Poliflw

Het CDA zal een motie indienen om de verlichting te regelen van fietspad Naardervaart zodat kinderen veilig fietsen tussen Naarden en Muidenberg Hoe maken we Gooise Meren elke dag een stukje mooier? Soms met hele kleine dingen, zoals het aanpakken van de verlichting op de Rijksweg/Naardervaart. Hierdoor kunnen veel kinderen veilig fietsen tussen Naarden en Muiden. Het CDA zal op de eerste raadsvergadering in September hiervoor een motie indienen. Dit wordt betaald uit de begroting "Openbare Verlichting 2020-2023" Onze motie details: Overwege dat er veel schoolgaande kinderen uit Muiden en Muiderberg van dit fietspad gebruik maken om naar de middelbare scholen te gaan in Naarden en Bussum; dat met name in de winterperiode deze schoolgaande kinderen dit traject in het donker afleggen; dat het fietspadis voorzien van rijstroken voor tweerichtingsverkeer en dit een verhoogd veiligheidsrisico met zich meebrengt; dat ook e-bikes, snelfietsen en bromfietsen van dit fietspad gebruik maken, waardoor eveneens een verhoogd veiligheidsrisico ontstaat; dat de wens voor het verlichten van het fietspad al door de voormalige gemeenteraad van Muiden is uitgesproken; Er tot nu toe geen actie is of wordt ondernomen om het fietspad te verlichten middels lantaarnpalen; Een verlicht fietspad zowel de verkeers- als de sociale veiligheid ter plaatse verhoogd. Voor vragen kunt u contact opnemen metArie.Mastenbroek@raadgooisemeren.nl Foto: Fietspad via Maasduinencentraal.nl

2 weken geleden stelde wij vragen over het foutparkeren op het P&R in Muiden, wat voor overlast veroorzaakte. Na onze vragen heeft de gemeente gelijk actie ondernomen en is het foutparkeren verminderd. Zo maken we elke dag Gooise Meren een stapje beter! Dankzij raadsvragen van fractievoorzitter van het CDA Arie Mastenbroek is de gemeente gaan overleggen met Rijkswaterstaat(zij zetten onder andere veel tekstkarren op de P&R neer) en wordt er nu meer gehandhaafd. Heeft u ook zo'n probleem in de buurt, wat u wel opgelost wilt hebben? Neem dan voor verkeer contact op met Arie Mastenbroeka.mastenbroek@raadgooisemeren.nl

2 weken geleden stelde wij vragen over het foutparkeren op het P&R in Muiden, wat voor overlast veroorzaakte. Na onze vragen heeft de gemeente gelijk actie ondernomen en is het foutparkeren verminderd. Zo maken we elke dag Gooise Meren een stapje beter! Dankzij raadsvragen van fractievoorzitter van het CDA Arie Mastenbroek is de gemeente gaan overleggen met Rijkswaterstaat(zij zetten onder andere veel tekstkarren op de P&R neer) en wordt er nu meer gehandhaafd. Heeft u ook zo'n probleem in de buurt, wat u wel opgelost wilt hebben? Neem dan voor verkeer contact op met Arie Mastenbroeka.mastenbroek@raadgooisemeren.nl

Vorig jaar is de kruising Maxisweg/Pampusweg te Muiden opnieuw geasfalteerd en ingericht. De kruising is moeilijk te overzien - met veel borden en lijnen die verwarring veroorzaken. Wij hebben vragen gesteld aan het college om dit op te lossen. Hieronder onze vragen. Voor meer informatie, neem contact op met Arie Mastenbroek op a.mastenbroek@raadgooisemeren.nl Het CDA heeft de volgende vragen: 1. Is het college op de hoogte van de nieuwe weginrichting van de kruising Maxisweg-Pampusweg? 2. Wat is de reden van de wijziging van de weginrichting en belijning van de kruising en welk effect wordt er mee beoogd? 3. Heeft het college sinds de nieuwe inrichting eerder signalen gekregen over de verkeer(on)veiligheid van deze kruising? Hoeveel signalen waren dat? 4. Hebben er al aanrijdingen plaatsgevonden en zo ja, hoeveel? 5. Is, naast een verkeerskundige van de gemeente, ook een verkeerskundige van de politie bij deze nieuwe weginrichting betrokken geweest, en zo ja, wat was het advies van de politie en zo nee, waarom niet? 6. Zonder onderbord of op andere wijze aangegeven mogen bussen openbaar vervoer en ontheffingshouders komende vanuit de richting Muiden niet de kruising oversteken en rechtdoor gaan richting Diemen. Is dat juist?

Vorig jaar is de kruising Maxisweg/Pampusweg te Muiden opnieuw geasfalteerd en ingericht. De kruising is moeilijk te overzien - met veel borden en lijnen die verwarring veroorzaken. Wij hebben vragen gesteld aan het college om dit op te lossen. Hieronder onze vragen. Voor meer informatie, neem contact op met Arie Mastenbroek op a.mastenbroek@raadgooisemeren.nl Het CDA heeft de volgende vragen: 1. Is het college op de hoogte van de nieuwe weginrichting van de kruising Maxisweg-Pampusweg? 2. Wat is de reden van de wijziging van de weginrichting en belijning van de kruising en welk effect wordt er mee beoogd? 3. Heeft het college sinds de nieuwe inrichting eerder signalen gekregen over de verkeer(on)veiligheid van deze kruising? Hoeveel signalen waren dat? 4. Hebben er al aanrijdingen plaatsgevonden en zo ja, hoeveel? 5. Is, naast een verkeerskundige van de gemeente, ook een verkeerskundige van de politie bij deze nieuwe weginrichting betrokken geweest, en zo ja, wat was het advies van de politie en zo nee, waarom niet? 6. Zonder onderbord of op andere wijze aangegeven mogen bussen openbaar vervoer en ontheffingshouders komende vanuit de richting Muiden niet de kruising oversteken en rechtdoor gaan richting Diemen. Is dat juist?

Groene brug mag na incident niet meer draaien: heeft dat gevolgen voor de Naardense Vaardagen en de Sinterklaasintocht?! Wij stellen er vragen over aan het college.

Vragen over Groene brug Naarden Vesting | Goois Democratisch Platform

Onze fractie heeft vernomen dat er een incident is geweest met het draaien van de Groene Brug in Naarden Vesting en dat de arbeidsinspectie daarbij is geweest. Gevolg is dat de brug nu niet meer gedraaid wordt en dat kan gevolgen hebben voor diverse activiteiten, waaronder de Sinterklaasintocht. Daa...

Het CDA hoort met regelmaat geluiden dat er veel fout geparkeert wordt op het P&R terrein in Muiden. We zijn gaan kijken en zien inderdaad(zoals foto hieronder) dat er in plaats van auto's voor forenzen allemaal verkeerskarren staan. Het lijkt erop dat de gemeente hier niet genoeg aan doet; hierdoor staan er vaak auto's in het gras en is het niet verkeersveilig. Wij hebben hier aan de Burgermeester vragen over gesteld(zie bijlage) en willen dat dit zo snel mogelijk opgepakt wordt. Het CDA heeft de volgende vragen: 1. Hoeveel beschikkingen zijn er sinds de opening van het P&R terrein te Muiden uitgeschreven voor foutparkeren? 2. Voor welke strafbare gedragingen (feitcodes) zijn deze beschikkingen opgemaakt? 3. Door wie zijn deze beschikkingen uitgeschreven (Gemeentelijke BOA, Politie en/of RWS BOA? 4. Draagt het college kennis van het feit dat dagelijks 1 tot meerdere parkeerplekken worden onttrokken aan het doel waarvoor zij bestemd zijn door geparkeerde pijl –en tekstkarren? 5. Is het college het met het CDA eens dat feitelijk de pijl-/tekstkarren “fout” geparkeerd staan op parkeergelegenheid ten behoeve van overstappers op het openbaar vervoer? Zo nee, waarom niet? 6. Is het college het met het CDA eens dat het parkeren in de berm van de Papelaan/Verlengde Maxisweg t.h.v. het P&R terrein, hoewel dit wettelijk gezien is toegestaan, onwenselijk is? Zo ja, waarom wel en zo nee, waarom niet? 7. Is het college het met het CDA eens dat het bekeuringsbeleid op het P&R terrein het parkeren in de berm op andere plaatsen kan bevorderen? Zo nee, waarom niet? 8. Is het college voornemens om te bewerkstelligen dat opsporingsambtenaren enige coulance betrachten in het bekeuren van foutparkeerders, behoudens invalideparkeerplaatsen, zolang er parkeerplekken door pijl- en tekstkarren worden onttrokken aan het forensenverkeer? Zo nee, waarom niet? 9. Is het college het met het CDA eens dat in de huidige milieu- en klimaatdiscussies het niet verklaarbaar is dat juist daar waar bevordert wordt dat meer automobilisten met het openbaar vervoer (verder) reizen dit door bekeuringen wordt ontmoedigd, temeer als geconstateerd wordt dat parkeerplekken worden gebruikt voor het stallen van pijl- en tekstkarren? 10. Is het college voornemens om de betrokken wegaannemers/eigenaren van de tekstkarren aan te spreken om voor het parkeren van deze karren andere parkeergelegenheid te zoeken (bv. de opslagterreinen/steunpunten van RWS, zoals Naarden) of hierover met de eigenaar van het P&R terrein (RWS) te overleggen om tot een dergelijke afspraak te komen? Zo nee, waarom niet?

Het CDA hoort met regelmaat geluiden dat er veel fout geparkeert wordt op het P&R terrein in Muiden. We zijn gaan kijken en zien inderdaad(zoals foto hieronder) dat er in plaats van auto's voor forenzen allemaal verkeerskarren staan. Het lijkt erop dat de gemeente hier niet genoeg aan doet; hierdoor staan er vaak auto's in het gras en is het niet verkeersveilig. Wij hebben hier aan de Burgermeester vragen over gesteld(zie bijlage) en willen dat dit zo snel mogelijk opgepakt wordt. Het CDA heeft de volgende vragen: 1. Hoeveel beschikkingen zijn er sinds de opening van het P&R terrein te Muiden uitgeschreven voor foutparkeren? 2. Voor welke strafbare gedragingen (feitcodes) zijn deze beschikkingen opgemaakt? 3. Door wie zijn deze beschikkingen uitgeschreven (Gemeentelijke BOA, Politie en/of RWS BOA? 4. Draagt het college kennis van het feit dat dagelijks 1 tot meerdere parkeerplekken worden onttrokken aan het doel waarvoor zij bestemd zijn door geparkeerde pijl –en tekstkarren? 5. Is het college het met het CDA eens dat feitelijk de pijl-/tekstkarren “fout” geparkeerd staan op parkeergelegenheid ten behoeve van overstappers op het openbaar vervoer? Zo nee, waarom niet? 6. Is het college het met het CDA eens dat het parkeren in de berm van de Papelaan/Verlengde Maxisweg t.h.v. het P&R terrein, hoewel dit wettelijk gezien is toegestaan, onwenselijk is? Zo ja, waarom wel en zo nee, waarom niet? 7. Is het college het met het CDA eens dat het bekeuringsbeleid op het P&R terrein het parkeren in de berm op andere plaatsen kan bevorderen? Zo nee, waarom niet? 8. Is het college voornemens om te bewerkstelligen dat opsporingsambtenaren enige coulance betrachten in het bekeuren van foutparkeerders, behoudens invalideparkeerplaatsen, zolang er parkeerplekken door pijl- en tekstkarren worden onttrokken aan het forensenverkeer? Zo nee, waarom niet? 9. Is het college het met het CDA eens dat in de huidige milieu- en klimaatdiscussies het niet verklaarbaar is dat juist daar waar bevordert wordt dat meer automobilisten met het openbaar vervoer (verder) reizen dit door bekeuringen wordt ontmoedigd, temeer als geconstateerd wordt dat parkeerplekken worden gebruikt voor het stallen van pijl- en tekstkarren? 10. Is het college voornemens om de betrokken wegaannemers/eigenaren van de tekstkarren aan te spreken om voor het parkeren van deze karren andere parkeergelegenheid te zoeken (bv. de opslagterreinen/steunpunten van RWS, zoals Naarden) of hierover met de eigenaar van het P&R terrein (RWS) te overleggen om tot een dergelijke afspraak te komen? Zo nee, waarom niet?

Mede na veelvuldig vragen stellen door onze fractie, vindt er nu onderhoud plaats aan brug over Naardertrekvaart. Bekijk hier de reportage van NH Nieuws:

Brug op de A1 met achterstallig onderhoud gaat in de steigers

NAARDEN - De brug over de Naardertrekvaart staat in de steigers in verband met onderzoek naar

College wil meer verkeersveiligheid rond scholen, maar vindt zebrapad op KPC de Bazelstraat niet nodig.

College vindt zebra op KPC de Bazelstraat écht niet nodig | Goois Democratisch Platform

Naar aanleiding van een inwonersinitiatief op ons platform, hebben wij meermaals overleg gehad met de dienstdoende wethouder inzake de verkeersveiligheid op de kruising K.P.C. De Bazelstraat / H. Kamerlingh Onnesweg in Bussum. In de schoolspits is het hier o.a. voor kinderen dikwijls lastig om over....