Poliflw

Op zaterdag 9 maart waren zo’n 80 Groenen uit Belgisch en Nederlands Limburg, regio Aken, Eupen en Luik in Maastricht bij elkaar om 5 genomineerde projecten uit hun regio’s op het gebied van energietransitie met elkaar te delen en te bespreken.

Een deskundige jury had al eerder de winnaar van het eerste euregionaal Groen Lintje bepaald, maar het publiek was ook aan zet om een publiekswinnaar te kiezen.

Coöperatieve energie opwekking, herstel van het landschap, communicatie met nieuwe doelgroepen, urbanisatie van de landbouw en revitalisering van kleine gemeenten waren de onderwerpen van de diverse projecten. Interessant en verrassend om te zien was hoe even over de grens zaken soms totaal anders worden aangepakt.

Aan Pepijn Baneke, lijsttrekker voor Provinciale Staten Limburg namens GroenLinks, de eer om het lintje uit te reiken aan Har Geenen van Leudal Energie. Een project met veel continuiteit en sterk in het organiseren van onderop en het betrekken van mensen in allerlei rollen.

Energiecoöperatie Bocholt (Belgisch Limburg) ging met de eer van de publieksprijs strijken. Een boeiend project dat onderhoud van landschap en energiebehoefte bij elkaar brengtdoorherstel van oude heggenstructuur. Goed voor milieu, biodiversiteit en landschap. En van het snoeisel, de houtsnippers, worden efficiënt 4 scholen verwarmd.

Uitwisseling van 5 interessante projecten in drie talen in de sfeervolle ambience in het Maastrichste station maakte het voor alle deelnemende Groenen uit de regio tot een inspirerende én gezellige dag!

Euregionale Energie Conferentie 2019

In het verkiezingsprogramma voor de verkiezingen van 20 maart aanstaande heeft GroenLinks Limburg een uitgesproken mening over de logistieke sector in Limburg.

In reactie op een bericht van 1Limburg stelt Pepijn Baneke, lijsttrekker voor de Provinciale Staten voor GroenLinks:

GroenLinks vindt onder andere dat de logistieke sector op dit moment te weinig opereert met een blik op de toekomst.

Simpel gezegd : het alleen verplaatsen van dozen draagt niet bij aan het Limburgs welbevinden. De negatieve impact van het vele vervuilende vrachtverkeer en het beslag dat de logistiek legt op de infrastructuur wordt niet gerechtvaardigd door de meerwaarde die het oplevert.

We zijn ons er van bewust dat de logistieke sector niet weg te denken valt uit de hedendaagse economie, en dat hoeft ook niet wat ons betreft. Maar het is wel van belang dat de sector zich gaat richten op andere, milieubewustere transportmogelijkheden, door bijvoorbeeld meer gebruik te gaan maken van spoorverbindingen en goederenvervoer over water. 

Wanneer dat gecombineerd wordt met de in opkomst zijnde elektrische- en waterstofaangedreven vrachtauto’s kan de sector door verduurzaming een mooie stap richting de toekomst maken. 

Pepijn Baneke, Lijst 7, Nr.1

Pepijn Baneke

In aanloop naar de verkiezingen van de Provinciale Staten op 20 maart 2019 beginnen vele politieke partijen het een beetje benauwd te krijgen.

In de media verschijnen verschillende stukken die hun politieke koers onderuit halen : slechts een klein gedeelte van de bevolking is boos, mensen willen wél opkomen voor asielzoekers en de klimaatverandering wordt door het grootste gedeelte van de bevolking gezien als het probleem dat het snelst moet worden aangepakt.

Mensen zien in hun eigen omgeving, landelijk en internationaal de gevolgen van de klimaatverandering. Het feit dat we ons moeten wapenen tegen extreme droogte zoals afgelopen jaar en overvloedige neerslag zou ook voor politieke partijen een teken aan de wand moeten zijn.

Nu is het moment om te handelen, zonder actie passeren we het punt dat negatieve(re) gevolgen niet meer te vermijden zijn.

Het klimaatakkoord van Parijs is nu meer dan drie jaar geleden ondertekend. Het is in die drie jaar bij praten en vergaderen gebeleven, concrete stappen zijn er nog niet gezet. Nederland is het op twee na slechtst presterende Europese land wat betreft het opwekken van hernieuwbare energie. En binnen Nederland is Limburg de slechtst presterende provincie. Eind 2020 moet er in Limburg door windenergie 95 Mw worden opgewekt. De stand van zaken was eind 2017 slechts een opgewekt vermogen van 12 Mw.

Al deze feiten doen bij GroenLinks de handen jeuken om aan de slag te gaan, om door te zetten en mensen en bedrijven mee te nemen naar een duurzame toekomst. We vinden het dan ook niet te begrijpen dat een politieke partij op de rem wil trappen met de verduurzaming van onze samenleving, voordat er een noemenswaardig begin is gemaakt.

Als het CDA bang is voor de betaalbaarheid van de energietransitie voor de inwoners en de concurrentiekracht van de bedrijven, dan nodigt GroenLinks Limburg deze partij uit om gezamelijk na te denken hoe we kunnen voorkomen dat dit problemen oplevert. Heel moeilijk hoeft dat niet te zijn, immers bij onze buren in Duitsland kunnen we de kunst afkijken: 28 procent afname van broeikasgassen vergeleken met 1990.

GroenLinks vindt het te gemakkelijk om bij het opdoemen van een majeur vraagstuk als de energietransitie te zeggen: ho, niet zo snel, dat kunnen we niet bijbenen. Als politieke partij voelen wij ons wél geroepen om het voortouw te nemen, leiderschap te tonen en visie uit te dragen.

En dat zal ook onze bedrijven ten goed komen. Wanneer de omschakeling naar duurzame energiebronnen is voltooid zal dat een concurrentievoordeel zijn. Het blijven doorgaan op huidige wijze is op termijn een concurrentienadeel.

GroenLinks wil de inwoners en bedrijven van Limburg ondersteunen in de taken die voor ons liggen, met kennis, kunde en middelen. En we roepen alle partijen op om niet te blijven hangen in het verleden, maar mee te gaan op weg naar de veranderende toekomst, in het belang van heel Limburg.

Pepijn Baneke

Pepijn Baneke

In Zuid-Limburg is het mooi wonen, werken en vertoeven. Dat willen we als GroenLinks graag zou houden.

Schone lucht en een goede nachtrust zijn daarvoor onontbeerlijk. Het is echter moeilijk om aan deze voorwaarden te voldoen als we dagelijks de overlast van drie vliegvelden gelegen in en buiten onze mooie provincie ervaren: Maastricht Aachen Airport in Beek, Liège Airport in Bierset nabij Luik (BE) en de NAVO-AWACS basis in Geilenkirchen (DE).

Daarom wilt GroenLinks in de Provinciale Staten ervoor zorgen dat er geen verdere groei komt van het aantal vliegbewegingen vanaf Maastricht Aachen Airport. Daarnaast wilt GroenLinks dat de nachtrust van de omwonenden gerespecteerd blijft door ervoor te zorgen dat er geen nachtelijke vliegbewegingen zijn vanaf MAA. Tussen 22u en 7u ’s ochtends moet het gewoon stil zijn. GroenLinks blijft zich verzetten tegen het gebruik van de verlengde startbaan. Daarmee voorkomen we dat zware vrachtvliegtuigen gebruik maken van MAA. GroenLinks wilt ook dat de Provincie zich opnieuw buigt over de toekomst van MAA en hierbij de effecten van het vliegveld op de volksgezondheid, de leefomgeving en het belang van andere economische sectoren in Zuid-Limburg betrekt.

Ten slotte wil GroenLinks dat de Provincie Limburg zich inzet om richting het Rijk evenals richting de Belgische buren ervoor te zorgen dat Zuid-Limburg geen overlast meer ervaart van vliegbewegingen vanaf Liège Airport in Bierset bij Luik (BE). Met name richting het Rijk zet de Provincie zich in om het luchtruimgebruik boven het Nederlandse grondgebied (Eijsden-Margraten) geheel te doen afnemen. 

Kathleen Mertens