Poliflw

CDA Dinkelland wil dat de gemeente in gesprek gaat met de provincie over de verkeersveiligheid van de N-wegen, waaronder de Oldenzaalsestraat van Oldenzaal naar Rossum. ‘’De dorpsraad heeft vaker aandacht gevraagd voor de verkeersonveilige N736. Nog te vaak komen weggebruikers in de problemen, zoals afgelopen maandag’’, legt CDA-raadslid Marc Smellink uit. Gevaarlijke kruisingen Maandagavond heeft ter hoogte van de Molenweg een ongeval plaatsgevonden, waar twee personen met spoed naar het ziekenhuis zijn overgebracht. De politie heeft een onderzoek ingesteld naar de toedracht van de aanrijding. Op of aan de N736 komen vaker auto’s, scooters, fietsers en voetgangers in de problemen. ‘’Te vaak met een ernstige afloop’’, vindt Smellink. ‘’Na een petitie van de dorpsraad in 2013 zijn er maatregelen getroffen, zoals het verbeteren van de zichtbaarheid van kruispunten en snelheidscontroles. De CDA-fractie vraagt zich af of dit voldoende is.’’ Verkeersveiligheid van N-wegen De CDA-fractie in Dinkelland wil weten hoe de prioritering en aanpak van verkeersonveilige N-wegen wordt bepaald. ‘’Wat betekent de aanpak concreet voor de provinciale wegen in de gemeente Dinkelland en is de gemeente bereid om samen met de dorpsraad bij de provincie aan te dringen op maatregelen?’’ vraagt Smellink zich af. ‘’De kruisingen worden veel gebruikt door aanwonenden, scholieren, toeristen en kinderen die naar de scouting, manege of klootschietersbaan fietsen. Zij moeten dit zo veilig mogelijke kunnen doen. Wij hopen dat de gemeente en provincie zich daarvoor willen inzetten, samen met de dorpsraad en aanwonenden’’, aldus Smellink. Lees hier de schriftelijke vragen die de CDA-fractie heeft ingediend.

Het college heeft vorige week in een raadsbrief (19 mei 2021-46) gemeld dat een vrijliggend fietspad ter hoogte van het bedrijf W&B net buiten Denekamp niet nodig is. Volgens het college leidt een fietspad niet tot een veiliger situatie en is een fietspad dus niet nodig. CDA Dinkelland wil dat het college toch gaat verkennen of een vrijliggend fietspad aan de Brandlichterweg haalbaar is. Uit het verkeersonderzoek blijkt namelijk dat er verkeersonveiligheidsgevoelens bestaan door de aanwezigheid van fietsers en voetgangers in combinatie met (groot) gemotoriseerd verkeer. ‘’De CDA-fractie neemt deze gevoelens van onveiligheid serieus’’, legt CDA-raadslid Elke Klunder uit. ‘’Met name omdat er naast wonen veel functies samenkomen, zoals loonwerk, wagenbouwloodsen, manege en verenigingen.’’ Het onderzoek wijst uit dat de verkeersveiligheidsgevoelens wel degelijk kunnen worden verbeterd door de aanleg van een vrijliggend fietspad. Daarvoor is geld en medewerking van grondeigenaren nodig. ‘’Allereerst willen we dat het college in gesprek gaat met aanwonenden en gebruikers om te horen wat zij van deze maatregel vinden en dit mee te nemen in het haalbaarheidsonderzoek’’, vindt Klunder. Vervolgens moet volgens de CDA-fractie worden onderzocht of grondeigenaren willen meewerken en of er subsidies beschikbaar zijn om deze maatregel gedeeltelijk te bekostigen.’’ Op basis daarvan wil de CDA-fractie in gesprek met de andere fracties en het college om een gedegen besluit te kunnen nemen of een vrijliggend fietspad meerwaarde heeft. De motie wordt tijdens de raadsvergadering van dinsdag 25 mei behandeld. De CDA-fractie hoopt op steun van de andere politieke partijen.

Binnenkort wordt gestart met het vervoersproject AutoMaatje. Stichting Welzijn Tubbergen Dinkelland (SWTD) organiseert dit samen met de ANWB. Eind vorig jaar heeft raadslid Elke Klunder gepleit voor dit project. Vrijwilligers vervoeren hierbij met eigen auto minder mobiele plaatsgenoten tegen een kleine vergoeding en maken ondertussen een praatje met ze. Elke rit betekent een nieuw sociaal contact, een gesprek tussen deelnemer en chauffeur. Het heeft tot doel mensen zo lang mogelijk mobiel te houden en sociaal maatschappelijke betrokken te laten blijven. De gemeente of welzijnsinstelling vervult hierbij een coördinerende rol. In Tilligte en Rossum zijn er al projecten opgestart vanuit de kernraad. Raadslid Elke Klunder is daarom erg blij met deze ontwikkeling. ''Op deze manier worden minder mobiele Dinkellanders toch van A naar B gebracht'', legt Klunder uit. aar volgens haar gaat het niet alleen om het vervoer. ''Ook het praatje dat wordt gemaakt is van groot belang. Elke rit kan bijdragen aan het verminderen van de eenzaamheid.'' De officiële aftrap van ANWB AutoMaatje is op 8 november. SWTD zoekt nog chauffeurs en vrijwilligers. Aanmelden kan via e.koopman@swtd.nlof via telefoonnummer 085 - 0479400.

Eind september is de vernieuwde Dusinksweg heropend door wethouder Ben Blokhuis. Een van de doelstellingen van deze realisatie is het beperken van zwaar vrachtverkeer in en door Ootmarsum. ‘’Komende vanuit Oldenzaal staat op geen enkele manier aangegeven dat industrieterrein De Mors via de Dusinksweg bereikbaar is’’, legt CDA-raadslid Erik Hemmer uit. ‘’Evenmin dat je naar Tilligte, Lattrop en Denekamp of zelfs naar Lage en Neuenhaus in Duitsland kunt. Hetzelfde geldt voor het verkeer vanuit Tilligte dat naar Rossum of Oldenzaal kan.’’ Hierdoor komt er toch zwaar vrachtverkeer door Ootmarsum dat onveilige situaties veroorzaakt. De weg verbindt de Rossumerstraat en Denekamperstraat aan de rand van Ootmarsum. De weg is aanzienlijk veiliger geworden, bijvoorbeeld voor fietsers die een aparte rijbaan hebben gekregen. ‘’Wij zijn ontzettend blij met de vernieuwde weg, maar dan moet wel duidelijk zijn voor onder andere zwaar vrachtverkeer dat zij over die weg van en naar bedrijventerrein De Mors kunnen.’’ Daarom pleit Hemmer voor bewegwijzering aan beide zijden van de Dusinksweg. Tijdens de raadsvergadering zal het CDA aan wethouder Blokhuis vragen of het plaatsen van bewegwijzering kan worden gerealiseerd. ‘’Zo wordt er beter gebruik gemaakt van de Dusinksweg en wordt Ootmarsum een stuk veiliger’’ aldus Erik Hemmer.

Eind september is de vernieuwde Dusinksweg heropend door wethouder Ben Blokhuis. Een van de doelstellingen van deze realisatie is het beperken van zwaar vrachtverkeer in en door Ootmarsum. ‘’Komende vanuit Oldenzaal staat op geen enkele manier aangegeven dat industrieterrein De Mors via de Dusinksweg bereikbaar is’’, legt CDA-raadslid Erik Hemmer uit. ‘’Evenmin dat je naar Tilligte, Lattrop en Denekamp of zelfs naar Lage en Neuenhaus in Duitsland kunt. Hetzelfde geldt voor het verkeer vanuit Tilligte dat naar Rossum of Oldenzaal kan.’’ Hierdoor komt er toch zwaar vrachtverkeer door Ootmarsum dat onveilige situaties veroorzaakt. De weg verbindt de Rossumerstraat en Denekamperstraat aan de rand van Ootmarsum. De weg is aanzienlijk veiliger geworden, bijvoorbeeld voor fietsers die een aparte rijbaan hebben gekregen. ‘’Wij zijn ontzettend blij met de vernieuwde weg, maar dan moet wel duidelijk zijn voor onder andere zwaar vrachtverkeer dat zij over die weg van en naar bedrijventerrein De Mors kunnen.’’ Daarom pleit Hemmer voor bewegwijzering aan beide zijden van de Dusinksweg. Tijdens de raadsvergadering zal het CDA aan wethouder Blokhuis vragen of het plaatsen van bewegwijzering kan worden gerealiseerd. ‘’Zo wordt er beter gebruik gemaakt van de Dusinksweg en wordt Ootmarsum een stuk veiliger’’ aldus Erik Hemmer.