Poliflw

Beter Bereikbaar Wageningen - Uit de raad Op initiatief van GroenLinks gingen gemeenteraad en college vorige week met elkaar in debat over de bereikbaarheid van Wageningen. Begin dit jaar werd bekend dat de provincie Gelderland naast de Campusroute’ ook een route ‘Bestaand tracé’ gaat onderzoeken. Dit is positief, want wij willen geen weg om de campus. De provincie gaat echter uit van gelijkvloerse kruisingen. Hierdoor maken wij ons zorgen over de fietsbereikbaarheid van de campus en de overlast voor de omwonenden. De wethouder heeft toegezegd bij de provincie aan te dringen om een extra ontwerpatelier voor de route over bestaand tracé, waarbij ook een ongelijkvloerse kruising bekeken kan worden. Opvallend is ook dat de provincie anders dan voorheen uitgaat van een hoge groei van het aantal auto’s en van 10 % extra toename na 2030. Terwijl de verkeerstellingen laten zien dat het aantal autobewegingen niet stijgt. Daarnaast gebruikt de provincie voor de doorstroming een norm die normaal alleen voor snelwegen gebruikt wordt en nooit voor gemeentelijke wegen. Dit leidt volgens ons tot maatregelen die te veel op auto’s gericht zijn en te weinig op leefbaarheid, fietsers en milieu. Helaas vinden de meeste andere partijen het niet nodig om hierover proactief met de provincie in gesprek te gaan. Erik-Jan Bijleveld, raadslid – ej.bijleveld@gmail.com GroenLinks - www.groenlinkswageningen.nl

Wetlog #4 | Slimmer op weg 🚲🚗🚌 (door Peter de Haan) Moet je elke dag met de auto naar je werk (in de file), ook als je niet elke dag ook nog afspraken ergens anders hebt? Of kun je ook met de bus of fiets naar je werk? Die enkele keer dat je wel ergens anders heen moet kun je wel je eigen auto pakken, of misschien gebruik maken van een deelauto. Ik zeg niet dat dit voor iedereen de oplossing is. Maar wat ik wel graag wil, is dat we bewuster kiezen voor het vervoermiddel dat op dat moment het meest logisch is. Gezien de files is dat lang niet altijd de auto. Je hebt dan hooguit de keuze om zelf het tijdstip te kiezen waarop je stilstaat, omdat je een keer vijf minuten later van je werk naar huis gaat. De haltetijden van een bus of trein zijn dwingender, dat klopt. Maar als voorbeeld, van de Uithof in Utrecht in de spits naar Wageningen duurt met de auto net zo lang als met het openbaar vervoer, zo’n anderhalf uur. Lees hier verder: https://wageningen.christenunie.nl/blog/2019/02/01/Wetlog-4--Slimmer-op-weg

NEDERLANDS --- ENGLISH BELOW Het raadswerk kan ook erg gemakkelijk zijn. Wij hadden van mensen gehoord dat dit erg drukke nieuwe kruispunt erg onoverzichtelijk was. Hierover vragen gesteld en nu gaat de de gemeente de volgende aanpassingen doorvoeren: - het bord voor fietsers, gaan we vervangen voor een bord voor auto’s met een verplichte rijrichting (dit gaan we zo spoedig mogelijk regelen). - voor fietsers zetten we geen nieuw bord neer, maar komt er een middellijn op de kruising (dit doen we zodra de rode laag aangebracht is).' Takehomemessage: laat het vooral weten als er iets dat je denkt dat beter kan. cheers Federico Battistig ENGLISH Political parties can also have it very easy. People were annoyed by those new crossroads, because the rules weren't clear. We asked some questions and now the municipality will change the crossorads. Takehomemessage: speak your mind when something can be improved cheers Federico Battistig

Photos from Connect Wageningen's post