Poliflw

Kunt u zich vinden in het lokale politieke gedachtengoed van Levendig Gezond Velsen, laat dit dan blijken door u aan te melden voor het lidmaatschap van onze partij.

Het kost u € 24,- per jaar.

Klik hier voor het opgaveformulier - print het uit - vul het in - zet uw handtekening voor de automatische machtiging - scan het ingevulde formulier - mail het naar de secretaris

Lokale politieke partijen worden nog steeds niet financieel ondersteund door de landelijke politiek!

Kunt u zich vinden in het lokale politieke gedachtengoed van Levendig Gezond Velsen, laat dit dan blijken door u aan te melden voor het lidmaatschap van onze partij.

Het kost u € 24,- per jaar.

Klik hier voor het opgaveformulier - print het uit - vul het in - zet uw handtekening voor de automatische machtiging - scan het ingevulde formulier - mail het naar de secretaris

Lokale politieke partijen worden nog steeds niet financieel ondersteund door de landelijke politiek!

Onderwerp: VOB kade te Velsen-Noord

Toelichting bij de vragen:

Sinds het vertrek van de Silja Europa wordt er geconstateerd dat er bij de VOB kade (herstel)werkzaamheden plaats vinden. Hierover hebben LGV en Forza IJmond de volgende vragen:

Vraag 1

Waarom zijn deze (herstel)werkzaamheden nodig en wat is de duur van de (herstel)werkzaamheden?

Vraag 2

Zijn deze (herstel)werkzaamheden reguliere werkzaamheden of zijn deze noodzakelijk als gevolg van het aangemeerd hebben gelegen van de Silja Europa?

Vraag 3

Is het nu uit moeten voeren van deze (herstel)werkzaamheden ook de reden geweest waarom de Silja Europa per 1 juli jl. moest vertrekken?

Vraag 4

Wie draagt de kosten voor de (herstel)werkzaamheden en wat zijn die kosten?

Vraag 5

In hoeverre hebben de problemen met de VOB-kade invloed op de werkdruk van ons ambtelijk apparaat? Met andere woorden hoeveel FTE wordt er nu ingezet en waar zouden deze personen anders aan werken?

Vraag 6

Was uw college bekend met de staat waarin de VOB-kade zich bevindt? En zo ja, sinds wanneer was uw college daarvan op de hoogte?

Vraag 7

Waarom is de raad niet geïnformeerd over de staat waarin de VOB-kade verkeerde?

Vraag 8

Het voornemen is om een andere boot aan de VOB-kade aan te meren voor de opvang van asielzoekers. Is dit wel veilig en verantwoord gelet op de staat van de VOB-kade nu en na (herstel)werkzaamheden?

Vraag 9

Storm Polly heeft veel schade aangericht ook binnen gemeente Velsen. Is het wel verantwoord om mensen op een boot op te vangen met de kans op dergelijke stormen/weersomstandigheden?

Vraag 10

In hoeverre zijn de staat van de VOB-kade en weersomstandigheden door uw college meegenomen in het onderzoek naar opvanglocaties en door welke partij(en) is dit onderzocht en beoordeeld?

Vraag 11

Wordt de kade na afronding van de (herstel)werkzaamheden nog onderzocht op geschiktheid en veiligheid voor het opvangen van asielzoekers op een aldaar aangemeerde boot? Zoja, door welk bedrijf vindt dit onderzoek dan plaats?

Vraag 12

Tijdens de behandeling van het onderwerp opvang asielzoekers is in de raad ook zijkanaal C aan de orde gesteld. Uw college heeft aangegeven dat Zijkanaal C niet geschikt is om een riviercruiseboot aan te laten meren. Het zou niet veilig zijn en daarnaast te duur. Kan uw college aangeven door welk onderzoeksbureau dit is vastgesteld? Als er geen onderzoeksbureau is ingeschakeld, wie heeft dan het advies aan uw college gegeven? En zijn degene die het advies gegeven hebben hiervoor gekwalificeerd?

Op donderdag 22 juni werden in de sessies mede de onderwerpen Omgevingsvisie Velsen 2040 – Woningbouwlocaties en de sessie Perspectief voor RKVV Velsen behandeld. Fractievoorzitter Leo Kwant werd na deze sessies over deze onderwerpen geïnterviewd door RTV Seaport.

Op 15 juni 2023 werd in de sessie de 1e bestuursrapportage 2023 behandeld door de raad, ons steunfractielid Milco Kwant was woordvoerder namens LGV in deze sessie en werd na afloop geïnterviewd door RTV Seaport over dit onderwerp.

Diverse malen is in de raad van Velsen het gesprek gevoerd over de opvang van de asielzoekers in Velsen. In Velsen-Noord is een boot aangemeerd waar opvang voor 1000 asielzoekers gerealiseerd is.

Dit zou tot uiterlijk 1 maart 2023 duren, echter het COA heeft geen alternatieve locatie(s) en de meerderheid van de raad heeft besloten om voor gezinnen met kinderen & asielzoekers die stage lopen – welke het college van Velsen “regio gebonden noemt” – te herplaatsen op een kleiner schip.

LGV en Forza zijn ook om humanitaire redenen voorstander om deze mensen alsnog langer op te vangen tot er bekend is of ze elders in Velsen gehuisvest worden of bijvoorbeeld een bepaalde status krijgen van de landelijke overheid.

Juist wij zijn voor humanitaire opvang zodat mensen niet telkens verplaatst worden, echter niet alleen op de locatie in Velsen-Noord.

Enige weken geleden is er een volksraadpleging geweest waarbij de meerderheid heeft aangegeven dat het schip Velsen-Noord moet verlaten. Oftewel weg schip en geen nieuw schip.

Het College van Burgemeester & Wethouders is op zoek gegaan naar andere locaties, maar koersten toch voor op een nieuwe – kleinere – zee cruiseboot in Velsen-Noord met een aantal van 300 personen op dezelfde locatie als de huidige boot.

De wensen van de inwoners en de wensen die uit de volksraadpleging zijn gekomen legt het College volledig naast zich neer.

Tijdens de afgelopen raadsvergaderingen heeft een meerderheid van de gemeenteraad toch besloten om door te gaan met de opvang van asielzoekers, al dan niet op een kleiner zee cruiseschip en dan aangemeerd wederom in Velsen-Noord.

LGV en Forza IJmond zijn hier zeer ontstemd over en zijn hier niet mee akkoord gegaan. Wijhebben een amendement ingediend om een locatie op water elders te onderzoeken ( Zijkanaal C ). Het COA en het college vinden dit echter geen geschikte locatie en het aanbrengen van een steiger zou te lang duren, te kostbaar zijn en ook te ver weg van de bewoonde wereld.

LGV en Forza IJmond vinden dit geen steekhoudende argumenten en wat ons betreft zou dit een prima oplossing zijn om asielzoekers op te vangen, andere locaties hoeven dan niet te worden onderzocht in Velsen of de kwetsbare wijken in Velsen.

LGV en Forza IJmond houden WEL rekening met de wensen van onze inwoners en respecteren ook de uitkomst van de volksraadpleging en wij laten ons niet leiden door de landelijke politiek of politiek die telkens een andere draai geeft aan voorgenomen of vooringenomen beslissingen.

LGV en Forza IJmond zullen de belangen van onze inwoners voor NU en in de TOEKOMST blijven behartigen en zullen ons voor u de volle 100% blijven inzetten.

Namens de Fractie LGV & Forza IJmond.

Op 25 mei 2023 werd er in de sessie het onderwerp: “Informatieve raadsbijeenkomst rondom Klimaat & Duurzaamheid in voorbereiding op de Perspectiefnota en de 1e Burap” plaats.

Met het programmaplan Klimaat & Duurzaamheid 2020-2024

wordt beoogd de doelen op het gebied van Klimaat &

Duurzaamheid versneld te realiseren.

Wat LGV betreft een zeer ambitieus plan waar we wel onze zorgen uitspreken wat betreft de financiering voor particulieren huizenbezitters welke tegen hoge kosten gaan oplopen en volgens LGV niet altijd financieel uit te voeren zijn voor deze mensen.

“verplicht” verduurzamen kost geld, maar wie gaat dit betalen?

Na afloop werd Milco Kwant (steunfractielid LGV) geïnterviewd over deze sessie.

Tijdens de raadsvergadering op woensdag 17 mei 2023 heeft ons Amendement het helaas niet gehaald. Wij hadden samen met ForzaIJmond graag een onderzoek gehad over de haalbaarheid van een Asielschip in zuidkanaal C. Wij wilden beslist niet weer een asielboot in Velsen-Noord en wilden deze afspraak nakomen. Na afloop werd onze fractievoorzitter geïnterviewd door Seaport TV.

LGV ers Leo Aardenburg en Leo Kwant waren woensdag 19 april 2023 op werkbezoek bij de tweede kamer. Er was een debat over de stikstof problematiek en een hoorzitting over Tata Steel. Op uitnodiging van Hulya Kat (voormalig raadslid uit Velsen) hebben wij heerlijk met haar geluncht. Goede gesprekken gevoerd, waarbij wij de actualiteit goed mee hebben gekregen. Een leuke maar vooral nuttige dag. Ook als lokale partij laten wij ons goed op de hoogte houden.

Donderdag 26 Januari 2023 is in de raad van Velsen na een een turbulent debat besloten om de Boot in Velsen noord waar asielzoekers verblijven niet op 1 maart weg te laten gaan.

Er is met de Staatssecretaris en het COA een bindende afspraak gemaakt en vastgelegd in een overeenkomst dat de boot op 1 maart 2023 zou vertrekken.

Nadat de Staatssecretaris en het COA een half jaarboek gelegenheid hebben gehad om vervangend onderkomen te regelen voor de asielzoekers is er echter niets gedaan. Er is ook geen enkele maal aangegeven dat 1 maart 2023 ter discussie zou staan.

6 weken voor de 1 maart komt de Staatssecretaris met een brandbrief waarin hij het college van B&W verzoekt of de boot minimaal een half jaar langer mag blijven liggen, omdat de situatie dringend is. Een totale overval.

Het college van B&W is voornemens om niet op dit verzoek in te gaan, maar vraagt de Gemeenteraad zienswijze en/ of bedenkingen aan te geven.

Een aantal partijen in de Gemeenteraad geeft aan toch gevoelig te zijn voor het verzoek van Staatssecretaris en om humanitaire reden voor de asielzoekers en dienen een zienswijze in om, voordat de boot daadwerkelijk vertrekt een volksraadpleging onder de bewoners van Velsen Noord te houden.

Voordat er een definitief besluit was genomen om de boot aan te laten meren in Velsen Noord heeft LGV in samenwerking met Forza de Gemeenteraad voorgesteld eerst een volksraadpleging onder de inwoners van Velsen Noord te houden wat zij van het verzoek van de Staatssecretaris vinden.

De overgrote meerderheid in de Gemeenteraad was hier geen voorstander van en nu wil men een volksraadpleging onder de inwoners van Velsen Noord wat zij van het asielschip vinden en of deze boot niet kan blijven liggen. Een totaal onbetrouwbarehandelwijze en een minachting naar de inwoners van Velsen.

LGV en Forza hebben zich hier met hand en tand tegen verzet, want wij zijn van mening, dat er afspraken gemaakt zijn met de inwoners van Velsen Noord, maar ook met alle inwoners van Velsen, dat de boot 1 maart 2023 weg zou gaan.

Om elk misverstand uit de weg te gaan willen wij nogmaals benadrukken dat LGV en Forza tegen het voorstel hebben gestemd, want wij willen ons aan onze belofte houden en duidelijk willen aangeven dat u op ons kunt vertrouwen.

Voor ons geldt; Afspraak is afspraak.

Fractie LGV en Forza.