Poliflw

Merwedestraat terug naar 2x1 baan? Wat Beter Voor Dordt betreft wordt er als proef op de Merwedestraat teruggegaan naar één baan heen en terug, in ieder geval zolang de verkeerstroom (i.v.m. werkzaamheden van de N3) dit toelaat. Dit omdat andere oplossingen uitblijven. Zo heeft helaas het Openbaar Ministerie bepaald dat de Merwedestraat niet in aanmerking komt voor een flitspaal en is er na de op ons verzoek geplaatste led-sneldheidsindicatoren niets meer gebeurd. Omdat Beter Voor Dordt tóch wil dat er snel actie wordt ondernomen is er vandaag door ons een motie ingediend. We vragen om door middel van tijdelijke aanpassingen in de belijning en door het toevoegen van bijvoorbeeld betonblokken, een 2 x 1-baans situatie te realiseren. Ook dient wat ons betreft de afstelling van de verkeerslichten aangepast te worden, gecombineerd met waarschuwende knipperlichten in het wegdek. Om zo met een zeer minimale investering, te zien hoe deze aanpassingen uitpakken.

Wat Beter Voor Dordt betreft wordt er als proef op de Merwedestraat teruggegaan naar één baan heen en terug, in ieder geval zolang de verkeerstroom (i.v.m. werkzaamheden van de N3) dit toelaat.

Dit omdat andere oplossingen uitblijven. Zo heeft helaas het Openbaar Ministerie bepaald dat de Merwedestraat niet in aanmerking komt voor een flitspaal en is er na de op ons verzoek geplaatste led-sneldheidsindicatoren niets meer gebeurd.

Omdat Beter Voor Dordt tóch wil dat er snel actie wordt ondernomen is er vandaag door ons een motie ingediend. We vragen om door middel van tijdelijke aanpassingen in de belijning en door het toevoegen van bijvoorbeeld betonblokken, een 2 x 1-baans situatie te realiseren. Ook dient wat ons betreft de afstelling van de verkeerslichten aangepast te worden, gecombineerd met waarschuwende knipperlichten in het wegdek. Om zo met een zeer minimale investering, te zien hoe deze aanpassingen uitpakken.

Eindelijk is er het voorstel om vijf ‘”Skaeve Huse”, sobere woningen in Dordrecht te gaan realiseren. Vijf woningen en één extra voor de beheerder voor mensen, die een problematiek hebben en helaas zorg mijden…. Een eigen plek die niet op straat of onder een brug is voor mensen die buiten ieder (zorg-) systeem vallen en nu op straat overleven.

Het college stelt na een lange en zorgvuldige zoektocht voor om deze woningen op de Kerkeplaat neer te zetten. Een plaats niet dichtbij scholen en woningen maar wel met winkels en openbaar vervoer in de buurt. Dat is niet om mensen weg te stoppen maar vooral om ze te laten wonen in een omgeving met minder prikkels en waar af en toe het zogenaamde afwijkende gedrag kan gebeuren. Uiteraard zijn er regels over samenleven op een klein gebied en mogen bewoners en gebruikers van omliggende panden geen overlast van elkaar ondervinden. Daarvoor zal een beheerder toezien en worden er afspraken gemaakt.

Afspraken worden wat D66 betreft ook gemaakt met de bewoners op de Staart, die dicht in de nabijheid van de Kerkeplaat wonen. Afspraken om te praten met de gemeente bij overlast of andere problemen om samen een oplossing te zoeken.

D66 is zich bewust dat wijkbewoners hier sceptisch tegenover staan. De Staart is een wijk met woningen, bedrijven en industrie. Dat geeft druk op de leefbaarheid. Daar sluit D66 niet de ogen voor maar staat juist voor openheid om samen naar haalbare oplossingen te zoeken.

Kortom D66 steunt een eigen plek met nieuwe kansen voor degenen die dit nodig hebben.

Laten we daar gezamenlijk onze schouders onderzetten.

Nelleke de Smoker