Poliflw

Een bijzonder project én binnen budget gebouwd. Onze wethouder Stijn Steenbakkers was maandag bij de officiële opening van de nieuwe tunnel onder de A2/N2 in Eindhoven. ,,Een enorme stap in het beter bereikbaar maken van onze regio”, zo stelde hij na afloop. Geen moment te vroeg ook gezien de enorme groei van de regio, aldus Steenbakkers. Hij doelde op de bereikbaarheid van onder meer Eindhoven Airport en de Brainport Industries Campus (BIC). ,,Maar ook om Eindhoven bereikbaar te houden voor onze inwoners.” Demissionair Minister Mark Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) onderstreepte de woorden van Steenbakkers. ,,Nergens groeit de economie harder dan in deze regio en er zijn hier nog volop kansen voor extra werkgelegenheid. Dan moet je als overheid ook investeren. Dat doen we nu en de komende jaren nog veel meer. Bijvoorbeeld in het stationsgebied maar ook de verbreding van de A58 richting Tilburg staat op de agenda. Samen met de gemeenten, provincie en het bedrijfsleven gaat het dan om een investering van ruim 1,5 miljard euro.” De nieuwe tunnel onder de A2/N2 is het sluitstuk van het verbeteren van het wegennet in Eindhoven Noordwest. Wethouder Steenbakkers somde nog even wat cijfers op over de 105 meter lange tunnel die op een innovatieve manier onder de snelweg werd geschoven. ,,Zo is er 49.000 kuub zand weggegraven, 7800 kuub beton gebruikt en 1600 ton wapening in verwerkt. En we zijn dus binnen budget gebleven”, zo vertelde de wethouder trots. Iets dat ook de minister niet is ontgaan. ,,Dat is echt een compliment waard, helemaal gezien de enorme inflatie in de bouwwereld.”

Wie de gemeente Eindhoven belt, krijgt binnenkort mogelijk de stem van burgemeester Jeroen Dijsselbloem te horen. De burgemeester gaat een welkomstboodschap inspreken. Onzefractievoorzitter Remco van Dooren kwam met het idee om het voorbeeld van andere steden te volgen. Zo spreekt burgemeester Elly Blanksma in Helmond bellers van de gemeente al toe. In Rotterdam doet burgemeester Ahmed Aboutaleb dat. In antwoord op officiële raadsvragen die vorige week zijn gesteld, noemt burgemeester Jeroen Dijsselbloem het een ‘sympathiek voorstel’ dat past bij de gastvrijheid die de gemeente Eindhoven wil uitstralen. Bellers krijgen de burgemeester te horen als er niet direct een ambtenaar beschikbaar is. Of als ze gemeentenummer (14 040) buiten kantooruren bellen. Omdat het keuzemenu nogal eens verandert spreekt de burgemeester alleen een welkomstboodschap in. Remco van Dooren is blij met de snelle en positieve reactie van de burgemeester. ,,In andere steden zijn de reacties positief. Het is een klein gebaar. Het geeft de gemeente een gezicht en maakt het contact persoonlijker.”

De gemeente Eindhoven heeft voor elf miljoen grond gekocht van Philips. Het gaat om zeven percelen en in totaal bijna 240 duizend vierkante meter. De grond is bedoeld voor nieuwe Brainport Industries Campussen. Op de 140 duizend vierkante meter ten noorden van waar de huidige Brainport Industries Campus zich bevindt, komt de nieuwe campus.Heel lang hoeft daar niet meer op gewacht te worden. De concept plannen liggen al op het bureau van onze wethouder Stijn Steenbakkers (Eindhoven Noordwest) en uiterlijk begin volgend jaar moet het bestemmingsplan klaar zijn.“De grond die we nu hebben gekocht wordt gebruikt voor diepe investeringen in de High Tech maakindustrie”, vertelt Steenbakkers. “De nieuwe plannen voor de nieuwe campus komen al snel, de andere campussen moeten nog even wachten, maar door het kopen van de grond hebben we de regie in handen”, legt hij uit. Om die regie in handen te houden, wordt de grond niet verkocht, maar verpacht. De ontwikkeling van BIC 2 (Brainport Industries Campus 2) wordt gedaan door SDK Vastgoed. Binnen een paar weken worden er al conceptplannen gepresenteerd.

Op verzoek van het CDA Eindhoven laat Eindhoven onderzoeken waardoor verschillende monumentale kunstwerken afgelopen jaren zijn gesneuveld. Ons raadslid en initiatiefnemer Niels Groot hoopt dat zo kan worden voorkomen dat nog meer kunst in de container belandt.Directe aanleiding is het glaskunstwerk van Harry op de Laak in het oude hoofdkantoor van Philips dat tijdens werkzaamheden in een glascontainer werd gedumpt. Groot somde woensdagavond in de gemeenteraad ook andere recente voorbeelden op. Zo noemde hij het monumentale kunstwerk van Wally Elenbaasaan het voormalige postkantoordat verkeerd lag opgeslagen en vernietigd werd. En vorig jaar gingen bij de sloop van het oude gebouw van basisschool De Troubadour aan de Maria van Borgondiërlaan drie waardevolle kunstwerken verloren. In dezelfde periode ging het ook mis bij de renovatie van het stadhuis. Kunst was rücksichtslos verwijderd.Daarbij hoorden bijvoorbeeld ook de schermen en lichtschalen die in de raadszaal aan het plafond hingen. Meest recent kon aan het rijtje de bekende klok van ontwerper Maarten Baas uit de wachtruimte van het oude Stadskantoor worden toegevoegd. Na verhuizing van het Inwonersplein was de klok verdwenen. ,,Het koesteren van het verleden is belangrijk”, motiveerde Niels Groot zijn plan. ,,De herinneringen aan het verleden zijn kwetsbaar. We hebben maar al te vaak meegemaakt dat dierbare gebouwen en kunstwerken aan de slopershamer ten prooi zijn gevallen. Ze waren verouderd, lelijk of stonden letterlijk in de weg. Je zou denken dat we daarvan hebben geleerd, maar helaas is dat niet het geval. Ondanks waarschuwingen en goede bedoelingen gaat het elke keer mis. Waar gaat het fout?”, vroeg hij zich af. Ook wil het raadslid weten wie juridisch en moreel verantwoordelijk is. Groot gelooft dat de meeste aannemers te goeder trouw zijn, maar hij meent dat er ook nog een rol voor de gemeente is. ,,We moeten dat beter controleren.” Hij wil haast maken met het onderzoek omdat veel kunst ligt opgeslagen en verschillende oude gebouwen in de stad herontwikkeld gaan worden. ,,We moeten zuinig zijn op ons erfgoed”, erkende onze wethouder Maes van Lanschot. ,,Een onderzoek naar waar het verkeerd is gegaan, is verstandig”, reageerde hij. Om hoge kosten te voorkomen kiest de wethouder voor een beperkt, intern onderzoek. ,,Het hoeft geen encyclopedie te worden.”

De bouwkranen komen eraan, in Eindhoven. Aan de zuidkant van het station kan begin 2024 mogelijk al de eerste schop in de grond. En nog dit jaar worden de eerste drie voorlopige bouwplannen aan de Fellenoord/Prof dr. Dorgelolaan aan de gemeenteraad voorgelegd. Dat zegt onze wethouder Stijn Steenbakkers. Uiteindelijk zullen er zo’n 17.000 woningen moeten verrijzen in de Spoorzone, de ‘ruggengraat van Brainport’, die loopt van de TU/e tot en met Strijp-S, aldus wethouder Stijn Steenbakkers. ,,Dat is bijna een derde van de totale opgave waar de regio voor staat tot 2040. Ik hoop dat we binnenkort kunnen laten zien dat er daadwerkelijk geleverd word. Dat mensen zien dat er echt gebouwd wordt.” Ondanks de hoge rente en bouwkosten en de lange procedures is Steenbakkers optimistisch. ,,Ja, ik geloof dat volgend jaar het voorbeeld van de twee projecten aan de PSV-laan gevolgd gaat worden door veel meer bouwkranen”, aldus wethouder Stijn Steenbakkers. Rond de Fellenoord en het station geldt nu de regel dat de opzet van de bouwplannen, het zogenaamde clusterpaspoort, eerst aan de gemeenteraad wordt voorgelegd. Op korte termijn kan het ‘paspoort’ van woongebouw Vierlander (tussen Holiday Inn en World Trade Center WTCE) aan de Fellenoord verwacht worden. Daarna volgen The Dutch Mountains, de twee houtbouwtorens aan de Prof dr. Dorgelolaan/Dommel. Hier komt een gemengd aanbod met wonen, werken, een hotel en een conferentieoord. De derde ‘frontrunner’ die zijn kaarten op tafel legt, is de combinatie van ontwikkelaar CRA uit Eindhoven en het Rijksvastgoedbedrijf van de overheid. Die gaan het gebouw The Core ontwikkelen tot een kantoorgebouw van 30.000 vierkante meter voor overheidsinstellingen. Bij de ‘ruggengraat’ horen verder ook de zuidkant van het station, het Emmasingelkwadrant, het gebied rond het Philips Stadion en Strijp-S. Voor de bouwprojecten rond het Stationsplein (Lightyards, Edge en de drie torens van District-E met woningen, kantoren en bedrijven) blijft de wethouder optimistisch.Steenbakkers gelooft dat hier begin 2024 de eerste schop de grond in gaat. Ook over de projecten in het Emmasingelkwadrant wordt druk gesproken met de plannenmakers, ook over financiële steun. De combinatie TAC/Focus Real Estate krijgt 3,1 miljoen euro voor de renovatie van het culturele pand met ateliers en tentoonstellingsruimte; daarmee kan de bouw inclusief de nieuwbouwwoningen wellicht nog dit jaar starten. De Victoriatoren is waarschijnlijk ook gered door de bijdrage van de gemeente van 2,1 miljoen euro; ontwikkelaar Foolen & Reijs beslist daarover later. Voor dat geld legt de gemeente zelf het Victoriapark aan. Momenteel wordt daarvoor het voormalig Philips Lighting Application Centre (LAC) afgebroken nadat het deze zomer door een brand werd getroffen. ,,En ook hier geldt: mensen zijn blij dat er na zoveel stilstand eindelijk iets gebeurt hier. De aanleg van het Victoriapark hopen we te starten in het tweede kwartaal van volgend jaar.” Op Strijp-S tenslotte wordt druk gewerkt aan de voorbereidingen voor de bouw van zo’n 1500 woningen in fase vier, tussen Torenallee en Glaslaan/Kastanjelaan. Steenbakkers hoopt hier ook woningen voor gezinnen te kunnen bouwen. Het bestemmingsplan dat ter inzage heeft gelegen heeft slechts twee bezwaren opgeleverd, onder meer over de schaduwwerking van de nieuwbouw op Strijp-S. Waarschijnlijk kan het plan rond de jaarwisseling in de gemeenteraad vastgesteld worden.

Dakloze arbeidsmigranten in Eindhoven dreigen in handen te vallen van criminele organisaties. Behalve dat de daklozen uit Oost-Europese landen nergens terecht kunnen en voor overlast zorgen, bestaan signalen dat ze worden geronseld en misbruikt door drugscriminelen.Het CDA in Eindhoven heeft daarover vragen gesteld. En onder andere straatpastor Rob Kosterman en opvangorganisatie Springplank040 bevestigen dat de vrees realistisch is. Directeur Thijs Eradus van opvangorganisatie Springplank040 kan evenmin uit eigen ervaring spreken. maar erkent dat er grote zorgen bestaan. Hij overlegt wekelijks met de gemeente over wat ze kunnen betekenen voor arbeidsmigranten die hun werk en dus hun onderdak kwijtraken. ,,Ik durf niet te zeggen dat het al aan de hand is maar het zou me niet verbazen. Het is een hele kwetsbare doelgroep en daar maak ik me echt zorgen over. We hebben het eerder al meegemaakt met daklozen uit Eindhoven”, zegt hij. In Eindhoven groeide het aantal dakloze arbeidsmigranten naar circa tachtig. Eradus vertelt dat er een stevige lobby gaande is voor een oplossing. ,,De groep wordt steeds groter. Ze slapen op straat. Je kunt niet meer wegkijken. We zijn een soort Qatar. We laten mensen hier werken maar als ze hun baan kwijtraken, laten we ze in de steek”, oordeelt hij. Het CDA in Eindhoven constateert in de vragen dat ook bedelbendes terug zijn in de stad. Volgens de partij bestaan die ook uit Oost-Europese arbeidsmigranten en daar gaat ook het straatpastoraat vanuit. Het valt op dat bedelaars in de stad vaak dezelfde bordjes hebben waarop in het Engels staat dat ze honger hebben en dat ze zelfs identieke dekentjes hebben. Boz Jonut uit Roemenië, die dinsdag in de Hermanus Boexstraat zat te bedelen, vertelt dat hij naar Nederland is gekomen vanwege de hoge lonen. Hij ontkent dat hij bedelt voor een bende. Geld dat hij inzamelt, stuurt hij naar zijn vrouw en kinderen in Roemenië, zegt hij terwijl hij op zijn zwaarbeschadigde mobiele telefoon familiekiekjes laat zien. Een Roemeense bedelaar in de Lardinoisstraat vertelt een vergelijkbaar verhaal. Om Oost-Europese bedelbendes uit de stad te jagen, voerde Eindhoven begin 2021 een bedelverbod in. Het verbod werd na een jaar afgeschaft omdat uit een evaluatie duidelijk werd dat het voor handhavers lastig was om georganiseerd bedelen te herkennen. Als het aan CDA Eindhoven ligt, gaat de gemeente crisisopvangplekken maken voor dakloze arbeidsmigranten waar ze binnen maximaal drie weken worden begeleid naar ander werk of naar hun land van herkomst.

Bouwprojecten in Eindhoven moeten beter afgestemd worden op de behoefte aan woningen die in een buurt leeft. Ook zouden buurtbewoners vaker voorrang moeten krijgen bij toewijzing. Zo kan de doorstroming van bijvoorbeeld ouderen bevorderd worden. ,,Nu zien we dat expats vaak vooraan staan om nieuwe woningen te betrekken. Die hebben we natuurlijk ook hard nodig, voor de economie", zegt onze raadslid Remco van Dooren. ,,Maar wij willen dat ook zittende bewoners, senioren, jongeren die nog thuis wonen, of gezinnen, meer kans krijgen op een woning. En dat kan door sommige projecten net iets aan te passen.” Voorbeelden zijn er volgens hem in overvloed, maar directe aanleiding is de bouw van achttien sociale huurwoningen voor starters, stellen en ‘vitale senioren’ door corporatie Trudo aan de Mainelaan in Achtse Barrier. Omwonenden hebben daartegen geprotesteerd; zij willen dat er woningen gebouwd worden voor senioren uit de buurt. Maar voor sociale huurwoningen komen die niet in aanmerking; dan zouden er dus middeldure huur of -koophuizen moeten komen, stelt Van Dooren. Een wijk verderop, in Jagershoef speelt het tegenovergestelde. Daar wil een ontwikkelaar op de plaats van de voormalige Sint-Jan Evangelist-kerk duurdere huizen bouwen. De gemeente vindt dat prima voor de samenstelling van de wijk. ,,Terwijl hier veel mensen uit een sociale huurwoning naar een kleinere seniorenwoningen willen, maar dat moet dan wel betaalbaar zijn. Die wens van de buurt wordt niet gehonoreerd, terwijl ik denk dat er wel mogelijkheden zijn om sociale huurwoningen toe te voegen aan de plannen", aldus Van Dooren. Het CDA heeft bij veel plannen de afgelopen maanden de wensen van de buurt ingebracht, zoals voor het Kastelenplein. Zijn de wensen van de omwonenden dan van doorslaggevend belang voor de christendemocraten? Er is toch ook nog zoiets als een woningbehoefte in de hele stad? ,,Voor ons is het én én. Het is broodnodig dat er heel veel gebouwd moet worden. Dat wordt ook erkend door de mensen in de buurten. Maar de vraag is wát je dan moet bouwen. Want er moet voor heel veel doelgroepen gebouwd worden, dat kan uiteraard niet altijd zijn wat de buurt wil.” ,,Maar je kunt wel rekening houden met de wensen waar dat kan. Door bijvoorbeeld niet alléén sociale huurwoningen of dure koopwoningen te bouwen, om de balans te herstellen en om de doorstroming te bevorderen.” Daarbij hoort volgens de CDA’er uit kerkdorp Acht ook dat buurtbewoners voorrang krijgen bij de toewijzing door corporaties, of dat ze het recht op eerste inschrijving krijgen bij commerciële projecten, bijvoorbeeld rond het Kastelenplein en Winkelcentrum Woensel. ,,Zodat mensen dichtbij een andere woning kunnen vinden, in hun eigen buurt.” Van Dooren heeft vragen gesteld aan het college van B en W over de gang van zaken bij het project in de Mainelaan, ook over het aantal parkeerplaatsen. Die gebaseerd zijn op de door de gemeenteraad vastgestelde parkeernormen. ,,Dat is op papier allemaal in orde. Wij willen dat er ook naar de praktijk gekeken wordt. Veel mensen vinden de parkeernormen een poging ons uit de auto te jagen. Al begrijp ik ook dat de gemeente probeert het gebruik van het openbaar vervoer te bevorderen. Die discussie is verdomde lastig.”

Meer dan 35 jaar heeft de Surinaams-Hindoestaanse gemeenschap gebruik mogen maken van het oude schoolgebouw aan de Vlokhovenseweg. Het heeft er zelfs de naam BACS gebouw aan te danken waarmee het in de volksmond bekend is geraakt. Door het 35jarige gebruik door de Hindoestaanse gemeenschap zou je net zo goed een buurthuis kunnen noemen. Dat gebruik is nu echter voorbij en de gemeenschap heeft geen thuis, ook niet binnen het gemeentelijk vastgoed. De gemeenschap naarstig op zoek is naar een vervangende ruimte, terwijl tegelijkertijd de Hindoegemeenschap in onze stad groeiende is. Daarnaast hecht het CDA ook aan plek van kleinere religieuze gemeenschappen in onze stad omdat zij belangrijke sociale netwerken vormen en ook dienen als sociale vangnetten. Wij zijn daarom van mening dat de gemeente zich ook voor deze groepen moet inspannen en soms mee moet denken met tijdelijke huisvesting-problemen in een stad met een lastige vastgoedmarkt. Daarnaast vraagt de SurinaamsHindoestaanse gemeenschap een beperkte eigen ruimte die niet alle dagen gebruikt hoeft te worden. Hierover hebben we raadsvragen gesteld.

Bewoners in het bungalowgedeelte van de wijk Schuttersbosch hebben ruim 100 handtekeningen verzameld om te laten zien dat er grote behoefte is aan een natuurlijke speeltuin met trapveldje. Niet alleen zodat jongeren dichtbij huis in de buitenlucht kunnen spelen, maar ook omdat deze ontmoetingsplek voor verbinding kan zorgen met de ouderen die in Schuttersbosch wonen. Er is op dit moment wel een speeltuintje, maar die gaat verdwijnen omdat er op deze kavel woningen gebouwd gaan worden. Ook in de rest van de wijk komen nieuwe woningen, zonder dat in het plan rekening is gehouden met een speelvoorziening. Daarnaast wonen in Schuttersbosch momenteel rond de 90 kinderen en er komen op korte termijn zo’n 20 kinderen bij. De meest dichtstbijzijnde speelvoorziening ligt bovendien ver boven het gemeentelijke uitgangspunt van 150 tot 200 meter. Kortom, alle reden dat er een blijvend en passend speelterrein voor de jeugd in Schuttersbosch komt. Daarom hebben raadsvragen gesteld waarin we pleiten voor een blijvende speelvoorziening in de wijk. Ook zien we graag dat het ontwerp van de speelvoorziening samen met de buurt wordt ontwikkeld. Wordt vervolgd!

Toen we in de vorige periode als gemeenteraad akkoord gaven op het plan voor het nieuwe politiebureau inMeerhovenwas dat al niet vol overtuiging voor het CDA Eindhoven. We hadden vragen over de impact van de locatie en de activiteiten op de wijk en we waren kritisch op het participatieproces met de wijk. Er werd toen toegezegd dat er nauw contact zou worden gehouden met de wijk. Dit was een voorwaarde voor het CDA om uiteindelijk voor het plan te stemmen. Nu werd het plan weer aan de gemeenteraad ter besluitvorming aangeboden. Helaas bleek na gesprekken met bewoners dat de zorgen nog steeds niet weggenomen zijn.Nu blijkt in het nieuwe plan dat ermeermensen komen werken op de locatie dan in het eerste plan. Wat de druk op de buurt dus ook groter maakt qua verkeersbewegingen, parkeren e.d. Het CDA Eindhoven maakt zich zorgen dat dit nietmeerin verhouding staat tot de woonwijk waar het complex in gepland is. En we horen de bezwaren van de buurt dan ook terecht toenemen. We vragen ons af of de impact van het politiecomplex op de leefbaarheid en de bereikbaarheid niet onevenredig groot wordt op deze manier. De buurt heeft al eerder een alternatief aangedragen: bouw het politiebureau op Trade forum. Dat gebied leent zich uitstekend voor een politiecomplex terwijl daar nu tijdelijke woningen gepland zijn. Die tijdelijke woningen zou je juist beter in Meerhoven kunnen plaatsen waar nu het complex gepland is. Door het al aanwezige groen kun je daar ook nog eens kwalitatief goede groene openbare ruimte creëren i.p.v. kantoren en muren zoals nu het plan is. Dat zou in alle opzichten logisch en beter zijn. De gemeente wil Trade forum echter beschikbaar houden voor een bedrijf om zich in de toekomst te vestigen. Al met al heeft de CDA fractie na goed afwegen van de argumenten tegen het plan gestemd. Niet omdat we tegen de komst van een politiecomplex zijn. In tegendeel,we vinden veiligheid heel belangrijk en dragen de politie een warm hart toe. Maar wel omdat we denken dat deze locatie niet geschikt is. De impact van zo'n groot complex op de leefbaarheid en bereikbaarheid van de wijk Meerhoven is volgens het CDA Eindhoven te groot en onwenselijk. - Raadslid, Linda Hofman