Poliflw

De fractie van Forza! neemt haar inwoners en de berichtgeving inzake een kunstwerk op het IJmuiderstrand meer dan serieus en wil dat de Gemeente alles in het werk stelt om dit kunstwerk te laten verwijderen.

Op en in diverse media staan honderden berichten over de verleende vergunning tot het plaatsen van wanstaltige beelden op het IJmuiderstrand.

Forza! heeft de bijgevoegde vragen aan het college gesteld en hoopt dat dit leidt tot antwoorden die voldoening geven.

Daarnaast hoopt de fractie van Forza! dat de overige drie kunstwerken – van dezelfde kunstenaar –  welke in dezelfde vergunningsaanvraag staan, NIET worden geplaats in Velsen.

De fractie van Forza! wil dat de gemeente haar inwoners serieus neemt en het beeld laat weghalen.

Namens de fractie van Forza! IJmond

Sander Scholts, fractievoorzitter

Velsen, 7 juni 2019

Schriftelijke vragen

Betreft: Kunstwerk Domestikator

Geachte college,

In en op diverse media wordt door veel gesproken c.q. worden vele opmerkingen gemaakt over het beeld dat bij Seaport Marina geplaatst is, de Domestikator. De Gemeente Velsen reageert op diverse berichten dat de Gemeente slechts de vergunning tot het plaatsen heeft verleend en dat het plaatsen van het beeld en dergelijke de Velsenaren niets heeft gekost.

Forza! heeft kennis genomen van de berichten en vindt de reacties niet positief en steunt het merendeel van de reacties die duiden op “wanstaltig” & “geen visitekaartje voor Velsen”

Omdat de sociale media en wirwar van berichten weergeeft, heeft Forza! een zogenaamde Poll uitgezet op haar website. Dit met name om te verifiëren of burgers deze mening ook geven op de site van een politieke partij in plaats van groepen als “je bent IJmuidenaar als…….., je ben Velsenoorder als…….., je bent Driehuizenaar als…….., je bent Santpoorter als…….. & andere forums” .

Het reageren op de site van een politieke partij is een extra stap die iemand moet zetten om zijn of haar mening te geven in plaats van een reactie op deze forums.

De uitkomst van onze enquête/ poll is op het moment van schrijven:

Vraag 1 van onze poll: Is deze vorm van kunst acceptabel als visitekaartje voor Velsen?

81% geeft het antwoord NEE

19% geeft het antwoord JA

Vraag 2 van onze poll: Worden we als Velsen wel serieus genomen met dit kunstwerk

87% geeft het antwoord NEE

13% geeft het antwoord JA

Vraag 3 van onze poll: Willen we dit kunstwerk tot 2024 laten staan?

81% geeft het antwoord NEE

19% geeft het antwoord JA

De fractie van Forza! heeft geconstateerd dat de reacties op bovenstaande forums overeenkomen met de reactie die Forza! per e-mail heeft gekregen, aanspraak op straat en ook via de website.

Forza! heeft de volgende vragen aan het College:

Vraag 1:

Is het college vooraf bekend geweest met de aanvraag tot het verlenen van een vergunning voor dit kunstwerk?

Vraag 2:

Zo ja, is het college op voorhand bekend geweest met de commotie die dit kunstwerk elders heeft veroorzaakt?

Vraag 3:

Is het college bereid om alles in het werk te stellen om dit kunstwerk weg te laten halen en hiervoor de mogelijkheden op korte termijn te onderzoeken?

Vraag 4:

Vraag 5:

Is het college bereid om bij dit soort vergunningsaanvragen mee te laten wegen wat voor commotie het kan veroorzaken, afgezien van juistheid om de vergunning te verlenen?

Vraag 6:

In een van de reacties van de Gemeente staat op Facebook te lezen dat het maken van bezwaar achteraf mogelijk is. Is er bij het verlenen van de vergunning ook op voorhand mogelijk geweest om bezwaar aan te tekenen en zo ja op welke manier is dit kenbaar gemaakt?

Vraag 7:

Vraag 8:

Kan het college bevestigen dat dit kunstwerk Velsen niets heeft gekost zoals er door de Gemeente/ persvoorlichting is gemeld op sociale media?

Vraag 9:

Indien de Gemeente wel kosten heeft gemaakt, wat zijn de kosten en hoe hoog zijn de kosten die de Gemeente heeft gemaakt om dit wanstaltige Kunstwerk te plaatsen?

Vraag 10:

Indien de Gemeente Velsen geen kosten heeft gemaakt, deelt het college de mening van diverse reacties dat dit wel zo kan overkomen bij inwoners van Velsen gezien de reacties?

Vraag 11:

Wethouder verwoord reageert op een van de berichten: “……. Hiervoor stond het beeld trouwens onder meer bij het Centre Pompidou en in Amsterdam bij de NDSM-werf, dus het IJmuiderstrand completeert een mooi rijtje. Dat dan weer wel. #omdenken”

Vraag 12:

In het weekblad “de Jutter” is in april melding gemaakt van de aanvraag tot het verlenen van de vergunning tot het plaatsen van vier kunstwerken. Deze aanvraag is gedaan door de projectontwikkelaar “kustplaats IJmuiden aan zee” welke horeca en woningen en winkels wil bouwen. Deelt het college de mening dat deze berichtgeving duidelijker had gemoeten gezien de ontstane commotie en de honderden reacties inmiddels?

Vraag 13:

De projectontwikkelaar “kustplaats IJmuiden aan zee” heeft een vergunning gekregen voor vier beelden. Een beeld staat er reeds. Is het college bereid om de aanvraag te her-overwegen gezien het feit dat er toestemming is verleent voor nog drie kunstwerken van dezelfde kunstenaar?

Aanvullend:

Een aantal (niet gecensureerde) reacties via eigen media van Forza! IJmond:

“Belachelijk, totaal verspilling van ons geld, waar zijn de normen en waarden tegenwoordig.Wij worden genaaid staat er

“Afschuwelijk”

“Welke sufkut heeft dit verzonnen  . Ik hoop toch niet dat er voor betaald is. Wat afschuwelijk”

“Ik denk dat wanneer de gemeente dit wanstaltige gedrocht niet zelf snel verwijderd, we dat als inwoners zelf maar moeten organiseren.”

“Geweldig kunstwerk

Al heb ik wel altijd mijn vragen bij de financiering van kunst. Is het het geld waard? Wat is de meerwaarde? Betaald de gemeente (dus de burger) dit, ik dacht namelijk ergens te lezen dat een commerciële partij de kosten ophoest?!”

“Schandalig besturen, hier is iemand verantwoordelijk voor en heeft zomaar een vergunning afgegeven. Waarschijnlijk niet eens gekeken naar de tekening. Ze huren mensen in om IJmuiden/Velsen positief in het nieuws te zetten en met zo’n blunder vernietig je dat alles.”

“Walgelijk”

“Afgrijselijk”

“Foei! Man neemt hond….En Dit noemen ze kunst. Ik voel me als Ijmuidenaar te kakken gezet”

“S maken verschillen, maar wat voegt dit toe aan de “Rauw aan Zee” trend die je overal in IJmuiden heel herkenbaar terugziet? De lijnen, het materiaal de omvang, niets van dit kunstwerk komt overeen met de rest. Jammer kunstenaar, een gemiste kans en ik wil zeggen: ‘jij ziet, jij ziet, wat ik niet zie…”

“Was er nog een subsidiepotje over voor deze ‘ kunstenaar’?

Volgende keer wil ik wel 4 containers op elkaar zetten voor ‘ tig duizend € ‘”

“Steek geld in het kunstencentrum ipv porno in het openbaar. Onsmakelijk”

“1grote aanfluiting.Walgelijk ”

“ Wie verzint het om dit op ons strand te plaatsen.”

“Nee, nee, nee; wie dit heeft verzonnen woont hier zeker zelf niet ofzo? Rauw ijmuiden is al te verschrikkelijk om te horen, maar omdat nu ook nog eens uit te gaan beelden. Wie dit verzint heeft echt een bloedhekel aan ijmuiden.”

“Zo kunnen ze (tvprogramme’s) IJmuiden weer belachelijk maken. Wat wil je hier mee bereiken? Dat IJmuiden lef heeft? Dat IJmuiden kunst een warm hart toedraagt?

Geneente Velsen maakt hiermee zelf IJmuiden belachelijk….”

Wie dat verzonnen heeft is een grote kneus! Gauw weghalen, zorg nou toch eens voor knap parkeren, met lage parkeerkosten, leuke strandtenten, mooie boulevard, wanneer die er ook zou komen weet het niet, maar niet met deze onzin bezig houden zeg!

Beantwoording vragen van de raad Veerpont Velsen

Toelichting bij de vragen:

In het artikel van de IJmuider Courant d.d. 17 mei staat dat onze veerpont tussen Velsen-Noord en Velsen-Zuid niet vaart in verband met de OV staking op 28 mei. Overige artikelen met betrekking tot de staking staan in diverse andere media. Quote uit de IJmuider Courant: “ De pont tussen Velsen-Noord en Velsen-Zuid vaart 24 uur lang”niet tijdens de staking van het openbaar vervoer op 28 mei.”

Vraag 1

Is het college bekend met dit krantenartikel en is het juist dat de pont niet vaart op 28 mei aanstaande?

Antwoord vraag 1

Ja, de gemeente is bekend met het krantenartikel. Het FNV heeft aangekondigd dat ook de pontveren mee doen met de landelijke ov-staking.

Vraag 2

In het artikel staat dat de gemeente “grote aandacht heeft voor deze casus”

Wat verstaat het college hieronder?

Antwoord vraag 2

Afgelopen woensdag hebben we u al geïnformeerd over de stappen die op dat moment waren gezet. Er was op dat moment al contact opgenomen met de VRK, RWS, het GVB, de gemeente Amsterdam, de IJmondgemeenten Beverwijk en Heemskerk en de ODIJ. Daarnaast had de wethouder op dat moment al persoonlijk contact gehad met het platform IJmond Bereikbaar en met een vertegenwoordiger van de vakbond. Deze laatste is meegedeeld dat de gemeente Velsen per brief aan de bonden zou verzoeken de veerponten tijdens de staking te ontzien waarbij tevens werd gemeld dat Velsen het stakingsrecht eerbiedigt, maar eventueel zou overwegen de gevolgen van de staking voor Velsen te laten toetsen bij de rechter in kort geding. De vakbond heeft de brief woensdag ontvangen. Na woensdag is telefonisch met de vakbond overleg gevoerd door de wethouder. Dit heeft niet geleid tot een wijziging van het standpunt van de vakbond. De wethouder mobiliteit heeft telefonisch contact gehad met de vakbond en er op aangedrongen in ieder geval het veer Velsen te ontzien bij de staking. Tevens heeft het college een brief gestuurd naar de vakbond met ditzelfde verzoek. Omdat het overleg niet tot resultaat heeft geleid heeft het college besloten een kort geding aan te gaan.

Vraag 3

Is het college in overleg met de provincie of Rijkswaterstaat om een oplossing hiervoor te zoeken?

Antwoord vraag 3

De gemeente heeft overleg gehad over de mogelijkheid om de sluizenroute voor één dag open te

stellen, of één tunnelbuis van de Velsertunnel open te stellen voor fietsers. Het openstellen van de route over de sluizen kost RWS veel voorbereidingstijd en daarna dient de route weer te worden afgesloten. Dit is praktisch niet realiseerbaar heeft RWS aangegeven. Een tunnelbuis openstellen voor fietsers is volgens RWS ondoenlijk omdat de tunnel normaal al tegen de grens van de capaciteit wordt benut.

Vraag 4

Als de provincie of Rijkswaterstaat geen oplossing kan bieden, is het college bereid om zelf actie te ondernemen en een oplossing te vinden?

Antwoord vraag 4

Zie antwoord op vraag 2.

Vraag 5

Uitgaande dat de provincie en Rijkswaterstaat geen oplossing kan bieden, welke oplossing kan de gemeente bieden?

Antwoord vraag 5

Zie antwoord op vraag 2.

Vraag 6

De aankomende staking treft vele inwoners van Nederland, zo ook de inwoners van Velsen. Vanuit Velsen-Noord gaan vele scholieren met de pont naar scholen in Velsen. Welke oplossing kan hiervoor geboden worden om toch naar school te kunnen gaan, examens of herexamens te kunnen maken en te voldoen aan de leerplicht.

Antwoord vraag 6

Zie antwoord op vraag 2.

Op 28 mei zijn er op de middelbare scholen geen (her)examens ingepland.

Een staking is overmacht. De scholen hebben zelf passende maatregelen genomen.

Vraag 7

Uitgaande dat de staking door gaat en er geen oplossing is voor de veerpont. Wat is de escalatie

planning als er een calamiteit plaatsvindt in een van de tunnels.

Antwoord vraag 7

Dit zal op normale wijze plaatsvinden. Wij hebben contact gehad met de Veiligheidsregio Kennemerland. De VRK heeft aangegeven dat er een dekkingsplan is waarbij voorzien wordt in dekking bij calamiteiten. Dit geldt zowel voor het gebied ten noorden als ten zuiden van het kanaal. Voor calamiteiten op het kanaal als onderdeel van de calamiteitenplannen afspraken gemaakt met rederijen. Ook kunnen sleepboten als blusboot worden ingezet. De pont wordt alleen optioneel ingezet en is geen onderdeel van de calamiteitenplannen.

Vraag 8

Bepaald vrachtverkeer (bv chemisch) moet zich verplaatsen via de pont. Wij achten het niet

wenselijk dat dit soort verkeer zich ophoudt bij de pont en wacht tot deze weer vaart. Dit

veroorzaakt gevaarlijke situaties en mogelijke opstoppingen. Wat is de oplossing voor dit soort

verkeer als de pont niet vaart.

Antwoord vraag 8

De staking is ruim van te voren aangekondigd. Bovendien is, zeker in deze regio, het uitvallen van de Noordzeekanaalveren volop in de media geweest. Daarnaast heeft het GVB haar abonnementhouders ingelicht over de staking. Ook is Transport en Logistiek Nederland (TLN) op de hoogte gesteld, zij informeren hun leden. Wij verwachten dan ook dat de meeste chauffeurs op de hoogte zijn van de staking en voor een alternatieve route kiezen (bijvoorbeeld Schellingwouderbrug) of het transport op een andere dag uitvoeren. Daarnaast staat de staking ook aangekondigd bij de ponten. Wij verwachten dan ook niet dat er in verband met vervoer van gevaarlijke stoffen er gevaarlijke situaties en/of mogelijke opstoppingen zullen ontstaan.

Vraag 9

Als de provincie, Rijkswaterstaat en het college geen oplossing kan bieden voor vervoer tijdens

deze staking, welke verdere stappen is het college bereid om te nemen.

Antwoord vraag 9

Zie antwoord op vraag 2

Datum collegevergadering 27-5-2019

Registratienummer Rs19.00524

Naam raadslid S.Scholts

Fractie Forza!

Portefeuillehouder(s) B. Diepstraten

Onderwerp: Staking veerpont Velsen

Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Velsen

Persbericht Gemeente Velsen, 27 mei 2019:

Veerpont vaart niet op 28 mei

In het kortgeding dat de gemeente Velsen vanmorgen heeft aangespannen tegen de bonden heeft de rechter, een helaas voor Velsen en haar inwoners én alle inwoners van de IJmond, negatieve uitspraak gedaan.

De rechter heeft de argumenten van de gemeente niet doorslaggevend gevonden en dat betekent dat de veerpont niet vaart op 28 mei 2019

Argumenten

De werkzaamheden aan de Zeesluis zijn extra verzwarende omstandigheden. Het komt er op neer dat niemand zonder auto het kanaal kan oversteken. De veerpont in Velsen is essentieel voor het langzame verkeer – is daarom ook gratis – en Velsen kan ook geen alternatief inzetten in tegenstelling tot bijvoorbeeld de gemeente Amsterdam.

Deze argumenten werden gesteund door gemeente Beverwijk, IJmond Bereikbaar en de Fietsersbond.

Overleg met de bonden

Wethouder Diepstraten (mobiliteit) heeft tot op het laatste moment geprobeerd met de bonden in gesprek te blijven om te voorkomen dat partijen elkaar bij de rechter moesten treffen.

De verwachting was dat we na overleg met de vakbond tot een verlichting van de gevolgen voor Velsen konden komen. Wij hoopten op maatwerk en begrip van de bonden. Zoals ook de vakbonden maatwerk vragen bij het opstellen van een pensioenakkoord. De gemeente tekent hierbij nadrukkelijk aan het stakingsrecht als een groot goed te beschouwen. Dit recht echter hoefde het streven naar maatwerk, wat de gemeente betreft, niet in de weg te staan.

Oproep aan de inwoners van Velsen en de Ijmond

Het (gedeeltelijk) uit de vaart halen van de pont heeft grote gevolgen voor werknemers en scholieren die dagelijks het kanaal oversteken.

Wethouder Diepstraten; ‘graag wil ik iedereen nog een keer oproepen om als je werk/beroep het toelaat zoveel mogelijk thuis te werken’.

Zojuist heeft onze fractie schriftelijke vragen gesteld over de aankomende staking van het Openbaar Vervoer op 28 mei aanstaande. Deze staking treft ook de veerpont tussen Velsen-Zuid en Velsen-Noord.

Geacht college,

In het artikel van de IJmuider Courant d.d. 17 mei staat dat onze veerpont tussen Velsen-Noord en Velsen-Zuid niet vaart in verband met de OV staking op 28 mei. Overige artikelen met betrekking tot de staking staan in diverse andere media.

Quote uit de IJmuider Courant: “ De pont tussen Velsen-Noord en Velsen-Zuid vaart 24 uur lang niet tijdens de staking van het openbaar vervoer op 28 mei. Dat zegt FNV-bestuurderstadsvervoer Eric Vermeulen. “

Vraag 1:

Is het college bekend met dit krantenartikel en is het juist dat de pont niet vaart op 28 mei aanstaande?

Vraag 2:

In het artikel staat dat de gemeente Velsen “grote aandacht heeft voor deze casus”

Wat verstaat het college hieronder?

Vraag 3:

Is het college in overleg met provincie of Rijkswaterstaat om een oplossing hiervoor te zoeken?

Vraag 4:

Als de provincie of Rijkswaterstaat geen oplossing kan bieden, is het college bereid om zelf actie te ondernemen en een oplossing te vinden?

Vraag 5:

Uitgaande dat de provincie en Rijkswaterstaat geen oplossing bieden, welke oplossing kan de gemeente bieden?

Vraag 6:

De aankomende staking treft vele inwoners van Nederland, zo ook de inwoners van Velsen. Vanuit Velsen-Noord gaan vele scholieren met de pont naar scholen in Velsen. Welke

kan hiervoor geboden worden om toch naar school te kunnen gaan, examens of herexamens te kunnen maken en te voldoen aan de leerplicht.

Vraag 7:

Uitgaande dat de staking door gaat en er geen oplossing is voor de veerpont. Wat is de escalatie planning als er een calamiteit plaatsvindt in een van de tunnels?

Vraag 8:

Bepaald vrachtverkeer (bv chemisch) moet zich verplaatsen via de pont. Wij achten het niet wenselijk dat dit soort verkeer zich ophoud bij de pont en wacht tot deze weer vaart. Dit veroorzaakt gevaarlijke situaties en mogelijke opstoppingen. Wat is de oplossing voor dit soort verkeer als de pont niet vaart?

Vraag 9:

Als de provincie, Rijkswaterstaat en het college geen oplossing kan bieden voor vervoer tijdens deze staking, welke verdere stappen is het college bereid om te nemen?

Wetende dat raadsvragen over het algemeen binnen 15 dagen worden beantwoord, verzoeken wij om de vragen eerder te beantwoorden in verband met de staking die binnen deze periode valt. Waar mogelijk kunnen we tijdens de aankomende raadsvergadering hierop terug komen. Dit is niet gebruikelijk maar mogelijk een uitzondering in deze casus.

QUOTE:

Krantenartikel IJmuider Courant, 17 mei 2019

“ De pont tussen Velsen-Noord en Velsen-Zuid vaart 24 uur lang niet tijdens de staking van het openbaar vervoer op 28 mei. Dat zegt FNV-bestuurderstadsvervoer Eric Vermeulen. “

Tijdens de staking ligt het stadsvervoer van de grote steden, bus- en treinvervoer en het streekvervoer stil. Naast chauffeurs doen de schippers van de veren mee aan de staking laten zowel de FNV als het GVB weten.

De pont tussen Velsen-Noord en Velsen-Zuid, maar ook de Hempont bij Zaandam en pont Buitenhuizen-Assendelft zijn onderdeel van de GVB, het stadsvervoer in Amsterdam, en zullen dus 24 uur lang niet varen.

De exacte starttijd van de staking is nog onbekend, laat Vermeulen weten. ,,De nachtdienst van de schippers start om tien uur ’s avonds, ze zouden dan na twee uur werken kunnen beginnen met staken. We overwegen nu ook de optie om bij hen de staking te starten op het moment dat hun avonddienst begint. Dan zouden de ponten vanaf maandagavond niet varen, tot dinsdagavond tien uur.’’

In de IJmond gaat de staking van het openbaar vervoer vermoedelijk tot flinke opstoppingen leiden. De pont vaart namelijk extra als compensatie voor de afsluiting van de sluisroute in IJmuiden.

Als de pont niet vaart, dan zijn er nog maar twee uitvalsopties vanuit IJmuiden voor het verkeer en moet al het IJmondiale noord-zuid-verkeer door de Velsertunnel of Wijkertunnel. Verkeer dat normaal gebruik maakt van andere vervoersopties.

Tata Steel is vrijdagmorgen niet in de gelegenheid te reageren op het nieuws. Werknemers van de staalfabriek maken veel gebruik van de pont, maar zullen de 28e met de auto door de tunnel moeten. Ook het vrachtverkeer krijgt last van de staking.

Wagens met bepaalde gevaarlijke stoffen, mogen geen gebruik maken van de Velsertunnel. Zij maken gebruik van een alternatieve route via de Velserpont.

De gemeente Velsen laat weten dat de staking en de gevolgen van deze staking ’grote aandacht van de gemeente heeft’. De lokale afdeling van de Fietsersbond is niet blij met de staking.

Han van Spanje: ,,Voetgangers en fietsers hebben nul opties als de pont niet vaart. Ja, de auto pakken want de trein rijdt ook niet. Dat wordt druk bij de Velsertunnel.’’

Volgens FNV-bestuurder Vermeulen brengen de chauffeurs, bestuurders en schippers iedereen graag netjes van a naar b, maar dwingt de aanpassing van de pensioenleeftijd in Nederland de FNV tot actie.

,,We doen het niet alleen voor de medewerkers in het OV. Het gaat om ieders pensioenleeftijd. Werkgevers krijgen een boete als ze iemand vervroegd met pensioen laten gaan. Als we nu niet in actie komen, is het straks te laat. De pensioenleeftijd zou nu op 66 bevroren moeten worden, zodat er goed onderzocht kan worden hoe de verhouding langere levensverwachting en pensioenleeftijd zou moeten zijn. We doen het ook voor iedereen die de dupe is van de staking van 28 mei, we hopen dat mensen dat begrijpen.’’

Op 4 mei herdenken we de slachtoffers van de Tweede Wereldoorlog en oorlogssituaties en vredesmissies nadien. Ook in Velsen staan wij hierbij stil. Wij nodigen u allen uit om hierbij, of bij een van de andere herdenkingen in de gemeente, aanwezig te zijn. Vanzelfsprekend zal Forza! ook aanwezig zijn bij de kranslegging. Programma: Burgerzaal Gemeentehuis Velsen. 16.00 uur – 17.00 uur (4 mei) Burgerzaal open voor het bezorgen van bloemstukken en kransen. 17.45 uur ontvangst bezoekers herdenkingsbijeenkomst (18.00 uur buitendeur op slot). Vlag halfstok protocol. Vanaf 18.00 uur tot zonsondergang in heel Velsen de vlag halfstok als eerbetoon aan hen, die hun leven gaven voor onze vrijheid. Herdenkingbijeenkomst in de Burgerzaal van het Gemeentehuis 18.00 uur Toespraak de heer Frits Vermeulen, voorzitter Comité 4 en 5 mei Velsen Muziek Ensemble onder leiding van Ineke Wentink, eigenaar van Muzien Gedicht Leerling Vellesan College Toespraak De heer F.Dales Burgemeester van de gemeente Velsen Muziek Ensemble onder leiding van Ineke Wentink Muzikale uitleiding door het muziekensemble met “Land of Hope and Glory” 18.30 uur dankwoord van voorzitter Comité en instructie formeren stoet kransleggers. 18.32 uur bloemstukken pakken en stoet formeren in voorportaal burgerzaal. 18.40 uur voorzitter van het Comité 4 en 5 mei geeft het sein voor de korte tocht naar het monument voor de kranslegging op Plein ’45. Het carillon wordt bespeeld door de stadsbeiaardier dhr. W.Ruitenbeek: Uit: Concerto nach Italienische Gusto BWV 971 Adagio J.S. Bach. Bewerking B. Winsemius Uit: Suite XV! Sarabande met variaties G.F.Handel . Bewerking W.Franken Wir setzen uns mit tranen nieder, slotkoor uit de Mattheus Passion van J.S. Bach Uit: Camphuysens “Stichtelijke rijmen” Joseph Bulter ( 17e eeuw). Bew.B.Winsemius. Kranslegging Plein 1945 18.45 uur, aankomst bij het monument en leggen van de bloemstukken of kransen. Het verkeer zal tijdens de kranslegging op de kruispunten Plein 1945/ de Noostraat, Plein1945/ Zeeweg en Lange Nieuwstraat/ Velserduinweg worden stilgelegd. Herdenkingstocht naar Westerveld 19.00 uur de voorzitter van het comité roept het publiek op om deel te nemen aan de herdenkingstocht. De deelnemers en toeschouwers worden dringend verzocht het karakter van deze herdenkingstocht te respecteren en hieraan op een waardige, stille wijze vorm te geven. Leden van de Muziekvereniging IJmuider Harmonie zullen met omfloerste trommels de stoet begeleiden. Onderweg kunnen belangstellenden zich aansluiten. De tocht wordt gelopen vanaf Plein 1945, Zeeweg, Waterloolaan, rechtsaf Driehuizerkerkweg vervolgens loopt de stoet rechtsaf via de Duin en Kruidbergerweg naar de ingang van begraafplaats/crematorium Westerveld. Aankomst Westerveld 19.30 uur aankomst begraafplaats Westerveld, alwaar de stoet wordt ontvangen door de directie van Westerveld. Kranslegging Westerveld 19.35 uur tweemaal wordt een stop gehouden waarin de burgemeester een krans legt bij de eregraven van gevallen geallieerden en gevallen verzetstrijders. Herdenking ereveld Westerveld 19.40 uur Aankomst herdenkingsveld. Op het herdenkingsveld, erewacht van het Nederlandse Rode Kruis, en zang door het koor Decibel tot even voor 20.00 uur. Taptoe en kranslegging herdenkingsveld Westerveld 20.00 uur Taptoe, direct gevolgd door twee minuten stilte. Na de twee minuten stilte wordt het 1e en 6e couplet van het Wilhelmus gespeeld en gezongen, daarna worden, op uitnodiging van de voorzitter van het Comité, bij het herdenkingsmonument kransen en bloemen gelegd gevolgd door het defilé. De kranslegging heeft plaats in de volgorde: burgemeester, directie Westerveld, Comité 4 en 5 mei en overige aanwezigen. Via de link vindt u andere plaatsen waar het gemeentebestuur zal herdenken en spreken: http://www.4en5meivelsen.nl/

Comité 4 en 5 mei Velsen | organiseert elk jaar de 4 mei herdenking en elke 5 jaar bevrijdingsdag in Velsen

Zaterdag 4 mei 2019 worden in de gemeente Velsen op diverse plaatsen en verschillende tijdstippen de slachtoffers van de Tweede Wereldoorlog herdacht. Oorlogsmonument Wenckebachstraat9.45 uur – 10.30 uur jaarlijkse herdenking van alle burgers en militairen die sinds de Tweede Wereldoorlog zij...

VRAAG VOOR HET ACTUALITEITEN UURTJE RAADSLEDEN, 25 april 2019

April 2019, uit de media:

Op de gemeentelijke begraafplaats Duinhof in IJmuiden wordt een islamitisch graf vak gerealiseerd. Volgens een woordvoerder van de gemeente Velsen, waar IJmuiden deel van uitmaakt, kan de nieuwe islamitische begraafplaats in juni 2019 in gebruik genomen worden. In totaal zal er ruimte komen voor honderdvijftig islamitische graven. De moslimbegraafplaats wordt gerealiseerd op het terrein van Duinhof waarbij moslims kunnen worden begraven met hun hoofd naar Mekka. De in IJmuiden gelegen Kuba Moskee is nauw betrokken bij realisatie en inrichting van de nieuwe begraafplaats.

Voorzitter,

In de islamitische traditie is de eeuwige grafrust een belangrijke waarde. In Nederland worden graven ‘voor eeuwig’ juist bijna nooit meer uitgegeven. Gezien de verwachting dat steeds meer moslims in ons land begraven willen worden, is het van groot belang dat de huidige begraafpraktijk en de wensen van de moslimgemeenschap zo goed mogelijk op elkaar worden afgestemd. Goede voorlichting over de praktijk van begraven worden in een algemeen graf is daarbij essentieel.

De eeuwige grafrust is in de islamitische traditie een belangrijke waarde en de angst voor ruiming van het graf is bijzonder groot. In Nederland word je begraven voor de duur van de wettelijke grafrusttermijn (tien of twintig jaar) en daarna wordt het graf geruimd.

Slechts wie als nabestaande zelf de datum van ruiming in de gaten houdt en tijdig een aanvraag doet voor opgraving en herbegraving in een eigen graf kan de grafrust van zijn overledene verder laten voortbestaan, maar anders is het einde oefening.

Elke tien jaar kan het grafrecht opnieuw verlengd worden, en dit kan eindeloos doorgaan, mits uiteraard aan de belangrijkste – vooral financiële – verplichtingen wordt voldaan.

Voor veel moslims die in het land van herkomst een dergelijke regeling helemaal niet kennen is dit volstrekt nieuw: de graven zelf worden in Islamitische landen beheerd door de gemeenschap en er zijn verder geen kosten meer verbonden aan de instandhouding van het graf.

In Nederlands c.q. Europa is dat anders.  In de Nederlandse wetgeving ligt het accent op de eigen, individuele verantwoordelijkheid, terwijl het begraven en de duur en garantie van de grafrust in veel andere landen als een collectieve verantwoordelijkheid wordt beschouwd.

Als het bovenstaande bij Moslims volstrekt onbekend is, en zeker wanneer dat ook nog eens indruist tegen je diepste religieuze of ethische gevoelens, dan sta je toch even te kijken. En dan is de woede en teleurstelling voor deze nabestaanden – terecht – zeer groot.

Voorzitter,

Voorzitter,

Forza! heeft diverse berichten / signalen gekregen dat Velsen met de begraafplaats Duinhof andere afspraken heeft gemaakt, waar mogelijk in samenspraak of op advies van overige betrokken instanties.  Kortgezegd: Een Islamitisch graf wordt nooit ontruimd, wat in tegenstrijd is met de Nederlandse wetgeving en tegemoet zou komen aan de wensen voor een eeuwig graf CQ een graf dat nimmer geruimd wordt.

Forza! wil graag van de wethouder weten welke regelgeving gehanteerd wordt en of er andere afspraken gemaakt zijn welke tegen de Nederlandse wetgeving ingaat.

Antwoord van de wethouder:

De geruchten die de ronde doen zijn volstrekt onzin.

INTEGRALE TEKST:

Voorzitter, Collega raadsleden,

Ambtenaren en natuurlijk de belangrijkste,

de inwoners van Velsen:

Forza! IJmond heeft de begroting doorgenomen voor het aankomende jaar en kennis genomen van hetgeen er staat.

De perspectiefnota en de aanvullende sessies of informatieve sessies geven een duidelijk beeld over de aanstaande begroting.

De aanwezigen vanavond, alsook de inwoners van Velsen zullen waarschijnlijk van meerdere partijen eenzelfde soort betoog horen.

De begroting is namelijk al grotendeels behandeld tijdens andere sessie’s en met name de behandeling over de perspectiefnota nam een voorschot op deze begroting.

Voorzitter,

Deze begroting is voor Velsen zorgvuldig samengesteld waarbij het raadsakkoord goed is verwerkt.

De aangekondigde participatie door het college moet echter wel goed worden opgevolgd. Dat zal geen simpele opgave zijn. Het werken met een raadsakkoord is voor iedereen in dit fantastische huis een nieuwe weg die ingeslagen is. Daarbij komt ook een nieuwe stap richting participatie, niet alleen burgerparticipatie maar participatie op een heel ruim vlak.

Geachte aanwezigen,

Het is echter wel zo dat de raad een vinger aan de pols moet houden. De diverse circulaires vanuit Den Haag zijn niet altijd rooskleurig, de raad en het college zullen moeten bijsturen bij de perspectiefnota van 2019.

Leden van het college,

Uitgaande dat het college ook oor heeft voor de inwoners van Velsen en de vragen die over lastige onderwerpen worden gesteld, formele raadsvragen of vragen tijdens het actualiteiten uurtje – Gaan wij er ook vanuit dat er onderbouwde antwoorden komen op de vragen die wij pas geleden hebben gesteld over cijfers met betrekking tot de invulling van de woningmarkt door statushouders in Velsen.

Woningbouw = Noodzaak

Wij kijken dan ook zeer uit naar de antwoorden hierop, net als vele betrokken inwoners.

Blij zijn wij dan ook dat volgende week donderdag de sessie over de woningwet en de prestatie afspraken op de agenda staat.

Wij hopen dan ook voor die tijd antwoord te hebben op de gestelde vragen die wij hebben gesteld in het actualiteiten uurtje.

Voorzitter,

Opvallend vinden wij dat we in Velsen reeds een raadsakkoord hebben, en toch bemerken dat er een vorm van oppositie versus coalitie aan het vormen is.

Zonder namen of partijen aan te wijzen, begint dit een uitwerking te krijgen. Enerzijds is dit begrijpelijk omdat een ieder voor haar punten opkomt, anderzijds is een raadsakkoord een mengelmoes van alle partijen en haar programma’s.

Oftewel alle programma’s zijn in een trechter beland en uiteindelijk vormt dit het raadsakkoord. De tijd zal leren hoe het college en de raad met deze nieuwe manier van besturen om gaat. Of dit positief is of niet, geen idee op dit moment.

Verder zijn wij benieuwd in de aankomende periode naar de reacties van de inwoners op het nieuwe manier scheiden van afval. Al dan niet met bakken of afgesloten containers.

Als ook de reacties die er zullen komen op het stijgen van de lokale lasten.

Voor wat betreft de Planning en Controle cyclus willen wij adviseren om de jaarrekening en de begroting simpeler en compacter te krijgen.

Een ruime 300 bladzijdes is echt veel te veel,  zelfs de boeken van Harry Potter lezen gemakkelijker weg.

De ingediende moties en amendementen zijn door ons doorgenomen en worden waar mogelijk gesteund bij de behandeling. Echter we willen wel de antwoorden van het college en het advies hierover afwachten en daarna mogelijk onze keuze herzien of vasthouden.

Voor wat betreft de besluitvorming over de begroting 2019 zal Forza! instemmen met het raadsvoorstel. Waar mogelijk een geamendeerd raadsvoorstel.

Tot zover

Voorzitter, Collega raadsleden,

Ambtenaren en natuurlijk de belangrijkste,

de inwoners van Velsen:

Forza! IJmond heeft de begroting doorgenomen voor het aankomende jaar en kennis genomen van hetgeen er staat.

De perspectiefnota en de aanvullende sessies of informatieve sessies geven een duidelijk beeld over de aanstaande begroting.

De aanwezigen vanavond, alsook de inwoners van Velsen zullen waarschijnlijk van meerdere partijen eenzelfde soort betoog horen.

De begroting is namelijk al grotendeels behandeld tijdens andere sessie’s en met name de behandeling over de perspectiefnota nam een voorschot op deze begroting.

Voorzitter,

Deze begroting is voor Velsen zorgvuldig samengesteld waarbij het raadsakkoord goed is verwerkt.

De aangekondigde participatie door het college moet echter wel goed worden opgevolgd. Dat zal geen simpele opgave zijn. Het werken met een raadsakkoord is voor iedereen in dit fantastische huis een nieuwe weg die ingeslagen is. Daarbij komt ook een nieuwe stap richting participatie, niet alleen burgerparticipatie maar participatie op een heel ruim vlak.

Geachte aanwezigen,

Het is echter wel zo dat de raad een vinger aan de pols moet houden. De diverse circulaires vanuit Den Haag zijn niet altijd rooskleurig, de raad en het college zullen moeten bijsturen bij de perspectiefnota van 2019.

Leden van het college,

Uitgaande dat het college ook oor heeft voor de inwoners van Velsen en de vragen die over lastige onderwerpen worden gesteld, formele raadsvragen of vragen tijdens het actualiteiten uurtje – Gaan wij er ook vanuit dat er onderbouwde antwoorden komen op de vragen die wij pas geleden hebben gesteld over cijfers met betrekking tot de invulling van de woningmarkt door statushouders in Velsen.

Woningbouw = Noodzaak

Wij kijken dan ook zeer uit naar de antwoorden hierop, net als vele betrokken inwoners.

Blij zijn wij dan ook dat volgende week donderdag de sessie over de woningwet en de prestatie afspraken op de agenda staat.

Wij hopen dan ook voor die tijd antwoord te hebben op de gestelde vragen die wij hebben gesteld in het actualiteiten uurtje.

Voorzitter,

Opvallend vinden wij dat we in Velsen reeds een raadsakkoord hebben, en toch bemerken dat er een vorm van oppositie versus coalitie aan het vormen is.

Zonder namen of partijen aan te wijzen, begint dit een uitwerking te krijgen. Enerzijds is dit begrijpelijk omdat een ieder voor haar punten opkomt, anderzijds is een raadsakkoord een mengelmoes van alle partijen en haar programma’s.

Oftewel alle programma’s zijn in een trechter beland en uiteindelijk vormt dit het raadsakkoord. De tijd zal leren hoe het college en de raad met deze nieuwe manier van besturen om gaat. Of dit positief is of niet, geen idee op dit moment.

Verder zijn wij benieuwd in de aankomende periode naar de reacties van de inwoners op het nieuwe manier scheiden van afval. Al dan niet met bakken of afgesloten containers.

Als ook de reacties die er zullen komen op het stijgen van de lokale lasten.

Voor wat betreft de Planning en Controle cyclus willen wij adviseren om de jaarrekening en de begroting simpeler en compacter te krijgen.

Een ruime 300 bladzijdes is echt veel te veel,  zelfs de boeken van Harry Potter lezen gemakkelijker weg.

De ingediende moties en amendementen zijn door ons doorgenomen en worden waar mogelijk gesteund bij de behandeling. Echter we willen wel de antwoorden van het college en het advies hierover afwachten en daarna mogelijk onze keuze herzien of vasthouden.

Voor wat betreft de besluitvorming over de begroting 2019 zal Forza! instemmen met het raadsvoorstel. Waar mogelijk een geamendeerd raadsvoorstel.

Tot zover

VRAGEN UIT HET ACTUALITEITENUUR RAADSVERGADERING 1 NOVEMBER 2018

Sinds juli 2017 is de wetgeving in Nederland veranderd en waren gemeenten verplicht statushouders voorrang te geven bij het toewijzen van een woning. Ondanks dat de wetgeving landelijk is veranderd, heeft de raad van Velsen ingestemd met het behouden van de voorrangsregeling voor statushouders. Dit om betere spreiding in onze gemeente te realiseren? Om misverstanden te voorkomen: “Forza! heeft bij het voorstel vorig jaar ingestemd met de woonverordening maar duidelijk aangegeven tegen de voorrangspositie te zijn voor statushouders”

Forza! wil graag een antwoord op de volgende vragen:

 Welke aantallen en percentages statushouders zijn er door middel van voorrang in Velsen geplaatst?

 In welke woonkernen is dit gebeurd en hoe staat dit in verhouding tot de verschillende kernen

 Hoe groot is het actuele woonaanbod in Velsen en welk aantallen woningen is er beschikbaar?

 Welk aantal statushouders heeft in Velsen nog recht op een voorrangsregeling en hoe verhoudt zich dit tot het woningaanbod?

De portefuillehouder heeft aangegeven deze vragen schriftelijk te gaan beantwoorden.