Poliflw

Hetzelfde gebeurde met het plan B van de bewoners van de Blyde Incomstelaan. Zij opteerden voor een innovatief zwevend fietspad maar dat zag de gemeente niet zitten. Tijdens de gespreksavond van de gemeenteraad van 7 september jongstleden presenteerden de bewoners hun zwevend fietspad plan, hoorden we de bezwaren van de gemeente en wethouder maar proefden we als raad ook dat er bij beide partijen misschien toch wel ruimte zat. Als gehele gemeenteraad hebben we onderling overlegd en hebben vervolgens de bewoners en wethouder voorgesteld een ultieme poging te doen om er samen uit te komen. Beiden pakten dit voorstel op en de eerste berichten van zowel bewoners als wethouder zijn veelbelovend. Het Brabants Dagblad meldde op 26 september; ‘Uit dat overleg is een mogelijk alternatief gerold. De partijen zien kansen voor een apart fietspad nabij de parallelweg, al moet er nog het één en ander uitgezocht worden. ,,We zijn druk aan het rekenen en tekenen”, aldus wethouder Timon Klerx’.

Het moet nog wel blijken of dit plan haalbaar is maar als gemeenteraad kijken we er naar uit.

Als Gemeenteraad hebben we diverse instrumenten om bij te sturen. Idealiter bereiken twee partijen overeenstemming. We kunnen ook een Motie indienen om het college te vragen om aanpassingen of extra overleg. Een zwaarder instrument is een Amendement, waarbij de Raad het college dwingend opdraagt om wijzigingen aan te brengen, bijvoorbeeld in een deel van het plan. Als we als Raad het er helemaal niet over eens kunnen worden en van mening zijn dat het plan met al zijn argumenten niet geschikt is om te beslissen, kunnen we het voorstel terugsturen, het zogenaamde T-stuk. Dit doen we echter zelden, omdat het uitstel betekent van een beslissing die uiteindelijk toch moet worden genomen.

Ongeacht de beslissing die we nemen, doen we dat in het belang van de gemeente Waalwijk. We begrijpen dat we onze stad moeten laten groeien en ontwikkelen, maar we willen ook de zorgen en belangen van onze inwoners respecteren. Het is een balans die we voortdurend proberen te vinden, en we zetten ons in voor de toekomst van onze mooie stad.

Tot slot: op 6 april 2021 heeft de gemeenteraad een krediet goedgekeurd van euro 53.000,-  voor de aanleg van een HVO-brandstof installatie.  HVO is een duurzame en schone vervanger van diesel. Inmiddels heeft men 2 jaar ervaring en zijn de resultaten positief. Bij de APK keuring van de vuilniswagen werd in de uitlaatgassen een meting gedaan van 600 deeltjes per cm3. Eenzelfde meting in de omgevingslucht gaf een resultaat van 3300 deeltjes per cm3. Met andere woorden, de uitlaatgassen van de vuilniswagen zijn schoner dan de omgevingslucht. Een mooi resultaat waar iedereen trots op mag zijn.