Poliflw

De LPO gaat bij de behandeling van de begroting voor 2018 in de gemeenteraad een motie indienen om het college opdracht te geven om beter gebruik te maken van het gemeentehuis in Ommen. Het gemeentehuis in Ommen staat voor de helft leeg en er is sprake van fors achterstallig onderhoud.

In Hardenberg wil men nu het gemeentehuis voor 4 ton gaan verbouwen om plaats te maken voor 80 ambtenaren die moeten verhuizen van het LOC naar het gemeentehuis van Hardenberg. Kosten waar Ommen aan mee moet betalen.

De LPO vindt dit een hele rare gang van zaken. Daarom vraagt de LPO aan het college om eerst te komen met een integraal plan voor de huisvesting van de Bestuurdienst Ommen Hardenberg voor beide gemeentehuizen. Op basis van dit plan moet verder gekeken worden welke aanpassingen er moeten plaatsvinden en wie deze kosten gaat betalen. In dit plan moet ook het achterstallig onderhoud worden meegenomen.

Ook vindt de LPO het belangrijk dat de ambtelijke diensten dicht bij de burger gehuisvest zijn, dus ook in Ommen.

De LPO is vanaf het begin geen voorstander geweest van permanente parkeerplaatsen op genoemde locatie. De Voormars was en is onze parkeerplaats voor lang parkeren. De noodzaak is er in onze optiek alleen in hoogseizoen en dan volstaat dus een overloopparkeerplaats.

Als we kijken welke auto's er buiten het hoogseizoen geparkeerd staan zijn dat vooral de auto's van de lokale middenstand. We vinden het daarnaast erg jammer van het zicht op de molen en het museum. Een prachtig plaatje op Ommen wat we niet graag verpest zien door heel veel blik.

Ook blijven we ons zorgen maken over het eventuele sluipverkeer. Ook al wordt de maximale snelheid op de Coevorderweg pas verderop verhoogd naar 70 km per uur voorzien we toch grote problemen met de verkeersafwikkeling. Er is namelijk niet voorzien in afslagen. Juist op de weg die we promoten als de weg om te volgen om het centrum van verkeersdrukte te ontzien gaan we barricades in aanbrengen in de vorm van opstoppingen voor de afslag naar de parkeerplaats. Juist om die reden zullen automobilisten weer eerder kiezen voor de afslag naar het centrum.

Daarom roept de LPO het college op om zich te bezinnen voor te beginnen. Beperk de parkeerplaats tot overloopparkeerplaats. Leg de ingang van de parkeerplaats verder weg van de HM brug Onderzoek of er een afslag te realiseren valt voor het verkeer vanaf de brug wat dan linksaf de parkeerplaats opdraait. Met het huidige voorstel voorziet de LPO veel problemen en ongelukken en daarom zal de LPO daar niet voor kunnen stemmen.

De LPO fractie is blij dat de visie en de uitvoering uit elkaar zijn getrokken. Verkeersvisie is wat de LPO betreft de bekende stip aan de horizon die we de komende jaren zo dicht als mogelijk willen benaderen. Daarin passen wat ons betreft ook zaken die moeilijk te realiseren zullen blijken maar wel het nastreven waard zijn. Rekening houden met nieuwe mogelijkheden op het gebied van transport en nieuwe ontwikkelingen op het gebied van huisvesting.

De rotonde bij de HM brug.

Als toeristische gemeente moeten we een fietsvriendelijk stadje zijn. Al eerder heeft de LPO aangegeven naast wandelgemeente ook graag verkozen te worden tot fietsgemeente van Nederland. We hopen dat de voorgestelde aanpassingen daaraan een belangrijke bijdrage kunnen leveren.

Aansluiting N36

De LPO is groot voorstander van deze aansluiting. We zijn blij dat de wethouder heeft aangegeven zich hier ook sterk voor te willen maken. Een grote investering die in onze ogen het geld meer dan waard is.

Vechtkade.

Of ook wel genoemd de huiskamer van Ommen. Laten we hem daarom ook inrichten als huiskamer.In onze visie blijft sharedspace dan ook het uitgangspunt. Totale afsluiting past daar niet in. Wel dat de auto te gast is bij voetgangers en fietsers en NIET andersom. Laten we in goed overleg met alle betrokken partijen onnodig gebruik door automobilisten ontmoedigen.

De LPO vindt het daarom teleurstellend dat het niet gelukt is om de bewegwijzering waar we raadsbreed al lange tijd om vragen niet voor het toeristenseizoen gerealiseerd krijgen.

Ingang sportpark

Het verplaatsen van de ingang van het sportpark zouden we graag opgenomen zien in de verkeersvisie 2030 zodat het niet stilzwijgend van de agenda verdwijnt.In ieder geval in het uitvoeringsplan in juni van dit jaar.

De aanpassing van de N36 zoals die nu wordt voorgesteld door Rijkswaterstaat voorziet niet in een ongelijkvloerse kruising bij Beerze. Is die stip op de horizon nu verdwenen?

Tot slot is er in de commissie veel gesproken over Varsen, Hessenweg West ende veiligheid. Los van wat precies de uitkomsten zullen zijn van de beïnvloeding van gedeputeerde staten lijkt het de LPO in ieder gevalbelangrijk om gezamenlijk het belang vast te leggen van een optimale veiligheid en het streven om deze voor 200% te realiseren. Wat de LPO betreft is dat inclusief ongelijkvloerse kruising. Mocht dat niet realistisch zijn dan zien wij graag een oplossing die even veilig is.

Susan Schepers van de LPO steunt ook actief het Ommer Podium.

Woensdag 10 mei om 20.00 uur organiseert de gemeenteraad van Ommen de eerste editie van het Ommer Podium in het gemeentehuis. Tijdens de Koningsdagoptocht in Ommen flyerden de leden van de gemeenteraad er lustig op los om zoveel mogelijk bekendheid te geven aan het Ommer Podium. Dé plek voor het delen van uw ideeën en initiatieven met de gemeente.