Poliflw

Jeffrey Scholten heeft woensdag in de raadsvergadering een motie ingediend waarmee we om een pilot met een ‘snelheidsmeterspaarpot’ vragen. Een ‘spaarpaal’ aan de weg om hardrijden in woonwijken tegen te gaan. Het idee achter deze flitsmeter is dat goed rijgedrag juist beloond wordt: elke keer dat men zich aan de maximale snelheid houdt wordt geld gespaard in een virtuele pot, te bestemmen voor een gezamenlijk doel in de wijk, bv een speeltoestel. In andere steden wordt de ‘spaarpaal’ al met succes toegepast. Ambtenaren en ook VVN Hengelo reageren enthousiast op het plan.

De steun van GroenLinks, Pro Hengelo en D66 voor de motie was niet voldoende: helaas waren andere partijen het niet eens met het tijdstip van indienen van de motie of vinden dat goed gedrag niet beloond mag worden. We kijken of we de motie een tweede keer bij de Zomernota gaan indienen, dit is ook wat de wethouder ons meegaf.

Voor het lezen van motie klikt u hier.

Afgelopen vrijdag heeft raadslid Tonny Noordman in het kader van de landelijke vrijwilligersdag NL Doet een middag meegelopen bij Factor Twee. Dit is een re-integratiebureau voor jongeren en jongvolwassenen, jongeren met een uitkering worden hier begeleid bij de terugkeer naar werk.

Dit kan oa door deel te nemen aan een leerwerktraject bij Factorij074 aan de Enschedesestraat, verdeeld over drie onderdelen:

De Legoloods: legopakketten worden van “scratch” af samengesteld en opgebouwd uit oude gerecyclede legoblokjes.

De Sneakerfabriek: sneakers cleanen, restaureren, customizen.

Kleding wassen, repareren, enz.

Deze producten worden dan te koop aangeboden.

Tonny heeft die middag kennis gemaakt met bevlogen mensen die zich inzetten om deze jongeren te helpen. Hij kreeg een rondleiding door het pand, met de mededeling dat ze op zoek zijn naar een tweede locatie voor uitbreiding.

Hij ging zelf aan de slag in de Legoloods. Het was nog een behoorlijke klus om de legopakketten samen te stellen, erg tijdrovend en het vereist concentratie. Tonny heeft dan ook bewondering voor de jongeren die hiermee aan de slag gaan. .

Daarnaast is er ook een Servicepoint: een logistieke afdeling waar pakketjes worden verzonden en waar buurtbewoners ook hun pakketjes kunnen ophalen.

Zo is er o.a. een samenwerking met verschillende pakketdiensten. Denk hierbij aan DHL, HOMERR, DPD, en UPS.

Zohra Hammami was aanwezig bij de politieke markt over de Participatieverordening. In deze verordening staat hoe de inwoners van Hengelo betrokken worden.

Mooi dat alle participatie-  en inspraakmogelijkheden nu bij elkaar zijn gebracht en handvatten aan inwoners worden gegeven om mee te praten en mee te beslissen over allerlei zaken in de gemeente Hengelo.

Om alle inwoners die kans te geven is het advies aan het college meegegeven om proactiever te zijn richting de inwoners en eerder in gesprek met hen te gaan.

Ook heeft Zohra het advies gegeven kinderen en jongeren meer mee te laten participeren. Verder willen we een duidelijk aanspreekpunt binnen de gemeente waar informatie en advies gevraagd kan worden als inwoners bijvoorbeeld een idee hebben over het mooier maken van hun straat of een coöperatie willen opzetten omdat ze zaken beter dan de gemeente kunnen regelen.

Een medewerker binnen de gemeente of daarbuiten, die de inwoners hierbij kan ondersteunen.

Zohra Hammami was aanwezig bij de politieke markt over de Participatieverordening. In deze verordening staat hoe de inwoners van Hengelo betrokken worden.

Mooi dat alle participatie-  en inspraakmogelijkheden nu bij elkaar zijn gebracht en handvatten aan inwoners worden gegeven om mee te praten en mee te beslissen over allerlei zaken in de gemeente Hengelo.

Om alle inwoners die kans te geven is het advies aan het college meegegeven om proactiever te zijn richting de inwoners en eerder in gesprek met hen te gaan.

Ook heeft Zohra het advies gegeven kinderen en jongeren meer mee te laten participeren. Verder willen we een duidelijk aanspreekpunt binnen de gemeente waar informatie en advies gevraagd kan worden als inwoners bijvoorbeeld een idee hebben over het mooier maken van hun straat of een coöperatie willen opzetten omdat ze zaken beter dan de gemeente kunnen regelen.

Een medewerker binnen de gemeente of daarbuiten, die de inwoners hierbij kan ondersteunen.

Zondagavond bereikte ons het droevige bericht dat Roel Kok op 69-jarige leeftijd na een kort ziekbed is overleden. Hij werd al een paar jaar behandeld voor kanker, maar de laatste weken ging zijn gezondheid  razendsnel achteruit.

Roel was sinds 2017 lid van BurgerBelangen Hengelo. Hij maakte de overstap als raadslid van de VVD naar BurgerBelangen. Tijdens de verkiezingscampagne van 2018 heeft hij BurgerBelangen geweldig ondersteund bij het campagnevoeren en gaf hij zeer waardevolle politieke tips.

Hij was zeer actief, niet alleen in de politiek, maar ook bij zijn voetbalclub ATC en de stichting Tuindorp  ’t Lansink. Het lukte hem in 2018 helaas niet om weer in de gemeenteraad te komen waardoor hij zijn politieke ambities op een laag pitje zette en zich ging toeleggen op het uitgeven van boeken.

In de laatste 3 jaar gaf hij samen met Marco Krijnsen 5 boeken uit. Zijn laatste boek, uitgegeven op 13 mei 2023, ging over het 100-jarig bestaan van het Tuindorpbad.

Roel was een markant en gedreven mens en politicus die met een bijzonder imponerende stem kon spreken.

Han Daals

Jeffrey Scholten heeft aan het college schriftelijke vragen gesteld, naar aanleiding van een ongeval met een minderjarige fietster. BurgerBelangen wil aandacht vragen voor de verkeersveiligheid van fietsers en

voetgangers bij 50 km-wegen.

Betreft: Veilige oversteekpunten en handhaving snelheid

Naar aanleiding van een recent ongeval met een minderjarige fietser aan de Oldenzaalsestraat in Hengelo, wil BurgerBelangen graag aandacht vragen voor de verkeersveiligheid van fietsers en

voetgangers bij 50 km-wegen. Het tragische incident benadrukt de noodzaak om maatregelen te nemen om dergelijke ongevallen in de toekomst te voorkomen. In het artikel ‘Bijna een jaar na

dodelijke aanrijding gaat het weer mis op Oldenzaalsestraat: “Het is verschrikkelijk wat er is gebeurd”’ van Tubantia wordt de ernst van de situatie treffend beschreven.

(https://www.tubantia.nl/hengelo/bijna-een-jaar-na-dodelijke-aanrijding-gaat-het-weer-mis-opoldenzaalsestraat-het-is-verschrikkelijk-wat-er-is-gebeurd~a6692578/)

Onlangs heeft de gemeenteraad het Mobiliteitsplan vastgesteld, waarin verkeersveiligheid voor kwetsbare verkeersdeelnemers als prioriteit wordt gesteld. Bovendien zullen wij binnenkort in de

gemeenteraad spreken over het Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030. Vooruitlopend op dit plan willen we u al enkele vragen stellen.

Daarnaast wil BurgerBelangen graag uw aandacht vragen voor handhaving op snelheid binnen de gemeente Hengelo en de behoefte aan veilige oversteekplekken voor fietsers en voetgangers op

drukke toegangswegen. Het implementeren van beter verlichte oversteekplekken en snelheidsverlagende maatregelen, zoals bijvoorbeeld bij de oversteekplaats Tijertspad/ Deurningerstraat, zou een significante bijdrage kunnen leveren aan het vergroten van de verkeersveiligheid.

1. Bent u bereid om onderzoek te doen naar mogelijke veilige oversteekplekken voor fietsers en voetgangers op drukke toegangswegen en daarbij specifiek te kijken naar de implementatie van verlichte oversteekplekken en snelheidsverlagende maatregelen, zoals bijvoorbeeld bij de oversteekplaats Tijertspad/Deurningerstraat?

2. Kunt u ons informeren over eventuele andere initiatieven of maatregelen om de  verkeersveiligheid van fietsers en voetgangers op drukke toegangswegen te verbeteren, naast de genoemde verlichte oversteekplekken en snelheidsverlagende maatregelen?

3. Bent u bekend met het initiatief van het Openbaar Ministerie om flexflitsers in te zetten voor het handhaven van de maximumsnelheid op diverse locaties? Heeft de gemeente Hengelo overwogen om een aanvraag in te dienen, of heeft zij reeds een aanvraag ingediend, voor het verkrijgen van een flexflitser zoals geïntroduceerd door het Openbaar Ministerie? Dit zou de gemeente de mogelijkheid bieden om de verkeerssnelheid

op risicovolle locaties effectiever te handhaven en daarmee bij te dragen aan de verkeersveiligheid in onze gemeente.

4. Hoe wordt momenteel de handhaving van de maximumsnelheid op risicovolle locaties in de gemeente Hengelo uitgevoerd? Wordt er samengewerkt met de politie en/of het Openbaar Ministerie?

En zijn er plannen om de handhaving te intensiveren of gebruik te maken van nieuwe technologieën, zoals flexflitsers, om de verkeerssnelheid effectiever te handhaven?

5. Zijn er specifieke locaties in de gemeente Hengelo die als bijzonder gevaarlijk worden beschouwd voor fietsers en voetgangers? Zo ja, welke maatregelen worden overwogen of genomen om de verkeersveiligheid op deze locaties te verbeteren?

6. Welke rol ziet de gemeente Hengelo weggelegd voor bewonersparticipatie bij het identificeren van knelpunten en het ontwikkelen van oplossingen voor veilige

oversteekplekken en verkeersveiligheid in het algemeen?

BurgerBelangen Hengelo

Jeffrey Scholten heeft namens BurgerBelangen vandaag schriftelijke vragen gesteld aan het college. Het gaat om vragen over de jeugdcriminaliteit in Hengelo. We zijn dit weekend geschrokken van de berichten in de krant over gewelddadige acties van een groep jongeren.

Betreft: Jeugdcriminaliteit in Hengelo

Wij hebben een aantal vragen naar aanleiding van recente berichten in de media over openbare zware geweldpleging in Hengelo van een jeugdbende, maar ook de zorgen die de politie eerder heeft geuit als het gaat om de toename van jeugdcriminaliteit.

1. Hoe beoordeelt u de recente gevallen van poging tot doodslag, gepleegd door tieners in Hengelo?

2. Heeft u inzicht in de achtergrond en mogelijke oorzaken van de vorming van de gewelddadige jeugdgroep?

3. Wat zijn de belangrijkste oorzaken die volgens u hebben bijgedragen aan de toename van jeugdcriminaliteit in Hengelo?

4. In hoeverre is, en wordt er, samengewerkt met relevante instanties en organisaties om de opkomst en activiteiten van gewelddadige jeugdgroepen te monitoren en aan te pakken?

5. Hoe versterkt de gemeente de samenwerking met scholen, jeugdwerkers en hulpverleningsorganisaties om vroegtijdige signalering van risicojongeren te verbeteren en hen effectiever te ondersteunen?

6. Welke preventieve maatregelen worden er genomen om jongeren in Hengelo te behoeden voor gewelddadig gedrag en hen alternatieve paden te bieden?

7. Hoe zit het met de beschikbaarheid en kwaliteit van jeugdzorg- en begeleidingsdiensten in Hengelo? Zijn er voldoende middelen en personeel om jongeren die risico lopen op jeugdcriminaliteit te ondersteunen?

8. Worden de ouders van de betrokken minderjarigen ook betrokken bij de maatregelen om jeugdcriminaliteit te verminderen? Zo ja, op welke manier?

9. Worden er specifieke programma’s of interventies ingezet om jongeren die vatbaar zijn voor gewelddadig gedrag te identificeren en hen te begeleiden naar positieve keuzes en gedrag?

10. Voor de aanpak van jeugdcriminaliteit is voor 27 gemeenten in Nederland vanaf 2025 structureel 143 miljoen euro per jaar beschikbaar gesteld door justitieminister Dilan Yesilgöz en minister Franc Weerwind (Rechtsbescherming). Zij willen met een brede aanpak voorkomen dat kinderen, jongeren en jongvolwassenen in aanraking komen met criminaliteit en daarin doorgroeien. Heeft de gemeente Hengelo ook een aanvraag gedaan voor extra financiële middelen om jeugdcriminaliteit aan te pakken? Zo ja, hoeveel middelen krijgen wij tot onze beschikking en hoe gaan deze ingezet worden. Zo nee, waarom niet?

BurgerBelangen Hengelo

Martin Prigge heeft in de raadsvergadering mooi verwoord waarom BurgerBelangen instemt met een eenmalige financiële bijdrage van 1 euro per inwoners voor de IJsbaan Twente. De ijsbaan kan hierdoor komend seizoen openblijven voor oa heel veel schaatsers uit Hengelo! De Hengelose ijsclub is zelfs de grootste vereniging die deze baan gebruikt.

Hieronder de bijdrage van Martin:

Kunnen we het ons permitteren om éénmalig 81.000 euro bij te dragen aan het kunnen openhouden van een regionale breedte- en topsportvoorziening waar tienduizenden Twentse schaatsliefhebbers, waaronder ook duizenden Hengeloërs, gedurende vele maanden per jaar veel plezier aan beleven? Wat BurgerBelangen betreft is het antwoord: ja dat kunnen we.

Financieel gezien maakt onze algemene reserve van ruim 56 miljoen het mogelijk de 81.000 euro incidenteel bij te dragen zonder dat we daarmee andere opgaven ernstig in gevaar brengen. Het past ook in de ambitie van dit college om te blijven investeren in goede sportvoorzieningen voor onze inwoners en daarmee de gezondheid van onze inwoners.

De in het raadadvies genoemde argumenten zijn wat ons betreft dan ook zeer overtuigend om éénmalig bij te gaan dragen aan het exploitatietekort van de ijsbaan Twente.

Dan de vraag: is het een onredelijk verzoek van de gemeente Enschede om deze bijdrage te vragen voor de ijsbaan Twente waar zij beleidsmatig en financieel verantwoordelijk voor is, net zoals wij dat zijn voor het FBK-atletiekstadion, Almelo voor haar IISPA turnhal en Nijverdal voor haar zwembad het Ravijn? We denken dat dit verzoek niet onredelijk is gezien de impact voor alle schaatsliefhebbers uit de gehele regio en zeker ook uit Hengelo en gezien de omvang van het tekort dat overigens voor een groot deel door de toegenomen energielasten wordt verklaard.

Vraag is wel wat het toekomstperspectief is? We lezen dat er op korte termijn een onderzoek komt naar het toekomstperspectief van de IJsbaan Twente waarbij ook extra wordt ingezet op duurzaamheid en een bredere inzet dan alleen voor schaatsen in het winterseizoen. Wij vragen de wethouder ons mee te nemen in dit onderzoek en de uitkomsten daarvan met ons te delen.

Wat we sinds gisteravond weten is dat wij als raad akkoord gaan met een innige samenwerking met Enschede in de Spoorzone Hengelo Enschede. En precies in de kern van die spoorzone ligt de ijsbaan Twente. Na Thialf de snelste ijsbaan van Nederland, een broedplaats van onze schaatstalenten, ook een paar uit Hengelo waar we terecht trots op mogen zijn.

Waar 18 verenigingen bij zijn aangesloten, en daarvan is de helft buiten Enschede, en met onze Hengelose ijsclub als de grootste vereniging. Deze bijdrage is daarmee ook te zien als een bijdrage aan het aantrekkelijk houden en door ontwikkelen van een iconische sportarena in de spoorzone Hengelo-Enschede.

1 euro per inwoner om het schaatsseizoen 2023-2024 voor vele tienduizenden Twentenaren zeker te stellen is wat BurgerBelangen betreft een verantwoorde bijdrage uit de algemene reserve. En gezien de bijdrage van andere gemeenten doet dit recht aan het Noaberschap in onze regio. Kijk naar de gemeente Haaksbergen, die slechts een kleine algemene reserve heeft maar wel 25.000 euro gaat bijdragen, omdat ook zij het belang voor hun inwoners inzien.

En ja, wij gunnen het Enschede dat zij in staat wordt gesteld te onderzoeken hoe zij deze ijsbaan Twente toekomst kan geven, en wij gunnen het onze schaatsliefhebbers en onze kinderen van groep 5 en 6 dat zij ook het komende seizoen nog kunnen schaatsen in de spoorzone Hengelo Enschede.

BurgerBelangen Hengelo heeft ingestemd met het Warmteprogramma, een visie waarin staat hoe Hengelo van het aardgas af kan in 2050. Dit Warmteprogramma (eerder genoemd de Transitievisie Warmte) is op 19  april met een ruime meerderheid door de raad vastgesteld.

In het Klimaatakkoord staat dat we in Nederland vanaf 2050 geen aardgas meer gebruiken. We gaan over naar duurzame en aardgasvrije warmte: de transitie. In het Warmteprogramma staat in grote lijnen hoe de verschillende  buurten in Hengelo uiteindelijk van het aardgas af gaan. Van groot belang voor BurgerBelangen zijn de keuzevrijheid, haalbaarheid en betaalbaarheid voor de inwoners. We hebben een amendement (aanpassing)  van de ChristenUnie tijdens de raadsvergadering mede-ingediend, hierdoor wordt de keuzevrijheid nog eens extra genoemd bij de uitgangspunten in het programma.

Onderstaand de bijdrage van Han Daals tijdens de raadsvergadering:

Voorzitter,

Tijdens de politieke markt op 28 maart hebben we gezien hoe het warmteprogramma leeft onder onze inwoners. We hadden maar liefst 10 insprekers die veelal meerdere inwoners vertegenwoordigden. Het laat zien hoe sterk het onderwerp energietransitie leeft, maar ook dat veel inwoners kritisch zijn op de gevolgde wijze van participatie in de afgelopen jaren en de uitkomsten daarvan. Dit vinden wij als BurgerBelangen toch wel zeer zorgelijk. De projectorganisatie Nijverheid aardgasvrij is al ruim 4 jaar bezig met overleg, informatie en participatiebijeenkomsten. En toch zien we de warmtetransitie niet landen. Hebben we hier een afslag gemist? Of hebben we te eenzijdig op het warmtenet ingezet als alternatief voor aardgas?

Hoe het ook zij we zullen het participatie en communicatietraject toch anders en met meer ondersteuning moeten aanpakken zeker bij de Nijverheid waar de scepsis bij een deel van de inwoners groot is. We beginnen eigenlijk met de moeilijkste wijk. Wethouder Bruggink gaf in de politieke markt aan hierover na te willen denken. Wij zijn benieuwd of het college hier al scherpere beelden bij heeft.

Het onderstreept ook het belang van keuzevrijheid voor onze inwoners. Het amendement van de CU dienen wij dan ook mede in. We zullen onze inwoners moeten helpen met het maken van de voor hen beste keuze die haalbaar en betaalbaar is.

Als we vanavond dit warmteprogramma kunnen vaststellen dan betekent dit twee zaken, te weten:

1. Twence kan hiermee een subsidieaanvraag starten die noodzakelijk is voor de verdere ontwikkeling van een warmtenet.

2. Het betekent dat gewerkt kan gaan worden aan een wijkuitvoeringsplan voor de Nijverheid. En daar hebben wij nog wel een vraag over. Want het wijkuitvoeringsplan is nu nog een black box voor ons en is wel cruciaal voor het welslagen van een warmtetransitie. In het wijkuitvoeringsplan moeten veel vragen worden beantwoord die in de zienswijzen zijn gesteld.

Kan het college ons aangeven op welke wijze de raad bij dit wijkuitvoeringsplan betrokken gaat worden? Onze fractie ziet het wijkuitvoeringsprogramma van de Nijverheid als de lakmoesproef voor de verdere warmtetransitie.

Dan voorzitter, hebben we zeer recent een brief van het college ontvangen over het afhaken van Ennatuurlijk in het consortium van Twence en Cogas. In het persbericht van Twence, Cogas en Ennatuurlijk wordt gesteld dat Twence en Cogas zonder problemen door kunnen gaan met de ontwikkeling van een hoofdtransportnet ofwel backbone naar Hengelo. Wij volgen deze ontwikkelingen met argusogen. Lopen we hier niet het risico dat vroeg of laat toch een beroep op de gemeente Hengelo gedaan gaat worden als het gaat om financiering? Kan het college ons verzekeren dat dit niet het geval zal zijn?

Voorzitter in het behandelvoorstel wordt gevraagd of wij kunnen instemmen met de behandeling van de zienswijzen. Dat kunnen wij, al realiseren wij ons dat niet iedere indiener tevreden zal zijn.

Het warmteprogramma heeft in onze fractie de afgelopen weken tot veel discussie geleid. Niet iedereen binnen onze fractie is ervan overtuigd dat het warmteprogramma de weg is naar een haalbare en betaalbare energietransitie in Hengelo.

Tot zover voorzitter.

Tijdens de raadsvergadering gisteren stelde Zohra Hammami namens BurgerBelangen vragen aan de wethouder over de sluiting van tennishal Veldwijk. De huidige gebruikers, met name de 75-plussers, zijn teleurgesteld en vragen zich af of ze nog wel kunnen blijven tennissen nu ze niet meer in de buurt terecht kunnen. Stichting Tennishal Veldwijk was sinds september in gesprek met de gemeente: had de sluiting niet minimaal een seizoen uitgesteld kunnen worden om in die tijd naar alternatieven voor de exploitatie te zoeken?

We willen allemaal dat ouderen actief zijn en blijven, reden voor Zohra om de volgende vragen te stellen:

Op 21 maart hebben we in de krant kunnen lezen dat de laatste tennishal in Hengelo dicht gaat. Overdag zijn er gemiddeld ruim 120 ouderen per week hier aan het tennissen. In de avonduren zijn het ca. 240 tennissers per week van diverse leeftijden.

Huidige gebruikers, en dat zijn met name 75-plussers, zijn bang dat ze moeten stoppen nu ze niet meer in de buurt kunnen blijven tennissen. Hoe is het mogelijk vragen zij zich af (en wij met hen), aangezien we allemaal willen dat ouderen actief zijn en blijven.

Sinds september vorig jaar zijn de gemeente (de eigenaar van de sporthal) en Stichting Tennishal Veldwijk in gesprek geweest over de mogelijkheid van een financiële tegemoetkoming voor een overgangsjaar tot duidelijk is wat er met de gemeentelijke sportaccommodaties gaat gebeuren. Mondelinge toezeggingen door de gemeente hierover zijn, ondanks een verzoek daartoe van het bestuur van de Stichting, niet schriftelijk vastgelegd.

Om geen te groot financieel risico te lopen is vervolgens de huur door de Stichting opgezegd. De sluiting van de tennishal had wat de Stichting betreft voor minimaal een seizoen uitgesteld kunnen worden om in die tijd naar alternatieven te zoeken voor de exploitatie van de tennishal.

Er zijn onlangs schriftelijke vragen gesteld over het onderwerp sportverenigingen en de terugloop van gebruikers en bestuursleden. Vooruitlopend op de beantwoording hiervan willen wij aan het college de volgende vragen stellen die direct betrekking hebben op de sluiting van de tennishal in Veldwijk.

Is het college het met ons eens dat ouderen zoveel mogelijk in beweging moeten blijven?

Waarom moet de tennishal dicht? Op 15 augustus neemt de gemeente de tennishal terug. Wat gaat er dan mee gebeuren?

Waarom werkt de gemeente niet mee aan een overgangsjaar zodat de Stichting en de gebruikers meer tijd gegund wordt om naar alternatieven te zoeken

Wat zijn de exploitatielasten om de tennishal in ieder geval nog een seizoen open te houden? Is onderzocht of er subsidie mogelijk is ter dekking van de hogere energielasten?

Wat gaat het college doen om met name de oudere gebruikers tegemoet te komen en te voorkomen dat ze moeten stoppen met het beoefenen van hun sport?