Poliflw

De VVD heeft met andere partijen een voorstel ingediend om diverse gebruikers een suggestie te laten maken voor het verdelen van de schaarse beschikbare ruimte in de Dordtse Biesbosch. Dit voorstel heeft het gehaald. Alleen CDA, Beter voor Dordt en fractie De Jager stemden tegen.

De gemeente heeft miljoenen geïnvesteerd in de Nieuwe Dordtse Biesbosch, uw geld. Een prachtig natuurgebied moet daar ontstaan waar Dordtenaren van kunnen genieten. Maar dan wel het liefst zonder hond, lijkt het wel. Want als loslopende honden al niet moordlustig achter al het wild en paarden aan gaan, dan is de geur van een hond al voldoende een ree voorgoed te verbannen. Zo wil men ons laten geloven.

Tijdens een vergadering in januari bleek dat niemand tevreden is, de hondenbezitters niet, de maneges/paardenpensionhouders niet en de bewoners ook niet. De hondenbezitters zijn niet betrokken om ‘geen valse verwachtingen te scheppen’. Tja, inspraak en betrokkenheid van bewoners en belanghebbenden blijkt toch erg moeilijk te liggen in onze mooie gemeente. Dat blijkt uit meer dossiers. Wat mij en andere raadsleden verbaasde, was dat toen we na de vergadering met enkele vertegenwoordigers in gesprek waren, zij aangaven er samen uit te kunnen komen.

Laten we die mensen die kans nou eens geven. Ook zij begrijpen het gebied niet heringericht wordt en dat de natuurwaarde belangrijk is. Maar het moet geen openluchtmuseum worden en iedereen moet er zoveel mogelijk van kunnen genieten, ook de mensen die belasting betalen voor hun huisdier.

Een woonwijk is geen racebaan! Het is de Dordtse VVD gelukt dat de gemeente in elk geval de top 20 meest verkeersonveilige straten gaat aanpakken. Ken jij een plek in Dordrecht waar te hard wordt gereden, of waar het op een andere manier onveilig is? Laat het de gemeente weten via dordrecht.nl/top20

Bij de behandeling van de begroting hebben wij ons wederom hard gemaakt voor het oplossen van het parkeerprobleem in diverse wijken. In sommige de wijken in onze stad is sprake van een zeer hoge parkeerdruk. Hierdoor kunnen mensen als ze thuis komen van hun werk, de auto vaak niet meer in de straat parkeren. Vanuit diverse wijken en bewoners ontvangen wij hier regelmatig klachten over. Wij vinden het belangrijk om voor deze wijken met oplossingen te komen voor dit probleem.

Een deel van de overlast lijkt zich voor te doen door de vele bedrijfsbusjes die te vinden zijn in deze wijken. Deze busjes staan 's avonds en in het weekend veelal stil en houden vele plekken in de straat bezet. Daarnaast zijn deze busjes vaak dermate groot, dat er gevaarlijke situaties ontstaan waarbij spelende kinderen ineens achter een geparkeerde bus vandaan schieten.

Wij willen dat de gemeente gaat onderzoeken of het elders parkeren van de bedrijfsbusjes leidt tot een verlaging van de parkeerlast. Als dit inderdaad bijdraagt aan het oplossen van de problemen in de wijken, zien we graag een passend alternatief in de buurt voor deze busjes, zodat de eigenaren dicht in de buurt en op een voldoende beveiligde parkeerplaats hun bus kwijt kunnen. Wij willen uiteraard geen algeheel verbod op busjes in onze stad. Een loodgieter moet gewoon zijn klant kunnen bereiken en daar zijn auto kunnen parkeren. Een ondernemer in de binnenstad moet gewoon bevoorraad en gelost worden. Daarover is wat ons betreft geen discussie.

Met deze oplossing komen we met een voorstel zowel de bewoners in de wijk en de eigenaren van de busjes mee geholpen zijn. Door deze oplossing hoeft er niet nog meer groen in de wijk te worden opgeofferd voor extra plekken. Andere politieke partijen noemde als mogelijkheid het invoeren van betaald parkeren in de woonwijken. Dit is voor ons geen gewenste oplossing. 

Wanneer de gemeente constateert dat het elders parkeren van de bedrijfsbussen niet in voldoende mate oplossing biedt voor dit probleem, willen we dat de gemeente alternatieve oplossingen met de bewoners gaan bekijken om te kijken hoe dit opgelost kan worden. 

Voor uw straat:

Voor de eigenaar van een bedrijfsbus:

VVD Dordrecht heeft maandag 19 maart 2018 met de bewoners van de Zuilenburg de aanstaande snelheidsbeperkende maatregelen gevierd. In november 2017 heeft de Dordtse VVD het te hard rijden door die straat aan de orde gesteld in de gemeenteraad. Dit resulteerde in een toezegging van de wethouder om maatregelen te gaan nemen. In overleg tussen gemeente en een van de bewoners is het type maatregelen, zoals drempels, afgestemd.

De gemeente heeft toegezegd dat de werkzaamheden in mei dit jaar worden gerealiseerd. Daarmee wordt de Zuilenburg weer veiliger voor de bewoners en schoolgaande kinderen. Peter Kwaak, kandidaat gemeenteraadslid voor VVD Dordrecht: “Ik ben trots dat we dit samen met de bewoners voor elkaar hebben weten te krijgen. Gewoon door het probleem meteen aan te pakken.”  De bewoners zijn blij met de actieve inzet van VVD Dordrecht en het door hen geboekte resultaat.

De gemeenteraad heeft bijna voltallig een motie gesteund van de Dordtse VVD, BVD en CDA voor een onderzoek naar een alternatieve ontsluiting van de woningen die gebouwd worden in de zogenaamde Parkrand in Wielwijk. Doordat het bestemmingsplan vanmiddag ook is vastgesteld, is daarnaast ook het risico op de ontwikkeling van een door de bewoners ongewenste loods geweken.

VVD Dordrecht heeft al enkel maanden contact met bewoners van de Dordtse Hout en de Reeweg-Zuid. Deze gaven aan zich niet gehoord te voelen bij de wethouder. De bewoners vonden het plan om de Reeweg-Zuid als ontsluiting te gebruiken voor de nieuwe woningen, geen goed idee. De Reeweg-Zuid is al smal voor het huidige verkeer waar ook veel schoolgaande kinderen gebruik van maken.

VVD Dordrecht heeft samen met de bewoners de gemeenteraad van Dordrecht kunnen overtuigen dat er toch een onderzoek moet komen of een andere ontsluiting ook mogelijk is. De ontsluiting via de Reeweg-Zuid is nog niet van de baan, maar de deur naar een alternatief staat wel open!

U ziet het. VVD Dordrecht doet het. Voor u.