Poliflw

Bijna 6 hectare terrein tot grote diepte vol met allerlei soorten chemisch afval: het voormalige EMK-terrein in Krimpen aan den IJssel. In de jaren 80 ingepakt omdat het niet te saneren zou zijn. Tot veler verbazing wilde men het in de afgelopen jaren toch proberen. In 2017 kocht de gemeente vooruitlopend op een sanering het terrein van de staat voor bijna 3 miljoen euro exclusief btw. Dit blijkt nu een giftige kat in de zak.

Ondanks jaren van voorafgaand onderzoek is er nu opnieuw meer gif aangetroffen, blijken de damwanden te zwak en kan de grond momenteel niet gereinigd worden. Hoewel onder meer het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat er recent miljoenen in geïnvesteerd heeft, is het saneringsproject stilgelegd. Er is nog geen kubieke meter gifgrond gereinigd. GroenLinks is uiterst bezorgd over deze stagnatie en heeft vragen ingediend bij Provinciale Staten.

Statenlid Robert Klumpes: “Ik ben verbijsterd, dat het terrein er al 40 jaar zo bijligt. Dat er ondanks jaren van onderzoek nog steeds nieuwe feiten naar boven komen, die de sanering doen opschorten. Dit terrein vormt een litteken in de verder zo mooie Krimpenerwaard!”

Ontstaan Gifbelt in Krimpen aan den IJssel In 1970 vestigt de Exploitatie Maatschappij Krimpen (EMK) zich op het terrein van de voormalige steenkoolteerfabriek. Tot 1980 treedt EMK op als chemisch afvalverwerker. Minimaal 73,000 ton chemisch afval verdwijnt echter op onverklaarbare wijze. De stoffen blijken later op velerlei manieren en plaatsen in water en bodem gedumpt te zijn. In 1980 gaat het bedrijf failliet en laat de grootste gifbelt van Nederland achter. Een plek waarvan men zich destijds al afvroeg: zit hier gif in de grond of grond in het gif?

In de jaren 80 wordt geconcludeerd dat het onmogelijk is om het EMK-terrein te saneren. Er wordt gekozen voor een IBC-maatregel (Isoleren, Beheersen en Controleren). Ook omdat het grondwaterpeil binnen de wanden om het terrein kunstmatig verlaagd moet worden, belopen de jaarlijkse kosten inmiddels zeker 250.000 euro.

Provinciale en landelijke aandacht voor problematiek Wouter van Blanken, At Zweers en Arjan de Bruin van GroenLinks Krimpen aan den IJssel werken intensief samen met hun statenfractie, want voor hen is de maat vol:“Tot voor kort zwommen er kinderen bij wat nu een zwakke damwand blijkt te zijn. Een halve eeuw bestuurlijk en politiek onvermogen is lang genoeg. Samen met onze partijgenoten in de Provinciale Staten en Tweede Kamer zetten we ons in voor een definitieve en duurzame oplossing. Dit probleem gaat letterlijk en figuurlijk over onze gemeentegrenzen heen.”

Lokale politiek te optimistisch over sanering en rekent zich rijk Achtereenvolgende colleges in Krimpen aan den IJssel lijken tamelijk laconiek omgesprongen te zijn met dit dossier. Waarbij ook de vraag gesteld mag worden of zij in voldoende mate door de gemeenteraad gecontroleerd zijn. In 2017 besloot het college (SGP/Leefbaar Krimpen/CDA/PvdA) voor 2.950.000 euro (ex btw) het gifterrein van de Staat te kopen. Dit bedrag werd vooraf voldaan en zou mede gebruikt worden voor de sanering.

Onvoldoende lijkt er stilgestaan te zijn bij de vraag of saneren wel echt mogelijk was. Het recentste en voortijdig gesneuvelde college (Stem van Krimpen/Leefbaar Krimpen/VVD/D66) lijkt nauwelijks een vinger aan de pols gehouden te hebben. Terwijl er tonnen wegglipten: De vertraging kostte de gemeente alleen in 2019 al minimaal 156.000 euro aan misgelopen inkomsten.

GroenLinks lanceert site gifbeltkrimpen.net Mede dankzij mensen die zich in de afgelopen 50 jaar ingezet hebben voor de aanpak van dit milieuschandaal, kan GroenLinks in de komende weken via gifbeltkrimpen.net een groeiend EMK-dossier publiceren. Daar is nu al meer achtergrondinformatie te vinden en de brief aan Provinciale Staten.

Vandaag was onze lijstrekker Wouter van Blanken op LOK radio, om een toelichting te geven op ons verkiezingsprogramma met de titel Tussen droom en werkelijkheid.

De uitzending was voor ons een mooi moment om ons programma te presenteren op de website. Wij zijn ervan overtuigd dat we met dit programma precies verwoorden wat iedereen bezig houdt.Het is kort en bondig, en vertaling hoe wij binnen Krimpen aan den IJssel aan de slag willen gaan! Uiteraard kunnen vragen gesteld worden, die wij graag beantwoorden, die kunt u sturen naar:

atzweers61@gmail.com of woutervanblanken@gmail.com

  

 

 

 

 

 

 

Verkiezingsprogramma Krimpen aan den IJssel

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Inleiding

Voor u ligt het verkiezingsprogramma van GroenLinks voor Krimpen aan den IJssel voor de periode 2018-2022.

De naam “Tussen Droom & Werkelijkheid” is tot stand gekomen tijdens de vele sessies over hoe wij als GroenLinks naar de toekomst van Krimpen aan den IJssel kijken. Uitgangspunt hierin is geweest dat niets onmogelijk is het droombeeld en hoe we dit beeld vorm kunnen geven in de werkelijkheid. Een filosofische gedachte wellicht, maar doen we dat niet allemaal??

Ons programma is de benadering in drie onderdelen, waarin we dagelijks als samenleving functioneren.

Deel 1: “Mensen”, die de Krimpense samenleving vormen: jeugd, jong volwassenen, ouderen, mensen met een beperking, minderheden en mensen die een steuntje in de rug nodig hebben.

 

Deel 2: “Omgeving”, de omgeving waarin wij als Krimpenaren wonen, werken en recreëren. Het streven naar een veilige, schone, duurzame en natuurlijke omgeving, die een gezonde en prettige leefomgeving vormt en daarin de taak en de rol rondom de positie van Krimpen aan den IJssel in de Krimpenerwaard en Metropoolregio zullen hier een onderdeel in spelen.

 

Deel 3: ”Bestuur en Dienstverlening”, het besturen als raad en college, samen met inwoners van Krimpen, en de wijze waarop we ons geld uit besteden en op welke wijze een leefbare samenleving wordt gewaarborgd?

 

 

 

 

 

 

 

Met wie gaan wij de verkiezingen in?

 

Kandidatenlijst 2018-2022

Lijsttrekker Wouter van Blanken

1. Wouter van Blanken

2. At Zweers

3.Gerda van Beek

4. Roel van Dale

5.Marie Louise de Groot

6. Eline de Bruin-weggeman

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Deel 1: “Mensen”

GroenLinks ziet een samenleving waarin respect is voor iedereen en geaccepteerd wordt dat iedereen een plaats heeft in die samenleving.

Een samenleving waarin de jeugd veilig opgroeit en zich kan ontplooien, maar bovenal zichzelf mag zijn. Haar wensen mag uitspreken en sommige wensen mag zien uitkomen.

Een samenleving waarin iedereen mee kan doen en niemand achterblijft.

Een samenleving waar ruimte is voor diversiteit in culturen en leefstijlen en er geen onderscheid bestaat in meerderheid of minderheid. De vrijheid en acceptatie van keuzes binnen de maatschappelijke maat, doch zonder te scherpe grenzen.

Veel inwoners uit Krimpen aan den IJssel werken aan de andere kant van de Algrabrug. Maar Krimpen kent ook een aanzienlijke werkgelegenheid binnen de gemeente. Naast banen in de dienstverlening in winkels e.d. en in de zorg, kent Krimpen aan den IJssel vanouds een sterke maakindustrie. Helaas heeft die in de afgelopen decennia klappen opgelopen: de scheepsbouw is voor een groot deel uit Krimpen verdwenen. Maar nog steeds is er kennis en vakmanschap in Krimpen aanwezig en nodig. De gemeente zal in haar beleid een sterkere focus moeten hebben op de ontwikkeling van het potentieel onder de arbeidsbevolking en op de ontwikkelingen bij de bedrijven in o.m. de Stormpolder. Waar liggen mogelijkheden en wat is daarvoor nodig: welke bedrijven kunnen gestimuleerd worden en waar hebben deze bedrijven behoefte aan. De gemeente moet hierin een actief beleid voeren en zoveel als mogelijk in zetten op bedrijvigheid met een duurzaam karakter.

Het voorgaande kan niet worden losgezien van opleidingsfaciliteiten voor het toekomstige personeel dat in deze bedrijven moet gaan werken. Er is sterke behoefte aan met name technisch geschoold personeel. Er is geen beroepsgericht onderwijs meer in de gemeente. Krimpen aan den IJssel moet proberen in samenwerking met de regionale (V)MBO-scholen een dependance in de Stormpolder te openen. Deze school moet in intensieve samenwerking met de lokale bedrijven op hoog niveau praktijkgericht onderwijs te bieden. Deze bedrijven zullen dan in die praktijk mede moeten voorzien. Het mes snijdt aan twee kanten, leerlingen krijgen goed en praktijkgericht onderwijs in de buurt en bedrijven kunnen beter inspelen op de behoefte aan gekwalificeerde werknemers.

 

Deel 2: “Omgeving”

Krimpen aan den IJssel heeft prachtige woningen en is de afgelopen 30 jaar ook enorm uitgebreid, maar dit geldt ook voor de omliggende omgeving. Bij deze groei is onvoldoende rekening gehouden met de draagkracht van de infrastructuur. Enorme investeringen zouden noodzakelijk geacht worden, maar heroriëntatie van mogelijkheden binnen de huidige infrastructuur heeft bij GroenLinks de voorkeur. De ontwikkeling van een nieuw busstation en de ingrijpende aanpak van de “grote kruising”, dienen in één infrastructureel plan te worden opgenomen. Een aansluiting op het ontwerp op een regionaal fietspaden plan is met het aanbrengen van een fietsbrug, zoals GroenLinks al jaren voorstaat, een prima optie. De veiligheid van fietsende verkeersdeelnemers wordt hiermee ook verhoogd, gelet op de huidige ontwikkeling van het elektrisch fietsverkeer – aangevuld met sportfietsers en scooters – vormt dit een route die steeds meer risico’s heeft voor met name het langzamer verkeer. De ontwikkeling van Speed Pedelecs (snelle E-bikes tot 45 km/uur) biedt grote mogelijkheden maar vergt ook specifieke aandacht. Het forensenverkeer kan van modaliteit verschuiven als er een soepele doorstroming voor snelfietsen over de IJssel zou zijn. Het aansluiten op het regionale snelfietspad van Gouda naar Rotterdam kan daarnaast een impuls betekenen voor de recreatieve functie van de Krimpenerwaard. Openbaar vervoer over water dient vanuit de gemeente extra gestimuleerd te worden. Deze infrastructuur ligt er van nature, echter krijgt ze nog te weinig serieuze aandacht.

In krimpen aan den IJssel is sprake van segregatie op basis van inkomen en leeftijd. Vergrijzing is doet het lokale bestuur neigen hierin meer zorg aan te besteden en laat verliest daarmee haar binding met de jeugd en jong volwassenen. Demografische cijfers laten zien dat de bevolkingsgroep van 45 t/m 64 jaar het sterkst vertegenwoordigd. Hierin is een link met de gemiddelde huizenprijs in Krimpen aan den IJssel te leggen, die 337.000 euro kosten. Voor starters, jongeren, studenten en jongvolwassenen zijn er in Krimpen, met het verdwijnen van de “witte flatjes”, nauwelijks nog betaalbare woningen over voor deze doelgroep. GroenLinks wil dit aanpakken door sterker in te zetten op meer starterswoningen en sociale huur in Krimpen aan den IJssel. De nieuwe woningen en de sociale huurhuizen worden uiteraard gebouwd om mee te kunnen in de energietransitie.

 

Deel 3: ”Bestuur en Dienstverlening”

De gemeente dient faciliterend te zijn voor de wensen van al haar inwoners. GroenLinks wil dat de gemeente initiatieven faciliteert zonder hierin inhoudelijk leidend te zijn. De rol van de gemeente beperkt zich tot ondersteunen en verbinden. Zij doet dit zowel oproepend als volgend. Niet een “ja,maar” houding maar een “ja graag” houding. Dat betekent dat er een ruimhartiger beleid voor evenementen, horeca openingstijden en gewenste winkelopening op zondagen moet komen. Hier is echter ook een rol weggelegd voor de inwoners van Krimpen zelf. Initiatieven, organisatie doe je zelf ontwikkelen en de gemeente ondersteund je hierbij.

GroenLinks wil graag de kloof tussen de gemeente en haar inwoners dichten. Dit dient te gebeuren door de communicatie tussen inwoners en gemeente te verbeteren. De gemeente Krimpen aan den IJssel dient een meer proactieve rol te ontwikkelen waarbij krimpenaren het nieuws, welke met betrekking tot plannen voor hun wijk, in een interactieve setting bijeen komen. Ook ontwikkelingen vanuit de regio geldt dit. Draagvlak en begrip voor besluiten is essentieel voor besturen. Hoewel er al op delen van sociale media zijn, zouden inwoners meer betrokken moeten worden via een app, waarmee direct met de gemeente gecommuniceerd kan worden en gelezen wat er in de raad- en commissies besproken wordt.

 

 

 

Samengevat in onze dromen, zeggen we dat dit werkelijkheid kan worden en zijn:

Een open samenleving met kansen voor iedereen; Een prettige, evenwichtige en duurzame samenleving; Benutten van kansen en inzetten op toekomstige ontwikkelingen; Alternatieve vervoersmogelijkheden hebben de voorkeur boven meer asfalt; Sterk bestuur mogelijk maken, voor en samen met elkaar.

Tijdens de algemene ledenvergadering van 23 november 2017 is Wouter van Blanken unaniem gekozen als lijsttrekker voor GroenLinks Krimpen aan den IJssel.

De keuze voor Wouter werd door de kandidatencommissie omschreven als: " iemand met een heldere frisse blik op de toekomst, die duidelijk weet wat er nodig is". In aanloop naar de verkiezingen staat Wouter er natuurlijk niet alleen voor en wordt hij gesteund door de overige kandidaten:

2. At Zweers 3. Gerda van Beek - Bos 4. Roel van Dale 5. Marie-Louise de Groot 6. Eline de Bruin - Weggeman

Wij wensen de gekozen kandidaten op lijst veel succes de komende verkiezing!

Volgens At Zweers, lijsttrekker van GroenLinks in Krimpen aan den IJssel, moet het Duurzaam, Sociaal en Open. In dit stuk vertelt hij waarom....

Krimpen aan den IJssel. Krimpen aan den IJssel is met ongeveer 29.000 de kleinste zelfstandige gemeente binnen het samenwerkingsverband GroenLinks Rijnmond. Het ligt ten oosten van Rotterdam aan de overzijde van de Hollandse IJssel en is vanaf de Algerabrug te bereiken. Het vormt in die zin de toegangspoort tot de Krimpenerwaard. Het was enige tijd de vraag of de gemeente zou fuseren met de andere gemeenten in de Krimpenerwaard, maar dit was voor de gemeente geen optie.

Krimpen kent een oude dorpskern. Verder strekt deze oude kern zich als een lint langs de dijk. Hier zijn een aantal monumentale panden en boerderijen te vinden. Het grootste deel van de gemeente is echter vanaf de jaren zestig gebouwd na de bouw van de Algerabrug en de stormvloedkering. De gemeente is inmiddels tot aan de grenzen volgebouwd.

GroenLinks Krimpen aan den IJssel valt onder de afdeling ‘GroenLinks aan den IJssel’. Deze vereniging bestaat uit Capelle aan den IJssel, Krimpen aan den IJssel en Zuidplas. At Zweers (1961) vormde de afgelopen vier jaar een eenmansfractie in de Krimpense gemeenteraad die bestaat uit 21 leden. Gerda Bos was burgerraadslid. At is actief binnen GroenLinks sinds 2009. Het college van B&W bestaat uit SGP, VVD, PvdA en ChristenUnie. GroenLinks zit samen met Leefbaar Krimpen, CDA, Stem van Krimpen en D66 in de oppositie. Voor de verkiezingen van 2014 is At weer lijsttrekker. Duurzaam, sociaal en open zijn de kernbegrippen van het programma.

At Zweers is ESH&S/Facilitar manager bij KONI. Hij is opgeleid als Arbeidshygienist en heeft later de post HBO studie Duurzaamheid Management gevolgd. De reden om te kiezen voor GroenLinks? 'Dat heeft te maken met het groene duurzame karakter van de partij, maar ook omdat de partij een juiste balans weet te brengen tussen de diverse lagen in onze samenleving. GroenLinks is bij uitstek de meest toegankelijke partij van Nederland.' Op de vraag wat GroenLinks de afgelopen raadsperiode concreet bereikt heeft in Krimpen, luidt het antwoord: 'Het feit dat we stadslandbouw hebben uitgerold. Het Burenerf zal dit jaar de eerste oogst leveren.' Op het Burenerf, een terrein waar het voormalig gezondheidscentrum stond, is 2000 vierkante meter gereserveerd waar alle Krimpenaren gebruik van kunnen maken. Er zullen onder andere schooltuinen, een gemeenschappelijke moestuin en andere activiteiten voor de buurt gaan plaatsvinden. Het Burenerf is het resultaat van een motie die GroenLinks in 2011 indiende: 'De strekking hiervan was dat we bij (her) inrichting van de buitenruimte voor een deel stadslandbouw gaan toepassen. Dit betekent dat de inrichting van de buitenruimte straks een grotere diversiteit zal hebben, dan de huidige standaard inrichting.' Ook noemt At de plaatsing van blipverts, inzamelzuilen voor hoogwaardig afval: 'Daarmee laat je zien wat je kunt doen met afval. Veel afval gaat onnodig de verbrandingsoven in. Het is in onze samenleving natuurlijk deels onvermijdelijk, maar we kunnen er wel veel slimmer mee omgaan.' Een ander punt waar At zich content mee toont is het geld en de aandacht die er nu komt voor het monumentenbeleid: 'Krimpen kent een aantal mooie monumenten, maar het initiatief om daar iets mee te doen heeft jaren op de plank gelegen. Er is nu eindelijk budget voor vrijgemaakt.' Hij noemt hierbij nadrukkelijk de ChristenUnie in samenwerking waarmee dit initiatief tot stand is gekomen.

Met name het Burenerf is een voorbeeld hoe bezuinigingen op groen in de buitenruimte door initiatief van de bevolking ten goede valt te keren, waarmee je voor alle partijen een win-win-situatie creëert. GroenLinks is ook trots op de realisatie van het nieuwe gemeentehuis: 'Aanvankelijk bestond er flinke weerstand vanwege de kosten. De gedachte was: daar moeten we niet aan beginnen. Maar door als GroenLinks vanuit de duurzaamheid te denken, bleek het wel te verkopen, omdat de onderhoudskosten aanzienlijk lager uitvallen dan in de huidige situatie.' Een van de kaders uit de aanbestedingsprocedure was om zoveel mogelijk van het oude gebouw opnieuw te gebruiken. Bovendien bleek dat de Rabobank geïnteresseerd was in een locatie in Krimpen. Samen met de bank als huurder bleek het mogelijk om dit nieuwe raadhuis te realiseren. 'Hiermee krijgt Krimpen het eerste energieneutrale gemeentehuis in Nederland.' Na oplevering van het nieuwe raadhuis verandert het energielabel van G naar A++!

De GroenLinkse speerpunten voor 2014 en daarna zijn samengevat in het programma: duurzaam, sociaal en open. At: 'Dat vraagt constante aandacht voor innovatie. Het is verheugend dat bedrijven als IHC en de machinefabriek Hollandia windmolens willen plaatsen. Dat ondersteunen we van harte. Maar we moeten ook prikkelen en uitdagen om dit te bereiken.'

Haltes van de Stadsferry, zoals destijds voorgesteld door de Stadsregio Rotterdam

Een ander aandachtspunt is het verkeer: 'Met de Algerabrug als enige toegangspoort tot Krimpen, is het zaak om continu druk uit te blijven oefenen voor vervoer over water. Dat moet gewoon z'n beslag krijgen.' At doelt daarmee op de in 2010 aangekondigde stadsferry tussen Vlaardingen en Krimpen, die daarmee uitstekend zou aansluiten op het bestaande traject van de al bestaande waterbus. Helaas heeft de stadsregio Rotterdam de plannen voor ontwikkeling van deze stadsferry in de wacht gezet. Op sociaal gebied ziet GroenLinks Krimpen nauwlettend toe op de decentralisatieoperatie van taken van het Rijk naar de gemeenten. Het zijn, zoveel is duidelijk, ingewikkelde en zware dossiers. De controle door de raad zal ook ingewikkelder worden vanwege de complexiteit: 'We willen die hele decentralisatie op ordentelijke wijze gerealiseerd zien. We moeten dat kritisch blijven bekijken. Burgers mogen geen lastenverzwaringen op hun dak krijgen.' Over het speerpunt 'open' stelt At: 'De communicatie over waar de gemeente mee bezig is, is niet goed en niet adequaat. Voor de communicatie met de raad is een plan opgesteld. Dat is een goed verhaal, maar daar moeten we wel effectief mee aan de slag. De drempel voor de burger moet weg en de raadsleden moeten naar de burger toe.'

 

Het verkiezingsprogramma voor de komende gemeenteraadsverkiezingen is klaar.

Het verkiezingsprogramma van GroenLinks is klaar en staat op de site. We hebben ons best gedaan om een programma neer te leggen waarin duidelijk onze visie voor Krimpen aan den IJssel naar voren komt. Wij staan voor een duurzame, sociale samenleving met een open bestuur.

Welke visie heeft GroenLinks op Krimpen aan den IJssel?

In bijgaand document de visie van GroenLinks op Krimpen aan den IJssel. Voor meer informatie verwijzen we graag door naar het verkiezingsprogramma, dat inmiddels ook op de site staat.