Poliflw

Tijdens de gemeenteraad van 31 oktober 2019 heeft GroenLinks vragen gesteld over het bedrijf Rutgers Milieu. Het bedrijf heeft 875 vaten à 1000 liter met brandblusschuim. Het brandblusschuim bevat PFOS. Deze stof staat officieel geregistreerd als zeer zorgwekkende stof. Toxisch, mogelijk kankerverwekkend en niet tot nauwelijks afbreekbaar in het milieu. In de bodem is PFOS gelekt.

In de Gelderlander d.d. 7 mei 2020 staat dat Rutgers Milieu zich failliet heeft laten verklaren en de gemeente in overleg gaat met de curator om de milieu overtreding ongedaan te laten maken. De curator heeft aangegeven dat Rutgers Milieu het opruimen van de vaten niet kan betalen. https://www.gelderlander.nl/…/bedrijf-failliet-875-problee…/

Diverse dwangsommen sinds augustus 2019 om de rommel op te ruimen, hebben helaas tot niets geleid. Er is door de gemeente een hek geplaatst om te voorkomen dat mensen op het terrein komen. Het terrein is tijdens hoog waterstand eind 2019 door de gemeente ontwaterd om te voorkomen dat de PFOS in het riool lekt.

Vragen aan het college van Burgemeester en Wethouders:

1.Uit de beantwoording van de vragen van GroenLinks tijdens de gemeenteraad van 31 oktober, bleek dat een goede tussentijdse oplossing zou zijn, om de vaten op een verharde ondergrond te plaatsen, overdekt en in niet-lekkende containers. Is dit inmiddels gebeurd en zo nee wat is hiervan de reden?

2.Wanneer de vaten nog op de oude plek staan, is het college van B&W bereid om alsnog er voor te zorgen dat de vaten op kortst mogelijke termijn veilig worden gesteld zoals genoemd bij vraag 1. En zo ja, wat zijn de kosten hiervan en indien mogelijk deze alsnog te verhalen op de eigenaar?

3.Kan het college van B&W toezeggen de gemeenteraad tussentijds op de hoogte te houden van de ontwikkelingen rond het dossier Rutgers Milieu?

Bijdrage Anne Marie Kamphuis

GroenLinks is tegen het bevorderen van elke vorm van autoparkeren in het centrum van Doetinchem, met name om onze binnenstad schoon en veilig te houden.

Andere partijen die tegen waren benoemden vooral het economische aspect. De motie haalde geen meerderheid in de raad en is aldus verworpen.

Wij vroegen ons af hoe een maatregel die het autogebruik bevordert past bij de duurzaamheidsdoelen die onze gemeente zichzelf gesteld heeft en of het uitvoeren van deze motie bestaande bezoekers niet eerder zou verleiden met de auto naar de binnenstad te komen in plaats van met de fiets. Waarom zou het autoparkeren überhaupt gestimuleerd moeten worden? De aantrekkelijkheid van onze binnenstad zal daardoor juist afnemen!

GroenLinks is van mening dat onze binnenstad gebaat is bij minder auto’s, om de gezondheid van inwoners en fietsende burgers, zowel wat betreft de verkeersveiligheid als wat betreft de luchtkwaliteit, te bevorderen.