Poliflw

De doeners van de VVD: Schop de grond in voor glasvezel in heel Koggenland. Glasvezel = oranje! Vanmiddag heeft onze VVD wethouder Caroline van de Pol de symbolische eerste schop in de grond gezet voor de aanleg van een glasvezelnetwerk in heel Koggenland. ‘Een historisch moment dat voor al onze inwoners en bedrijven grote voordelen met zich meebrengt’, sprak zij. Het duurt nog ca 14 maanden voordat geheel Koggenland is voorzien van glasvezel, er moet bijna een miljoen meter glasvezelkabel de grond in. VVD Koggenland is al jaren een groot voorstander van snel internet in de gehele gemeente. De met E-fiber gesloten deal is bijzonder. De aansluitkosten voor onze inwoners bedragen namelijk niets, er is alleen een maandabonnement dat, qua prijs, vergelijkbaar is met de huidige tv/telefoon/internetaanbieders. Dat die aansluitkosten gratis zijn, ligt aan het grote aantal aanmeldingen voor glasvezel. VVD Koggenland is trots op onze inwoners en bedrijven die dit mogelijk hebben gemaakt.

Weet u het nog ? Tijdens campagne (ca half jaar geleden) toonden wij onze plannen voor de sport in Koggenland. Vandaag start de sportmaand ! Onze wethouder Caroline van de Pol geeft vanmiddag de aftrap (worp) met een wedstrijd steenwerpen.

Photos from Koggenlandse VVD's post

De portefeuille van onze wethouder Caroline van de Pol: Financien Wonen en Ondernemen (RO, huisvesting, woningbedrijf, grondbedrijf, duurzaamheid, EZ, verkeer/vervoer, toerisme en recreatie) Sport https://www.koggenland.nl/in-en-over-koggenland/nieuws_43280/item/nieuw-college-koggenland-stelt-zich-voor_32656.html

Nieuw college Koggenland stelt zich voor - Nieuws - Nieuws en publicaties - In en over Koggenland - Gemeente Koggenland

Welkom bij de Gemeente Koggenland

Herinrichting verkeersveiligheid Bobeldijk.

Jarenlang hebben wij als gemeente de intentie om deze belangrijke weg veiliger te maken. Zeker daar deze route intensief gebruikt als bestemmingsverkeer, schoolroute, sluiproute en landbouwverkeer. Met deze 4 gebruikers is het een must om de juiste middelen in te zetten voor de veilgheid.

Het beheren van wegen door HHNK, behoort volgens het schap niet tot hun kerntaak, waarmee je direct een gevoel van afstandelijkheid ervaar.

Van de wegen die het schap beheert, mogen wij (inwoners, overheden, provincie enz) verwachten dat die aan landelijke richtlijnen voldoen.

Het maatschappelijk effect dat het schap met HUN wegenbeleid wil bereiken is: Veilige wegen conform het landelijke programma Duurzaam Veilig.

Als men alleen het eigen wegenbeleidsplan uitvoert met de kennis van het keuren van eigen vlees, kan men daar vraagtekens bij zetten. Daarom adviseren wij voor dergelijke maatschappelijke verantwoordelijke onderwerpen, een vier ogen principe toe te passen middels een extra advies van een  Stichting als het SWOV, welke hiervoor speciaal voor in het leven is geroepen.

Niet om eigen werk te bekritiseren, maar om meer draagvlak te krijgen.

Het college spreekt van het treffen van goede verkeersmaatregelen voor de veiligheid, maar zijn dat ook de juiste?

Uit metingen is gebleken dat de snelheden fors worden overschreden en zelfs in de 30 km zones meer als ergens anders. Dat 85%  gemiddeld 59 km per uur rijdt en zelfs 15% nog harder, is onacceptabel. Dit zal niet veel anders zijn in de aanvliegroutes vanuit het oostelijke en westelijke deel.

Tevens blijven de meldingen over onveilige situaties bij zowel het HHNK en de gemeente met regelmaat binnen komen. En dat is waarschijnlijk niet alleen voor dit gebied maar ook aan de oost-

en westzijde ervan. Dit is niets nieuws. Met andere woorden: je maak deze weg niet veiliger door alleen het gedeelte van de 30km zone grondig aan te pakken.

Ondanks dat de werkzaamheden al zijn begonnen, worden er nog wijzigingen toegepast na de inspraak van de inloopavond. Dat het uitgangspunt is om hieruit te komen, is voor GBK een voorwaarde.

Ondanks de vraag, dat wij als Koggenland geen financiële verantwoordelijkheid hebben, is dit een unieke mogelijkheid om onze maatschappelijke verantwoordelijkheid te nemen mbt die veiligheid. De kosten voor Koggenland bedragen 340.000.-

, echter met de mogelijke toekenning van een subsidie in het kader van Kleine Infrastructuur van 188.000.-

: een zeer acceptabele investering. Echter een voorwaarde die GBK hierbij wil plaatsen is, dat er door het SWOV om advies gevraagd wordt: zodat  dat wij voor dit bedrag ook de veiligheid krijgen die maximaal mogelijk is. Al zou het dan om het draagvlak gaan bij onze inwoners.

GBK wil de portefeuillehouder attenderen dat gezien de weg nu de schop wordt genomen, werk met werk te maken en ook de voorzieningen aan te leggen die in de nabije toekomst aan de orde komen, denkende hierbij aan glasvezel.

Nu deze 30 km zone wordt opgepakt, vraagt GBK zich tevens af of het westelijke deel vanuit Spierdijk, als aanvliegroute ook op de planning staat?

Al met al:  met voorzichtigheid, is dit een unieke mogelijkheid om de veiligheid op deze intensieve weg te verbeteren, maar wel met de aandachtspunten voor de aanvliegroutes aan beide zijden en  een monitoring van Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid.

Denken in kansen. Hoepel waar inwoner en ondernemer door moet bij vergunning aanvraag moet groter en lager worden gehouden. Handhaver wordt adviseur. https://www.vno-ncw.nl/forum/caroline-van-de-pol-gemeente-moet-meer-oog-hebben-voor-ondernemer

Caroline van de Pol: ‘Gemeente moet meer oog hebben voor ondernemer’ | VNO-NCW

Zeg niet meteen nee, maar denk mee. Ondernemer Caroline van de Pol (VVD) ging 4 jaar geleden weer de politiek in. Dit kreeg ze voor elkaar.

Kent u onze lijsttrekker Caroline van de Pol al ? Kennismaken ? Klik dan op de link: https://koggenland.vvd.nl/mensen/3546/caroline-vd-pol-lijsttrekker

Het ware verhaal over de ozb in Koggenland. Mensen: even lezen. Echt ! Onze wethouder Caroline van de Pol is zojuist door RTL Nieuws geïnterviewd. Aanleiding: ozb verhoging in Koggenland. De uitleg: als je nu 10% betaalt en de verhoging is 40% dan ga je straks geen 50 maar 14% betalen. Dus % is relatief. Maar onze inwoners betalen helemaal geen 10%! In 2015: 0.08 % In 2018: 0.0839 % Concreet: Woning met waarde van €250.000 betaalde in 2015 € 200 per jaar en in 2018 € 209.75 per jaar. Verhoging ozb voor niet woningen: € 57.80 per jaar per waarde van € 100.000. Uitzending vanavond RTL nieuws om 19.30 uur.

Photos from Koggenlandse VVD's post