Poliflw

Komende dinsdag dient de CDA fractie, samen met ML, NLL, LL, een wijzigingsvoorstel in bij het voorstel van het college om twee ton vrij te maken voor de pilot nachtrein (zie link).Dit amendement stel voor dat andere partijen ook gaan bijdragen aan de pilot en dat de pilot degelijk wordt gefinancierd. Met het voorstel van het college gaat namelijk teveel geld naar een pilot die het Amsterdamse uitgaansleven versterkt, waar we het geld ook lokaal kunnen inzetten. Gemeente Lelystad neemt verder ook teveel de verantwoordelijk over voor de dienstregeling treinen van partijen die zelf financieel niet (direct) bijdragen.Het heeft onze voorkeur dat de gemeente zich richt op haar kerntaken. Daarbij is het redelijk, dat de onderneming die meedoet met de pilot (NS of Arriva) op zijn minst ook een aanzienlijk deel financieel bijdraagt aan de pilot. Tot slot, is de dekking van het collegevoorstel niet passend. Het gereserveerde geld komt uit een potje (genaamd Lelystad Next Level) dat bedoeld is voor projecten die Lelystad substantieel naar een hoger plan tillen. Het voorstel van de pilot past hier niet bij. Voorkomen moet worden dat het potje een grabbelton wordt voor kleine, onzekere projecten.

Gisteren is onze motie, die we samen hadden opgesteld met de VVD en met steun van D66, CU, ML, IP, FvD, PVV en de GL, unaniem aangenomen in de gemeenteraad. Aanleiding voor de motie is dat Afvalzorg haar afvalstortplaats aan de Zeeasterweg gigantisch wil uitbreiden. In het raadsakkoord had de raad hier al op geanticipeerd door af te spreken dat wij deze uitbreiding niet willen. De stortplaats geeft nu al veel overlast voor omwonenden en dat gaan we niet erger gaan maken. Helaas is Afvalzorg al wel met een participatietraject begonnen nog vóór over deze onwenselijke ontwikkeling in de gemeenteraad is besproken. Zo kent dit traject een valse start. Wat verwachten wij van het college in de motie? Wij willen dat het college al het mogelijke doet om de uitbreiding te voorkomen. Hierbij is het onder andere nog nodig dat het college formeel in gesprek gaat met het rijk. Dit is nog niet gebeurt. Wij verwachten dat het college, ons bestuur van Lelystad haar rol pakt en, indien nodig, met de vuisten op tafel slaat. In dit gesprek moet het college aan het rijk uitleggen wat we wel willen: Lelystad wil Next Level worden, maar wil geen Next Level afvalbergen; Lelystad wil de uitbreiding van een vliegveld, geen uitbreiding van de afvalberg. Dat is onverteerbaar. In dit gesprek met het rijk kan het college toetsen of dit (geen uitbreiding) een mogelijk dilemma geeft voor het rijk. Indien dit het geval is willen wij dat het college toelicht wat Lelystad wil en alternatieven met het Rijk gaat verkennen. Vervolgens moet de uitkomst van dit gesprek besproken worden met de raad.Hoe het nu verder gaat moet dus de komende maanden duidelijk worden.

De CDA fractie dient komende dinsdag, samen met de CU, SP, PvdA en GL het voorstel in een tijdelijke stop in te voeren op de verkoop van grond aan logistieke bedrijven en distributiecentra. Aan dit voorstel liggen meerdere redenen ten grondslag. Hierbij speelt de overlast van inwoners in het Bastion door illegale kamerhuur (zie link). Verder willen wij ook eerst weten wat hoogwaardige logistiek is en wat wenselijk is voor Lelystad. Recentelijk is een groot stuk grond (meer dan 22 voetbalvelden) verkocht aan logistiek ontwikkelaar DHG. Op vragen vanuit de CDA fractie aan het college (zie link) over de toegevoegde waarde van dit bedrijf voor de Lelystadse economie kon het college geen duidelijk antwoord geven. Daarnaast is er de afgelopen periode al veel grond is verkocht aan logistieke bedrijven.Omdat Lelystad ook andere economische ambities heeft is een tijdelijke stop goed. CDA fractievoorzitter Jelle Hijmissen geeft hierbij in gesprek met Omroep Flevoland aan: 'Het zou zonde zijn als we de ambitie hebben om meer technische bedrijven met focus op circulaire economie willen aantrekken en dat vervolgens die grond niet meer beschikbaar is' (zie link).

Vrijdagochtend 10 november was tweede kamerlid Derk Boswijk namens het CDA aanwezig tijdens een ondernemersontbijt.Het bezoek was onderdeel van de campagne activiteiten voor de tweede kamer verkiezingen van 22 november. De ontbijtsessie vond plaats bij Puur op Smaak op het Mac3Park Lelystad. Naast Derk Boswijk waren er ondernemers uit Lelystad aanwezig. Met name vanuit de agrarische sector en bedrijven die actief zijn in de duurzame sector, zoals recycling, en bedrijven uit de maakindustrie die afhankelijk zijn van voldoende beschikbare arbeidskrachten. Het ontbijt werd geopend door Meine Breemhaar als gastheer en tevens groot werkgever in Lelystad. Diverse concrete (lokale) onderwerpen zijn besproken rondom ingewikkelde regelgeving voor agrarische bedrijven, knelpunten in in het stroomnetwerk voor lokale bedrijven die willen uitbreiden en werkgevers die vastlopen in wetgeving rondom minimumloon en inzetten van arbeidsmigranten. Maar het grootste thema was recycling.Ondernemers die willen recyclen ondervinden veel problemen met het krijgen van vergunningen, waardoor recycling van bijvoorbeeld batterijen (lithium terugwinning) en vinyl niet of moeilijk van de grond komt (Not in my backyard, doe het maar ergens anders) . Dit maakten ze kenbaar in de ontbijtsessie met Derk Boswijk. Dit is merkwaardig nu recycling van materialen steeds belangrijker wordt om zo bij te dragen aan de doelstelling voor 2030 van een daling met 30% van het grondstoffen gebruik. Door restricties in het beleid en weinig voortvarend beleid gaat dat niet lukken constateert ook het PBL. Derk Boswijk neemt deze boodschap mee. Juist het CDA vindt vanuit goed rentmeesterschap dat we zorgvuldig om moeten gaan met de aarde. Versterkt inzetten op recycling ook van moeilijke stoffen hoort hierbij Aansluitend werd een bezoek gebracht aan SPOT een creatieve broedplaats voor jongeren in het centrum van Lelystad. Jongeren met problemen kunnen hier terecht. Door creatief bezig te zijn met kunst en cultuur (vintage kleding restylen, koken, fitnessen, kunst, gamen, muziek en radio maken, etc) komen ze tot rust, worden problemen bespreekbaar. Bij SPOT zien ze veel anderen bezig met talenten en kunnen zo ontdekken waar hun eigen talenten liggen. SPOT geeft ze hoop en perspectief.. Getracht wordt hun zo te helpen ontdekken wat hun plek in de samenleving is. Eventueel kunnen ze doorgeleid worden naar het reguliere jongerenwerk. Derk ging in gesprek met de jongeren. Zij vertelden openhartig waarom ze naar SPOT gaan en wat het voor hun betekent. Tegelijk geeft de leiding dat dit soort initiatieven moeilijk financieel support ontvangt omdat het niet in de reguliere kaders past. Juist deze bottom-up activiteiten passen goed in de visie van het CDA van een inclusieve samenleving aldus Derk Boswijk. “Een prachtig initiatief dat support en navolging verdient.”

Na aanleiding van het bericht ´Ontwikkelaar wil distributiecentra bouwen bij vliegveld´ op Omroep Flevoland op 22 september 2023 hebben wij bijgaande vragen (zie link) gesteld aan het college. Wij begrijpen uit het nieuwsbericht dat op het terrein acht distributiecentra worden gebouwd, met een totale oppervlakte van 160.000 vierkante meter (ruim 22 voetbalvelden). De zorg van de CDA fractie is dat Lelystad teveel inzet op bedrijven waar arbeidsmigranten komen te werken, meer dan dat Lelystad redelijkerwijs kan huisvesten. Dit kan de overlast is woonwijken vergroten. Daarom vinden wij het belangrijk goed geïnformeerd te zijn over de keuzes die hierin gemaakt worden: Graag vernemen wij wat nodig is qua huisvesting voor eventuele arbeidsmigranten bij de komst van ondergenoemde ontwikkeling; Indien dit niet in kaart is gebracht vernemen wij graag waarom dit niet in kaart is gebracht. Kan worden toegelicht wat de toegevoegde waarde is van dit bedrijf aan de Lelystadse economie? Wat voegt het toe ten opzichte van de al bestaande bedrijven in Lelystad? Wat type extra werkgelegenheid levert deze ontwikkeling op? Biedt deze ontwikkeling in toenemende mate kansen voor middelbaar en hoogopgeleiden? Eerder is aangegeven door het college dat gewerkt wordt (door bureau Buiten) aan selectiecriteria voor de vestiging van nieuwe hoogwaardige logistiek. Indien dit rapport al gereed is of mogelijk al vooruitlopend hierop, kan worden aangegeven aan de hand van deze selectiecriteria waarom bovengenoemde ontwikkeling van toegevoegde waarde is voor Lelystad?

De EBZ (extra beveiligde zittingszaal) kan pas open als de Laan van Nieuwland (nieuwe afslag op de A6) gereed is. Deze extra eis is dinsdagavond vastgesteld door de gemeenteraad. De EBZ is nodig omdat er een alternatief moet komen voor de Bunker (zie link). De CDA fractie had deze extra eis voorgesteld (met steun van FvD, CU en ML). De zorg is dat anders de Larserdreef helemaal dicht komt te zitten door het transport van criminelen naar de EBZ. Deze transporten zullen tijdens de spits zijn en hierbij moet de, nu al druk bezette, Larserdreef kortstondig worden afgezet. Geeft dit gelijk een probleem voor de EBZ? Nee, de verwachte oplevering van de EBZ is in 2028 en dat is na de verwachte opleverdatum van de Laan van Nieuwland. Tegelijkertijd leert de ervaring dat planningen nog wel eens vertraging oplopen. Daarom had de CDA fractie deze extra eis voorgesteld. Tot slot, de CDA fractie vindt het belangrijk dat ons land en daarmee onze stad veilig is en dat zware criminaliteit wordt aangepakt. Een EBZ draagt hieraan bij. De CDA fractie vindt het goed dat Lelystad hierin haar verantwoordelijk wil dragen met de komst van een EBZ.

In Lelystad zijn er twee partijen die interesse hebben in één van de twee vergunningen voor een gokhal: Kok Experience in het centrum en Circus Gran Casino in het Van der Valk hotel (zie link). Net nu de gemeente een keuze gaat vallen, deed Leefbaar dinsdagavond het voorstel het maximum van twee gokhallen te verhogen naar drie. Voor de CDA-fractie is er geen reden nu het maximum van twee vergunningen te verhogen naar drie. Toen de gemeenteraad koos voor het maximum van twee was al bekend dat hierdoor sommige partijen zouden kunnen afvallen. Daarbij is het nu verhogen van het maximum, het wijzigen van de regels tijdens de wedstrijd. Wij vinden dat niet uit te leggen richting andere ondernemers. Tot slot wil de CDA-fractie vasthouden aan het afgesproken maximum van twee gokhallen, omdat we gokken niet verder willen stimuleren. Gokverslaving heeft ernstige gevolgen voor gezinnen en relaties. Bijvoorbeeld, inwoners kunnen te maken krijgen met problematische schulden als gevolg van hun gokverslaving.

Op en rondom het Dukaatplein is overlast van geparkeerde fietsen omdat deze buiten de fietsenstallingen staan. Hierbij staan er ook (kapotte) fietsen in de rekken die al langere tijd niet gebruikt zijn. Hierdoor kan je vaak moeilijk je fiets kwijt. Om deze overlast aan te pakken hadden wij (samen met ML) een motie ingediend. Deze motie is dinsdagavond aangenomen.Hiermee krijgt de entree van ons stadhuis meer de uitstraling van een provinciehoofdstad en geeft het minder overlast voor omwonenden.

Dit jaar is de CDA fractie gewezen op het feit dat langs een groot deel van het fietspad langs de Gelderse Diep, de verlichting ontbreekt (vanaf Nienoord tot de Oostranddreef). Dit en de bochten in dit fietspad maken deze hoofdroute naar ons stadscentrum onveilig. Het door de gemeente aangewezen alternatief is omslachtig: bij Nienoord de Geldersedreef oversteken, vervolgens langs de huizen aan de Cannenburgh fietsen om daarna ter hoogte van de Oostranddreef de Geldersedreef weer terug over te steken. Omdat de CDA fractie veilige fietsroutes belangrijk vindt, hebben we een motie ingediend (samen met ML, SP, IP, GL, PVV en CU) om de veiligheid op dit traject te verbeteren. Deze motie is gisterenavond unaniem aangenomen.