Poliflw

Helaas.., géén mobiliteitshub voor de bushalte Dinteloord.

Stem0167 had eerder technische vragen gesteld over de bushalte Noordlangeweg – Dinteloord.

Want laten we eerlijk zijn, die bushalte verdient zeker niet de schoonheidsprijs zoals die door een eerder college is voorgeschoteld.

Weet u nog.., een moderne mobiliteitshub o.a. met laadplaatsen voor elektrische fietsen en auto’s, mogelijkheden voor deelmobiliteiten, e.d.

N.a.v. de eerdere technische vragen hebben wij wéér aandacht gevraagd voor de bushalte, deze keer tijdens de raadsvergadering van 29 febr. jl.

Oordeelt u zelf.

Zaterdagmiddag 6 januari, op bezoek bij Jachthaven de Schapenput in De Heen i.v.m. bestemmingsplanwijziging.

De gemeenteraad wordt gevraagd in te stemmen met het bestemmingsplan ‘Uitbreiding de Schapenput’.

De jachthaven wilt namelijk 12 glamping-tenten plaatsen op een strook ten oosten van de jachthaven.

Stem0167 juicht initiatieven (als deze) op toeristisch gebied toe.

Daarentegen wanneer de raad wordt gevraagd om bestemmings-plannen te wijzigen, moeten we wel opletten wat er dan gaat gebeuren!

De raad krijgt hiervoor de nodige documentatie en een infoavond met uitleg door onze ambtelijke medewerkers. Maar wat is nu nog duidelijker dan zelf eerst eens op locatie te gaan kijken. Daarom dus ging ik kijken bij Jachthaven De Schapenput.

Onaangekondigd stond ik voor de slagboom, waar ik welkom werd ontvangen door dhr. Kees de Neve, waarna het ontvangst werd overgenomen door dhr. Dirk-Jan van Weezel, die mij rondleidde op de locatie waar de glamping-tenten moeten gaan komen.

Na de rondleiding werd mij nog een heerlijke koffie

voorgeschoteld en kwamen er meerdere onderwerpen aan de orde.

Tja, zo kom je nog eens ergens en ontmoet je vele mensen als raadslid.

Opvallend vond ik het om te zien hoe keurig netjes het erbij ligt, waarvoor ik nogmaals nog mijn grote complimenten wil geven aan het beheer van deze jachthaven.

Op naar behandeling van dit agendapunt in de oordeelsvormende raadsvergadering van 17 januari.

^Toon van der Wegen.

Of ik ook eens een stukje kon schrijven voor op de socials werd mij gevraagd.

Omdat ik geen enkele ervaring heb met schrijven ben ik eerst gaan onderzoeken waaraan een goed verhaal moet voldoen. Het moet ergens over gaan, het moet realistisch zijn en hier en daar een beetje humor is natuurlijk ook nooit weg.

Dus hier mijn poging.

Ik ben drie jaar geleden in Dinteloord komen wonen en ik woon hier heel graag. Maar een paar zaken houden mij wel bezig. Men vond bijvoorbeeld dat er te hard werd gereden op de Steenbergseweg. Uiteraard had de gemeente hier een oplossing voor, namelijk 14 meter hoge bloembakken (ik overdrijf niet).

Dit vonden de inwoners van Dinteloord natuurlijk prachtig en dus kwamen ze allemaal in opstand. De toenmalige wethouder had gelukkig een oplossing. De bloembakken werden (volgens plan was het verhaal) terug gebracht tot een meter hoog. Om het geheel nog fraaier te maken zijn de bloemen verdwenen en zijn het nu betonblokken die nog kaler zijn dan de Saharawoestijn. Omdat de Dinteloorders stonden te juichen om zoveel wijsheid werd er massaal een enquête ingevuld met als uitkomst dat die lelijke bakken weg moesten. Nou daar wist het college wel raad mee. De mensen moesten nou niet gaan denken dat ze hier verstand van hadden, laat het denken maar aan het college over. Ook de verkeerskundige wist het zeker: door de blokken wordt er minder hard gereden. Dat kan hij/zij namelijk heel goed beoordelen vanachter zijn/haar bureau.

Nog een hele goede zet was het natuurlijk om het busstation naar buiten het dorp te verplaatsen. Een stukje lopen is namelijk heel gezond. Fietsen kan ook, maar de kans is dan groot dat je alsnog terug moet lopen. Op mysterieuze wijze verdwijnen er namelijk nogal wat fietsen bij het busstation. Een camera ophangen om dit mysterie op te lossen is blijkbaar niet zo makkelijk, waarschijnlijk omdat de paal waaraan die camera zou moeten hangen hiervoor te zwak is of zo.

Natuurlijk is er nog veel meer te vertellen over Dinteloord, maar dit is vast een begin.

O ja, mij is opgevallen dat hier een heel andere taal wordt gesproken. In ieder geval in het gemeentehuis. Als de wethouder bijvoorbeeld zegt: ik ga er direct mee aan de slag, dan betekent dit: het duurt minimaal een half jaar tot een jaar voor er iets gebeurt.

Dus, ik zal er nog een vreemde taal bij moeten leren.

^Klaas Rozeboom

Stem0167 had dus extra aandacht gevraagd aan het college, betreft de herinrichting van de Oudlandsestraat.

N.a.v. een eerder bericht op onze Facebookpagina hierover, hadden 7 adressen zich bij ons aangemeld.

Na overleg met de gemeente, werden deze bewoners uitgenodigd om met wethouder Remery, de projectleider en een beleidsmedewerker in gesprek te gaan.

En deze middag was het dan zover…

De bewoners gaven hun kijk op mogelijke, toekomstige ongenoegens.

Het grootste euvel vanuit de bewoners was (en is) toch echt wel de parkeerproblematiek.

Naar mijn idee kon iedereen zijn/haar woordje doen en is er een duidelijk signaal door de bewoners afgegeven.

Er werd geluisterd door de wethouder, de projectleider en de beleidsmedewerker.

In ieder geval zal er extra aandacht worden besteed aan deze herinrichting.

Ik ben positief gestemd over deze bijeenkomst en ik hoop met mij, ook de bewoners van de Oudlandsestraat.

Via deze weg, hartelijk dank namens Stem0167 aan de wethouder, aan beide ambtenaren en aan de bewoners van de Oudlandsestraat.

Voor de bewoners die ‘iets gemist hebben’, het signaal wat bij deze bijeenkomst is afgegeven geldt echt wel voor heel de Oudlandsestraat.

Stem0167 heeft zich de afgelopen periode hard gemaakt om de verkeers- en parkeerproblematiek in het gebied Lindenburghlaan en de wijk Buiten de Veste op de agenda te krijgen van het college.

Het resultaat is deels bemoedigend, maar ook deels teleurstellend. Het college erkent de problematiek maar geeft wel aan dat er pas in 2025 ruimte is voor een onderzoek, wat later is dan Stem0167 voor ogen had.

Wat hebben we gedaan?

In het najaar van 2022 hebben wij, naar aanleiding van signalen van bewoners, een enquête gehouden onder 200 bewoners van het gebied Lindenburghlaan en wijk Buiten de Veste. Op deze enquête zijn 27 schriftelijke reacties ontvangen, wat resulteert in een reactiepercentage van 13,5%. Daarnaast zijn er ook nog verscheidende mondelinge responses geweest. Een reactiepercentage boven de 10% wordt gezien als goed en een reactiepercentage van 15% als zeer goed.

Na analyse van de enquête en het delen van de informatie met het college in februari, hebben wij dit onderwerp in de oordeelvormende raadsvergadering van 17 mei met de raad besproken. De raad steunde het initiatief voor een motie – die tot actie van het college moest leiden – volledig. Op 1 juni hebben wij de motie ingediend waar wederom een meerderheid van de raad de motie van harte ondersteunde. De wethouder gaf toen al aan de nodige bedenkingen te hebben bij mogelijke oplossingen en zag ook geen mogelijkheden op korte termijn met oplossingen te komen.

Na overleg met de raadsleden is toen besloten de motie te verfijnen en te laten opnemen in de Perspectiefnota 2024-2027, waarin elk jaar de belangrijkste beleidsinhoudelijke en financiële ontwikkelingen van onze gemeente in beeld worden gebracht.

Stem0167 heeft hiervoor de oorspronkelijke motie in drie moties opgedeeld en daarin  specifiek aangegeven welke problematiek om een gerichte oplossing vraagt.

Het resultaat.

Ten tijde van de besluitvormende vergadering over de perspectiefnota zijn de drie moties van Stem0167 behandeld door de raad. Daar waar de verwachting was dat de raad wederom – na 2 maal eerder –  deze moties met meerderheid zou ondersteunen, gaven de coalitiepartijen plotseling niet meer thuis en werden de drie moties verworpen.

Wat nu? Met de ondersteuning van bewoners is het zeker gelukt om de verkeers- en parkeerproblematiek op de agenda van het college te krijgen. Met deze gedetailleerd in kaart gebrachte informatie kunnen de ambtenaren aan de slag. Wel jammer dat er in het Steenbergse meer verkeersknelpunten opgelost moeten worden. Onze boodschap aan dit college is dan ook, bezint eer gij begint, bijvoorbeeld met de inrichting van nieuwe wijken en wegen. Dat scheelt achteraf veel energie en kosten van herstel. Wij blijven de ontwikkelingen op de voet volgen.

Kijk ook naar het artikel hierover in “Kijk op Steenbergen”.

Heeft u als burger, ondernemer of organisatie een punt binnen de gemeente Steenbergen die wat u betreft onderbelicht of onbesproken blijft? Laat het ons weten.

STEM0167 staat voor participatie en wij nodigen u graag uit om uw standpunt, visie, wensen of ideeën toe te komen lichten tijdens één van onze vergaderingen.

Wilt u uw verhaal komen doen? Neem dan contact met ons op en we heten u van harte welkom in het gemeentehuis.

In de besluitvormende vergadering van 1 juni werd de motie van Stem0167 unaniem gedragen door de volledige Gemeenteraad, met zelfs veel complimenten aan Stem0167 voor de representatieve enquête.

Het was dan ook verbijsterend dat de wethouder aangaf geen capaciteit te hebben om zelfs maar een begin te maken om de problemen het hoofd te bieden. Hij noemde hierbij andere projecten als onderdeel van het GVVP (gemeentelijk vervoersplan), en kaatste handig de bal terug naar de raad, die dan maar keuzes moet maken.

Uit de enquête gehouden onder de bewoners van de wijk Buiten de Veste en Lindenburghlaan blijkt dat bewoners veelvuldig last hebben van verkeersoverlast en onveilige verkeerssituaties. Deze problematiek is al diverse keren bij de gemeente aangekaart, maar tot op heden nog zonder merkbare resultaten.

Hardrijden, geluidsoverlast, parkeerproblemen, geen goede ontsluiting van de wijk en verkeersoverlast bij de school Maria Regina school, zijn structurele problemen waar bewoners van zeggen al talloze keren melding te hebben gemaakt aan de gemeente, met vervolgens antwoorden waar je absoluut niets mee kan.

Nog vorig jaar juni gaf wethouder Maurice Remery de toezegging, na zijn werkbezoek aan de wijk Buiten de Veste, een terugkoppeling te geven over de het doorvoeren van kleine aanpassingen om het veiliger te maken tot de ontsluiting gerealiseerd is. Hij zou de resultaten van de Stem 0167 enquête afwachten en vervolgens de knelpunten die hierin beschreven zijn nader bekijken met verkeersdeskundigen.

Na de besluitvormende vergadering van 1 juni lijkt een aanpak vooralsnog in de toekomst te liggen,  terwijl bewoners en de volledige raad dit anders zien.

Stem 0167 laat het hierbij niet zitten en zal in overleg met de raad zich beraden op een snelle aanpak van de problemen. Stem0167 vindt dat de wethouder minimaal de inventarisatie van problemen moet afronden en een prioriteitenlijst moet maken wat, hoe en wanneer problemen aangepakt gaan worden. Simpel een aanpak vooruit schuiven is geen optie voor Stem0167.

Voor meer informatie verwijzen we naar Klaas Rozeboom, secretaris@stem0167, tel: 06  11258818

Enige tijd geleden hebben veel bewoners van Buiten de Veste en de Lindenburghlaan de enquête ingevuld.

Daarna is het stil geworden rond dit onderwerp en lijkt het dus alsof er niets mee gedaan is. Niets is minder waar.

Stem0167 is hier wel degelijk mee aan de gang gegaan, maar helaas vergen dit soort onderwerpen toch wel een gedegen voorbereiding voordat het aan het college van B&W en aan de gemeenteraad kan worden aangeboden.

Het gaat er natuurlijk om het beste resultaat te behalen.

We zijn er dus mee bezig en als er verdere ontwikkelingen zijn houden we u uiteraard op de hoogte.