Poliflw

Het college heeft besloten dat vanaf 20 uur de verkeerslichten in de binnenstad op knipperstand gaan en de verkeerslichten in de Eektestraat standaard op groen staan. GroenLinks vindt de consequenties van deze  keuze voor fietsers en voetgangers onbegrijpelijk en ongewenst.

Op de Eektestraat wordt al jaren te hard gereden en er gebeuren regelmatig ongevallen. De straten waaraan verkeerslichten staan in de binnenstad zoals de Berkstraat, Hengelosestraat, Spoorstraat en Tulpstraat zijn ook bekend om het forse aantal ongevallen dat hier de afgelopen jaren heeft plaatsgevonden. Het standaard op groen zetten van verkeerslichten in de Eektestraat en op knipperlichtstand in de binnenstad zorgt ervoor dat het oversteken voor fietsers en voetgangers lastiger wordt, en hardrijden niet wordt belemmerd. Dat zorgt ervoor dat de verkeersveiligheid in deze straten verslechtert. Fietsers en voetgangers zijn de kwetsbare verkeersdeelnemers en zouden juist beschermd moeten worden. Marian Oosterbroek: “GroenLinks maakt zich ernstig zorgen over de verslechtering van de verkeersveiligheid door deze maatregelen”. Daarom stelt GroenLinks vragen aan het college over of onderzocht is wat de consequenties zijn van deze maatregelen, hoe de verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers wordt gewaarborgd en of er snelheidsmetingen worden uitgevoerd in de Eektestraat en de binnenstad. GroenLinks wil met deze vragen zorgen dat er niet alleen aandacht is voor de automobilist, maar ook voor de voetganger en fietser in Oldenzaal.

GroenLinks in Oldenzaal vindt dat er beter gecommuniceerd moet worden over evenementen in de gemeente. Wij zeggen dit naar aanleiding van een evenement waarbij in korte tijd 120 helikopters boven recreatiegebied Het Hulsbeek cirkelden.

Wie vindt het niet leuk om een keer een helikoptervlucht te maken of deel te nemen aan een auto rally? Zaterdag 6 oktober was het mogelijk voor leden en gasten van de Junior Kamer Oldenzaal. Er waren maar liefst 400 gasten aanwezig en zijn in korte tijd zo’n 120 helikoptervluchten uitgevoerd. Daarmee was het volgens de organisatie, en als je de reacties op Facebook mag geloven, een succes.

Dus iedereen blij?

Nee helaas niet. Een dergelijk evenement, van zo’n grote omvang, brengt ook overlast en veiligheids risico’s met zich mee. Daarvoor zijn vergunningen aangevraagd en verleend, tot zover lijkt alles goed gegaan. Het is alleen te betreuren dat bewoners op het Hulsbeek pas sinds 25 september via de krant, of 4 dagen voor het evenement door middel van een brief op de hoogte werden gesteld. Wat GroenLinks betreft hebben de organisatie en de vergunningverleners een steek laten vallen. GroenLinks wil de overlast van vliegbewegingen en onnodig verkeer zo veel mogelijk beperken. Daarom heeft de fractie vragen gesteld aan het college over het verloop van de vergunningverlening. GroenLinks vraagt zich af of het evenement niet beter op het voormalige luchthaventerrein had kunnen plaatsvinden in plaats van op het Hulsbeek. Ook vindt GroenLinks het belangrijk dat mensen die overlast kunnen ondervinden van een evenement tijdig en transparant over het evenement geïnformeerd worden. Het is niet de bedoeling om dergelijke evenementen te verbieden. De fractie wil juist dat er beter wordt gekeken naar de geschiktheid van de evenementenlocaties en dat belangen van omwonenden goed worden meegewogen.