Poliflw

GROENLINKS KAMERLID ELLEMEET VINDT DAT PROGRAMMA 'LANGER THUIS' CONCRETER MOET - MINISTERIE GAAT UIT VAN PAPIEREN WERKELIJKHEID ‘Fijn dat hij de problemen ziet waar ouderen tegenaan lopen als ze thuis blijven wonen. Maar wie het plan goed leest ziet vooral een opsomming van lopende overleggen en onderzoeken, in combinatie met wat bestaande regelingen. Zeker niet slecht, maar bij een actieplan stel ik me meer vuurwerk voor,’ aldus Ellemeet. Positief is GroenLinks over het geld dat wordt vrijgespeeld voor ‘e-health’, waarmee mensen via laagdrempelige digitale hulp beter op afstand worden ondersteund. Daarnaast wil De Jonge beter op ouderen toegesneden woningen en daarmee lijkt zijn pleidooi op die uit de nota Lachend Tachtig die Ellemeet in april presenteerde. ‘Verschil is wel dat De Jonge zich beperkt tot een pleidooi voor prestatieafspraken tussen woningcorporaties, gemeentes en huurdersorganisaties. Dat is een stap vooruit vergeleken met nu, maar over verplichtingen op dit punt lees ik niets terug. Daar pleit ik in mijn nota wel voor, want tijd voor vrijblijvende suggesties hebben we niet.’ Daarnaast signaleert Ellemeet opnieuw een probleem in de wat al te strikte scheiding tussen zorg en welzijn. ‘De Jonge gaat op het departement van Volksgezondheid over welzijn en langdurige zorg, Bruins over de ziekenhuiszorg. Je ziet in de papieren werkelijkheid van het ministerie een soort van harde scheidslijn die in het dagelijks leven van ouderen niet bestaat.’ In Lachend Tachtig lanceerde Ellemeet een integrale visie op de ouderenzorg waarin welzijn en zorg hand in hand gaan. ‘Ik stelde met hulp van tientallen specialisten en ouderen vast dat we reuzensprongen kunnen maken als we de samenhang tussen het medische en het maatschappelijke onderkennen en sterker maken. Ik weet zeker dat de ministers dat ook zien. Ik geef ze graag het noodzakelijke duwtje in de rug om zich wat meer met elkaars portefeuilles te bemoeien. De schroom moet er af: samenwerken is niet alleen noodzakelijk, het is ook leuk.’ https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/e-health

OEFENVLUCHT BOVEN GELDERLAND OP 30 MEI GEPLAND De luchtvaart in Nederland loopt hard tegen de grenzen van mens, milieu en natuur aan. In Lelystad een nieuw vliegveld optuigen voor 45.000 extra vluchten staat haaks op de doelstellingen van het klimaatakkoord van Parijs. GroenLinks vindt de uitbreiding van Lelystad Airport dan ook een slecht plan. Het is hoog tijd voor alternatieven die de bereikbaarheid tussen landen en metropolen binnen Europa en dus ook met Nederland garanderen. De vliegtuigen, zo is de inzet van het huidige kabinet, die vanaf 2020 landen en vertrekken van Lelystad Airport kunnen niet direct gebruikmaken van hogere luchtlagen, omdat ze dan het vliegverkeer van Schiphol in de weg zitten. Daarom moet er tot 2031 laag (2700 meter) gevlogen worden, voordat een vliegtuig kan stijgen. Om hoger te vliegen moet er een herindeling komen van het luchtruim, maar dat is niet voor 2023 klaar en/of de wil ertoe ontbreekt. Een herindeling van het luchtruim aldus het kabinet maakt ook geen einde aan de laagvliegroutes, ook al is dat een randvoorwaarde voor minister van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat. Op 30 mei wordt 's ochtends besloten of de vlucht doorgaat. Als het weer het toelaat wordt tussen 15.30 uur en 21.30 uur de route gevlogen. Tijdens de vlucht wordt het geluid gemeten dat het vliegtuig maakt. Ook kunnen omwonenden online hun ervaringen delen in een zogenoemde belevingsmonitor. Er moet natuurlijk wel een inschatting komen van meerdere vluchten achter elkaar en men moet niet slechts afgaan op 1 toestel en het geluid dat het gedurende enkele seconden produceert met meetapparatuur dat tussen de bomen staat. Een suggestie: maak met uw mobieltje ook zelf geluidsopnames die de werkelijkheid meer benaderen dan alleen cijfers op papier.