Poliflw

Het nieuwe zwembad op het Diekman en de eventuele heropening van het oude zwembad De Brug in Glanerbrug blijft een actueel onderwerp. Met de (grote) prijsstijgingen lijkt het bijna onwaarschijnlijk dat er met de huidige bestemde middelen een nieuw zwembad op Het Diekmanterrein kan worden gerealiseerd. Daarnaast lukte het Sportaal niet om het buitenbad dit jaar open te stellen. De Enschedese coalitie (BBE, VVD, PvdA en CU) heeft de belofte gedaan om het oude afgeschreven zwembad De Brug te heropenen met een incidentele bijdrage van meer dan twee miljoen euro. Zonder enige dekking en zonder structurele exploitatiebijdrage. Sterker nog: de middelen die schijnbaar vrij moeten worden gemaakt hadden ruim ingezet kunnen worden om extra recreatieve elementen toe te voegen aan het geplande nieuwe zwembad op het Diekman. Het CDA Enschede is nog steeds van mening dat het gesprek in de gemeenteraad en in de stad met haar dorpen open en eerlijk moet worden gevoerd. De fractie van het CDA vraagt zich af of door de huidige prijsstijgingen en de beperkte grondstoffen de plannen om een nieuw zwembad te bouwen op het Diekman nog passend zijn bij de huidige economische situatie. Het CDA ziet liever een gezond zwembad, centraal gelegen in Enschede, dat voldoet aan de wensen en behoeften van alle gebruikers. Dit geldt zowel voor (jeugdige) recreanten als ook voor de verenigde zwemmers van Enschede. Dat zwembad mag wat ons betreft (belasting)geld kosten. De Enschedese CDA-fractie heeft de volgende vragen aan het college van burgemeester en wethouders: In hoeverre is de huidige begroting voor het nieuw te bouwen zwembad op het Diekmanterrein nog passend en voldoet het aan de huidige prijsstijgingen? In hoeverre had een eventuele aanpassing van het bestemmingsplan voortijdig gerealiseerd moeten worden alvorens de raad te laten besluiten over een nieuw te bouwen zwembad op Het Diekmanterrein? Krijgt het nieuwe zwembad op het Diekmanterrein prioriteit boven andere aanpassingen en investeringen in andere zwembaden? Indien het college vast wil blijven houden aan investeringen in zwembad De Brug: welke onderbouwing heeft het college voor de voorgenomen middelen die incidenteel moeten worden ingezet voor het heropenen van dit zwembad? Is het college bereid om op voorhand incidenteel meer dan twee miljoen euro vrij te maken terwijl er geen enkele zekerheid of borging is voor een gezonde exploitatie zonder toekomstige ondersteuning van de gemeente? Welke garanties kan het college geven? Houdt het college er rekening mee dat hierdoor extra bijgesprongen moet worden in de exploitatie, waardoor er indirect toch sprake is van subsidiëring van zwembad De Brug? Indien er twee miljoen euro beschikbaar is, kan dit dan niet beter besteed worden aan het ondersteunen van bestaande sportverenigingen en accommodaties die na corona te maken hebben met prijsstijgingen en noodzakelijke investeringen? Waarom is het bericht over de sluiting van zwembad De Brug, waarin gesteld wordt dat de gemeente met bewoners wil zoeken naar een andere invulling en waarin expliciet vermeld wordt: “Het zwembad komt in ieder geval niet terug. Dat is niet haalbaar.” van de website van de gemeente afgehaald? Zie A: https://web.archive.org/web/20220308032726/https://www.enschede.nl/oost/voormalig-zwembad-de-brug Zie B: https://www.enschede.nl/oost/voormalig-zwembad-de-brug Mart van Lagen Raadslid CDA Enschede

Na de zomervakantie wordt er een ALV georganiseerd. Het is weer eens goed om elkaar te ontmoeten onder het genot van een bak koffie en een borrel. Deze ALV wordt gehouden op een nader te bepalen passende locatie. Na een kort besloten deel voor verenigingszaken, houden we een openbare thema avond over het thema Circulair met medewerking van Sjoerd de Vries. Tot 28 september!

Met deze titel voor het coalitieakkoord is het nieuwe college donderdag 23 juni van start gegaan. Wij zijn als CDA de verkiezingen ingegaan met de leus ‘VOOR ELKAAR’. Mensen die naar elkaar omzien en verantwoordelijkheid nemen voor hun omgeving is het mensbeeld dat wij hebben ingebracht bij de formateurs en ook letterlijk teruglezen in het akkoord, waarvoor hulde. Ook de verwachting dat onze inwoners meedoen in de samenleving en respectvol met elkaar omgaan past in deze visie. Wanneer we dit coalitieakkoord 2022 - 2026 bezien, zien wij zoals gezegd veel herkenbare punten uit ons eigen programma. De formateurs, en daarmee de coalitiepartijen, hebben daarmee laten zien ook echt te willen luisteren naar de inbreng van de overige partijen.Ook de wensen van onze inwoners (o.a. meer veiligheid en minder verrommeling) komen goed in dit akkoord terug. ‘Coalitiepartijen en overige partijen’ is wellicht een betere benaming dan het aloude coalitie-oppositie denken. Immers, we staan voor grote opgaven in onze stad; mede door de huidige prijsstijgingen en hoge energietarieven hebben steeds meer mensen moeite om rond te komen met hun inkomen. Ook een betaalbare woning is voor velen nog een droom. De verduurzaming van onze samenleving moet in een hoger tempo en ook de veiligheid en verrommeling moeten worden aangepakt. Het CDA ziet in dit akkoord veel goede punten die opgepakt gaan worden in nauwe samenwerking met de hele raad. Als vanouds constructieve partij werken we hier van harte aan mee. Wel maken we ons zorgen over de financiële vertaling van alle mooie plannen. Dit mag niet leiden tot een verdere lastenstijging voor onze inwoners! Naast het coalitieakkoord hechten wij ook aan een goede invulling van het raadsakkoord, waar we ook samen trots op mogen worden. Wij hopen dat dit raadsakkoord binnen korte tijd zijn eerste invulling gaat krijgen. Er ligt veel op het bordje van onze 5 benoemde wethouders; helaas allen mannen, wat niet bijdraagt aan een divers bestuur. Als zelfs Staphorst een eerste vrouwelijke wethouder heeft (naast een vrouw als griffier en gemeentesecretaris), dan slaat Enschede hier de plank mis. Zorgelijk is ook dat de 5 wethouders naast de eigen portefeuille ook de nodige tijd in het lobbywerk buiten Enschede moeten gaan steken om de nodige middelen hiernaartoe te halen. Steden als Apeldoorn (7 wethouders) en Groningen (8 wethouders) zetten duidelijk meer capaciteit in voor het Dagelijks Bestuur. Wellicht een goed punt om de komende maanden in de gaten te houden. Enschede heeft geen behoefte aan overwerkte collegeleden die ook nauwelijks tijd hebben voor belangrijk extern lobbywerk! Tot slot. Meer cameratoezicht in onveilige situaties, het stortquotum naar 300 kilo, parkeertarieven beperken, toeristenbelasting benutten voor versterking van de sector en het opplussen van het Ondernemersloket zijn alle punten waar het CDA de afgelopen jaren voor heeft gepleit en die nu gelukkig in dit akkoord zijn opgenomen. Ons CDA logo had er prima bij gepast! Ton ten Vergert, CDA fractievoorzitter Enschede

In de Raadsvergadering van 7 juni jl. was het bestemmingsplan Hengelosestraat 381 (Newtonpark) aan de orde, dat voorziet in de realisatie van 94 woningen waarvan 54 koopwoningen in het hoger segment vanaf 345.000 tot 460.000 euro. Vanuit het CDA hebben wij ingebracht dat voor het overgrote deel van onze woningzoekenden in Enschede deze koopwoningen financieel onhaalbaar zijn en niet bijdragen aan een betere doorstroming in Twekkelerveld. Verschillende woningbouwplannen die de afgelopen tijd aan de Raad zijn voorgelegd, leggen telkens het accent op het midden en hoger segment woningbouw, in de verwachting dat daarmee de doorstroming beter op gang komt. Bewijsmateriaal daarvoor ontbreekt en de huidige krapte op de woningmarkt geeft aan dat er dringende behoefte is aan nieuwbouw voor alle inkomensgroepen. In de kamerbrief over de nationale Woon- en Bouwagenda heeft de Minister voor Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening op 19 mei 2022 zijn plannen bekend gemaakt om meer mensen aan een betaalbare woning te helpen. Veel mensen, ook in Enschede, kunnen geen betaalbare woning vinden of hebben te hoge woonlasten. Dat raakt de bestaanszekerheid van mensen. Het nationale programma woningbouw kondigt aan dat tot en met 2030 900.000 woningen gebouwd moeten worden, waarbij bijna 40% van deze nieuw te bouwen woningen betaalbare koop of middenhuurwoningen zijn. Gestreefd wordt dat tenminste tweederde van de nieuwe huur- en koopwoningen betaalbaar is voor mensen met een lager- en middeninkomen. Het CDA had een motie klaarliggen om de wethouder opdracht te geven de Raad per beleidsbrief te informeren over hoe het College gevolg gaat geven aan de richtlijnen van het Ministerie van Volkshuisvesting zoals verwoord in het programma Betaalbaar Wonen. En daarbij aan te geven hoe in komende bestemmingsplannen voor woningbouw die aan de Raad worden voorgelegd al rekening gehouden gaat worden met de nieuwe richtlijnen. In het debat met de wethouder hebben wij de toezegging gekregen dat het College met een dergelijke beleidsbrief gaat komen, die dan weer ingebracht kan worden in het eerstkomende woondebat. Onze motie, waarvoor bij voorbaat al veel steun in de Raad was, hoefde daardoor niet meer in stemming te worden gebracht. Voorts heeft het CDA de wethouder gevraagd om met de private ontwikkelaar (Trebbe) in gesprek te gaan en te bekijken of er last minute toch nog wat aan de plannen gewijzigd kan worden om voor een deel meer betaalbare woningen te bouwen, zoals dat in plan Nieuwefenne op Stadsveld (koopwoningen voor 225.000) door dezelfde ontwikkelaar zijn gerealiseerd. Aangezien het plan Newtonpark al in een vergevorderd stadium is en bijdraagt aan de dringende behoefte aan het snel realiseren van nieuwbouw, is hier uiteindelijk wel positief over besloten. Ton ten Vergert, CDA fractievoorzitter

Als gevolg van een aangenomen motie in de Tweede Kamer van het Nederlandse parlement ('Noordtak Betuweroute', 35925 XII, 24) is er bij vele partijen (o.a. lokale gemeenteraden en natuurorganisaties) onrust ontstaan in de Achterhoek en Twente. In de motie wordt de regering opgeroepen de maatschappelijke en economische meerwaarde te onderzoeken van een zogenaamde Noordtak van de Betuweroute. In de overwegingen is opgenomen dat de spoorgoederentafel de ambitie heeft uitgesproken het goederenvervoer over spoor te laten groeien naar 78 miljoen ton in 2040. Het goederenvervoer van weg naar spoor verplaatsen zou een belangrijke bijdrage kunnen leveren aan de ambitie om de filedruk op de wegen te verlagen en ambities op het gebied van duurzaamheid te vergroten. Ook wordt aangegeven dat het goederenvervoer over spoor in de Randstad (West Nederland) onder druk staat doordat dit concurreert met het personenvervoer over spoor. Deze "Noordtak" zou een geheel nieuwe goederenspoorlijn door de Achterhoek en Zuid-Oost Twente betekenen. Dit heeft niet alleen grote gevolgen voor de ruimtelijke invulling van de Achterhoek en Twente, maar ook voor het spoorwegennet in de hele EUREGIO. De CDA fractie in Enschede heeft hierover aan de bel getrokken bij het CDA Tweede kamerlid Harry van der Molen die landelijk hierover woordvoerder is. Recentelijk is in een zoomsessie met Harry en vertegenwoordigers van CDA fracties in Twente en de Achterhoek afgesproken geen onomkeerbare stappen te nemen en de regio nauw te betrekken bij het vervolg. Ook hebben wij verantwoordelijk CDA staatssecretaris Vivianne Heijnen hierover al persoonlijk aangesproken. CDA - CDU resolutie in de Euregio raad Gezien de gevolgen van de Noordtak voor het goederenvervoer én het personenvervoer in het EUREGIO-gebied, is deze goederenlijn niet alleen een Twentse en Achterhoekse aangelegenheid, maar van Euregionaal belang. De EUREGIO zet zich in voor een integrale en multimodale aanpak van mobiliteit. De EUREGIO streeft naar een goede bereikbaarheid in haar gehele gebied en naar een leefbaar en milieuvriendelijk stedelijk en landelijk gebied zonder grenzen. Een Noordtak via de Achterhoek en Twente zal waardevolle natuurgebieden doorkruisen en geeft overlast aan omwonenden, terwijl er alternatieven zijn aan Duitse zijde en transport over zee. Gezien de invloed die de Noordtak Betuweroute kan hebben op meerdere speerpunten van de Euregionale samenwerking, heeft de Euregioraad een door de CDA/CDU fractie voorgelegde Resolutie unaniem overgenomen en zich tegen de aanleg van de Noordtak Betuweroute uitgesproken. Nut en noodzaak en vooral het maatschappelijk draagvlak in de betrokken regio moeten eerst worden aangetoond. De EUREGIO-raad roept de Nederlandse regering en het parlement op eerst grondig onderzoek naar alternatieve mogelijkheden af te wachten voordat er verdere stappen richting een eventuele Noordtak Betuweroute worden genomen. Ton ten Vergert, CDA fractievoorzitter Enschede

Het CDA Enschede heeft een nieuw bestuur. Op de ALV van 13 april 2022 is er een nieuw bestuur gekozen voor het CDA Enschede. Rob Engbers vervult de functie als voorzitter van de afdeling. Daarnaast verzorgt Jan Berendsen de functie als secretaris. Als penningmeester is Georg Koens verkozen. Als afdeling zijn wij enorm blij met deze kersverse bestuursleden! Tijdens de ALV is met de leden de eerste lijn uitgezet voor een versterking en verbinding van het lokale CDA in en met Enschede.Een groot aantal leden meldde zich spontaan om dit samen met het nieuwe bestuur de komende tijd op te pakken!

Het CDA Enschede wil meer aandacht voor 50-plussers op de arbeidsmarkt. Er moet worden opgetreden tegen leeftijdsdiscriminatie en belemmeringen om ouderen in dienst te nemen, langer door te laten werken of werk geleidelijk af te bouwen moeten worden weggenomen. Vandaag nog een recent voorbeeld in TC Tubantia te lezen van een oud weeknemer van Vredestein die graag weer aan de slag komt, maar blokkades tegen komt. Vragen aan het college van burgemeester en wethouders: Is bekend ca. hoeveel inwoners van 50 jaar en ouder onze gemeente telt? Is bekend ca. hoeveel van deze 50-plussers ongewenst werkloos en werkzoekend zijn en via reguliere (sollicitatie)trajecten niet snel aan een baan komen? Wat ziet u hiervan als belangrijkste oorzaken? In hoeverre spelen lokale/regionale factoren mee? Wat doet onze gemeente momenteel om 50-plussers die niet of moeilijk aan het werk komen aan de slag te helpen? Hoe effectief zijn deze acties/maatregelen gebleken? Indien u niet weet, bent u bereid dit te (laten) evalueren? Maakt de gemeente gebruik van de lessen uit het actieplan ‘Perspectief voor vijftigplussers’ ,zoals: het beschikbaar stellen van een ontwikkeladvies voor senioren waarbij hunwendbaarheid op de arbeidsmarkt wordt bevorderd; bekendheid geven aan de no-riskpolis, die werkgevers kan helpen om ouderewerkzoekenden in dienst te nemen, of aan de ‘Regelhulp financieel CV’; extra intensieve dienstverlening (bemiddeling naar werk, ondersteuning inzoekvaardigheden en oriëntatie op kansrijk werk) voor oudere WW’ers?Indien niet, bent u bereid dit alsnog te overwegen. Bent u bekend met ‘open hiring’, een wervingsmethode waarbij mensen wordenaangenomen zonder CV of sollicitatiegesprek? Welke ervaringen met open hiring zijn er in onze gemeente, zowel in de publieke als private sector? Bent u bereid hier samen met ouderenorganisaties het bedrijfsleven een uitvraag naar te doen? Bent u bekend met de vorig jaar door de Tweede Kamer aangenomen motie over het gebruik van open hiring uitbreiden? Deelt u de zienswijze in deze motie, namelijk dat open hiring kansen biedt voorwerkzoekenden buiten het bereik van publieke dienstverlening en voor het tegengaan van ongelijke kansen en discriminatie op de arbeidsmarkt? Bent u bereid de spreekwoordelijke handschoen in deze motie op te pakken en samen met ouderenorganisaties en het bedrijfsleven te kijken of met (een uitgebreidere toepassing van) open hiring werkzoekende 50-plussers in onze gemeente aan het werk kunnen worden geholpen? Ziet u daarbij ook kansen voor andere groepen inwoners met een afstand tot dearbeidsmarkt? Wat zouden randvoorwaarden kunnen en moeten zijn voor een succesvolle toepassing van open hiring in onze gemeente? Bent u bereid hierover informatie in te winnen, bijv. via de VNG en via ondernemersorganisaties? Welke rol zou de gemeente zelf kunnen spelen inzake open hiring, als overheid en alswerkgever? Relevante documenten: Regioplan i.o.v. het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid, ‘Evaluatie actieplan Perspectief voor vijftigplussers’, (1)https://www.rijksoverheid.nl/documenten/rapporten/2020/05/07/evaluatie-actieplan-perspectief-voor-vijftigplussers, 7 mei 2020. (2)https://www.tweedekamer.nl/kamerstukken/moties/detail?id=2021Z08466&did=2021D18649

Eind 2017 zijn de verenigingen Avanti/Eilermark/TVG/en de korfbalclub Ons Clubje bijeen gekomen om te praten over een sportpark onder de noemer NoaberSport. Noabersport streeft een ontwikkeling na van een multisportcomplex aan de Gronausestraat waar de deelnemende verenigingen gezamenlijk gebruik maken van Mens en Middelen, maar waarin ze als vereniging wel zelfstandig blijven. Het idee is dat NoaberSport werkt en denkt vanuit een centrale “aansturing” waarbij de verenigingen zoveel als mogelijk samen doen en optrekken, dit kan ook verwoord worden in gezamenlijke (nieuwe) huisvesting (bijvoorbeeld kantine/vergaderruimte). De ijsclub Glanerbrug zou hierin kunnen participeren met een 400 meter baan maar dan als ijs-/skeeler-/atletiek baan, eigendom van de ijsclub. De motieven van deelname aan Noabersport voor de ijsclub is dat: het aantal leden terug loopt naar nu onder de 200, nauwelijks contributie inkomsten, wel jaarlijkse stijgende uitgaven door de zachtere winters er minder kans op ijs is, en dus minder/geen inkomsten; bij minder strenge winters kan er met 2-3 cm op een multi baan geschaatst worden de mogelijkheid voor leden om te kunnen skeeleren, mogelijkheden voor atletiek en gebruik door scholen en andere doelgroepen dat dit ook nieuwe leden genereert. De situatie is nog een paar jaar houdbaar. Er moet iets gebeuren. Een heel goede en realistische optie is om deel te nemen aan Noabersport en de grond van de ijsbaan te verkopen waarop mogelijk woningen gebouwd kunnen worden speciaal voor starters, ouderen en andere doelgroepen die nu moeilijk een woning kunnen vinden. De opbrengst ervan zou dan 1 op 1 geïnvesteerd worden in de aanleg van de multibaan. Voetbalvereniging Eilermark stelt grond beschikbaar. Dit alles vanuit een gezamenlijk belang voor Glanerbrug. CDA-Enschede en PVDA-Enschede hebben naar aanleiding van de recente ontwikkeling m.b.t. ijsclub de volgende vragen voor het college: Welke ontwikkelingsmogelijkheden ziet u voor de plek van de ijsbaan? Er is grote behoefte bij de omwonenden om betaalbare woningen voor jongeren, starters en ouderen te creëren. Op welke wijze kunt u hen ondersteunen om deze woningbouw te ontwikkelen? Aan welke eisen moet de ijsbaan voldoen om het te laten ontwikkelen als ruimte voor woningbouw? Bent u bereid om de grond aan te kopen en daar woningbouw te realiseren gezien de krapte op de woningmarkt? Ziet u een mogelijkheid dat de ijsbaan verhuist naar de nieuwe plek van Avanti en Eilermarke? Bent u in gesprek met het bestuur van de ijsbaan Glanerbrug over hun plannen die bij kunnen dragen aan de ontwikkeling van Glanerbrug ? Indien ja wat is de stand van zaken? Ayfer Koç, fractievoorzitter CDA Enschede

Afgelopen maandag 31 januari heeft opnieuw een ongeluk plaatsgevonden op de problematische kruising Roomweg - Lonnekerspoorlaan. Een schoolgaande jongen is door een automobilist aangereden en de ambulancehulp is er aan te pas gekomen. Met name bij de aanvang van de scholen aan de Lonnekerspoorlaan en het uitgaan van de scholen, is hier een drukte van belang en ontstaan er regelmatig onveilige situaties. Namens de CDA fractie heb ik hierover vragen gesteld in de laatste vergadering van de stadsdeelcommissie Noord. Gebleken is dat er een stijgende lijn in het aantal geregistreerde ongevallen met letstel is. Niet alleen bij de kruising met de Roomweg, maar met name ook met de Hulsmaatstraat. Ook zijn er tal van kleine incidenten die met enkel pleisters plakken worden opgelost. Aanpassingen aan deze kruispunten met de lastige historisch ontwikkelde diagonale lijn van de oude spoorroute hebben tot op heden onvoldoende resultaat opgeleverd. Ook gesprekken met de scholen en met name de ouderraden hebben nog geen oplossing geboden. Vanuit het CDA hebben wij gepleit voor klaarovers voor de perioden dat de scholen beginnen en weer uitgaan. Het blijkt moeilijk hiervoor vrijwilligers te vinden. Wellicht is dit een mooi voorbeeld voor maatschappelijke banen waarvoor het CDA vorig jaar bij motie al een meerderheid in de Raad heeft gekregen. Mensen met een participatiewet uitkering zouden op deze wijze een mooie waardevolle bijdrage terug aan de samenleving kunnen geven. Ook hebben wij gepleit voor waarschuwingsborden voor fietsers op de Lonnekerspoorbaan. Hoewel je voorrang hebt, krijg je dit niet altijd en zeker voor fietsers met enige snelheid blijft het opletten. Wanneer we goed voor elkaar zorgen en opletten kunnen we de verkeersveiligheid vergroten. Ton ten Vergert, CDA woordvoerder stadsdeel Noord

PERSBERICHT Rob Engbers, kandidaat-raadslid CDA Enschede en betrokken bij Stichting Betekeniseconomie, zou graag zien dat Enschede de komende jaren veel meer werk maakt van een schone economie zonder afval. Om deze gedachte kracht bij te zetten, heeft Rob vrijdag 28 januarieen doos vol kabels ingeleverdbij Twente Milieu voor het project Kabelkunst. Bas Assink van Twente Milieu vertelt dat er jaarlijks in Twente alleen al, ongeveer 600 ton aan snoeren en kabels in het restafval terecht komen.“Bij mensen thuis liggen dozen en laden vol met kabels en snoeren die niet (meer) gebruikt worden. Door betere inzameling en scheiding kunnen de waardevolle grondstoffen opnieuw in worden gezet”. Ter plekke neemt Eddy Gelhever van Meesterwerk Werkprojecten de doos met kabels van Rob over om ze door zijn werknemers te laten sorteren.“Door project Kabelkunst blijft de economische waarde van de grondstoffen in Twente behouden en wordt deze omgezet in recycling, educatie, bewustwording en arbeidsparticipatie”, beschrijft Gelhever de circulaire werking van het project. Vervolgens worden alle kabels en snoeren bij HKS Metals gerecycled. Van de opbrengst worden workshops ‘Kabelkunst’ georganiseerd voor groepen 6 en 7 op basisscholen. Kabelkunst is een samenwerking tussen Stichting Betekeniseconomie Twente, Eshuis Accountants en Adviseurs, Saxion, Twente Milieu en Meesterwerk Werkprojecten. Het project is genomineerd voor de Overijsselse Innovatie Top 20.“Deze unieke samenwerking is een heel mooi voorbeeld van hoe het kan en moet als het gaat om hergebruik van materialen”, licht Rob Engbers zijn enthousiasme toe. “Project Kabelkunst laat inwoners zelf meedenken en – doen om afval als waardevolle grondstof te gaan zien”.