Poliflw

Na een gezellige kennismaking op het Provinciehuis kregen alle Raadsleden de kans om de ervaringen uit hun gemeenten te delen. In veel gemeenten loopt men tegen uitdagingen aan bij het bouwen van voldoende woningen. Onderling werden er veel tips uitgewisseld waarmee iedereen in hun eigen gemeente aan de slag kan.

Dat geldt ook voor de opvang van asielzoekers. Aan zoveel mogelijk mensen goede opvang met voldoende voorzieningen bieden is iets waar D66 zich in elke gemeente voor inzet. Dat is helaas niet altijd makkelijk. Daarom was het goed om samen te komen en het te hebben over deze uitdagingen en wat elke gemeente kan doen om elkaar te helpen bij goede en humane opvang.

Natuurlijk was er ook ruimte om het te hebben over wat de provincie voor gemeenten kan doen. Vinesh Lalta vertelde over ondersteuning en subsidies vanuit de provincie waar gemeenten gebruik van kunnen maken. Een voorbeeld daarvan is de vliegende brigade, waar Vinesh eerder dit jaar met een amendement extra geld voor vrij maakte.

Vanuit de Tweede Kamer sloot Faissal Boulakjar aan. Hij vertelde over zijn inzet in de Kamer omtrent woningbouw en luisterde naar de verhalen van Raadsleden. Het gesprek ging daarna volop door bij de borrel. Deze bijeenkomst zal dus zeker een vervolg krijgen.

Voorafgaand aan zijn installatie voor D66 Hoeksche Waard heeft Henk van der Drift zich met succes ingezet als Heemraad met de portefeuille Financiën, Wegen en Groenbeleid bij Waterschap Hollandse Delta.

Coen Raijer, fractievoorzitter van D66 Hoeksche Waard, is enthousiast over de uitbreiding van het D66 team met van der Drift. “De kennis en ervaring die Henk meeneemt vanuit het Waterschap zijn een welkome toevoeging binnen ons team en hopelijk voor de hele gemeenteraad,” aldus Raijer.

Met de installatie van Henk is het D66-team van actieve politici in de gemeenteraad, bestaande uit 2 raadsleden en 3 burgerleden weer helemaal compleet. Toch maakt fractievoorzitter Raijer graag van de gelegenheid gebruik om een oproep te doen aan alle mensen die D66 in de Hoeksche Waard een warm hart toedragen. Iedereen die graag betrokken wil zijn bij de lokale politiek is zeer welkom om contact met ons op te nemen. Hij benadrukt dat er altijd behoefte is aan betrokken inwoners die een bijdrage willen leveren aan onze mooie gemeente. Gezien de samenstelling van ons huidige team zijn we daarbij extra op zoek naar het vergroten van de diversiteit binnen de groep.

Raijer is opgetogen over deze positieve ontwikkeling en spreekt zijn dankbaarheid uit naar de burgemeester en het college voor het serieus nemen van de bezorgdheid van de inwoners en het doorvoeren van deze belangrijke wijziging. Hij benadrukt echter ook dat er nog veel werk te verzetten is op het gebied van verkeersveiligheid. Wat D66 betreft krijgt verkeersveiligheid in het collegeprogramma ook de aandacht die het verdient.

Verkeersveiligheid is een prioriteit voor D66 Hoeksche Waard. Door het integreren van verkeersveiligheid in het veiligheidsbeleid erkent de gemeente het belang van deze kwestie en committeert zij zich aan het nemen van effectieve maatregelen om de verkeersveiligheid te waarborgen. D66 blijft alert en zal zich onverminderd inzetten voor verdere verbeteringen op het gebied van verkeersveiligheid, met als doel om de Hoeksche Waard tot een veiligere plek voor iedereen te maken.

Coen Raijer, fractievoorzitter van D66 Hoeksche Waard, maakt zich zorgen over de veiligheid van de inwoners van de Hoeksche Waard. “Het is onbegrijpelijk dat verkeersveiligheid geen apart punt is in het collegeprogramma. Het is een belangrijk onderwerp dat direct invloed heeft op de veiligheid en leefbaarheid in onze gemeente. Het verdient daarom meer aandacht en prioriteit in het beleid van het college.”

Raijer roept het college op om verkeersveiligheid alsnog als apart punt op te nemen in het collegeprogramma. “We moeten nu echt werk maken van verkeersveiligheid in de Hoeksche Waard. Er zijn te veel onveilige situaties op onze wegen. Als gemeente hebben we de verantwoordelijkheid om hier iets aan te doen en de veiligheid van onze inwoners te waarborgen.”

Verkeersveiligheid Hoeksche Waard werd ook niet in het integraal veiligheidsbeleid van de burgemeester genoemd. Raijer: “Wij vinden dat je verkeersveiligheid apart moet benoemen. Omdat je het daarmee de aandacht geeft die het verdient”.

Als oorzaak werden hoge brandstofprijzen en personeelstekort genoemd bij Connexxion, die de buslijnen verzorgt. Het gevolg van deze maatregel is dat verschillende scholen hun roosters aanpassen. Voor het Hoeksch Lyceum betekent dat bijvoorbeeld dat vakken als tekenen en mentoruren naar het eerste uur verhuizen. Op die manier wordt minder lesstof gemist als leerlingen door uitvallende of overvolle bussen niet op tijd op school kunnen komen, zo is de gedachte.

Onze fractie heeft tijdens de raadsvergadering afgelopen dinsdag direct vragen aan het college van B&W gesteld hierover. “Ook al gaat de gemeente hier niet rechtstreeks over: dit kunnen we echt niet laten lopen,” aldus Coen Raijer. “We geven echt een verkeerd signaal aan onze jonge inwoners als we het laten gebeuren dat ze niet op een normale manier met de bus op tijd op school kunnen komen. Dit is een moment waarop we als gemeenteraad moeten laten zien dat we hier niet mee akkoord gaan.”

Wethouder van Waveren, die verantwoordelijk is voor Openbaar Vervoer was niet aanwezig bij de raadsvergadering. Zijn plaatsvervanger, Wethouder van der Wulp, kon niet direct garanderen dat er een oplossing zou komen en liet ook in het midden of de gemeente hier een rol in zou moeten spelen. Wij hebben daarop samen met VoorWaards Hoeksche Waard een motie gemaakt die het college oproept initiatief te nemen om tot een oplossing te komen en verschraling van het scholierenvervoer tegen te gaan. De motie van Raijer roept het college op om leiderschap te tonen in deze en samen met scholen, provincie, en vervoersbedrijven tot een oplossing te komen.

Onze motie is met ruime meerderheid aangenomen. Coen Raijer: “We zijn blij dat de raad met zo’n grote meerderheid achter onze motie staat. We zullen het college kritisch volgen bij het komen tot een oplossing. Verdere verschraling van het openbaar vervoer, zeker voor scholieren gaat er bij ons niet in!”

De motie riep het college op om een burgerberaad in te stellen bestaande uit inwoners en bedrijven en samen met hen de verkeersproblematiek op te lossen. Ook riepen we op om verkeersveiligheid als specifieke opgave in het uitvoeringsprogramma van het nieuwe college moeten te benoemen zodat het niet ondersneeuwt tussen andere prioriteiten.Tot slot hebben we het college opgeroepen om een lokale bewustwordingscampagne te beginnen voor veiliger gedrag in het verkeer in de Hoeksche Waard.

Met alleen steun van PvdA, GroenLinks en Constructief Hoeksche Waard is onze om de verkeersveiligheid te verbeteren verworpen. Coen Raijer (fractievoorzitter D66 Hoeksche Waard) zegt daarover: “Ik vind het jammer dat onze motie om verkeersveiligheid meer aandacht te geven is verworpen. Wij krijgen wekelijks e-mails van bezorgde inwoners over verkeersveiligheid. We hadden graag gezien dat de inbreng van belangengroepen en betrokken inwoners gebundeld kon worden in een burgerberaad. Wij zien dat als een volwaardig adviesorgaan van de gemeente voor verkeersveiligheid dat samen kan werken aan oplossingen.”

Hoewel de motie niet werd aangenomen herkenden veel partijen zich wel in de noodzaak om de verkeersveiligheid te verbeteren. De partijen die tegen de motie hebben gestemd hadden onder andere moeite met het lostrekken van het onderwerp uit de bredere discussie over mobiliteit. Volgens hen is het ook beter om dit onderwerp te bespreken tijdens de behandeling van de begroting in het najaar. Verder hadden partijen moeite met het combineren van verkeersveiligheid en participatie.

Volgens Coen Raijer hecht D66 ook veel waarde aan een goed proces. “Maar in het geval van verkeersveiligheid vinden wij dat we iets minder procesmatig en meer praktisch moeten denken. Er is zo veel aan de hand op de wegen in onze gemeente en die druk neemt alleen maar toe de komende maanden. De inwoners van de Hoeksche Waard vragen ons om nu te handelen.”

We stellen een proef voor met een specifiek burgerberaad voor verkeersveiligheid in de Hoeksche Waard, waarbij een goede vertegenwoordiging van inwoners en bedrijven meedenkt over hoe we het verkeer in onze gemeente veiliger maken.

De afgelopen jaren zijn er bij inwoners steeds meer zorgen over verkeer en in het bijzonder over verkeersveiligheid. Coen Raijer (fractievoorzitter) vindt dat dat ook logisch is want er gebeurt heel veel op de wegen in de Hoeksche Waard en de druk neemt door werkzaamheden en nieuwe ontwikkelingen alleen maar toe volgens hem.

Steeds meer inwoners komen in actie om de verkeersveiligheid te verbeteren in de Hoeksche Waard. Raijer: “Wat daarbij niet goed gaat is dat de gemeente en de actie- en belangengroepen elkaar nog onvoldoende weten te vinden. Gemeente en inwoners hebben allebei belang bij een zo groot mogelijke verkeersveiligheid, maar dat wordt niet zo ervaren. Dáár willen we snel iets aan doen.”

Coen Raijer (fractievoorzitter) zegt daarover: “We zijn erg geschrokken van alle berichten over het ongeval. Het maakt je weer eens bewust van hoe kwetsbaar we allemaal zijn. Ons medeleven gaat uit naar de getroffenen en naar alle anderen die op de een of andere manier betrokken zijn bij dit verschrikkelijke ongeval.”

Het is voor inwoners niet mogelijk de elektrische auto op te laden vanuit huis, als zij geen parkeerplaats bezitten op eigen terrein. Omdat het niet toegestaan is om op welke manier dan ook de laadkabel op of onder de stoep naar de auto te laten lopen. De motie roept op het college om hier een oplossing voor te zoeken.

Raadslid Pim Booman zegt daarover: “Wij vinden het belangrijk dat de gemeente denkt in mogelijkheden. Zo zijn er gemeenten in Nederland die het probleem van kabels over de stoep op een innovatieve manier weten op te lossen. Een voorbeeld hiervan is de zogenaamde EV-kabelgoottegel waar de kabel weggewerkt in de tegel zit en er niemand last van heeft.”

De motie geeft de ruimte aan het college om de verschillende innovatieve manieren te onderzoeken. En bij of voor het vaststellen van de begroting 2023 en Meerjarenraming 2023 – 2026 een voorstel te doen.

Verschillende leden hebben Miranda bedankt in de vorm van een speech. Daarin valt op dat de leden veel waardering hebben voor de enorme inspanning die Miranda de afgelopen jaren heeft verricht voor de partij. Fractievoorzitter van D66 Zuid-Holland Ria Oosterop was ook aanwezig. Zij bedankte Den Tuinder voor de goede samenwerking namens de Statenfractie.

Miranda den Tuinder begon in 2011 als gemeenteraadslid in Cromstrijen. Van 2013 tot 2018 was ze fractievoorzitter van D66 Cromstrijen. En van 2019 tot 2022 de fractievoorzitter van D66 in de nieuwe gemeente Hoeksche Waard. Den Tuinder geeft zelf aan dat ze haar kennis en ervaring graag overbrengt aan de nieuwe mensen in de fractie. Ze zal daarom, als haar agenda het toelaat, soms de fractievergaderingen bezoeken.

De fractie, het bestuur, en de leden van D66 Hoeksche Waard bedanken Miranda voor de afgelopen jaren en wensen haar veel succes in haar nieuwe functies.