wijkberaad en de bewoners van de Bloemenbuurt. Dit is duidelijk geworden met de opkomst van slechts 15 personen op de inloopavond op 8 mei 2019 over het bestemmingsplan. Het vraagt weinig verbeeldingskracht om te beseffen dat er veel onrust zou zijn ontstaan in de Bloemenbuurt wanneer er wel transparant was gecommuniceerd over de plannen en over wat er allemaal is ondergebracht in dit ‘conserverend bestemmingsplan’.

2.Is het college het ermee eens dat de term conserverend voor het bestemmingsplan Bloemenbuurt onterecht is?

3.Is het college bekend met de zorgen van bewoners in de Bloemenbuurt over de verruiming van de mogelijkheden om een dakopbouw te plaatsen?

In opdracht van de gemeente is door bureau Peutz ter voorbereiding op dit bestemmingsplan een bezonningsstudie uitgevoerd. De resultaten daarvan zijn als bijlage bij het bestemmingsplan gevoegd. In bijna alle situaties is geconcludeerd dat de situatie voldoet aan een norm, die niet van toepassing is op de Bloemenbuurt. Omdat de gemeente stelt dat de uitkomst van deze berekening bepaalt of een dakopbouw wel of niet mogelijk is, is het van groot belang dat belanghebbenden de berekening kunnen begrijpen en toetsen. De gegevens die ter inzage zijn gelegd, zijn daarvoor onvoldoende en voor een gemiddelde bewoner van een gemeente onbegrijpelijk. Doordat de bewoners niet de tijd is gegund dit in een inloopavond bij de gemeente onder de aandacht te brengen gaat de gemeente wel heel kort door de bocht door te stellen, dat als gevolg van een nieuw vastgestelde bezonningsnorm, er ineens op meer plekken dakopbouwen mogelijk zijn.

4.Is het college het met mij eens dat het belangrijk is draagvlak te hebben voor het doorvoeren van wijzigingen in de woonomgeving?

4.De bewoners zouden graag alsnog met de gemeente om de tafel zitten om een en ander mondeling toe te lichten. Is het college bereid om nog voor behandeling van het raadsvoorstel in de commissie een informatieavond te organiseren?

Raadslid Jelle Meinesz springt in de bres voor oldtimers: “Welk probleem denkt wethouder Van Tongeren hiermee op te lossen?”

Hart voor Den Haag/Groep de Mos is niet te spreken over de beperkte uitzonderingsregeling voor oude tweetaktbrommers. Oude brommers mogen vanaf 2021 Den Haag niet meer in, met uitzondering van tien weekenden. Hart voor Den Haag vindt dit veel te weinig.

Jelle Meinesz: “Zoals we eerder al stelden. Dit is pure nostalgie uit de jaren zestig en zeventig en een symbool van vrijheid. De oude Puch, Kreidler en Zündapp moeten behouden blijven voor onze stad. En welk probleem denkt wethouder Van Tongeren hiermee nou op te lossen? Dit is pure symboolpolitiek, want de brommers verplaatsen zich naar andere gemeenten en onze stad verliest een mooie traditie. Behalve de Kâhwe klâhwe rit zijn het allemaal mooi weer rijders! Waarom hun vrijheid afpakken?”

Timing opmerkelijk

Meinesz vindt de timing van het besluit opmerkelijk: “Heel apart dit. Onze wethouders zijn amper een week uit het college en meteen wordt een Haagse traditie bij het grofvuil gezet.” Het raadslid wil nog steeds dat er in alle weekenden en op feestdagen kan worden gereden met de oldtimers en stelt raadsvragen.

Arjen Dubbelaar: blij met extra geld voor zorg, het voorkomen van lastenverzwaring en blijvende investeringen in onze stad!

Hart voor Den Haag/Groep de Mos is positief over de Programmabegroting 2020-2023. Fractievoorzitter Arjen Dubbelaar: “Ondanks dat de Rijksoverheid met miljoenenkortingen onze stad keihard laat vallen, slaagt het stadsbestuur erin de moeilijke uitdagingen op te lossen in een tijd van financiële tegenwind. De door het Rijk veroorzaakte tekorten zijn knap weggewerkt en zo kan Den Haag de komende jaren blijven inzetten op betaalbare woningen, goede bereikbaarheid, meer banen en een veilige, leefbare en groene stad. Het stadsbestuur investeert ook in een gezonde economie en begeleidt meer mensen vanuit de bijstand naar werk. Extra trots maakt mij de investeringen in het door vorige colleges vergeten Zuidwest, waaronder de Leyweg. Duizenden nieuwe woningen en investeringen in de wijk moeten armoede en de vele slechte schimmelwoningen doen uitbannen. Ook zet dit college in op een sterke wijk-economie in wijken die het moeilijk hebben.”

Het Rijk laat Den Haag keihard vallen

De grootste partij in Den Haag maakt zich zorgen over de stijgende kosten van Jeugdhulp en de fors lagere rijksuitkering vanuit het Gemeentefonds. Dubbelaar: “De landelijke overheid laat de gemeenten en dan met name de grote steden keihard vallen. Het belangrijkste is dat het stadsbestuur ervoor kiest de tekorten niet neer te leggen bij onze bewoners. Iedereen krijgt de zorg die hij of haar nodig heeft! Ondanks de moeilijke opgave worden de lasten voor de Hagenaars niet verzwaard en ook de bezuinigingen op Economie worden teruggedraaid”.