Poliflw

Onze fractie legt het college een paar vragen voor. Veiligheid is voor onze stad belangrijk! Na de oplevering van het vernieuwde Bloemhof vroegen wij u al eens waarom de helling naar beneden zo smal was en er geen hekje meer langs de kant van de dijk stond. De naar boven en beneden razende fietser maken het gevaarlijk voor de voetganger, sommige alleen andere met rollator of kinderwagen. Afgelopen woensdag zag onze fractie voor het eerst de paaltjes en obstakels die geplaatst zijn op de “kleine afrol” Als het doel hiervan het verhogen van de veiligheid is dan zijn wij daar tot op zekere hoogte natuurlijk positief over. Wij vragen ons alleen af of dit de meest praktische manier is. Zo zagen wij afgelopen woensdag een jonge man een mevrouw met rollator over de drempels helpen. Gelukkig hebben wij inwoners die naar elkaar omkijken. Inmiddels zijn wij door inwoners van de stad benaderd over een aantal punten en in het kader daarvan heeft de fractie van Maassluis Belang de volgende vragen voor het college. 1. Kan de wethouder aangeven wat het doel van deze obstakels op de “kleine afrol” is? 2. Is er rekening gehouden met alle inwoners die hier langs willen zoals bijvoorbeeld de mindervaliden. 3. Zijn er nog andere opties bekeken, zo ja welke?

Photos from Maassluis Belang's post

Vanavond overleg gehad met de Maassluise Sportraad (MSR) Diverse punten passeerden de revue. Twee punten sprongen er wat mij betreft uit. De sportnota die in 2013 het licht zag moet nodig vernieuwd worden. De MSR geeft aan dat zo’n nota schrijven erg veel werk is en dat de opvolging te wensen over laat in hun ogen. Ik denk dat ze een punt hebben. Dus geen nieuwe nota maar hooguit een update met daarin de juiste doelen en tijdspaden, zodat de verenigingen in de basis weten waar ze aan toe zijn. Keuzes zoals een sportzaal op de Sportlaan, een optie die al in 2013 werd genoemd, geeft verenigingen meer zekerheid. De MSR geeft ook aan dat de moties die in de raad worden aangenomen daarna onvoldoende aandacht krijgen qua uitwerking. Ook daar heeft de MSR een punt. Het tweede punt dat aan de orde kwam is het onderzoek dat op dit moment loopt naar een geheel nieuw sportpark in West. Het plan dat Gerrit Malipaard en Eric Gudde als denkrichting hebben gepresenteerd. Vooral de correspondentie hierover tussen de nieuw opgerichte groep SOM+, een groep mensen die de clubs in west vertegenwoordigen, richting de raadsfracties en de MSR kwam aan de orde. Op dit moment loopt het onderzoek naar de haalbaarheid van dit plan en het lijkt alsof de messen geslepen zijn. Vanuit de SOM+ ligt de nadruk op “het redden” van Excelsior Maassluis terwijl de insteek van Gudde en Malipaard toch het verheffen van de Maassluise sport in het algemeen als insteek heeft. Mocht de uitkomst van dit onderzoek zijn dat er geen draagvlak is binnen de Maassluis sportvereniging dan rest slechts de conclusie dat er een aantal verenigingen voor de komende jaren blijven zitten met accomodaties die deze naam nauwelijks verdienen en geen reclame is voor Maassluis. De middelen die nodig zijn voor het aanpassen ontbreken ook in vele gevallen. En dan heb ik het zeker niet alleen over Excelsior Maassluis. Ik kijk uit naar de uitkomst van het onderzoek

De Hoekse lijn Woensdagavond kwamen vertegenwoordigers van de gemeenteraden van Maassluis, Vlaardingen en Schiedam(volgorde van west naar oost) bij elkaar in de Vlaardingse raadzaal. Wij van Maassluis Belang waren daar uiteraard bij. We werden bij gepraat over de voortgang van de Hoekse lijn. Wethouder Adriaan Visser (D66) van Rotterdam nam ons samen met vertegenwoordigers van het projectburo en RET mee in de nabije toekomst. Op de foto zien we dat er nu processen parallel lopen om de zaak niet nog meer te vertragen. De 17 december is in dit verband heilig. Bombardier, de softwareleverancier gaat op deze dag de definitieve versie afleveren. Maar de ombouw van de Hoekse Lijn is al een maandje of achttien vertraagd. De softwarebouwer is de gebeten hond in dit project. Volgens de wethouder is de software bijna gereed, waarna het échte testen kan beginnen. Visser gaat er, ‘met de kennis die we nu hebben’, nog steeds vanuit dat de metro eind februari kan gaan rijden. Hij zei letterlijk: ,,Ik snap dat iedereen een datum wil horen, maar die kan ik niet geven.” Veel vragen gingen over de compensatie van het leed dat de vele reizigers hebben geleden nog nog zullen lijden in de komende winter. Visser meldde dat hij open voor alle suggesties, maar het moet wel concreet en uitvoerbaar zijn. Hij wil de autorijder in de Metro krijgen en hij vraagt zich af of dat lukt met of dat met een paar weken gratis reizen lukt. Diverse voorstellen werden gedaan en zoals het een wethouder betaamt “ neemt hij alles mee” om met de partners in overleg te treden. Hij deed wel de toezegging om voor de kerst te komen met een aantal voorstellen over deze compensatie. Wat bijzonder opviel is dat het projectburo en RET nu blijkbaar wel bereid zijn om de omstandigheden waarin de reizigers op de bussen moeten wachten aan te pakken. Vele vragen zijn hierover vanuit Maassluis geteld maar we kregen steeds nul op rekest vanuit de organisatie. Dinsdag 20 november heeft de Maassluise gemeenteraad, bijna unaniem, een motie aangenomen met o.a. een verzoek tot aanpassing van een paar Maassluise bushaltes. Er lijkt nu kans op resultaat na een toezegging van Visser. Het Forum van Maassluis was de enige dissonant bij de stemming, zij stemden tegen want zij wilde wachten op het gesprek op woensdagavond. We houden de vinger aan de pols!

Photos from Maassluis Belang's post

Vanavond bij de begrotingsbehandeling in Maassluis voerde fractie voorzitter Denise Mulder het woord namen Maassluis Belang. Wij staan voor veilige fietsroutes van en naar school en vereniging. Vooral de rotondes op laan 40-45 hebben onze speciale aandacht. Het verkeersluw maken van de Markt in de zomer lijkt nu van de grond te komen na een toezegging van wethouder Voskamp. Dat is mooi. Verder heeft Denise zich sterk gemaakt voor de wederkerigheid in onze maatschappij. Een ieder die de gemeente nodig heeft zou zich de vraag kunnen stellen: “ kan ik wat voor de gemeenschap terug doen”. Ieders hulp is nodig om Maassluis een leefbare gemeente te houden.

Tijdens een werkbezoek vanavond aan ons stadsbedrijf in Maassluis hoor ik veel over het ophalen van o.a. Huisvuil en de problemen die daarmee gepaard gaan. de deuken en butsen op de wagens komen doordat er ook veel puin in de ondergrondse containers wordt gegooid. Dat is uiteraard niet de bedoeling. Bevlogen mensen proberen #onsMaassluis schoon te houden. @maassluisbelang

De verschrikkelijke gebeurtenis, waarbij een plaatsgenoot na een aanrijding met een 18 jarige automobilist het leven verloor, was voor vele omwonenden van de Industrieweg en de achterliggende wijk de maat vol. Al jarenlang klagen de bewoners over de Industrieweg die af en toe een racebaan lijkt. Ook wij van Maassluis Belang hebben dat probleem al een aantal malen aangekaart. Tot nu toe zonder veel resultaat. #OnsMaassluis moet veiliger Wij stelden de onderstaande vragen. Maassluis, 19 september 2018 Hedenmorgen lazen wij het verschrikkelijke nieuwsbericht over de aanrijding op de Industrieweg met dodelijke afloop. Op meerdere momenten in de afgelopen jaren hebben we de wethouder gevraagd of we hier iets aan de verkeersveiligheid konden doen. Van bewoners die direct aan de Industrieweg wonen kregen we vragen over het veel te hard rijden van automobilisten. Van andere bewoners uit de hele wijk kregen we vragen over de veiligheid van de oversteek punten. De fractie van Maassluis Belang heeft in het kader van artikel 51 de volgende vragen voor het college. 1. Bij de beantwoording van onze vragen over de kadernota geeft u aan dat de oversteek van Elysium naar het Balkon geen onderdeel uitmaakt van het actieplan verkeersveiligheid. Er zal eerst nader onderzoek gedaan worden verricht. Kunt u aangeven waarom dit punt geen onderdeel uitmaakt van het actieplan en of dit onderzoek al loopt? 2. Zo ja, wanneer verwacht u hiervan het resultaat. Zo nee, wanneer zal dit onderzoek van start gaan? 3. Veel kinderen steken lopend maar zeker ook met de fiets in de ochtend en middag hier de weg over op weg naar school. Kunt u aangeven of de Industrieweg ook meegenomen wordt in het fietsplan. 4. Dit is niet de eerste aanrijding maar voor zo ver ons bekend wel de eerste met deze trieste afloop. Wij nemen aan dat u contact met de politie over deze situatie heeft gehad en zijn daaruit wellicht nog andere opties gekomen om er voor te zorgen dat dit wel de laatste aanrijding was? Namens de fractie van Maassluis Belang, Denise Mulder

Naar aanleiding van het tragische ongeval op de Industrieweg waarbij een fietsende plaatsgenoot het leven verloor hebben wij wat vragen gesteld aan het college. Mede doordat de omwonenden al veel langer klachten hebben over de racebaan die de Industrieweg soms is.

Fractievoorzitter Denise Mulder sprak de onderstaande tekst uit tijdens de behandeling van de Kadernota die geldt als opmaat voor de begroting voor 2019 Maassluis is een fijne stad om te wonen voorzitter, dat is toch het beeld dat wij krijgen als we met de inwoners van onze stad spreken. Een mooi centrum waar het goed toeven is. De overlast die de renovatie van de wip met zich meebracht is voorbij en daarmee is ons Maassluis weer een stukje mooier! Ik hoorde wethouder Voskamp bij de opening van de Wip zeggen dat er nu gewerkt moet worden aan het verkeersluw maken van dit deel van Maassluis. Een verkeersvrije markt en verkeersluwe vlieten is een van onze speerpunten die wij u meegaven aan de informateur als input voor het coalitieakkoord en het lijkt nu toch echt uitgevoerd te worden of hebben wij de wethouder verkeerd begrepen? Maassluis heeft veel te bieden op het gebied van sport, cultuur zijn vele vrijwilligers bezig om de inwoners dat te bieden dat als een verbindende factor meespeelt om er ons Maassluis van te maken. Er zijn wensen vooral op gebied van de binnensport daar moet aan gewerkt worden. Het is fijn dat burgers initiatief nemen om ook op dit punt Maassluis mooier te willen maken. Op het gebied van wonen gebeurt er veel. Wilgenrijk, sluispolder west en de Kade, dragen bij aan de woonopgave waarvoor we staan. Uiteraard is MB blij met deze ontwikkeling al vinden wij de prijsstijging die op dit moment gaande is wel verontrustend zeker omdat het daardoor voor starters lastig is om een plekje te vinden in onze stad. Er gaat dus veel goed maar er zijn ook minder positieve geluiden van burgers over zaken die hen direct aangaan. Om twee voorbeelden te noemen. De groenvoorziening is nog steeds een terugkerende klacht. ondanks de vele euro’s die hieraan besteed worden. Een punt van zorg wat MB betreft, ligt hier wellicht een relatie met het uitbesteden van het werk? U gaat investeren in led-verlichting bij de lantarenpalen, qua duurzaamheid heeft u onze zegen maar de klachten over de storingen worden niet minder. De bewoners klagen steen en been ook in relatie met het gevoel van veiligheid. U zet dit in als ruimteschepper op blz 16 legt u dat eens uit! Dan nog een aantal punten die MB u mee wil geven: Bestuur en onze dienstverlening. Wij zijn niet voor Uw voorstel om onze rekenkamer commissie als ruimteschepper in te zetten. Immers deze commissie is er om de raad te ondersteunen in haar controlerende taak. Deze 10.000 euro kunt u vast ook ergens anders vinden. Onze veiligheid en handhaving Hoewel veiligheid primair een politietaak is moeten wij steeds meer zelf bijdragen. Veiligheid is voor iedereen in onze stad belangrijk. Uw wil daarom de capaciteit uitbreiden. Kunt u aangegeven waarom dit pas vanaf 2020 nodig is. Ons onderwijs Alle kinderen hebben recht op een goede start. Als dat vanuit huis te weinig lukt kunnen we daarin ondersteunen. Bij de behandeling van de kaderbrief vroeg ik u om bij deze ondersteuning ook te kijken naar enige vorm van wederkerigheid. Wij mogen best iets terug verwachten is onze mening . U zou het meenemen... Helaas zie ik dit niet terug in de kadernota, wellicht lees ik niet goed of heeft u er andere gedachten over? Onze sport en cultuur Qua cultuur bent u op zoek naar groepen die blijkbaar niet bereikt worden. Wij willen u meegeven: steekt u uw inspanningen in de jeugd op de scholen. Niet meedoen kan namelijk ook een keuze zijn. De sportzaal aan de Sportlaan lijkt er al te staan in deze nota. Maar voorzitter dit besluit is nog niet gevallen. het overleg met de belanghebbenden moet nog opgang komen. Waarom loopt u hier op vooruit? Ons Sociale Domein Het is belangrijk dat wij zorgen voor die mensen in de stad die dat nodig hebben en het zelf niet kunnen organiseren. U geeft op meerdere onderdelen aan dat er geld te kort is. Armoedebeleid, een open eind regeling. Dat is wat ons betreft goed en tegelijkertijd moeten we wel realistisch blijven. M.b.t Jeugdhulp; Wat ons betreft geen punt waarop de moeten gaan bezuinigen maar wij zijn wel benieuwd, wanneer denkt u dat we het resultaat van de efficiency slag die met de regionale inkoop samenhangt gaan merken? Kunnen we op al deze tereinen in de preventieve fase nog een voordeel behalen? Ons duurzame Maassluis Gasloos bouwen, klimaatadaptatie gekoppeld aan leefbaarheid. Het is de uitdaging voor de komende jaren, hierover zijn we het eens, maar in welk tempo. U creëert een revolving fund, er wordt gewerkt aan de aanpak wijkgerichte energietransitie en daarmee zijn we uit de startblokken en nu? We zien uit naar het vervolg want dit proces moeten we samen met de gemeente, de bedrijven, instellingen en burgers vormgeven. Dat is de iets verdere toekomst. Urgenter is de afvalscheiding waar we een flinke stap te maken hebben. Wij kijken uit naar de in dit najaar beloofde scenario’s waarbij deze verbetering handen en voeten moet krijgen. Door met alle betrokkenen samen te werken en dan niet in de laatste plaats de inwoners van onze stad, komen we steeds een stukje dichterbij een duurzaam Maassluis, ons Maassluis

Als er iets Maassluis Belang dan is het toch wel dat het college persoonlijk het heft in handen neemt en de stad bevrijd van de Spaanse overheersing. Dit terwijl het volk het tevreden gadeslaat.

Photos from Maassluis Belang's post

Een delegatie van de gemeenteraad bracht dinsdag 28 augustus een bezoek aan Heiplaat, een dorpje verborgen tussen het voormalige RDM terrein op Rotterdam-zuid. In een loods van deze voormalige scheepswerf is het Regionale Energieloket: De WoonWijzerWinkel gevestigd. Een centrum dat zich bezighoudt met voorlichting op het gebied van alles wat met energie in huizen kan voordoen en vooral met de toekomst van de energievoorziening nu de gaskraan in Groningen langzaam dicht wordt gedraaid. De energietransitie, zoals de overgang wordt genoemd, betreft het verlaten van fossiele brandstoffen naar duurzame energiebronnen. Deze overgang is een belangrijke uitdaging voor de Nederlandse gemeenten en daarmee ook voor Maassluis. Er gebeurd al veel in onze stad, op het stadhuis wordt hard gewerkt aan de manier waarop wij in Maassluis stappen kunnen maken om de gewenste CO2 reductie te realiseren. De gemeenteraad is voorgelicht over de stappen die gemaakt zijn om de landelijk doelstelling te vertalen naar Maassluis en de volgende stap: uw eigen buurt. Centrale vragen zijn: wat moet er gebeuren? Hoe kunnen we dat bereiken? En houden we onze eigen wijk leefbaar in dit proces. Deze vragen moeten worden beantwoord in samenwerking met vele belanghebbenden en daar hoort de inwoner van Maassluis ook bij want u wilt uiteraard meedenken over de leefbaarheid in uw buurt. Al met al een nuttige bijeenkomst waarmee het startschot werd gegeven voor een nieuw politiek jaar