Poliflw

Er moest een plan komen voor de komende 10 jaar. Dat plan, de kustvisie 2030, is mede op inzet van de ChristenUnie ambitieus geworden. Stelt u zich eens voor: 17 kilometer kust waar van alles en nog wat te beleven valt. Kitesurfen, pootje baden, winkelen, ondernemen en genieten van natuur. Hoe gaan we hiervoor zorgen?

De gemeente is allereerst aan het nadenken over een nieuw eilandengebied dat van de markerwadden moet gaan lopen richting Lelystad. Het eilandengebied moet ongeveer evengroot worden als de Oostvaardersplassen. Lelystad is als de plannen allemaal gerealiseerd worden straks “Hoofdstad Van De Nieuwe Natuur.”

Ondernemen langs de kust moet een impuls krijgen door verdere ontwikkeling van het binnendijkse haventerrein. ChristenUnie-raadslid Jarno Volmer heeft voorgesteld het spoor door te trekken naar de Flevokust. Een verbetervoorstel van hem die pleit voor een actieve lobby hierover bij het rijk is unaniem door de raad aangenomen. 

Nieuwe plannen maken betekent ook nadenken over samenwerking met andere regio’s en overheden. Lelystad werkt intensief samen binnen de MRA (Metropool Regio Amsterdam), maar wil de blik ook meer op het noorden richten. Vooral voor goed openbaar vervoer (aansluiting Lelylijn) en evenwichtige economische groei is dit belangrijk. 

Wil je alles weten over de nieuwe plannen, check dan de kustvisie 2030 documenten hier:

KaartVisie

Wat staat er in het coalitieakkoord over werk en economie? ‘Geloof in meer’ was de slogan van de ChristenUnie tijdens de verkiezingscampagne. De economische vooruitgang die Lelystad nu doormaakt, kan meer banen en meer kansen betekenen. De ChristenUnie zet de vier belangrijkste besluiten over de economie uit het coalitieakkoord op een rij.

1. Lelystad wil de overloop van toeristen in Amsterdam opvangen

Amsterdam kan geen nieuwe toeristen meer aan, terwijl Lelystad graag meer nieuwe toeristen trekt. Binnen de Metropoolregio Amsterdam, het samenwerkingsverband met onder andere Amsterdam, Almere en Lelystad, gaat daarom nagedacht worden over de mogelijkheid meer toeristen naar de Batavia en het Nieuw Land Erfgoed Museum te trekken. De Oostvaardersplassen krijgen, samen met de Marker Wadden en de kustlijn mogelijk binnenkort door het Rijk de status van ‘Nationaal Park’ toegekend. Uiteraard kan dit park dan ook nog verder uitgroeien tot een belangrijke trekpleister.

2. Opening van de nieuwe luchthaven

De coalitie heeft afgesproken nauwlettend de landelijke discussie omtrent Lelystad Airport te blijven volgen. Inzet is opening van de luchthaven in 2019. Daarvoor gaan de coalitiepartijen in Den Haag lobbyen. Ook de verdere ontwikkeling van het bedrijventerrein zal daarop gericht zijn. Nieuwe bedrijven die zich rondom het vliegveld vestigen, mogen rekenen op maximale ondersteuning bij vergunningverlening. Ook zal de gemeente nieuwe bedrijven ondersteunen bij het aantrekken van personeel uit de regio. Zo heeft bijvoorbeeld Inditex, de bouwer van het nieuwe distributiecentrum van ZARA, 1000 nieuwe medewerkers nodig. De gemeente Lelystad heeft daar inmiddels het Lelystadse recruitmentbureau Burger Support voor ingeschakeld.

3. Uitkeringsgerechtigden zekerheid bieden bij het aannemen van een tijdelijk baan

Uitkeringsgerechtigden zijn vaak bang om tijdelijk werk aan te nemen. Meestal staat er niet veel geld bij hen op de rekening en als ze aan het einde van een tijdelijke baan weer opnieuw door de aanvraagprocedure voor een uitkering heen moeten, zijn ze bang dat ze schulden moeten maken. De nieuwe coalitie wil deze angst wegnemen, mede omdat een tijdelijke baan vaak kan uitmonden in een langer arbeidscontract. De gemeente gaat daarom werken aan een ‘pauze-knop’ voor de bijstandsuitkering. Mensen die vanuit de bijstand een tijdelijke baan aannemen, hoeven als de baan stopt niet opnieuw door de aanvraagprocedure, maar alleen hun uitkering opnieuw ‘aan’ zetten.

4. Duurzame bedrijfsvoering

De gemeente gaat met nieuwe bedrijven die zich in Lelystad vestigen, in gesprek over duurzaamheid. Kunnen ze hun grondstoffen van dichterbij halen? En zijn er mogelijkheden tot recyclen voor hen in de buurt? Subsidieaanvragen voor de plaatsing van zonnepanelen kunnen vaak pas worden ingediend bij de Rijksoverheid als de gemeentevergunning is verleend. De gemeente probeert daarom vergunningsverlening soepel te laten verlopen, zeker als er deadlines zijn voor het aanvragen van Rijkssubsidies voor duurzaamheid.

Het bestaande coalitieakkoord is 24 pagina’s dik en bespreekt alleen ‘hoofdlijnen.’ Veel details moeten nog ingevuld worden. De ChristenUnie is blij met de plannen om onze economie op een duurzame manier naar een hoger plan te tillen. We hopen dat Lelystad haar verdere groei kan doorzetten, zodat inwoners mogen rekenen op nog meer werkgelegenheid, baandiversiteit, welvaart en uiteindelijk een prettige stad om te wonen, werken en leven.

Flamingo’s in de Oostvaardersplassen? Kan dat echt?

Ja! Flamingo’s worden heel soms in de Oostvaardersplassen gespot, al is deze afbeelding natuurlijk gefotoshopt. Dat we een grote diversiteit aan vogels trekken, kan omdat de Oostvaardersplassen een uniek stukje natuur biedt. De ChristenUnie wil daarom de Oostvaardersplassen koesteren en zo nodig beschermen.

Flamingo’s in de Oostvaardersplassen? Kan dat echt? Ja! Flamingo’s worden heel soms in de Oostvaardersplassen gespot, al is deze afbeelding natuurlijk gefotoshopped. Dat we een grote diversiteit aan vogels trekken, kan omdat de Oostvaardersplassen een uniek stukje natuur biedt. De ChristenUnie wil daarom de Oostvaardersplassen koesteren en zo nodig beschermen.

De ChristenUnie Lelystad betreurt dat de geplande opening van Airport Lelystad opnieuw ter discussie is komen te staan. De onzorgvuldigheden in de onderzoeken en in de communicatie rondom de uitbreiding van Lelystad Airport hebben geleid tot onrust in Gelderland, Overijssel en delen van Flevoland. De Lelystadse ChristenUnie-fractie heeft begrip voor de gevoelens in deze gebieden, juist omdat er fouten zijn gemaakt, maar wil ook aandacht vragen voor de situatie in Lelystad.

Ondernemers uit heel de wereld hebben flink geïnvesteerd in Lelystad Airport en het nabijgelegen bedrijventerrein om een logistiek knooppunt te creëren dat van grote betekenis zou zijn voor de werkgelegenheid in Lelystad. Om hen tot deze investeringen te bewegen zijn ‘harde’ afspraken gemaakt, zoals het luchthavenbesluit van 2015 bekrachtigd door de Tweede Kamer. Deze dreigen nu niet te worden nagekomen. Dit is op zichzelf niet chique. Daar bovenop komt dat ondernemers op deze manier in de toekomst minder geneigd zijn opnieuw te investeren in Lelystad. Dit ziet de ChristenUnie-fractie in Lelystad als zeer problematisch.

Voor de 77.000 inwoners van Lelystad betekent het uitblijven van de opening van Lelystad Airport het wegblijven van nieuwe baankansen, bedrijvigheid in de stad en een verdere groei van de gemeente. Lelystad kan deze opleving, die deels al in volle gang was, goed gebruiken. Door het niet nakomen van afspraken biedt Lelystad een minder betrouwbaar vestigingsklimaat, terwijl het juist in betrouwbaarheid en toeschietelijkheid voorop wil lopen. De lokale afdeling van ChristenUnie blijft trots op haar stad en blijft hopen op een oplossing die voor alle partijen, ook in de regio, acceptabel is.

Op uitnodiging van Natuurmonumenten heeft de fractie samen met ChristenUnie tweede Kamerlid Carla Dik een bezoek gebracht aan de Markerwadden.

donderdag 18 mei 2017 13:17

Nederland heeft er een nieuwe eilandengroep bij: de Marker Wadden. In Lelystad verrijst een archipel van natuureilanden in het Markermeer. De Marker Wadden zorgen ervoor dat de natuur in dit gebied weer opleeft. Hier ontstaat een natuurparadijs voor vogels, vissen en mensen.

Reden genoeg om in te gaan op de uitnodiging van Natuurmonumenten om hier een bezoek te brengen. Samen met ChristenUnie Tweede Kamerlid Carla Dik, een afvaardiging van de Statenfractie van Noord-Holland en Flevoland. Wij hebben gewandeld over een van de prachtige eilanden en zagen daar de eerste begroeiing, de eerste grazende ganzen en het eerste vogelnestje. We vonden het prachtig.

Waarom Marker Wadden?

Het Markermeer is pas ontstaan in 1976 met aanleg van de Houtribdijk tussen Enkhuizen en Lelystad. Daarvoor maakte het gebied deel uit van het IJsselmeer en voor 1932 vormde het een deel van de Zuiderzee. Door de aanleg van dammen en dijken en ontginningen heeft het Markermeer nauwelijks natuurlijke oevers en is het meer niet langer verbonden met de zee of een rivier. Op veel plaatsen heeft zich een dikke slibdeken afgezet op de bodem met grote gevolgen voor het bodemleven. Daarbij komt dat bij hardere wind het water vaak troebel is door slib dat opwelt van de bodem. Vissen en schelpdieren zijn hierdoor schaars geworden, met weer grote gevolgen voor de trekvogels. De vis- en vogelstand in het gebied is sterk achteruitgegaan.

Met de Marker Wadden komen er eilanden met natuurlijke oevers, gemaakt van zand, klei en slib uit het Markermeer. Het water wordt hierdoor helderder, zodat de waterplanten, vissen en schelpdieren terugkomen, en daarmee het eten voor de vogels. Ook komen er wandelroutes, vogelkijkhutten en mogelijkheden om te recreëren bijvoorbeeld op het strand; er wordt natuur gecreëerd die ook toegankelijk is voor onze inwoners en dat vinden wij heel belangrijk.

Het geld om de Marker Wadden te ontwikkelen komt van het Rijk, de provincies Noord-Holland en Flevoland en derden. De eerste fase heeft ongeveer €75.000.000 gekost. Als ChristenUnie zijn wij blij met deze unieke ontwikkeling en we hopen dat in de toekomst heel veel inwoners kunnen genieten van een prachtig stukje nieuw land en nieuwe natuur.

Voor meer informatie: natuurmonumenten.nl/marker-wadden