Poliflw

Het zal u de afgelopen dagen niet ontgaan zijn dat er veel media aandacht is voor het betaald parkeren bij ziekenhuizen.

Gisteren zijn wethouder Rik van der Linden en ik uitgenodigd bij het Radioprogramma van Lara Rense bij de NPO1 om mee te praten over genoemd onderwerp. Het programma werd uitgezonden vanuit het Albert Schweitzer Ziekenhuis.

Zoals bekend is de VSP geen voorstander van betaald parkeren op het Gezondheidspark en de Sportboulevard.

In Nederland hebben wij een solidariteitsbeginsel betreffende de zorg. Wij betalen allemaal premie, ook al ben je niet ziek. Waarom zouden wij dit ook niet doen voor het parkeren bij ziekenhuizen? Vroeg of laat krijgen wij allemaal wel eens te maken met ziek zijn. De zorgkosten voor mensen rijzen de pan uit en op het verplegend personeel is tijdens de crisis een kaalslag gepleegd met massale ontslagen. De druk ligt hier enorm hoog. De regering heeft volop ingezet op vrijwilligers en mantelzorgers of wel de participatiemaatschappij. Is het dan rechtvaardig om de kosten van parkeren bij ziekenhuizen ook bij hen neer te leggen? Een hele moeilijke discussie maar alles heeft te maken met keuzes en geld. Tweede Kamerlid Nine Kooiman van de SP noemde tijdens een uitzending de parkeertarieven een melkkoe voor de ziekenhuizen en/of gemeentes en pleitte voor het afschaffen ervan.

Margret Stolk

Op 30 maart 2019 hebben wij vragen gesteld over het verdwijnen van de overdekte wachtruimte bij de bushalte op Merwekade ter hoogte van de halte van de Waterbus aldaar.

Diezelfde dag ontvingen wij van u antwoorden op deze vragen.

De antwoorden luidden ”dat de halte die verwijderd is, terugkomt aan de tegenovergelegen ruimte aan de stadszijde waar de bus ook halteert. Ook het DRIS paneel wordt verplaatst naar de goede zijde.”

Het precieze tijdstip van de plaatsing van de abri aan de overzijde was toen nog niet paraat. U gaf aan dat het in de planning lag zeker dit in het afgelopen voorjaar te doen.

Tot op heden staan de passagiers voor Qbuzz nog steeds in weer en wind aan de kade op de bus te wachten.

Wanneer denkt het college, nu wij een koude periode ingaan, de overdekte wachtruimte bij de halte aan de Merwekade te realiseren?

Het zal u niet ontgaan zijn, dat het over een paar maanden weer voorjaar is.

Tevens willen wij vragen waarom er op de reguliere lijn, lijn 10, bijna dagelijks bussen ingezet worden van de Snelle Vliet?

Wij krijgen klachten van omwonenden en gebruikers van lijn 10, dat zij met hun rollators niet in deze bussen kunnen komen.

Lijn 10 rijdt door de weeks in de avonduren maximaal tot 22.00 uur. Naar onze mening is dat vrij vroeg en kunnen mensen die ’s avonds op visite gaan of gebruik maken van faciliteiten in onze stad, veelal met lijn 10 niet terug naar huis.

Bent u dit met ons eens?

Zo ja, wat gaat u hieraan doen?

Op de route van het Centraal Station naar de P+R aan de Weeskinderendijk stopte lijn 10 voorheen ter hoogte van de Rozenhof. Veel mensen maakte gebruik van deze halte om naar de Maasplaza te gaan. De eerste halte is nu de Weeskinderendijk. Het is voor veel mensen een te grote afstand om dit te belopen.

Bent u dit met ons eens?

Zo ja, bent u bereid om te kijken of er mogelijk een aanpassing in lijn 10 kan worden gerealiseerd met alsnog een halte bij de Rozenhof. Naar het idee van de VSP zou het nog beter zijn om een halte te realiseren bij de Maasplaza. We willen toch dat mensen zo lang mogelijk mobiel blijven?

Wij zien uw antwoorden graag tegemoet.

Met vriendelijke groet,

Margret Stolk en Bernadette Striebeck

Vrijdag 18 oktober 2019: Bij de commissiebehandeling op dinsdagavond 15 oktober 2019 van de kredietaanvraag voor het EO programma “Kerstfeest in de Stad” was de VSP Maassluis bij monde van fractievoorzitter dhr. Ton Luijendijk nogal kritisch over zowel de besluitvormingsprocedure als over de herkomst van het krediet.

De VSP Maassluis ging daarom onder protest akkoord met deze kredietaanvraag, echter wel met een stemverklaring waarin het college uitdrukkelijk de opdracht is meegegeven deze procedure vooral nooit meer op deze wijze toe te passen. Dit was “eens maar nooit meer”!

Het door het college voorgelegde raadsvoorstel spreekt van een kans om een “vliegende start te maken met een programma tegen eenzaamheid”. Dhr. Ton Luijendijk gaf de verantwoordelijk wethouder Mw. Bronsveld de klemmende opdracht mee: zorg dat de mensen mensen waar het om gaat en waarop het programma tegen eenzaamheid is gericht, voorrang krijgen om bij de opnamen aanwezig te zijn. Speciaal genodigden dus.

De burgemeester zegde toe met een nieuw dekkingsvoorstel naar de raad te komen en daar het laatste woord bij de raad te laten. Ook vond hij achteraf de gevolgde procedure van het college niet gelukkig en incorrect.

Wethouder Bronsveld zegde toe dat zij haar uiterste best zal doen Maassluizers die zich eenzaam voelen bij de opname van het programma te betrekken.

De VSP had plaatsvervangende schaamte na de emotionele Drechtraad op 1 oktober 2019 over de immorele- en a-sociale maatregelen die het Drechtstedenbestuur voorstelt om behoeftige mensen en minima gezinnen in de Drechtsteden in 2020 te korten op hun huidige voorzieningen.

Het Drechtstedenbestuur wil 20% bezuinigen op de bijdrage aan zorgverzekeringen van de minima, eigen bijdrage verhogen voor mensen met een dagbesteding, participatieplekken stopzetten voor mensen die moeilijk een baan kunnen vinden en de Drechthopper tarieven verhogen voor het vervoer van gehandicapten. Een bezuiniging van 3,6 miljoen euro, en dit terwijl op Prinsjesdag werd aangekondigd dat iedereen er in Nederland procenten op vooruit zou gaan!

De VSP heeft tegengestemd, maar helaas gaan de voorgestelde bezuinigingen, met enig uitstel in tijd, uiteindelijk gewoon door.

Hoe komt het dan dat de Drechtsteden moeten gaan bezuinigen op de minima in hun gemeenten? Dat komt omdat er enkele gemeenten zijn die hun eigen gemeentebegroting niet sluitend kunnen krijgen als zij een donatie moeten doen aan het Drechtstedenfonds. Door de donatie van de Drechtsteden met 5 miljoen euro te verminderen in 2020 krijgen deze noodlijdende gemeenten hun budget wel sluitend.

De gemeente Dordrecht kan zonder meer aan haar Drechtsteden verplichtingen voldoen, maar moet op basis van afspraken met de overige Drechtsteden ook gaan korten op de sociale minima, omdat er minder in het Drechtstedenfonds wordt gestort.

De VSP is niet akkoord gegaan met deze bezuinigingen. Omdat het onnodig en onverkoopbaar is naar de inwoners van Dordrecht. Omdat er Drechtsteden zijn die hun begroting niet op orde hebben, moet er in Dordrecht gekort gaan worden op de minima? Sommige landelijk opererende partijen willen deze bezuinigingen wel doorvoeren om hun collega’s in de Drechtstedencolleges te helpen, maar dat gaat wel ten koste van Dordtenaren met een kleine beurs. En dat alles beslist vanuit een informeel Drechtstedenoverleg dat geen staatsrechtelijke basis kent!

Ook ziet de VSP de samenwerking in de Drechtsteden moeizaam verlopen en de tegenstellingen tussen de gemeenten toenemen. Wellicht een mooi moment om de samenwerking te herijken en de structuur van de samenwerking aan te passen aan de nieuw ontstane werkelijkheid.

De Drechtraad heeft ook te weinig zicht op alle financiële stromen van deze samenwerking, zowel tussen de gemeenten als van de Sociale Dienst Drechtsteden. En dit terwijl de raad hier wel voor verantwoordelijk is.

Kortom de VSP wil deze bezuinigingen van tafel en zal er alles aan doen om deze onzin te stoppen.

Margret Stolk

Outlook voor Android downloaden

Zaterdag 28 september 2019: Alsof het afgesproken was met de weergoden ….De zon liet zich niet onbetuigd tijdens de onthulling van de bijna 300kilo zware gevelsteen door Wethouder Mw. Bronsveld en Dhr. Molenaar.

Deze hangt nu als blikvanger aan de gevel van het pand Veerstraat 29. De gevelsteen liet zich niet zomaar onthullen, een ladder en wat extra handen waren nodig hetgeen door de vele toeschouwers onder gejuich en geklap werd aangemoedigd.

De gevelsteen is in 1962 door Dhr Molenaar veilig gesteld toen de voorgevel van het pand waar deze toen hing werd gerestaureerd en heeft deze al die tijd bewaard.

Door de inzet van de HVM en schenkingen van onder meer de provincie Zuid Holland en Fondsen Schiedam Vlaardingen e.o. is de opknapbeurt door architectonisch beeldhouwer Zoltan Varro uit Maasland mogelijk gemaakt.

Een prachtige aanwinst in het mooie historische centrum van Maassluis.

Gisteren heeft onze fractie samen met de SP artikel 40 vragen gesteld aan het college inzake tariefsverhoging betaald parkeren op het gezondheidspark

Geachte college,

Naar aanleiding van een brief d.d. 16 september 2019 van de Raad van Beststuur van het Albert Schweitzer ziekenhuis het volgende;

Het bestuur van het ziekenhuis spreekt hierin haar teleurstelling uit ook namens de Cliëntenraad en Ondernemingsraad over de gebrekkige communicatie van het college. Het gaat over een brief c.q. voorstel van 15 juli 2019 van het college. Zij geven aan, dat dit voorstel met hen nooit is besproken. Volgens het bestuur zijn zij in het proces over de Midden zone diverse keren betrokken geweest. Zij hebben diverse keren met college en ambtelijke ondersteuning aan tafel gezeten en hebben expliciet aangegeven, dat zij het niet prettig vinden als aan marktpartijen parkeertarieven worden meegegeven. Het bestuur heeft volgens hun zeggen dit ook beargumenteerd waarom zij dit niet verstandig vinden.

Wij hebben dan ook de volgende vragen;

Klopt het, dat het college het document van 15 juli 2019 nooit met het bestuur besproken heeft?

Waarom heeft u dit niet met het bestuur besproken?

Waarom heeft u een voorschot genomen om wel met marktpartijen in gesprek te gaan en tarieven mee te geven?

Klopt het, dat het parkeertarief mogelijk verviervoudigd wordt? Wat zal betekenen, dat medewerkers van het ASZ op een bedrag kunnen komen van 80 euro per maand.

Volgens het ziekenhuis is het geen optie de parkeerkosten van zijn medewerkers voor eigen rekening te nemen, zo laten zij weten aan AD de Dordtenaar vandaag. Het ASZ geeft aan, dat dit in het verleden wel gebeurd is, maar werd door de belastingdienst als loon in natura gezien.

Het ziekenhuis heeft het college van B en W te kennen gegeven dat een dergelijke tariefverhoging onbespreekbaar is in het licht van het - landelijke - tekort aan zorgpersoneel. Hoe kijkt het college hier tegenaan?

Wat voor consequenties gaat dit hebben voor bezoekers van het ASZ? Wat gaan zij betalen?

Zoals u bekend is, is de VSP en SP geen voorstander van betaald parkeren op het Gezondheidspark laat staan een verviervoudiging van de parkeerkosten. Kunt u ons aangeven hoe u tot een verviervoudiging van kosten bent gekomen?

Is het college het met ons eens dat parkeren voor ziekenhuisbezoek een publieke aangelegenheid is en gescheiden moet blijven van andere markt projecten?

Is het College het met ons eens dat mensen die ziek zijn en noodgedwongen het ziekenhuis moeten bezoeken niet voor nog eens extra hoge parkeerkosten mogen komen te staan?

Zouden er vanuit de gemeente aan het ziekenhuis parkeerkaarten kunnen worden verstrekt om uit te reiken aan patiënten die voor een afspraak het ziekenhuis bezoeken, zodat zij vrij kunnen parkeren?

Zou er voor het personeel van het ziekenhuis, en zeker voor mensen die hier op onregelmatige tijden werken, een mogelijkheid tot gereduceerd tarief kunnen komen, zodat zij niet een groot deel van hun salaris aan parkeerkosten kwijt zijn.

Is het college bereidt in gesprek te gaan met het bestuur van het ASZ om het vertrouwen te herstellen?

Wij wachten uw antwoorden met belangstelling af.

Met vriendelijke groet,

Margret Stolk, namens de VSP

Renate de Feo, namens de SP

Foto Thymen Stolk

Woensdag 11 september 2019: De VSP Maassluis heeft schriftelijke vragen gesteld aan het College van B&W van Maassluis naar aanleiding van een nieuwsbericht op 6 september waarin melding wordt gemaakt door de NOS over een brandbrief aan minister Wiebes van economische zaken. Hierin wordt gesproken over de serieuze risico’s m.b.t. kleinere gasvelden bij versneld leegpompen op aardbevingen met een kracht van 4.0. Dit is zwaarder dan de zwaarste beving tot nu toe in Groningen.

De brief is een initiatief van de gemeente Bergen, mede ondertekend door Beemster, Nissewaard, Noordoostpolder, Smallingerland, Waalwijk en Westland.

Bevingen houding zich niet aan gemeentegrenzen Onder Maassluis ligt een beoogd “kleiner” veld dat door de NAM is gepland in exploitatie te worden genomen. Voorts ligt Maassluis geografisch op of direct grenzend aan een aantal velden van Westland en bevingen houden zich niet aan gemeentegrenzen.

De VSP heeft daarom de volgende schriftelijke vragen gesteld:

1. Heeft de gemeente Bergen ook onze gemeente benaderd met het verzoek om hieraan steun te verlenen middels mede indienen, of ondertekenen?

2. Indien ontkennend, wat vind het college van deze zorgen en deelt het college deze?

3. Indien bevestigend, wat is de motivatie van het college om hieraan niet de gevraagde steun te verlenen?

4. Is het college bereid alsnog deze steun uit te spreken en hier de initiatiefnemer(s) zo spoedig mogelijk van in kennis te stellen en er zorg voor te dragen dat deze zorgen ook bij de minister bekend zijn?

Op 19 augustus hebben wij schriftelijke vragen gesteld aan het college over de parkeerproblemen op het Leerpark en onveilige situaties. Aan Wethouder Van der Linden, Net voor de grote vakantie (6 juni 2019) hebben wij vragen gesteld over de problemen op het Leerpark wat betreft het parkeren. Ook een probleem is het weghalen van de voetstraat t.b.v. Het bouwwerk wat er moet komen. (Valkzicht 2) De parkeerproblemen worden nog groter nu blijkt dat een stuk weg een parkeerverbod krijgt. Ruim 10 wagens minder. (Max Groottelaan en de Laan der Verenigde Naties.) Heijmans heeft 25 parkeerplaatsen afgezet met een hoog hek. Waarom zij zoveel ruimte nodig hebben is ons niet duidelijk. Daarom willen wij de Wethouder nogmaals vragen of er iets aan te doen is om deze parkeerplaatsen weer terug te geven aan de openbare ruimte. Nu dat ook nog eens 10 plaatsen weg gaan op de Max Grootelaan zal de parkeerdruk nog groter worden en niet aantrekkelijk voor de bezoekers van het Leerpark in de breedste zin. Een oplossing zou kunnen zijn om het betaalde parkeerterrein gratis te maken zolang de bouw bezig is. (Ongeveer anderhalf jaar) Ook willen wij nogmaals aandacht vragen voor de gevaarlijke situatie nu de voetstraat tussen het Schippersinternaat en Valkzicht er niet meer is. Je ziet, dat veel scholieren gewoon de weg nemen waar openbaar vervoer massaal rijdt. De bewegwijzering is erg minimaal. Mogelijk, dat daar meer aandacht aan besteed kan worden. Voor de kinderen van het Schippersinternaat is de gevaarsetting nog meer geworden. Nu moeten ze 2 x de busbaan oversteken. Nu dat de scholen weer gaan beginnen (begin september) zou het fijn zijn als alles in orde is. Met Vriendelijke groet. Leo Stolk namens de VSP

Photos from Verenigde Senioren Partij Dordrecht's post

VSP: begin een proef met 'natte gymlessen'

De Verenigde Senioren Partij (VSP) wil van wethouders Marco Stam en Peter Heijkoop weten hoe het staat met het verzoek van de partij om te onderzoeken of er mogelijkheden zijn om ieder kind in Dordrecht aan een zwemdiploma te helpen.

Ook zou de VSP graag zien dat er een proef wordt gedaan met 'natte gymlessen'. De VSP diende vorig jaar november een motie in, die door de hele Dordtse gemeenteraad werd ondersteund. Daarin droeg ze aan dat op slechts een derde van de basisscholen in Dordrecht schoolzwemmen aanbiedt. Tegelijkertijd worstelen zwembaden met wachtlijsten voor zwemles. De VSP had destijds aan de wethouders gevraagd voor 1 maart 2019 meer informatie te geven. Dat is nog niet gebeurd. De partij vraagt zich af op welke termijn dan wel.

Door de werkzaamheden aan de N3 afgelopen weekend, ontstonden er veel opstoppingen in de rest van Dordrecht. Leo Stolk van de VSP zag hoe ernstig de situatie was. Hij met zijn partij maken zich zorgen over het feit dat er volgend jaar 1,5 jaar aan de Randweg wordt gewerkt.

Vanaf de Baanhoekweg tot de Noordendijk stond er gedurende de hele dag een file waar het 25 minuten duurde om van A naar B te komen. Op hetzelfde moment kwamen er twee ambulances die er maar moeilijk door konden.

Niet alleen voor de hulpdiensten wordt het een probleem, maar de VSP vraagt zich ook af hoe het met het openbaar vervoer zit. Het kan toch niet dat een bus standaard 25 minuten te laat is. Daarom vraagt de VSP aan het college om met een oplossing te komen voor de komende werkzaamheden aan de Randweg. Want zoals het nu ging moet voorkomen worden.

Bekijk ook de reactie van Leo Stolk op RTV Dordrecht: https://youtu.be/MU7rFPE_Jv8