Poliflw

Maandag waren raadsleden Maartje Lof en Thijs Mulder te gast op de Capellenborg in het kader van het thema politiek bij een drietal klassen. Hier is gepraat over de rol van de gemeente en wat de raad nou doet. Maar eerst werden de leerlingen geconfronteerd met dilemma’s, immers is dat een groot deel van het raadswerk. De keuzes hierin brachten onverwachte resultaten naar voren, ook voor de docent! Deze, Hans Jellema, deelde dit dan ook snel met de directie op school. In de foto de uitslag van het betreffende dilemma. Een revolutie ingang gezet bij de Cappellenborg? Wij hebben het in ieder geval erg leuk gevonden en hopelijk hebben de leerlingen er ook iets van opgestoken. Volgend jaar weer?

Bij de raadsvergadering van 6 mei is de eerste discussie geweest over de energieregio West Overijssel. Deze werkgroep is verantwoordelijk voor het proces omtrent het bod van 11 gemeentes in het kader van het nationale energie-akkoord. Dit moet aangeven hoe de energieregio een 49% CO2 reductie in 2030 bereikt kan worden. Hoewel ook veel fracties, soms schoorvoetend, achter het doel staan, zijn er ook veel zorgen bij fracties. Welke ruimte is er voor Olst-Wijhe, wanneer kan Olst-Wijhe wat doen, wat is de target voor Olst-Wijhe enzovoort. D66 wil deze zaken pro-actief te lijf gaan in plaats van reactief afwachten. Maartje Lof verwoordde het als volgt: “D66 wil in dit proces aan het stuur zitten, niet ernaast. We willen dat Olst-Wijhe zelf invulling kan geven aan de inhoud en het proces van het bod in het kader van het klimaatakkoord” Concreet heeft D66 de wethouder de volgende drie punten meegegeven: 1. De raad zit aan het stuur; zij besluit en discussieert. 2. Er moet een noodrem zijn voor wanneer de weg te schimmig wordt. 3. Kijk ook buiten de auto; betrek de inwoners vroeg en vraag.

D66 wil afstel uitbreiding Lelystad Airport Afgelopen woensdag 18 april kwam het oordeel van de commissie MER naar buiten. De commissie geeft aan dat de MER Lelystad Airport niet over hoeft. Op basis hiervan vraagt D66 Olst-Wijhe het college zich in te zetten voor afstel van de uitbreiding van Lelystad Airport. De fractie van D66 dient hiervoor maandag 23 april een motie in tijdens de gemeenteraadsvergadering. “De risico’s voor de gezondheid van onze inwoners vinden wij te groot, als het gaat om fijnstof en geluid. Als de gegevens nu kloppen, hebben de ontwikkelingen vooral de eerste jaren, maar mogelijk nog langer, zeer grote gevolgen voor Olst-Wijhe en de regio; er zal langdurig laag gevlogen worden over dit deel van Nederland,” aldus raadslid Maartje Lof. Voor D66 Olst-Wijhe zijn de inspanningen voor duurzame energieopwekking in de gemeente niet uit te leggen, als we aan de andere kant enorme geluids- en milieuoverlast van deze omvang toestaan. Daarbij kan op het aantal vliegbewegingen niet gehandhaafd worden. Natuur- en milieuclubs, hoogleraren en burgergroepen roepen de minister ondertussen met klem op om veel meer en beter onderzoek te doen naar de gevolgen van Lelystad Airport. Bij de Europese Commissie staan tegelijkertijd vragen open over het selectiviteitsbeleid. Kort samengevat is er meer en meer onduidelijkheid ontstaan in het dossier Lelystad Airport. D66 vindt de nadelen en de hinder van Lelystad Airport voor Olst-Wijhe zwaarder wegen dan de economische en maatschappelijke voordelen, de ontwikkelingen rond de uitbreiding dienen daarom een halt toegeroepen te worden. Milieu, natuur, kwaliteit van de leefomgeving gaan er allemaal op achteruit. D66 vindt dat Nederland zou moeten inzetten op alternatieve manieren van vervoer zoals de trein en schonere vliegtuigen met eerlijke prijsopbouw.

Goed klimaat is goed voor Salland (longread) Onze welvaart en ons welzijn zijn afhankelijk van energie. De energievoorziening zit in een transitie. De traditionele opwekking met fossiele brandstoffen is nog steeds de belangrijkste bron van onze energie. Niet alleen hebben deze een slechte invloed op ons klimaat, ook begint het einde van de voorraden in zicht te komen. Voor onze toekomst is duurzame energie essentieel. D66 wil dat de gemeentes in Salland hierin vooroplopen. Ondanks veel goede initiatieven om energie te verduurzamen, door middel van windenergie, zonne-energie of biomassa, levert dit te weinig op. Zowel de EU, Nederland en de provincies maar ook de gemeentes zullen zich maximaal moeten inspannen de transitie tot stand te brengen. D66 wil duurzame energie voor klimaat en economie. Niet alleen leveren we zo onze bijdrage aan een duurzame energievoorziening, ook zorgt dit voor groei van de werkgelegenheid in verschillende sectoren zoals bouw en energie. Daarbij draagt het bij aan een positief, vooruitstrevend en duurzaam imago van onze gemeentes. De lusten en de lasten van de transitie moeten eerlijk verdeeld worden. Inwoners met de financiële middelen kunnen investeren in zonnepanelen en andere duurzame maatregelen. Voor inwoners met een krappe beurs kan dit lastiger worden, hier moet er creatief gekeken worden naar ondersteuning. De woningcorporaties en de gemeente zullen belangrijke rol moeten vervullen bij duurzame (nieuw)bouw en het plaatsen van zonnepanelen. Er is geld nodig om de ambities waar te maken. D66 wil dat de gemeenten met rijk, waterschap en provincie om tafel gaat om een verdeelsleutel af te spreken om geld vrij te maken. Ook de landbouworganisaties moeten hun rol spelen als beheerders van een groot deel van ons (cultuur)landschap. Bert Terlouw en Maartje Lof zijn onze lijsttrekkers. Zij zullen zich samen met hun mede-fractieleden inspannen om onze gezamenlijke idealen te realiseren voor een mooi Salland.