Poliflw

Voorzitter in 2019 is het eindelijk zo ver dan gaat als we het moeten geloven de eerste schop de grond in. Velen zijn al afgehaakt en denken dat het er nooit van komt. Begrijpelijk als je er al van ver 2000 over spreekt en er allerlei verwachtingen worden gewekt.Voorzitter, We zijn eindelijk zo ver dat we gekomen zijn om een zienswijze in te dienen. Alle inwoners maar ook wij als gemeenteraad hebben deze mogelijkheid. Er zijn vele informatie avonden geweest. Vorige week nog in fort Altena hebben meer dan 200 mensen de inloopavond bezocht. Dank voor de goede organisatie en de ook dank aan iedereen die hierbij betrokken was om vragen van inwoners te beantwoorden.Voorzitter, De aansluiting op de A27 bij Sleeuwijk werd tijdens de bijeenkomsten in november "een detail" genoemd, dat later wel opgelost ging worden. De afgelopen jaren spraken we hier in het gemeentehuis heel veel over de A27. Wat ons duidelijk is geworden is dat RWS gaat over de hoofdlijnen en wij als gemeente over de details. De grote lijnen liggen namelijk vast. Daar hebben wij geen invloed op. Als voorbeeld noem ik de spitsstroken die we voor ons gebied als gevolg van een bezuiniging door de strot krijgen geduwd. Of ja toch wel de as van de weg werd een stukje verplaatst bij Hank. Maar dan hebben we het wel gehad over de hoofdlijnen.In het raadsvoorstel zijn de belangrijkste onderwerpen door het college genoemd en die willen wij als CDA steunen. Toch hebben wij onze zorgen voor een aantal details als ik ze zo mag noemen.Want wordt er nu echt serieus omgegaan met de zienswijzen van onze inwoners. Goede ideeën of zaken die inwoners echt aan het hart gaan waar ze al jaren de aandacht voor vragen. Want die zijn er absoluut! Of krijgt iedereen te horen wat RWS heeft besloten. Iets wat we nu eigenlijk al weten. Als voorbeeld noem ik de aantal afsluitingen van de A27 de laatste jaren. Iedereen weet hoe RWS met onze inwoners en ondernemers omgaat. Die zijn niet belangrijk. Geld is leidend bij RWS.Sleeuwijk De VRI zijn genoemd bij Sleeuwijk die moeten terug komen maar we hebben heel veel zorgen om de schoolgaande jeugd vooral bij de rotonde nabij het Altena College waar het fietsverkeer in conflict kan komen met het gemotoriseerde verkeer.Het geluid van de brug is een serieus punt en ik verzoek de wethouder om maximale inzet hiervoor.Hank De extra verkeersbelasting Jachtsloot heeft onze zorgen en het is voor ons als CDA te gemakkelijk om te stellen dat dit een gemeentelijk probleem is. Tenslotte veroorzaakt RWS dit probleem. Daarom ondersteunen wij de suggestie om ter compensatie een alternatieve ontsluiting te realiseren voor Hank en het achterland. Een alternatieve route ten zuiden van Hank zal de negatieve gevolgen van de nieuwe afrit beperkt worden.De uitdieping van het viaduct bij de Kurenpolder weg zal de overlast van de JachtslooT Kerkstraat verder terug dringen.Tot slot de fijnstofZoals we al jaren hebben aangegeven hebben we onze zorgen over fijnstof en geluid. Het kan dan wel de norm niet overschrijden zoals RWS dit stelt maar het is er wel. En de gevolgen van fijnstof kennen we. We zijn daarom ook blij met de door de wethouder toegezegde second opinion naar onderzoek van fijnstof.

De gemeenteraad heeft een brief opgesteld om nogmaals de zorgen onder de aandacht te brengen dat er niet wordt geluisterd naar de inwoners.Lees hieronder de reactie CDA-woordvoerder Otto van BreugelVoorzitterVorig jaar zijn er een aantal informatie avonden geweest over het ontwerp tracé A27. Deze avonden werden door veel belangstellenden bijgewoond.De uitnodigingen voor de bijeenkomsten klonken erg goed. Alle aanwezigen hadden inspraak en alle ideeën zouden worden meegenomen. Een kleine nuance die avonden bij de opening maakte dat veel inwoners het vertrouwen die avond alweer verloren. Het moesten kostenbesparende ideeën zijn. Kostenbesparende ideeën in een plan waar al meer dan 15 jaar aan wordt gewerkt . Een plan waarvan het budget de afgelopen jaren is teruggelopen van 2 miljard naar 845 miljoen onze inwoners waren er toen al schijnbaar al voor de punten en de komma’s.” Want het plan wat er nu ligt is begroot op 885 miljoen. Er moet dus nog met de kaasschaaf 40 miljoen worden gevonden.Tijdens de presentaties bleek al vanwege bezuinigingen dat ons gebied niet zo serieus wordt genomen door RWS. Waar op andere weggedeelten extra rijbanen worden aangelegd moet slechts een spitsstrook de oplossing bieden voor het file probleem in ons gebied. De aansluiting op de A27 bij Sleeuwijk werd tijdens de bijeenkomsten "een detail" genoemd, die later wel opgelost ging worden. Opmerkingen door bezorgde burgers over geluidshinder en fijnstof werden doorverwezen naar de MER. (Milieu Effect Rapportage) Geen enkele toezegging om het mee te nemen in de planvorming. VoorzitterEr zijn veel goede ideeën meegegeven aan RWS. Waardevolle ideeën voor de op- en afritten, ideeën die de geluidshinder terugdringen en het fijnstof probleem kunnen verkleinen! Ideeën die niet alleen de leefbaarheid van Sleeuwijk op peil houden maar ook voor de andere dorpen Nieuwendijk en Hank! Ideeën waar echt naar geluisterd moet worden! En dat gebeurt niet door RWS. Schijnbaar zijn wij als inwoners en ondernemers niet zo belangrijk. Dat blijkt ook hoe ze omgaan met wegafsluitingen.In 2014 RWS presteerde het om 4 weekenden de A27 af te sluiten. Nota bene zelfs tijdens het evenement. (de Havendag 30.000 bezoekers)werd geen rekening gehouden. Onze wethouder werd pas een week van te voren ingelicht. Alleen geld is leidend.VoorzitterWij willen dat de zorgen van onze inwoners en ondernemers serieus genomen worden. -Dus het probleem van het vele verkeer wat door de jachtslot Kerkstraat gaat komen door de Kerkstraat vanwege het opheffen van de afrit na de brug bij Keizersveer is niet het probleem van de Gemeente maar van Rijkswaterstaat.-Het vele verkeer vanuit Werkendam en Almkerk over de Rijksstraatweg in Sleeuwijk om de A27 te bereiken honderden scholieren fietsen, en waar echt maatregelen moeten worden genomen voor de veiligheid van onze scholieren is niet het probleem van de gemeente Werkendam maar van RWS.-De zorgen van onze inwoners over fijnstof en geluid is het probleem van RWS en die moeten worden weggenomen door RWS. De CDA fractie staat daarom voor 100% achter dit krachtig signaal.