Poliflw

Het is al lang een opvallend fenomeen; in Hilversum staan verdiepingen boven winkels vaak leeg. Dit komt vooral omdat er allemaal regels zijn als je zo’n verdieping wilt ombouwen naar een woning. Bijvoorbeeld moet je in zo’n geval zelf zorgen voor een parkeerplaats. Op veel plaatsen, zoals bijvoorbeeld de Gijsbrecht, is dat behoorlijk lastig – of eigenlijk onmogelijk. Ook eisen rondom woningsplitsing en minimale gebruiksoppervlakken zitten in de weg.

Nu zijn die regels er niet voor niets. We willen dat in onze stad fatsoenlijke woningen ontwikkeld worden, gericht op doorstroming in de woningmarkt en bovenal gericht op wat het hardst nodig is in de buurt.

De Hilversumse VVD is al jaren druk met deze puzzel. We hebben de parkeereis aangepast zodat het mogelijk is om te bouwen zonder een parkeerplaats. Voorheen was de auto van de bewoner dan het probleem van de gemeente, maar in het nieuwe parkeerbeleid kan een ontwikkelaar de parkeerplaats afkopen maar dan heeft de toekomstige bewoner ook géén recht op een parkeervergunning. Dit klinkt logisch maar dit was voorheen niet mogelijk.

Woensdag 3 april is ook het nieuwe beleid vastgesteld voor splitsing en verkamering. Tot onze verbazing was daar een eis in opgenomen dat een woning minstens 35m2 gebruiksoppervlak moest hebben. Terwijl volgens het bouwbesluit 25m2 ook mag. Die 35m2 is niet haalbaar, en de eis rondom bergingen vaak ook niet. Op initiatief van D66 hebben we twee moties ingediend om dit beleid zo aan te passen, dat als de regels verhinderen dat er uberhaupt een woning kan worden ontwikkeld, er door het college afgeweken kan worden van de 35m2- en bergingsruimte-eis. Dit levert volgens sommigen alleen al op de Gijsbrecht zo’n 140 woningen op!

Op deze manier maken we meer woningen beschikbaar zonder hoogbouw of verdere verdichting. En daar zijn we, na 7 jaar aan dit probleem gewerkt te hebbe, heel blij mee!

Hilversum, 19 april 2024

De coalitiepartijen Hart voor Hilversum, VVD, GroenLinks en CDA hebben besloten, na het vertrek van wethouder Karin Walters, met elkaar verder te gaan.

De coalitiepartijen willen een wethouder toevoegen om terug te komen naar het aantal van vijf.

De coalitiepartijen hebben samen de wens om te zoeken naar een bredere basis in de huidige gemeenteraad, waarbij het bestaande coalitieakkoord de basis blijft.

Dit betekent dat de huidige coalitiepartijen niet in eerste instantie zoeken naar een wethouder uit één van deze partijen.

De komende weken wordt de tijd genomen om verkennende gesprekken te voeren met één of meerdere oppositiepartijen voor toetreding tot de huidige coalitie met een eigen wethouder.

Voor deze verkennende gesprekken nemen we twee weken.

Regie Redmeijer Hidde Fennema Marleen Remmers Olaf Streutker

Tijdens de gemeenteraad van 6 maart is de Hilversumse Educatieve Agenda (HEA) besproken.

Twee ambities staan centraal in deze nieuwe agenda:

Verdeeld over 8 speerpunten zijn er een scala aan initiatieven die helpen om te zorgen voor gelijke kansen op alle Hilversumse scholen. Voor de Hilversumse VVD een heel belangrijk onderwerp. Gelukkig is de agenda dan ook bijna unaniem aangenomen.

De VVD heeft in aanvulling op de HEA een motie ingediend om het college op te roepen om een stap verder te gaan. Want beweegarmoede is niet voorbehouden aan een beperkte groep schoolkinderen. Natuurlijk zijn er verschillen tussen scholen op het punt van sport & bewegen, maar over de hele linie beweegt de Hilversumse jeugd te weinig. En hier geldt: jong geleerd is oud gedaan, een actieve leefstijl start op school.

De motie op initiatief van de VVD is aangenomen in de gemeenteraad en daarom gaat de wethouder Onderwijs (en Sport overigens) nu actief aan de slag om kennis en ervaring op het gebied van beweegprogramma’s tussen scholen te delen. Want sommige scholen hebben in de afgelopen jaren ervaringen opgedaan op het gebied van ‘de dynamische schooldag’. Dat past perfect bij de ambitie van de VVD: zo veel mogelijk kinderen in Hilversum die voldoen aan de beweegnorm.

Ellis Zeeuw van der Laan Tobias Westerneng

Afgelopen raadsvergadering is een belangrijke motie unaniem aangenomen om de zeer grote verhoging van de kosten voor bezoekers van vergunninghouders te dempen. Het maximale dat nu per dag wordt afgerekend is EUR 3,50 en hoger wordt de rekening voor één dag niet. De motie is ingediend namens Hart voor Hilversum, VVD, CDA en GroenLinks. We zijn er de afgelopen weken heel erg druk mee geweest, maar het is gelukt. Het college moet hiervoor wel een aanpassing doen in het beleid, waarna dat opnieuw door de raad moet worden vastgesteld op 6 maart, dus per 7 maart is dit probleem grotendeels weg.

Maar er was wel wat meer mis met dit beleid, en het hele proces van opstellen tot beoordelen, belsuiten en implementenen. En daarom heeft de fractie van de Hilversumse VVD een motie van treurnis ingediend. Dat is een motie waarin de raad uitspreekt ergens treurig over te zijn. En ik ben uitermate treurig over wat er allemaal mis gegaan is bij het opstellen en invoeren van het nieuwe parkeerbeleid.

Het begon allemaal al vlak voor de zomer, toen het stuk voor het eerst gepresenteerd werd aan de raad. Toen bleek, dat de tweede parkeervergunning in het nieuwe beleid op termijn in heel Hilversum geschrapt zou worden. Niemand had deze (nogal draconische) maatregel besteld, dus het was voor iedereen een verrassing. Dit is destijds “gerepareerd” door ingrijpen van de VVD (gesteund door Hart voor Hilversum, BVNL en CDA).

Ook was in het eerste plan het vrij parkeren op zondagen in de schil geschrapt, ook zonder dat iemand dat gevraagd had. Het CDA heeft dat moeten repareren, zodat je in de wijken op zondag nog gratis kunt parkeren. Ook dit werd met brede steun aangenomen.

In het stuk stond de volgende passage over het bezoekerstarief:

De bezoekersregeling houdt in de bezoekers van de bewoners, via een app of webportal van de bewoners, tegen een gereduceerd tarief kunnen parkeren op straat. De betaling verloopt dan via (de app van) de bewoner. De reductie die de bewoners krijgen is 50% van het reguliere parkeertarief.

Wat er niet staat, is dat dit een hele forse verhoging is van het huidige tarief van 40 cent. Dat is niet duidelijk af te lezen uit het stuk. Dit moet de raad ook zichzelf aanrekenen, ik doe dat in ieder geval wel, want dit was met wat speurwerk boven water te krijgen, ook al wezen de cijfers die we later kregen er ook niet echt op. Maar we waren ook wel heel druk met de andere reparaties. Hierdoor is dit tarief in het uiteindelijk stuk terecht gekomen zonder dat iemand door had wat de impact was. En dit ondanks dat inmiddels de portefeuillehouder (wethouder), het college van B&W, de commissie én de raad er meerdere keren over vergaderd hadden. Er waren bijelkaar zo’n 50 mensen betrokken bij deze besluitvorming die daar meerdere keren over vergaderd hebben, en niemand heeft dit aan zien komen.

Na vaststelling zijn er fouten gemaakt bij de invoering van het nieuwe beleid. Dat kan gebeuren, maar ongelukkig is het wel. Zo ging de maximale parkeerduur op de Gijsbrecht van 2 naar 1 uur, op de Havenstraat van 3 naar 1 uur, en werd het bezoekerstarief gekoppeld aan het progressieve straattarief, waardoor het tweede bezoekersuur 2x zo duur werd als het eerste. Dat was helemaal niet de bedoeling.

En dan is er nog de communicatie rondom de hele invoering. Hier zijn we allemaal tekort geschoten. Ook de raad had hier over door kunnen vragen, maar ook hier zijn fouten gemaakt. En daardoor is er onrust ontstaan bij onze inwoners, zoals ook vorige week woensdag bleek uit de bijdragen van de insprekende bewoners bij de commissievergadering Bereikbaarheid & Duurzaamheid.

De VVD is van mening dat een erkenning van de fouten, de onrust en de onduidelijkheid vanuit de raad naar onze inwoners toe gepast is. En dat is wat ik de raad vroeg te doen met deze motie van treurnis. Naar mijn mening is dit ook verantwoordelijkheid nemen als gemeentebestuur, en, belangrijker nog, erkenning richting onze inwoners dat er fouten zijn gemaakt en dat ze beter van ons mogen verwachten.

Van de 37 raadsleden waren er 18 die er ook zo over dachten. De overige 19 om voor hen moverende redenen niet. Dat respecteer ik natuurlijk. Ik vind het wel jammer, want wie je ook de schuld zou willen geven, uiteindelijk is richting de inwoner (dus ook de kiezer) de raad en niemand anders dan de raad verantwoordelijk voor de kaders van en controle op het beleid.

Naar mijn mening moeten we mans genoeg zijn om dat dan ook te erkennen en hardop uit te spreken. Het vertrouwen in de politiek is immers al niet al te hoog!

Hidde Fennema Fractievoorzitter VVD

Eindelijk wordt het in Hilversum mogelijk (gemaakt) om met je eigen kabel je eigen auto op te laden! Waar het tot nu toe niet was toegestaan om je kabel over de stoep te leggen, kan dat binnenkort wel.

Maar niet gewoon over de stoep, want dat is op z’n minst onhandig en soms zelfs ronduit gevaarlijk. Maar wel met de kabelgoottegel: een setje tegels met een goot, afgedekt door een rubberen strip, waarin je je laadkabel kunt doen zodat niemand er last van heeft.

Het voorstel van VVD wethouder Arno Scheepers om de Algemene Plaatselijke Verordening aan te passen zodat dit mogelijk wordt, werd breed aangenomen in de raadsvergadering van 6 december.

Vanaf volgend jaar is het mogelijk om bij de gemeente zo’n goot aan te vragen. De gemeente betaalt zelfs de helft van de kosten van het aanleggen en regelt de werkzaamheden.

Naast dat dit een technisch experiment is, noemde ik het in onze bijdrage ook een sociaal experiment. Het is namelijk niet de bedoeling dat inwoners gaan denken als die goot er eenmaal ligt, je ook recht hebt op de parkeerplaats bij die goot. Dat is nadrukkelijk niet het geval; als er iemand anders staat, heb je gewoon botte pech.

Maar als liberalen hebben wij groot vertrouwen in het oplossend vermogen van onze inwoners. Als iedereen hierin zijn/haar verantwoordelijkheid neemt, komen we er vast samen uit!

Hidde Fennema Wv. Duurzaamheid, bereikbaarheid & parkeren

De Kerkbrink is al een van de meest centrale pleinen van Hilversum. Nu krijgt het ook nog eens de uitstraling die daarbij past. De gemeenteraad heeft op 6 december ingestemd om de Kerkbrink een grote upgrade te geven. Als onderdeel van het plan gaat de bus eindelijk van het plein af, wordt het grootste gedeelte voetgangersgebied en krijgen de terrassen meer ruimte. De Kerkbrink heeft straks meer groen, ruimte voor evenementen en voor ontmoeting. Het wordt hiermee een volwaardig onderdeel van het centrum. Een langgekoesterde wens van de VVD Hilversum gaat hiermee in vervulling.

Er gaat dan ook een hoop veranderen. Fietsers kunnen straks over de Oude Torenstraat in twee richtingen over een vernieuwd breed fietspad. Die loopt door over de ’s-Gravelandseweg tot de kruising met de Oude Enghweg. En omdat ook de bus om het centrum heen in plaats van dwars over de Kerkbrink gaat, neemt voor voetgangers de veiligheid enorm toe, en komt er meer rust op het plein. De VVD pleit hier al jaren voor in de gemeente en het komt dan ook rechtstreeks uit onze centrumvisie.

De muziektent gaat weg, daarvoor wordt nog een andere bestemming gezocht indien mogelijk. Ondergronds worden alle faciliteiten aangelegd voor evenementen. Door de nieuwe inrichting wordt het plein gezelliger, levendiger én toegankelijker. Het museum en de kerk worden nog meer onderdeel van het plein. Voor de aan de Kerkbrink gevestigde horeca komt er meer ruimte voor terrassen. Dit vergroot de aantrekkelijkheid voor zowel de bezoekers van het centrum, als voor de ondernemers.

Dankzij verantwoordelijk VVD wethouder Arno Scheepers hebben we er vertrouwen in dat de ambitieuze plannen een groot succes worden. Dankzij zijn inzet en aanpak is het een breed gedragen plan van de inwoners van Hilversum. Door hun inbreng is er bijvoorbeeld een fontein toegevoegd aan de plannen. Tegelijkertijd zal de wethouder goed blijven letten op de kosten. We kiezen nu voor de kwaliteit waar iedere bezoeker aan het centrum van kan genieten. Dit is goed besteed geld waar alle inwoners van Hilversum wat aan hebben!

Gerard Ekelmans Raadslid

Contact: vvd@gerardekelmans.nl

Bekijk hier onze bijdrage:

De begroting van Hilversum gaat over 364 miljoen euro. Hieronder kan je de inbreng van de De Hilversumse VVD bekijken. Over sociale woningbouw, een zeperd van 2 miljoen op de jeugdzorg, handhaven op verkeershufters, het verbeteren van de bereikbaar van Hilversum en stoppen met het autootje pesten, onze economie, werkgelegenheid en het vestigingsklimaat, en Gerard Ekelmans over jeugdcriminaiteit (opvoeden die handel, van Ruud Verkuijlen van de VVD tweede kamerfractie), minder mensen in de bijstand en meer BOA’s, en de unaniem aangenomen motie van Tobias Westerneng over sport/onderwijs als onderdeel van Hilversum 600 jaar en dat allemaal in een paar minuten. Aan het einde van de avond nog even Haitske van de Linde over de omgevingsvisie en het S̶c̶h̶o̶n̶e̶ Gebakken Lucht Akkoord. En nog veel meer leuks!

Als je onderstaande video start, begint de stream precies bij het moment dat wij het woord krijgen maar je kunt natuurlijk terugspoelen als je de hele 4,5 uur wil bekijken :