Poliflw

Voorzitter na alle partijen gehoord mogen wij als Leefbaar afsluiten voor wij gaan

stemmen. O nee we krijgen nog een collegereactie hopelijk beter dan twee weken

geleden.

Ook de opmerking wij zijn het college van alle partijen gaf bij ons een lachstuip.

Dromen bestaan nog en we gaan het er niet over hebben maar we wachten nog

op resultaten van dit jaar bijvoorbeeld; werkeiland, flevogolfresort, skate pump en

trackbaan, infrastructurele zaken, ziekenhuis , jeugdzorg daar hebben wij zelfs

klokkeluiders onder de aandacht gebracht en de opening vliegveld…. Maar dat

laatste nemen we u niet kwalijk. Maar geeft aan de betrouwbaarheid van

Denhaag. Kom ik op terug bij A19

Ook willen wij als leefbaar nog het volgende onder de aandacht brengen, vanuit

onze samenleving in het heden en wat we graag zien naar de toekomst, veiligheid

voor onze inwoners, de politie en het openbaar ministerie heeft bij ons alle

geloofwaardigheid verloren. Ik heb u vorige week een casus door gespeeld en wij

zijn blij met uw snelle handelen hierin voorzitter. Maar vanavond zijn wij bang dat

ook in Lelystad waarschijnlijk de eerste burgerwacht wordt opgeroepen. Volgende

week staat het bij de commissie op de agenda maar wij benoemen het nu al.

Verder voorzitter; het grote amendement en ja een verrassing wij als leefbaar

doen ook mee. En zijn vooral trots op bepaalde zaken die breed gesteund worden

nu, zoals, veel op sportgebied en cultuur. En ook geld voor de evenementen want

het is voor de vrijwilligers niet meer op te brengen met de kosten voor verkeer en

gewone veiligheid. Ook willen wij nogmaals benadrukken dat er moet

samengewerkt worden met experts in onze stad CML en ECL. Evenementen

geven onze stad kleur en fleur.

Voorzitter het MIRT onderzoek amendement A19/22 wij zien gewoon dat Den

haag zich niet meer aan vooraf gedane afspraken oud. Waarom wil u 4 ton van de

inwoners in de prullenbak gooien. Mooi voorbeeld de verbetering van de infra in

NL wordt ff gestopt met allerlei drog redenen. En totaal geen creatieve oplossing

om de drog redenen op telossen. Ja voorzitter wij hebben het ook in ons

programma staan maak u sterk voor de Lelylijn maar zonder 4 ton weg te geven

aan een onderzoek wat jaren geleden als is gemaakt bij de grote noord zuid lijn.

Dus collega gebruik u verstand en zeg nee want dat is echt geld weggeven. kijk

naar de term bouwen bouwen bouwen en hoe we moeten wachten op Pinokio

Hugo de …….

Voorzitter onze moties M1tot M4 zijn we voor, M5 willen graag antwoord van de

wethouder waarom hij niet handhaaft vragen we al jaren om en de juiste borden

neerzet. Wordt een held in deze stad u bent de eerste die dan lef toont.

M7 tot M10 zijn we voor

M11 doet ook Forum van democratie met ons mee

M13 zien wij geen meerwaarde

M14 tot M16 zijn we voor

M17 vinden wij onzin, dat was ook gebeurt als de relaties beter waren gebleven

met ECL en CML.

M18 is een zeer belangrijke dienen wij graag mede in

M19 zien wij als blijven stapelen en afgelopen was er een mooie bijeenkomst over

armoede waar wij als enige partij aanwezig waren maar dat zien wij vaker er zelfs

een partij die we nooit zien.

M20M20 en 21 zijn we voor

M24 is al een lopende zaak

M25 zijn we voor en het nu graag afmaken en inpakken

M26 zijn we ook mede-indiener

O ja voorzitter het hondenstrand deze motie hebben wij aangepast. Ook Mooi

Lelystad en Forum dienen deze mede in. En het kan toch niet zo zijn dat dit niet

kan in Lelystad. We blijven anders de stad van ja maar…………. Zeg dan Almere

worden jullie Hoofdstad. Wij durven niks we zijn bang voor ja maar…

Kadernota – Evenementen en samenwerking

Leefbaar Lelystad: waarom niet drie casino’s in plaats van twee?

Om te beginnen een compliment aan de ambtelijke organisatie voor deze heldere, beknopte en

zeer goed leesbare kadernota.

Beknopt voorzitter,

Dus wij (Leefbaar Lelystad) waren er in één middag doorheen en dat baart ons toch wel wat

zorgen.

Op het moment van aanbieding van deze kadernota 2024 is er grote economische onrust als

gevolg van sterk gestegen prijzen.

Onze maatschappij verandert net als de wereld om ons heen.

Er zijn vraagstukken rond de energie transitie, klimaatverandering, een dreigend zorginfarct en

de dreiging van digitale ontwrichting door de verdergaande digitalisering.

Ja wij weten dat er gewerkt wordt aan een gemeente waar onze kinderen gezond en veilig

opgroeien, waar het goed toeven en prettig wonen is, waar armoede wordt bestreden en

schulden worden voorkomen, waar zwembad en sportverenigingen toekomstbestendig zijn en

waar geluisterd wordt naar de inwoners, je zou dus denken een krachtig en veerkrachtig

Lelystad.

En juist die veerkracht daar gaat t om voorzitter.

Want wij hebben ook onze zorgen, zorgen over de financiële situatie van Lelystad.

Wij moeten oppassen met het gebruik maken van voorzieningen uit het sociaal domein, dus niet

meer uitgeven dan wat het Rijk hiervoor beschikbaar stelt.

Dus moeten we keuzes maken en duidelijk maken dat er meer geld nodig is om de opgelegde

taken goed te volbrengen.

Dit duidelijk maken aan de VNG , de landelijke overheid, enzovoort enzovoort.

Keuzes maken:

Waar besteden we geld aan en waaraan niet, waar investeren we in en waarin niet. Kunnen we

zaken slimmer regelen? Aan welke knoppen kunnen we nog draaien en zijn er nog andere

keuzes te maken…..keuzes die niet in deze kadernota voorgelegd zijn.

Wij hebben inmiddels wat voorstellen gedaan en hopen dat deze gehonoreerd gaan worden.

Dat zijn de volgende voorstellen, amendementen, moties;

-Een voorstel te doen met de financiën van de actualisatie van OZB eenmalig 1 miljoen te

investeren in onze jeugd.

-Amendement MIRT onderzoek

TAV de Moties

Samenwerking diverse organisaties

Evenementen en CML

Tot slot voorzitter:

De nieuwe bestuur cultuur wij hebben hem nog niet kunnen waarnemen er zijn nog steeds

partijen die het op de man c.q. vrouw spelen. Het gaat om de inhoud voor de inwoners daar

krijgen we elke maand gemiddeld 1500 Eu voor.

Daarom voorzitter

Een krachtig en veerkrachtig Lelystad kan niet zonder het betrekken van onze inwoners hierbij.

Inwoners die hier wonen, leven en werken want samen maken wij een veerkrachtig Lelystad.

Het is dan ook onze taak dit te stimuleren en mogelijk te maken en zeer zeker jongeren hierbij

te betrekken.

Jongeren hebben de toekomst dus laten wij hen die toekomst ook geven en gezamenlijk de

handen ineenslaan.

Dank u wel voorzitter

Kadernota – Evenementen en samenwerking

“HET HART VAN ONZE MOOIE STAD”

EEN BRUISEND EN LEVENDIG STADSHART OFTEWEL…

“HET HART VAN ONZE MOOIE STAD”

Het moge duidelijk zijn dat heel wat fysieke winkels het, vanwege corona,  de afgelopen jaren moeilijk hebben gehad en nog steeds bezig zijn om hier weer bovenop te komen.

Het online shoppen heeft sporen achtergelaten en ik moet toegeven dat ik ook schuldig hieraan ben en regelmatig op internet surf opzoek naar koopjes en artikelen die niet in Lelystad verkrijgbaar zijn.

Dus vinden wij van Leefbaar Lelystad het tijd worden om onze lokale winkels te steunen en te ondersteunen en zeker wat extra aandacht vanuit de politiek verdienen want deze lokale ondernemers zijn belangrijk voor onze mooie stad.

Dus boeren, burgers en buitenlui laten we de weg naar ons stadshart weer gaan betreden en onze ondernemers steunen waar het mogelijk is want deze winkels vervullen ook nog eens een belangrijke rol in onze samenleving.

Door het ondersteunen van diverse evenementen en activiteiten zoals de Sinterklaasintocht, Vader en Moederdag, de kofferbakmarkten, Plantjesmarkt een Braderie en niet vergeten de Lichtjesparade aan het eind van het jaar…..

En dat kan alleen maar door uw komst naar het stadshart, uw besteding bij de ondernemers, want blijft dat weg dan geen omzet en ook geen ruimte om evenementen te organiseren of verenigingen en activiteiten te sponsoren.

Want samen zijn we sterk.

Leefbaar Lelystad maakt regelmatig een praatje met diverse ondernemers om te horen waar zij tegenaan lopen en waar nodig de politiek behulpzaam kan zijn. Niet door wederom een centrum-manager aan te stellen, of beroep te doen op mensen of instanties van buitenaf aangezien wij voldoende expertise in huis hebben om dit zelf te regelen.

Wij proberen een vinger aan de pols te houden en te ondersteunen waar mogelijk is maar kunnen dit niet alleen.

Zoals reeds gezegd hebben de ondernemers een zware tijd achter de rug. Door hen de juiste loketten te wijzen was het mogelijk hun toko open te houden maar daar is natuurlijk niet alles mee goedgemaakt.

Er moet meer beweging komen in de winkelstraten en ondanks dat het fysieke winkelen weer aantrekt is het gedrag van de consument wel aan het veranderen, althans dat is wat wij vernemen uit de gesprekken met de ondernemers.

Ook hebben zij te maken met de stijgende inkoop, huur en personeelskosten- en om dat te kunnen opvangen moet er meer omzet tegenover komen te staan.

Dus daarom ook dit betoog en het verzoek aan U om vooral lokaal in ons mooie Stadshart te winkelen, al is het maar een keer in de week.

Aan het huidige winkelaanbod in Lelystad hoeft het zeker niet te liggen. In het centrum vind je winkels voor fashion en lifestyle, maar ook diverse {vers} speciaalzaken en ook toeristen weten de weg naar dit stadshart te vinden.

Al kan dit nog beter geregeld worden en kan een samenwerking met Bataviastad hiervoor belangrijk zijn.

Tot slot van dit betoog

Wil je weer een bruisend stadshart, activiteiten en drukke winkelstraten doe dan ook een duit in het zakje en geef uw steun door zo af en toe een aankoop te doen bij de lokale winkelier. Je steunt hiermee niet alleen de ondernemer en zijn of haar gezin maar helpt ook mee om de lokale activiteiten mee te betalen.

Geef eens een like of plaats een reactie op Facebook en/of Instagram en breng hiermee uw favoriete winkel bij uw volgers onder de aandacht.

Samen zijn we sterk

Samen zorgen we weer voor een bruisend stadshart

SAMEN

Samen met Leefbaar Lelystad op weg naar

“HET HART VAN ONZE MOOIE STAD”

Arbeidsmigranten en Logistieke hotspots

Vooropgesteld dat wij hier niets op tegen hebben en ze wel degelijk van meerwaarde zijn in

onze samenleving

Maar het begon allemaal toen in 2016/2017 Inditex naar onze stad kwam en we hier allemaal heel

blij mee waren. In een crisistijd met veel mensen in de bijstand was dit de oplossing. Echter ondanks

fantastisch werk vanuit de re-integratie van het werkbedrijf, begon in 2018 de startup en lukte het

toch niet om de verwachte 800 medewerkers uit de omgeving te halen en werden de eerste

arbeidsmigranten gezocht en gevonden. Het verwachte succes van leegloop uit de bakken viel tegen.

Maar het was een lichtpunt in dit gebied er gebeurde iets en ook dit jaar gaan ze weer uitbreiden.

Wel helaas met nog meer arbeidsmigranten.

Nu is Flevokust Haven een hotspot en de vierkante meters worden verkocht en mooie bedrijven

vestigen zich hier met veel behoefte aan handjes en/of logistieke arbeidsplaatsen. Maar liefst meer

dan duizend en in het (hoog)seizoen misschien nog wel meer.

En nu wil ook Bol.com zich hier vestigen met meer dan duizenden arbeidsplaatsen. En heel veel

vervoer van pakketjes over de weg. Uitstoot????

Op de vraag aan de wethouder; heeft u of het college een sociaal plan bleef het antwoord uit!!

En de grond kun je maar 1x uitgeven en is korte winst, de dozen blijven minimaal 50 jaar staan.

Wij willen nogmaals benadrukken; wij zijn absoluut niet tegen deze hard werkende mensen.

Maar waar gaan we ze huisvesten en waar gaan ze sporten en naar school etc…

Hoe gaan we ze opnemen in onze samenleving en maken we niet de fouten van 1970/1980.

Daar moet je wel een plan voor hebben, zodat de huidige samenleving in onze stad die al behoefte

heeft aan genoeg leerkrachten, huisvesting, wachtlijsten bij sportverenigingen etc., niet nog meer

onder druk komt te staan.

Je wilt toch niet weer nog meer kampen bouwen en zeggen; nou ze hebben een eetzaal, een

tafeltennistafel en tafelbiljart. Nee dit willen we niet meer…

Dat is voor Leefbaar Lelystad niet de norm om in onze samenleving te leven. Dan maar het liefst in

het buitengebied. De inwoners in dat gebied zijn daar echt niet blij mee. Ik laat de opmerking van het

college hierover maar even achterwege.

Minder is ook meer. Nu is er een hoogtepunt in pakketjes en dat soort zaken, wie had dit gedacht in

2000?? Maar laten we nu eens vooruit denken op de langere termijn. Alles wordt duurder en

duurder. Waar wordt straks op bezuinigd; op die pakjes en dan hebben we wel kampen vol met

arbeidskrachten. En hebben die rechten op onze sociale infra structuur?? Dat ligt eraan op basis van

wat voor contract ze zijn aan genomen.

Vandaar dat we eens moeten gaan nadenken in het kader van het afval en onze grondstoffen.

Hebben we allemaal zoveel nodig als we nu willen hebben. Laatst zei ik ook zullen we eens een paar

maanden niet bestellen op internet. Wat viel op .. de bankrekening bleef gevulder maar die busjes

die soms met 60 door de wijk rijden, reden door. Nog steeds met veel te hoge snelheid.

Maar ja, handhaven hierop is niet mogelijk net zoals fietsen in het stadshart. De wethouder is nog

steeds tevreden met de borden die in het stadshart staan.. (zijsprongetje) niemand begrijpt ze want

iedereen doet maar.

Vaak hoor je dan; ze gaan hier winkelen en het geeft een opleving voor onze stad. Is dit echt zo? Is

daar onderzoek naar gedaan? We praten al over short-stay, middel-stay en Long-stay.

Dus wie blijft, wie niet of wordt het een doorgangshuis met winstoogmerk??

Wij vinden; geen kampen er meer bij, maak een sociaal plan voor de opvang. Neem ze op in de

samenleving zoals het hoort en accepteer niet weer een nieuwe cultuur erbij. Want wat nu fout

dreigt te gaan, zoals we nu zien, kun je dan niet meer bijsturen. Doe het goed of doe het niet en

investeer op een juiste manier in Lelystad Next Level.

Automobilisten hebben een hekel aan probleemrotonde bij Palazzo

EEN BRUISEND EN LEVENDIG STADSHART OFTEWEL…

Automobilisten vinden de rotonde bij het winkelgebied Palazzo in Lelystad vervelend. Vooral tijdens de spits is het er heel druk en moet er soms lang gewacht worden.

Eerder deze week deed Leefbaar Lelystad een poging in de gemeenteraad om van de rotonde in de Zuigerplasdreef en Larserdreef een superrotonde te maken. Deze heeft vrije banen voor rechts afslaan waardoor het verkeer beter doorloopt. Het voorstel haalde het niet omdat een krappe meerderheid eerst een verkeerstechnisch onderzoek wil afwachten. Momenteel wordt onderzoek gedaan naar de knelpunten in de stad en welke oplossingen mogelijk zijn.

Ondertussen staan automobilisten rond vijf uur ‘s middags steevast klem in de file voor de rotonde. Door de drukte is het ontzettend lastig een gaatje te vinden in de stroom auto’s. Automobilisten ervaren het punt als heel druk. “Vreselijk”, zegt een mevrouw: “je komt bijna niet aan de overkant.”

‘Toeteren als het lang duurt’

“Lastig”, zegt een man. Volgens hem is de rotonde onoverzichtelijk: “Als je rechtdoor wil en je zit op de rechterkant, kan je alleen maar rechtsaf. Maar dat zijn bijna alle rotondes in Lelystad. Het zijn heel bijzondere rotondes.”

Voor de drukke rotonde staan vaak ook automobilisten die niet echt durven op te trekken om net dat ene gaatje te pakken. Een beeld dat de mensen die Omroep Flevoland spreekt bij Palazzo, heel erg herkennen: “Ja die heb je zeker, natuurlijk! Maar dan moet je even wachten. En als het een keer heel lang duurt, dan ga je toeteren. Maar ik heb wel geduld hoor.” Een mevrouw vertelt dat zij wel redelijk bedreven is in het vinden van een gaatje. Het is een kwestie van goed timen: “Je moet wel, anders sta je er morgen nog.”

Later dit jaar komt de gemeente Lelystad met de resultaten van het onderzoek en dan wordt duidelijk welke oplossingen er zijn bedacht. Volgens wethouder Piet van Dijk kan het zijn dat het voorstel van Leefbaar Lelystad wordt overgenomen, maar het ook zijn dat er verkeerslichten worden geplaatst.

Arbeidsmigranten en Logistieke hotspots

Door Wim Botter

Goedemorgen vrienden op facebook en Instagram

Goedemorgen collega’s politieke zaken en alle anderen die ik nog niet genoemd heb in mijn intro….

Hier ben ik weer uitgeslapen en bijgekomen van een heftige vergadering gisteravond in de politieke arena van onze gemeente raad.

Het ging er heftig aan toe tijdens de behandeling van het regenboog beleid 2023-2026 en het was alsof ik weer terug in de tijd was, naar de jaren zestig, zeventig van de vorige eeuw, na heftige uitspraken van sommige politici die totaal niet weten waar ze over spreken….

Ik ben daar uiteraard tegen in gegaan en heb ze ook niet gespaard in mijn commentaar en getracht dit op een zo net mogelijke manier te doen hetgeen mij ook wel gelukt is.

Helaas mocht mijn inzet (Leefbaar Lelystad) en de inzet van de PvdA, Mooi Lelystad en Groen links niet genoeg zijn en werden het mede door ons ingediende amendement van Mooi Lelystad en de door ons en groen links mede ingediende motie van de PvdA niet aangenomen.

Na afloop nog wat leuke gesprekken hierover gevoerd en dat is hetgeen wat politiek ook weer zo boeiend maakt.

Maar dat er nog werk aan de winkel is op het gebied van acceptatie en discriminatie moge duidelijk zijn.

Maar dat was nog niet alles want ook het stadshart kwam nog even aan bod door mijn mondelinge vragen hierover en wederom geen duidelijke antwoorden gekregen.

Dit heeft mij (Leefbaar Lelystad) doen besluiten om schriftelijke vragen te gaan stellen en de onderste steen boven te halen voor wat betreft de werkwijze van dit college inzake deze portefeuille.

We zijn lang genoeg om de tuin geleid en met een kluitje het riet in gestuurd.

Die tijd is voorbij en de strijd wat mij betreft nog zeker niet gestreden.

Vandaar de vrolijke foto bij dit bericht met een regenboog

regenboog pad en hoe leuk misschien ook nog wel een regenboog plein hier ergens in Lelystad want we zijn toch niet voor niets regenboog

Ik zie sommige wenkbrauwen zich nu gaan fronsen na het lezen van dit speciale ochtendgroetje woensdag 29 maart….

Ik heb dat gisteravond al gedaan tijdens de vergadering en nu mijn hart gelucht….

We blijven lachen

Rotonde bij Palazzo Lelystad blijft nog even probleemrotonde

Automobilisten hebben een hekel aan probleemrotonde bij Palazzo

De probleemrotonde in de Larserdreef en de Zuigerplasdreef bij woonboulevard Palazzo in Lelystad blijft voorlopig zoals die is. Een motie van Leefbaar Lelystad om van de rotonde een superrotonde te maken haalde het net niet in de gemeenteraad dinsdagavond. 17 raadsleden stemden voor, 19 stemden tegen.

Dagelijks staat het verkeer tijdens de spits voor het drukste knooppunt van de stad langdurig vast. Leefbaar stelde voor om onderzoek te doen naar aparte vrije stroken voor rechts afslaan, zodat het verkeer beter kan doorstromen. Dit onderzoek zou voor de zomer klaar moeten zijn.

Net iets te vroeg

De tegenstemmers vinden dat Leefbaar Lelystad iets te vroeg kwam met de motie, omdat er op dit moment een onderzoek wordt gedaan naar het functioneren van de hoofdwegen in Lelystad. Ook wordt gekeken naar mogelijke verbeteringen. Het onderzoek is in het vierde kwartaal van dit jaar klaar en komt dan naar de gemeenteraad.

Volgens wethouder Piet van Dijk kan het voorstel van Leefbaar Lelystad daarin worden meegenomen, maar kan het ook zijn dat andere maatregelen op die plek doeltreffender zijn, zoals bijvoorbeeld het plaatsen van verkeerslichten.

Dit artikel is tot stand gekomen in samenwerking met verslaggever Kees Bakker van Radio Lelystad

Foto: Google

Vorige week werden wij in de commissievergadering bijgepraat over het voornemen van

Bol.com om een groot distributiecentrum te gaan bouwen op het nieuwe industriegebied

Flevokust-Haven. Dit brengt natuurlijk werkgelegenheid en bedrijvigheid naar onze mooie

provinciehoofdstad, hetgeen wij als Leefbaar Lelystad als zeer positief wensen te betitelen.

Elke stap voorwaarts daar waar het Lelystad en/of haar inwoners betreft wordt door ons

dan ook met open armen ontvangen. Het zijn deze positieve ontwikkelingen die Lelystad

op de kaart zetten.

Maar iedere kaart heeft zowel een voor- als een achterzijde. De komst van een nieuwe

onderneming zal ook de werkgelegenheid doen toenemen met de komst van vele nieuwe

arbeidsplaatsen. Gelet op de tijdens de bijeenkomst genoemde aantallen zullen deze

arbeidsplaatsen niet allemaal vervuld gaan worden door inwoners van Lelystad, er zullen

dus medewerkers van buiten Lelystad aangetrokken gaan worden. Op zichzelf natuurlijk

een prima ontwikkeling, maar deze mensen zullen naar verwachting in de nabije toekomst

ook in Lelystad willen wonen. Nog beter, hoor ik u denken….. En dat is ook absoluut waar,

maar dat brengt mij ook bij onze eerste vraag; Waar gaan wij die mensen, die uiteraard

meer dan van harte welkom zijn in Lelystad, laten wonen?

Want er is nu, zoals bekend, al een fors woningtekort in Lelystad. Dit punt baart ons vanuit

Leefbaar Lelystad toch wel de nodige zorg, hetgeen wij ook hebben onderstreept middels

ons verzoek om een adequaat en concreet huisvestingsplan aan het college van B&W.

Met de vestiging van een grote onderneming neemt als gezegd ook de werkgelegenheid in

Lelystad enorm toe. Ook dit juicht Leefbaar Lelystad van harte toe, maar zoals ook hier is

een kritische kanttekening wel op zijn plaats. Want waar mensen worden aangenomen

zullen er aan de andere kant ook weer mensen worden ontslagen. En dat brengt mij ook

tot onze tweede concrete vraag; Waar is het sociaal plan?

Ook op dit punt is nog niets vanuit het college van B&W noch vanuit Bol.com vernomen.

En we kunnen dit toch niet als ‘onzekerheid’ boven de markt laten hangen?

Zoals u -wellicht- allen wel weet verhandeld en vervoerd Bol.com heel veel goederen, in

totaal gaat het daarbij om ca. 1.800 vrachttransporten per dag. Een behoorlijke logistieke

opgave. Op zich is Bol.com daar wel op ingericht, maar dat brengt mij bij onze derde en

laatste concrete vraag; Is Lelystad wel voorbereid op een dermate grote verkeersgroei?

De eerste reactie zou zijn, jawel hoor, want we hebben goede aan- en afvoerwegen. En dat

is natuurlijk ook zo. Echter…..stel…..

Een vrachtwagen geladen met goederen met als bestemming Bol.com te Lelystad bevind

zich op de A6 richting Lelystad. De chauffeur, niet bekend met de regio, toetst in zijn

navigatiesysteem het adres van Bol.com in. Als te doen gebruikelijk zal dit systeem

vervolgens de kortste route weergeven. Hetgeen impliceert dat de chauffeur zal worden

geadviseerd afslag 10 (Lelystad) te nemen. De kortste weg naar Flevokust-Haven loopt

vanaf dat punt door het centrum van Lelystad. Dat zou tot gevolg (kunnen) hebben dat er

dagelijks vele honderden vrachtwagens (extra) door het centrum van Lelystad rijden. Dit

achten wij zeker niet wenselijk. Ook hier ontbreekt tot op dit moment een concreet plan

hoe dit zal worden voorkomen.

Kort samengevat komt het erop neer dat Bol.com wat Leefbaar Lelystad betreft meer dan

van harte welkom is in Lelystad (laat daarover geen misverstand bestaan), maar er zullen

door het college van B&W -al dan niet in samenwerking met Bol.com- nog wel een aantal

stappen gezet (lees: maatregelen getroffen) dienen te gaan worden. Dat alles in het belang

van Lelystad en al haar inwoners, voor wie Leefbaar Lelystad, zich onvermoeibaar zal

blijven inzetten.

BBB kwam zag en overwon op alle fronten!

Natuurlijk felicitaties richting de BBB namens Leefbaar Lelystad na de fantastische winst in alle Gemeenten in Nederland.

Ondanks de lage opkomst in Lelystad ook hier een grandioze winst.

Wij zien hiermee dat het geloof bij de kiezer in de landelijke partijen nog meer gezakt is en daar profiteren partijen zoals de BBB en een paar anderen van.

En bij ons zijn er nog steeds partijen die halleluja roepen bij het totaal niet werkzame raadsakkoord en wij (Leefbaar Lelystad) een beetje lachwekkend toezien dat dit raadsakkoord stukje bij beetje aan het afbrokkelen is….

Dus provincie Flevoland, wij zeggen niet doen., en een gewaarschuwd mens telt voor twee!

Want waar zijn de wethouders gebleven die zogenaamd boven de partijen zouden staan, daar is toch niets van terecht gekomen.

Het college heeft te veel bevoegdheden en macht hierdoor gekregen en dat is merkbaar op alle fronten.

Er ontstaan scheurtjes, achter kamertjes politiek en partijen en wethouders die elkaars bloed konden drinken lopen nu hand in hand de raadzaal binnen….

Ja de wonderen zijn de wereld nog niet uit.

Dus Provincie neem hier een voorbeeld aan.

De inwoner heeft van zich doen laten spreken en gekozen voor een ander beleid en hiermee laten weten geen vertrouwen meer te hebben in de huidige politiek.

Hier mogen wij niet aan voorbij gaan.

Wij laten zien dat met een minderheid in de raad het heel goed werken is en wij ook besluiten kunnen nemen welke door de burgers omarmd worden.

En tenslotte zijn wij door die burgers gekozen.

Leefbaar Lelystad

Voorzitter Wim Botter van Leefbaar Lelystad

Onderwerp Werkeiland

De raad van de gemeente Lelystad in vergadering bijeen,

Constaterende dat:

Er al jaren gesproken wordt met de ontwikkelaar van Levago en we nog niet erg

opschieten. Ondanks toezegging, zit het muur vast aan de kant van de ontwikkelaar.

Kijkende naar de ontwikkeling van Batavialand en de invulling van de ruimte aldaar, Het

zeer logisch is om de kantine terug te plaatsen op de originele locatie.

Ook vanwege de ontwikkelingen aan het Waterfront.

Overwegende dat:

Er nog steeds geen overeenstemming is.

Wij vinden dat het college met het berekende bedrag van Cloudemans er moet uitkomen

met een extra tot een maximumbedrag (geheim). Er steeds een einddatum wordt

genoemd door de ontwikkelaar, dat hij gaat beginnen en deze al 4 x verlopen is.

Roept het college op:

Om zo snel als mogelijk te gaan onderzoeken en eventueel onderhandelen om de Kantine

te verplaatsen van de huidige locatie naar het Werkeiland. Zodat het ook echt de erfgoed

status krijgt.

Ondertekenaar(s)

Leefbaar Lelystad

Jack Schoone

Opheffing aansluiting Larserdreef Torenvalkweg