Poliflw

Afgelopen donderdag vergaderde de Delftse gemeenteraad opnieuw. Een van de bespreekpunten was het voorstel over Tijdelijke huisvesting nieuwkomersonderwijs (ISK). Het voorstel kwam vorige week dinsdag aan het eind van de middag binnen bij de gemeenteraad, nadat het tijdens het fractievoorzittersoverleg 6 dagen eerder mondeling was aangekondigd. Mede hierdoor werd het laatste debat voor het zomerreces verhit en fel. Raadsvoorstel Het voorstel Tijdelijke huisvesting nieuwkomersonderwijs (ISK) gaat in de kern om het huren van 20 noodlokalen voor ongeveer 260 leerlingen. Het ISK verzorgt onderwijs aan leerlingen die de Nederlandse taal nog onvoldoende machtig zijn om te kunnen deelnemen aan regulier onderwijs. Op deze manier worden zij voorbereid om (uiteindelijk) in te stromen in het reguliere onderwijs. Door het huren van de noodlokalen wil het college eveneens erop inzetten dat de leerlingen op één plek in Delft les krijgen. De kosten van deze tijdelijke lokalen zijn meer dan €1,5 miljoen. Onvermijdelijk voorstel? Onze fractievoorzitter Frank Visser voerde het woord namens het CDA. In zijn bijdrage ging hij als eerste in op het door ons al vaker ingebracht punt dat de gemeenteraad, als hoogste orgaan in het stadsbestuur, goed in positie moet worden gebracht om te kunnen wikken en wegen om goede besluiten te nemen. Vanwege de urgentie van het voorstel, zoals dat tijdens het Fractievoorzittersoverleg op 29 juni jl. werd aangekondigd, deed het CDA het voorstel tot een technische sessie. Op die manier kon de gemeenteraad actiever worden meegenomen in dit raadsvoorstel en was het tegelijkertijd een chique uitweg voor een probleem dat was ontstaan. Bij de technische sessie bleek basale informatie te ontbreken in het raadsvoorstel. Denk hierbij aan bijvoorbeeld om hoeveel leslokalen het gaat. Best essentieel zou je denken, maar dat werd niet helemaal helder. Omdat het college in maart/april jl. al informatie kreeg over de onhoudbare situatie rondom ISK vroeg het CDA zich af waarom het college bij de diverse besprekingen van de Kadernota geen (mondelinge) melding heeft gemaakt van dit probleem dat in de tonnen loopt. Het college heeft immers een actieve informatieplicht. Amendement VOLT en CDA En dat de situatie rondom de schakelklassen al langer speelt is dus niet nieuw. Dit bleek ook toen het CDA op werkbezoek was bij het Grotius College, enkele maanden geleden. Mede daarom is ISK ook opgenomen in het Integraal Huisvestingsplan (IHP). Desondanks is de gemeenteraad in het afgelopen jaar niet op de hoogte gebracht van de onwenselijke huisvestingssituatie van de ISK, die is ontstaan door de snelle groei van de school, en over de zoektocht naar betere tijdelijke onderwijshuisvesting. Vanwege het ontbreken van deze informatie en het slecht verlopen proces kan niet beoordelen of de kosten ‘onvermijdelijk’ zijn zoals wel werd voorgesteld. Gezien dit feit en de geopolitieke ontwikkelingen in de wereld is de term ‘onvermijdelijk’ niet passend in de besluittekst van de raad. Daarom dienden wij samen met Volt een amendement in om dit te veranderen. Het amendement, dat diplomatiek liet doorschemeren dat er grote ontevredenheid is over het doorlopen proces om een weloverwogen oordeel te geven over de kosten onvermijdelijk waren, werd unaniem aangenomen door de gemeenteraad. Motie van afkeuring In de termijn van het college ging het vooral over de drijfveren die het college had om dit voorstel rond te krijgen. Maar daarmee gaat men, volgens het CDA, wel voorbij aan het punt dat het CDA en ook veel andere fracties naar voren brachten over het pro-actief informeren. Ook op andere dossiers ontbreekt, volgens het CDA en anderen, op dit moment een actieve informatieplicht. Daar heeft het CDA al meermaals aandacht voor gevraagd. Om die reden dienden de VVD, CDA, Hart voor Delft, Onafhankelijk Delft, SP en VOLT een motie van afkeuring in over de handelswijze van PvdA-wethouder Schrederhof. De motie werd verworpen door de coalitiepartijen. Zomerreces Met de afsluiting van de raadsvergadering in de nacht van 6 op 7 juli jl. is het zomerreces gestart. De CDA-fractie is vanzelfsprekend bereikbaar, maar zal wel een beperkt aantal politieke activiteiten ondernemen. We starten het nieuwe politieke seizoen op 21 augustus aanstaande. We wensen u een goed en ontspannen zomerperiode toe!

Vorige week debatteerde de Delftse gemeenteraad over de Kadernota 2023. De Kadernota geeft richting aan de nieuwe begroting voor volgend jaar. Omdat de Delftse stads- en kinderboerderij een belangrijke maatschappelijke rol vervullen dienden het CDA en de SP, samen met Hart voor Delft, GroenLinks, Onafhankelijk Delft en D66, een motie in om in de begroting voor 2024 een voorstel te laten opnemen om de twee kinderboerderijen meer structurele ondersteuning te bieden bij hun exploitatie. Zo kunnen zij de belangrijke maatschappelijke rol blijven vervullen. Ontmoetingsplek voor iedereen Mede door forse bezuinigingen besloot de gemeente in 2014 om de kinderboerderijen Tanthof en Delftse Hout te privatiseren. Dit leidde uiteindelijk tot twee aparte kinderboerderijen. En sinds die verzelfstandiging organiseren beide locaties een breed palet aan activiteiten die door (wijk)bewoners en bezoekers worden bezocht. Ze ontvangen (Delftse) bezoekers en brengen hen in contact met boerderijdieren, een groene omgeving en mensen onderling, maar ook organiseren zij recreatie, educatie, stageplekken en kinderopvang. Daarmee hebben de stads- en kinderboerderij zich duidelijk ontwikkeld als ontmoetingsplek voor de wijken en de stad, volgens het CDA en de SP. CDA-fractievoorzitter Frank Visser: “We zien bij de stads- en kinderboerderij ontzettend betrokken vrijwilligers die op allerlei manieren onderlinge ontmoeting stimuleren en het ‘omzien naar elkaar’ in praktijk brengen.” Door gratis entree of een kleine toegangsprijs te vragen is het mogelijk voor mensen uit alle lagen van de samenleving om te recreëren, ook dat vindt het CDA belangrijk. Voorbereiding op nieuwe Omgevingswet Om de kinderboerderijen voor te bereiden op de nieuwe Omgevingswet, die naar verwachting dan toch echt op 1 januari 2024 ingevoerd zal worden, zitten beide in het proces om een aanvraag in te dienen bij het Fonds2040 en andere fondsen. Bij een succesvolle werving van fondsen kunnen zij bijvoorbeeld de verbeteringen van de waterspeeltuinen doorvoeren die nodig zijn vanuit de nieuwe wetgeving. Meer structurele ondersteuning Ook tegen de achtergrond van nieuwe wetgeving is een meer structurele financiering nodig, vinden de beide oppositiepartijen. Maar daarmee is het nog niet klaar. Delft heeft de ambitie om uit te breiden met uiteindelijk 15.000 woningen. Dit zal hoogstwaarschijnlijk zorgen voor een toename van het aantal bezoekers voor de beide kinderboerderijen. En dus moeten voorzieningen op orde zijn. Dat past helemaal bij de in 2017 door het CDA voorgestelde impactanalyse. De motie ‘Toekomst voor de kinderboerderijen’ werd mede-ingediend door Hart voor Delft, GroenLinks, Onafhankelijk Delft en D66 en werd unaniem aangenomen door de Delftse gemeenteraad.

Afgelopen donderdagavond 1 juni 2023 debatteerde de raadscommissie Ruimte en Verkeer (RV) over o.a. de fietsparkeerstrategie. Dit was zonder twijfel ook het meest levende onderwerp en de commissie heeft hier deze avond ruim twee uur over gedebatteerd. Ons commissielid David Sarkisian heeft namens het CDA ingezet op een strategie aan de hand van twee vragen. “Hoe maken we zo goed mogelijk gebruik van de ruimte die er al is?”; “Hoe zorgen we ervoor dat fietsen ook in de toekomst een plek in o.a. de binnenstad kunnen houden?”. Bij de eerste vraag hebben we ingezet op in ieder geval strenger handhaven van o.a. weesfietsen en fietswrakken, aangezien daar nog veel te winnen valt. Daarnaast willen mensen nu liever vlak voor de winkel hun fiets parkeren om snel de boodschappen te doen, dan deze 100 meter verderop te parkeren. Daarom heeft het CDA ook opgeroepen om waar mogelijk tijdelijke fietsparkeerplaatsen zoals de blauwe vakken bij het Bastiaansplein te realiseren. Wel met de belangrijke kanttekening dat ondernemers ook actief worden betrokken bij de fietsparkeerstrategie. Zij merken immers veel van goede of juist slechte fietsparkeervoorzieningen. Daarom heeft CDA ervoor gepleit dat de wethouder in gesprek gaat met ondernemers om te kijken naar mogelijkheden. Kunnen zij bijvoorbeeld helpen met betere routering naar bestaande fietsenstallingen? Of zijn zij juist bereid om mee te betalen als er meer of betere fietsvoorzieningen voor in de plaats komen? Voor de langere termijn is mensen vragen om te lopend naar de binnenstad te komen, zoals in voorstel van het college als optie wordt overwogen, geen realistische oplossing. Om de vraag naar fietsparkeerplaatsen te verminderen is wat het CDA betreft het OV het beste alternatief naast de fiets voor verder gelegen wijken in Delft. Daarnaast heeft het CDA ook ingezet op meer inpandige fietsenstallingen realiseren bij nieuwbouw om zo de druk van fietsen in het straatbeeld te verminderen.

Afgelopen donderdag deba debatteerde de commissie Economie, Financiën en Bestuur (EFB), mede op verzoek van het CDA, over vuurwerk tijdens de jaarwisseling. Het CDA sprak in het debat haar dank uit voor de hulpdiensten, maatschappelijke organisaties én de burgemeester voor de inzet die zij hebben gepleegd rond en tijdens de jaarwisseling. Mede dankzij hun werk is de afgelopen jaarwisseling zonder grote incidenten verlopen. We zien in het maatschappelijke debat dat er steeds meer draagvlak lijkt te komen voor een vuurwerkverbod. Voor de CDA-fractie staat veiligheid van hulpverleners en bewoners voorop. Juist ook tijdens Oud & Nieuw. Geweld tegen zorgmedewerkers, handhavers en hulpverleners is op geen enkel moment gerechtvaardigd, en zeker niet in deze nacht waarin de samenleving een extra groot beroep op ze doet. Ook de vernieling van andermans eigendommen is nooit te rechtvaardigen. Daarom heeft het CDA eerder al schriftelijke vragen gesteld over vuurwerkvrije zones en de opslag en het vervoer van zwaar vuurwerk. Dan zou je denken: een vuurwerkverbod is een oplossing. Maar, daarmee zijn we er natuurlijk niet. Want tussen droom en daad staan wetten in de weg en praktische bezwaren, om maar eens met de woorden van Willem Elsschot te spreken. Immers: we moeten geen acties inzetten die het gezag (in onze stad) ondermijnen. Het kunnen handhaven van een verbod is daarom van groot belang. Daarin staat Delft niet op zichzelf. En mogelijk zijn we afhankelijk van besluiten in politiek Den Haag. Het CDA heeft daarom gepleit voor inzet langs drie lijnen: Het landelijk afkondigen van een verbod op knalvuurwerk helpt gemeenten met een duidelijker kader en voorkomt ondermijning van het gezag van de autoriteiten lokaal; Volgens ons is het wel de moeite waard om in de regio (bijvoorbeeld via de Veiligheidsregio) afstemming te zoeken over alternatieven die de veiligheid van hulpverleners en inwoners bevordert. Tot slot zou een andere of aanvullende invulling voor een feestelijke jaarwisseling wel alvast eens gepeild kunnen worden bij ondernemers en inwoners. De burgemeester heeft toegezegd met haar collega’s in de Veiligheidsregio Haaglanden richting Rijk te praten over alternatieven. Dit komt tegemoet aan de inzet waarvoor wij hebben gepleit. Het debat zal een vervolg krijgen in de aankomende raadsvergadering van 15 juni.

Afgelopen donderdag (11 mei 2023) vergaderde de raadscommissie Sociaal Domein en Wonen ook over een subsidieregeling voor energiekosten noodsteun energiekosten maatschappelijke organisaties. Onze fractie heeft namelijk vorig jaar schriftelijke vragen gesteld over de energiekosten voor verenigingen. Wij vinden verenigingen het cement en vrijwilligers de motor van onze Delftse samenleving. De bespreking was daarom op verzoek van onder meer het CDA. De energiecrisis treft niet alleen individuele Delftenaren. Ook maatschappelijke organisaties zoals verengingen hebben te kampen met verhoogde energieprijzen. Verenigingen (en stichtingen) dragen in grote mate bij aan gemeenschapszin en een gezondere leefstijl, waardoor meer mensen zich thuis voelen in de stad, wijk of buurt. Daar moeten we aandacht voor hebben en om die reden indiende het CDA, met de steun van negen andere partijen in deze raad, schriftelijke vragen hierover in. Het CDA maakt zich zorgen over de impact van de kostenstijgingen voor verenigingen. We zijn daarom blij dat er een subsidieregeling is. Wel is het belangrijk om ook vooruit te kijken. Hoewel de zomer voor de deur lijkt te staan, komt er ook weer een winter. Het is belangrijk dat er dus ook op de langere termijn gezonde verenigingen zijn en het CDA hoopt dat de resultaten uit de enquête die is gehouden ook worden ingezet om verenigingen op andere manieren te ondersteunen. Het CDA wil er zeker van zijn dat verenigingen voldoende gelegenheid hebben om de subsidie aan te vragen om te overleven. De verengingen hebben ongeveer een maand de tijd om een aanvraag te doen. Wij hebben het college gevraagd het bereik van de regeling in de gaten te houden en als het bereik laag blijkt te zijn met verenigingen in gesprek te gaan. Het college heeft toegezegd dit te doen. Tot slot heeft het CDA, samen met de ChristenUnie, gevraagd of ook kerken en andere religieuze verenigingen in aanmerking kunnen komen voor subsidie. Het college liet in de beantwoording weten dat dit hoogstwaarschijnlijk het geval is. De subsidieregeling is hier te vinden: https://www.delft.nl/nieuws/energiesubsidie-voor-organisaties

Tijdens de vergadering van de Raadscommissie Sociaal Domein en Wonen op 11 mei jl. stonden de Beleidslijnen voor de nieuwe Woonvisie op de agenda. De nieuwe Woonvisie is het beleidsdocument tot 2030 en geeft weer de inzet weer die de gemeente wil volgen voor woon- en bouwplannen in Delft. Met de huidige situatie op de woningmarkt was dit een belangrijk debat. De CDA-fractie pleitte voor het versterken van de positie van (startende) gezinnen en het daarmee zorgen dat we een diverse stad blijven waar het voor de middengroep goed wonen is. Delft als thuis voor gezinnen ‘Wonen’ is niet alleen een thema en vraagt een brede benadering. Volgens het CDA gaat wonen over de stad, waarbij goed wonen tegen een eerlijke prijs zondermeer onderdeel is van de sociale opgave die we hebben. Daarbij vindt het CDA dat Delft een thuis moet zijn en blijven voor de middengroep, in het bijzonder voor (startende) gezinnen. Juist de groep 29-45 jaar neemt versnelt af in onze stad, zo constateert een ambtelijk rapport, getiteld: ‘Een stad met verschillen’. Zij vertrekken naar woningen in omliggende gemeenten. Vanzelfsprekend is dat een vrije keuze, maar deze ontwikkeling vindt het CDA zorgelijk. Juist omdat de groep 29-45 jaar in de meeste gevallen ook bijdraagt aan economische slagkracht van Delft, actief zijn bij verenigingen, op school en in de wijk etc. En daarnaast in veel gevallen ook een cruciaal beroep heeft. Het CDA vindt het belangrijk dat zij kunnen wonen in een bestendig huis. We moeten geen stad willen zijn van alleen studenten en ouderen. Maar juist een gezonde balans met ruimte voor (startende) gezinnen. In plaats van de boodschap te geven dat ze naar omliggende gemeenten kunnen vertrekken, zouden we hen moeten omarmen en knuffelen. CDA-visie gedeeld Peter Boelhouwer, professor aan de TU Delft, kwam vorige week in het Algemeen Dagblad aan het woord. Hij bevestigd de visie die het CDA inbracht in de raadscommissie. Boelhouwer: “Voorkom dat stad alleen voor ouderen en jongeren wordt”. Zie voor het gehele artikel: https://www.ad.nl/delft/bouw-voor-gezinnen-heeft-geen-prioriteit-voorkom-dat-stad-alleen-voor-ouderen-en-jongeren-wordt~a134957f/ Naast het CDA stelden ook andere partijen zoals VVD, Hart voor Delft en D66 zich op het standpunt dat gezinnen in Delft moeten kunnen (blijven) wonen. Hierop heeft het college aangegeven de beleidslijnen aan te passen en in de verdere uitwerking van de woonvisie extra inkleuring te geven aan de mogelijkheden voor het toevoegen woningen voor gezinnen.

Vandaag bereikte ons het droevige nieuws dat ons erelid Leo Vijverberg op 82-jarige leeftijd is overleden. Leo was in zijn jeugd actief voor de jongerenvereniging van de KVP. Eind jaren '70 speelde hij een belangrijke rol bij de fusie van de lokale Delftse afdelingen van de ARP, CHU en KVP tot het CDA Delft. Hij was de laatste voorzitter van de Delftse afdeling van de KVP en de eerste voorzitter van het CDA Delft. Ook na zijn voorzitterschap speelde hij een belangrijke rol in onze vereniging, naast zijn werk bij de CDA-Tweede Kamerfractie. Tot op het laatst was hij een zeer trouw en betrokken bezoeker van partijcongressen, politieke activiteiten en ledenvergaderingen. Voor al zijn verdiensten werd Leo een paar jaar geleden benoemd tot erelid van het CDA Delft. Bestuur, fractie en leden van het CDA Delft zullen Leo herinneren als een zeer betrokken christendemocraat, maar ook als een zeer aimabel mens met veel zorg en toewijding voor de mensen om hem heen. We zullen hem missen en wensen zijn familieleden, vrienden en iedereen die hem gekend heeft, alle sterkte en kracht toe de komende tijd. In Paradisum deducant te angeli.

Als inwoner van Delft ziet u waarschijnlijk ook dat afval niet altijd netjes ín de afvalcontainers wordt gedaan, maar regelmatig ook naast de containers wordt gezet. Of dat afval zomaar op straat of in het groen wordt gedumpt. Naast dat de buurt zo rommelig wordt, trekt dit afval ook allerlei ongedierte aan. En als er afval op straat of in het groen ligt, is voor andere mensen de drempel om afval zo ook maar ergens neer te zetten ook veel lager. In de gemeenteraad vraagt het CDA regelmatig aandacht voor zwerfafval en verkeerd geplaatst afval of grof vuil. Soms zijn bewoners niet op de hoogte van de precieze regels en dan zijn communicatie, informeren en overleg de eerste stappen. Maar als mensen zich bewust niet aan de regels houden en zo hun buurt laten verrommelen, moet er wat ons betreft strenger gehandhaafd worden. Wij zijn benieuwd wat u vindt van het gemeentelijk afvalbeleid en of u goede suggesties heeft hoe we Delft netter en schoner kunnen maken. Is het in uw buurt ook vaak een rommeltje door zwerfafval of afval dat naast containers is gezet? Of bent u juist heel tevreden over hoe uw buurt eruit ziet? Stuur uw mening, suggesties of foto’s van afval op straat of in het groen naar politiek@gerritjanvalk.nl of davidsarkisian.politiek@gmail.com.

Een paar jaar geleden is besloten dat de Delftse binnenstad steeds meer autoluw wordt. Het is de bedoeling dat auto's van bezoekers en later ook auto's van bewoners steeds meer in de parkeergarages geparkeerd gaat worden. De ruimte die auto's nu langs de grachten en op parkeerterreinen innemen, kan dan volgens het college ten goede komen aan fietsenstallingen, bankjes of groen. Een deel van de binnenstad is al jarenlang autoluw, en er zijn waarschijnlijk maar weinig Delftenaren die terug willen naar de tijd dat je met de auto gewoon op de Markt kon parkeren. Maar het CDA vindt het cruciaal dat bij de uitbreiding van het autoluw gebied de belangen van de bewoners goed meegewogen worden. Raadslid Gerrit Jan Valk zei in de commissievergadering hierover: "Het zuidwestelijk deel van de binnenstad is geen openlucht museum maar een woonwijk. Er wonen mensen, sommigen heel kort, anderen een groot deel van hun leven. Bij de herinrichting van het gebied staan voor het CDA de belangen van de bewoners bovenaan, in ieder geval boven de belangen van de mensen die Delft bezoeken." Het zuidwestelijk deel van de binnenstad is geen openlucht museum maar een woonwijk. In de brief die de gemeenteraad ontvangen had was te lezen dat er participatie met bewoners gaat plaatsvinden. Dat vinden we een goede zaak. Wel zijn we benieuwd hoe de wethouder tegengestelde belangen gaat afwegen. Een simpel maar extreem voorbeeld: een groot huis waar 10 studenten zonder auto wonen versus het huis van de buren waar een bejaard echtpaar woont die om deel te kunnen nemen aan de samenleving en voor hun bezoek van een auto in de buurt afhankelijk is. Is het dan 'meeste stemmen gelden' of wordt er gewogen naar wie het zwaarwegendst belang heeft? Zoals eerder vroeg het CDA ook nu aandacht voor de belangen van mensen die afhankelijk zijn van een auto om fatsoenlijk mee te kunnen doen in de samenleving. Zij mogen niet de dupe worden van deze plannen! Over participatie staat dat er in de brief dat er tijd genomen wordt, maar ook dat voor de zomer al duidelijkheid moet zijn over de inrichting. Dat is wel heel snel! Bewoners moeten hier weten waar ze aan toe zijn, ruim de tijd hebben hun mening te laten horen en mee te denken over oplossingen en als er wat gaat veranderen niet ineens verrast worden met een geslotenverklaring. Ook zijn wij voorstander van ruime overgangsregelingen voor huidige bewoners. Goed nieuws was dat de wethouder in de commissie zei open te staan voor een uitsterfregeling van parkeervergunningen voor huidige bewoners. Dit houdt in dat er geen nieuwe vergunningen meer worden uitgegeven, maar dat bestaande (eerste) parkeerverginningen nog een hele tijd geldig blijven zodat bewoners rustig de tijd hebben naar een oplossing te zoeken. Hier denkt het CDA graag verder over mee! Bewoners moeten ook mee moeten denken over herinrichting van hun straat,als deze autoluw wordt. Parkeerplekken moeten niet massaal vervangen worden door fietsenstallingen, want zo wisselen we enkel blik voor blik in en wordt Delft niet mooier.

Tram 19 vervangt volgend jaar buslijn 69, maar gaat in tegenstelling tot deze buslijn niet 's avonds rijden tussen het station en de TU Campus. Die bijzin een voortgangsrapportage van het college over de aanleg van de tramlijn was voor CDA-raadslid Gerrit Jan Valk de aanleiding om de voortgangsrapportage te agenderen. "Een nieuwe voortgangsrapportage betekent doorgaans dat er weer vertraging is, en dat is ook in deze voortgangsrapportage het geval. Maar dat we nu ineens te horen krijgen dat de tram helemaal niet 's avonds en in de weekenden gaat rijden, is nieuwe informatie en onacceptabel!" Dat we nu ineens te horen krijgen dat de tram helemaal niet 's avonds en in de weekenden gaat rijden, is nieuwe informatie en onacceptabel!" Dat de tram niet over de hele campus gaat rijden maar 's slechts het noordelijk deel, was al eerder bekend. Op het zuidelijk deel van de campus zou de straling van de tram teveel last veroorzaken voor de gevoelige onderzoeksapparatuur die de TU Delft daar heeft staan. Dat is ook de reden dat de tram op het noordelijk deel van de campus slechts 30km/u gaat rijden. Maar omdat de TU 's avonds en in het weekend ook op het noordelijk deel van de campus onderzoek gaat doen, heeft de TU Delft met de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) afgesproken dat de tram alleen tussen 7 uur 's ochtends en 7 uur 's avonds gaat rijden. Valk: "De TU 'vergeet' even dat de tram niet alleen bedoeld is om studenten te vervoeren die college hebben, maar dat de tram ook langs woonwijken, langs een winkelcentrum en langs Theater De Veste gaat rijden! Bewoners van deze wijken en bezoekers aan de binnenstad en het theater gaan er nu op achteruit door de komst van de tram. Want nu hebben ze buslijn 69 nog die wel 's avonds rijdt." Hij werd bijgevallen door veel andere partijen in de commissie. Het CDA suggereerde dat we de tram beter maar alsnog over de Schoemakerstraat kunnen laten rijden, om de TU heen, zoals in het begin ook het plan was. "Dan kunnen zij hun onderzoek doen en kan de tram gewoon rijden."