Poliflw

Halderberge, 5 juli 2019

Geacht college,

Onlangs hebben wij antwoorden van u gekregen op de door gestelde vragen over het Airborne Festival dat op 22 juni jl. heeft plaatsgevonden.

Naar aanleiding van deze antwoorden in combinatie met onze contacten met omwonenden over hun ervaringen met het gehouden festival, hebben we als fracties de volgende vervolgvragen.

1. Wat ons en de omwonenden opvalt is, dat de door u afgegeven vergunning niet voor het festival in de Halderbergse Bode is gepubliceerd. Hierdoor hebben de omwonenden niet de kans gekregen hierop officieel via bijvoorbeeld een bezwaarschrift te reageren. Hoe kijkt u hier tegenaan? Is dit een normale procedure voor het festival en bij andere gevallen? Zo ja, dan worden betrokkenen de mogelijkheid ontnomen hier formeel op te reageren. Wij vinden dit geen juiste gang van zaken.

2. Daarnaast valt ons op dat het in de door u gegeven antwoorden op onze vragen erop lijkt dat u voor de mogelijke risico’s een goed antwoord klaar had. Echter de praktijk wijst anders uit. Bijvoorbeeld het verkeersplan en in het bijzonder ten aanzien van de afwikkeling van het verkeer. Er zijn bijna geen verkeersregelaars te zien geweest tijdens het festival en hierdoor is aan het begin en na het einde van het festival een verkeerschaos ontstaan rond het festivalterrein en in Bosschenhoofd. Onze vraag is of u zelf met regelmaat heeft gecontroleerd of er verkeersregelaars aanwezig waren en hoe de verkeersafwikkeling plaats vond? En zo nee, waarom?

3. Een grote stoorzender was het geluid. Er zijn veel klachten door de omwonenden (hing af hoe de wind stond) naar de milieudienst gestuurd. Even werd het geluid omlaag gedraaid, maar vrij snel daarna weer omhoog. Heeft u ook met regelmaat contact opgenomen tijdens het festival over klachten van geluid? Zo nee, waarom? In dit kader vragen we ons ook af of de omwonenden voor de dag van het festival de mogelijkheid is geboden om elders de dag door te brengen?

4. Ervaring van de omwonenden over de communicatie met de gemeente. Zij geven aan dat er geen reactie of terugkoppeling is geweest naar aanleiding van vragen via e-mail en telefoon. De omwonenden gaven aan dat veel regels en afspraken niet zijn nagekomen, maar de gemeente hierop geen reactie heeft gegeven. Onze vraag is waarom u niet hierop heeft gereageerd.

5. Gelet op bovenstaande vragen willen wij u dringend verzoeken een grondige evaluatie te doen met alle betrokken partijen, ook in overleg met de omwonenden en ons als raad hierover te informeren om te leren met het oog op eventuele soortgelijke verzoeken in de toekomst.

Tot slot willen we graag benadrukken dat wij geen tegenstander zijn van deze festivals, maar dat zaken (waaronder locatie en verkeersafwikkeling) goed moeten worden geregeld in samenspraak met de omwonenden.

Wij zien met belangstelling uw antwoorden tegemoet.

Met vriendelijke groet,

Jurgen Pertijs,                                                         Frits Harteveld

Lokaal Halderberge                                                Progressief Halderberge

Geacht college,

Onlangs hebben we via de krant vernomen dat het Airborne Festival (voorheen Daylight) dit jaar verhuist van Breda Airport naar ‘een groot weiland’ aan de Bosschenhoofdsestraat. Hoewel in de krant wordt gesuggereerd dat met de omwonenden in gesprek wordt gegaan hebben deze omwonenden grote zorgen bij de verhuizing van dit festival. Zowel de fracties van Progressief Halderberge als van Lokaal Halderberge delen de zorgen van deze omwonenden.

Naar aanleiding van het contact met de omwonenden en een waarneming ter plaatse hebben we als fracties onderstaande vragen:

We hebben begrepen dat de vergunning inmiddels is aangevraagd en deze nog in behandeling is. Inzage in een kopie van de aanvraag leert ons dat deze nog niet volledig is. Met name het verkeersplan, met hierin inbegrepen de oplossing voor parkeren ontbreekt nog. Kijkend naar de verkeersafwikkeling kan worden gesteld dat Daylight bij het vliegveld gebruik kon maken van de infrastructuur en ruimte die in de nabijheid van het vliegveld aanwezig is. De Bosschenhoofdsestraat en de afwikkeling van het verkeer over een smalle landelijke weg is van een andere orde en ons inziens niet gewenst. Denk hierbij ook aan zwaar verkeer voor de aan- en afvoer van materialen. Hoe kijkt u daar tegenaan? Hoe wordt omgegaan met het risico op ‘wildparkeren’?

En hoe wordt omgegaan met een mogelijke calamiteit? Het geplande ontruimingsgebied grenst niet aan wegen en kan alleen verlaten worden via het festivalterrein.

Het nieuwe terrein ligt midden in de natuur, heeft een agrarische bestemming en is het leefgebied van o.a. reeën, vossen en buizerds. Het ligt precies aan de grens van de beschermzone waterwingebied. Wordt de overlast voor de natuur meegenomen in uw afwegingen bij de vergunningaanvraag?

Dan is er ook nog het aspect veiligheid. Daar waar bij het vliegveld sprake was van een veel groter open terrein grenst dit terrein aan twee zijden aan het bos. Juni is een droge periode. Hoe wordt omgegaan met brandgevaar? Daarnaast ligt het terrein op korte afstand van een onbewaakte spoorwegovergang. Hoe wordt dit risico ingeschat in combinatie met het gebruik van drank en andere stimulerende middelen?

In de vergunningsaanvraag wordt reeds melding gemaakt van het feit dat de maximaal toegestane geluidsnivo’s op omringende woningen wordt overschreden. Hoe gaat u daarmee om?

De omwonenden zijn nu verrast via de krant. Hoe bent u in overleg met de organisatie over de contacten met de omwonenden? Hoe worden zij geïnformeerd door de organisatie en meegenomen bij de voorbereiding van het evenement?

Heeft u met de organisatie gesproken over mogelijke andere locaties, binnen of buiten Halderberge?

Wij zien de beantwoording van deze vragen graag spoedig tegemoet.

Met vriendelijke groeten,

Jurgen Pertijs,

Frits Harteveld,