Poliflw

Hoeksche Waard – Raadslid en ook fractievoorzitter Marga Sundermeijer van de partij BurgerBelangen heeft op dinsdag 12 december 2023 van burgemeester Erik van Heijningen het lintje ontvangen dat hoort bij de Koninklijke Onderscheiding ‘Lid in de Orde van Oranje-Nassau’. Dit gebeurde tijdens de laatste vergadering van de gemeenteraad Hoeksche Waard in 2023.

Marga Sundermeijer ontving deze onderscheiding omdat zij 25 jaar aaneengesloten politiek actief is geweest en daarmee de belangen van Hoeksche Waard heeft behartigd. Van 1998 tot 2018 was zij politiek actief voor de partij Gemeentebelangen Korendijk in voormalig gemeente Korendijk. Van 2010 tot 2014 heeft zij zich in deze gemeente ingezet als wethouder en de andere jaren als raadslid.

Sinds de vorming van de nieuwe gemeente Hoeksche Waard in 2019 tot nu is zij raadslid en fractievoorzitter geweest van de partij BurgerBelangen.

In zijn toespraak omschreef burgemeester en voorzitter van de raad Erik van Heijningen haar als een betrokken bestuurder. Ook gaf hij aan dat Marga Sundermeijer wars is van machtspolitiek en niet aan de zijlijn blijft staan om te zeggen hoe iets beter moet. “Door zaken concreet te benoemen en je toegankelijke taalgebruik weet je mensen te overtuigen”, aldus de voorzitter van de raad.

Tijdens deze besluitvormende raadsvergadering nam gemeente Hoeksche Waard afscheid van raadslid en fractievoorzitter Marga Sundermeijer van de partij BurgerBelangen. De raad heeft Pauline Rijsdijk benoemd als raadslid, als de opvolger van mevrouw Sundermeijer.

Tijdens de bespreking van de startnotitie voor het Mobiliteitsplan vroeg VoorWaards om vaart te maken met het oplossen van de verkeersproblemen op het eiland.

Er wordt al te lang over gesproken, maar daadkracht ontbreekt bij het veiliger maken van de dijken, het zorgen voor betere OV-verbindingen, goed vervoer voor ouderen en veilige fietspaden. Na de startnotitie wordt het uiteindelijke mobiliteitsplan opgesteld, maar het College van B&W wil dit pas in het najaar van 2024 aan de raad presenteren. Dat is voor VoorWaards te laat, want er is immers al zo veel over bekend.

Op de dijken wordt al jaren overlast ervaren door te hard rijdend en te zwaar (vracht)verkeer. De wegen en dijken zijn niet meegegroeid met de groei van het aantal inwoners en het aantal auto’s. Hierdoor ontstaan onveilige situaties voor fietsers en schade aan woningen door de trillingen. Ook het vele sluipverkeer is een grote ergernis. Dit speelt onder andere op de Blaaksedijk, Westdijk, Zinkweg, Noorddijk, Zwartsluisje, Sluisjesdijk. Heel veel inwoners hebben hier dus last van en krijgen geen gehoor vanuit de gemeente.

In 2013 is er een Regionaal Verkeer- en Vervoersplan opgesteld en onduidelijk is in hoeverre hieraan uitvoering is gegeven. Daarnaast zijn er veel werkgroepen opgericht, die bijna allemaal zijn aangesloten bij het Collectief Veilige Dijken. Zij trekken al jaren aan de bel. Raadslid Eline Rood gaf tijdens de vergadering op 31 oktober 2023 aan dat deze werkgroepen moeten worden betrokken bij het opstellen van het mobiliteitsplan, omdat daar veel kennis aanwezig is. De wethouder heeft toegezegd dit te gaan doen.

Eline Rood: “Wat ons betreft worden de dijken als 30 km zones ingericht door middel van obstakels om de snelheid eruit te halen en wordt er ook gehandhaafd. Zo lang hoeft dat allemaal niet te duren. Daarnaast laten de OV-verbindingen op het eiland te wensen over en is er nog niets opgelost voor het vervoer voor ouderen. Het lijkt op uitstelgedrag. Wethouder Van Waveren heeft dit dossier helaas niet onder controle.”

Voor VoorWaards is het, naast bovengenoemde punten, belangrijk om in de Hoeksche Waard gebruik te kunnen gaan maken van elektrische deelauto’s en deelfietsen. Ook wil VoorWaards dat de N217 verbreed wordt en dat de OV-verbindingen tussen de dorpen, maar ook naar Rotterdam, verbeterd worden. De partij hoopt deze punten terug te zien in het mobiliteitsplan in 2024.

De gemeente wil bij inwoners ophalen wat zij zien als verbeterpunten op het gebied van verkeer en vervoer en heeft daarvoor een enquête opgesteld. Door het invullen van de vragenlijst kan iedereen inbreng leveren over de mobiliteit. De vragenlijst is te vinden op www.gemeentehw.nl/mobiliteitsplan en kan ingevuld worden t/m 14 januari 2024.

Ook dit jaar zet Welzijn Hoeksche Waard zich in voor het Nationaal Fonds Kinderhulp, om te zorgen dat kinderen die in armoede opgroeien óók een cadeautje in hun schoen krijgen. Onlangs vernamen wij dat dit jaar kinderen in de Hoeksche Waard, die op grond van armoede hiervoor in aanmerking zouden komen, geen cadeau van Sinterklaas in hun schoen konden verwachten, aldus Werner de Jong, fractievoorzitter Constructief Hoeksche Waard( in samenwerking met BurgerBelangen).

Nationaal Fonds Kinderhulp vindt dat ieder kind erbij moet kunnen horen. Voor ruim 300.000 kinderen, die in Nederland in armoede opgroeien, is dat helaas niet vanzelfsprekend. Zij voelen zich regelmatig buitengesloten en hebben vaak volwassen zorgen. Kinderhulp is er voor hen, als ze nergens anders terecht kunnen. Met hulp van donateurs, sponsoren en vrijwilligers, helpt Kinderhulp deze kinderen met bijvoorbeeld zwemlessen, een dagje uit, een tweedehands fiets, een Sinterklaascadeautje of een bijdrage voor een opleiding. Simpele dingen die voor veel kinderen heel gewoon lijken, maar voor kinderen in armoede een groot verschil maken.

Via de actie pepernoot krijgen Hoeksche Waardse gezinnen van 353 kinderen, die in armoede opgroeien, van het Kinderfonds een cadeaubon van 25 euro, waarmee bij een bekend warenhuis een cadeau voor de kinderen gekocht kan worden om namens Sinterklaas in de schoen te doen. Door een overweldigende aanvraag kan het Nationaal Kinderfonds dit jaar niet aan alle aanvragen voldoen en zouden deze kinderen in de Hoeksche Waard buiten de boot vallen en geen cadeau in hun schoen krijgen. Zoveel aanvragen zegt heel veel over de armoede in Nederland. Werner de Jong heeft in de oordeelsvormende raadsvergadering deze week aan het college gevraagd of de gemeente dit probleem kan helpen oplossen, zodat deze kinderen het gevoel hebben erbij te horen en in het kader van ons armoedebeleid, aldus Werner de Jong.

Tot groot genoegen kregen wij vrij snel na de vergadering van de wethouder het bericht dat de gemeente aan ons verzoek gevolg heeft gegeven en de financiële ruimte gevonden. Voor deze kinderen schaft de gemeente zelf een cadeaubon voor deze kinderen aan en zal deze aan Welzijn Hoeksche Waard verstrekken, zodat de actie dit jaar gewoon door kan gaan. Het gaat om de Hoeksche Waardse cadeaubon, waarmee de ondernemers in de Hoeksche Waard hier ook nog eens voordeel aan hebben. Uiteraard is het belangrijkste het Sinterklaasgevoel van deze kinderen, zodat zij het gevoel hebben erbij te horen.

Dit is een mooi voorbeeld van hoe bestuur en volksvertegenwoordiging samen kunnen optrekken in het belang van onze inwoners. De actie pepernoot is geslaagd.

Op dit moment missen wij en de inwoners duidelijkheid in de voortgang van het project Randweg Klaaswaal. Inwoners worden te lang en onnodig in gevaar gebracht door de steeds meer toenemende onveiligheid op de doorgaande wegen in Klaaswaal.

In een raadsvergadering van mei dit jaar hebben de meeste politieke partijen hun zorgen geuit over de huidige stand van zaken rond de Randweg Klaaswaal en nadrukkelijk gevraagd om voortvarender met dit dossier om te gaan. Helaas zijn we alweer een halfjaar verder en is het nog steeds angstvallig stil. Daar maken wij ons terecht grote zorgen over, want inmiddels heeft er al een ongeval op de Molendijk plaatsgevonden. Een ongeval waarvoor door de bewoners reeds jaren gewaarschuwd wordt. Dan is het extra pijnlijk om te zien dat het ook echt gebeurt.

Wij hebben aan het college de vraag gesteld wanneer zij de inwoners gaat vertellen welke maatregelen er genomen worden om een dergelijk ongeval te voorkomen, zodat de ouders hun kinderen met een gerust hart over de Molendijk fietsend naar school kunnen laten gaan.

Wij zijn zeer benieuwd naar het antwoord, want onlangs is onze motie voor veilige dijken in heel de Hoeksche Waard tot onze grote teleurstelling door voornamelijk de coalitiepartijen Lokalen HW, CDA, VVD en SGP afgewezen wat tot gevolg heeft dat er weer een jaar moet worden gewacht op een mobiliteitsplan.

De voormalige gemeente Cromstrijen heeft € 5.000.000,- gereserveerd voor het aanleggen van een bypass. Dat is een verkorte en veel goedkopere versie van de Randweg. In de begroting staat echter € 691.000,- als reservering bypass Klaaswaal opgenomen in plaats van € 5.000.000,-. Er ontbreekt dus € 4.309.000,-. Waar is dat bedrag gebleven? Hier maken wij ons terecht ook zorgen over en hebben daarover schriftelijke vragen aan het college gesteld.

Het besluit van de voormalige gemeente Cromstrijen om een bypass aan te leggen, is in mei 2017 aangehouden omdat de provincie de voorkeur gaf aan een grote randweg en daardoor het aanleggen van de bypass niet zou steunen. Inmiddels heeft de provincie laten weten dat er geen geld meer is voor een randweg en dat zij daarom geen medewerking hieraan willen verlenen. De provincie vraagt aan de gemeente om met een nieuw voorstel te komen wat financieel haalbaar is.

Als de provincie nu aangeeft dat de Randweg om financiële redenen niet door kan gaan, waarom wordt er dan niet met spoed actie ondernomen om het besluit van de voormalige gemeente Cromstrijen uit te voeren door de veel goedkopere bypass aan te leggen? Er is na de herindeling met elkaar afgesproken om besluiten van de voormalige gemeenten te respecteren.

De gemeente Hoeksche Waard bestaat per 1 januari 2024 precies vijf jaar. In die periode is er nog steeds geen concreet mobiliteitsbeleid geschreven en er is nog niet één verkeersveiligheidsproject adequaat uitgevoerd. Hoe lang moet dit nog gaan duren?

Wij zijn van mening dat de gemeente in het belang van onze inwoners het huidige passieve beleid in het kader van verkeersveiligheid per direct moet veranderen in een actief beleid, want in feite willen wij allemaal hetzelfde en dat is een “veilige Hoeksche Waard”.

Gisteravond is Werner via persoonlijke uitnodiging aanwezig geweest bij het verkiezingsdebat in de SBS6 studio onder leiding van Wilfred Genee. Helaas was dit volledig voorgeprogrammeerd en kreeg hij niet meer de kans om scherpe vragen aan de vier lijstrekkers van de grote partijen te stellen.

Daaromheen hebben wij wel met diverse personen gesproken. Er waren veel gasten aanwezig die in dramatische leefomstandigheden verkeren. Zo spraken wij o.a. met een jonge vrouw die ook niet meer de kans kreeg om haar vraag te stellen, vanwege het door elkaar heen schreeuwen van onze toppolitici. Zij was door een echtscheiding uit haar huis gezet en moest met 3 kleine kinderen in een tent slapen. In ons welvarende Nederland zijn de overheden niet in staat om dit te voorkomen. Wij hebben daar na de uitzending direct Dilan Yesilgüz op aangesproken. Zij wilde graag met ons via de mail contact houden om dit traject te volgen en als het niet lukt eventueel zich voor deze zaak inzetten. Wij zijn benieuwd of die afspraak ook realiteit wordt.

In ons verkiezingsprogramma staat dat we zoveel mogelijk moeten voorkomen dat de lasten voor de inwoners verhoogd worden. Daarbij is een maximale jaarlijkse lastenverhoging van 1,5 % voor onze inwoners een belangrijk uitgangspunt. De nu voorgestelde verhoging van de OZB is voor ons onacceptabel. Andere lasten stijgen ook, dus gaat dit voor de minder draagkrachtige inwoners een probleem worden.

De genoemde hoge inflatie is ontstaan door gestegen energiekosten. Dat is incidenteel, want de energiekosten zijn weer gedaald, terwijl een verhoging van de OZB structureel is. Dit moet op een incidentele manier op te lossen zijn door bijvoorbeeld te bezuinigen op die peperdure onderzoeken, uitbesteden van werkzaamheden en het inhuren van personeel. Daar is veel geld te halen, want ondanks dat wij hier regelmatig aandacht voor vragen, stijgen deze kosten onverantwoord door.

Het baart ons ook zorgen hoe de gemeente met subsidiebeleid omgaat. Er wordt aangegeven dat een transparant inzicht in alle verstrekte en aangevraagde subsidies en hoe daarmee omgegaan wordt op dit moment ontbreekt evenals de gemaakte afspraken. En vervolgens wordt er wel een extern bureau voor 70.000,- euro ingehuurd om dit te onderzoeken. Hoe kun je als raad dit soort zaken goed controleren en kaders stellen als dit achter de schermen speelt en dit ons nu pas verteld wordt onder het mom van een zogenaamd verdiepingsonderzoek.

Ook de hondenbelasting is niet transparant en wij begrijpen de indexering hiervan ook niet, omdat deze niet gekoppeld is aan hondenbeleid, maar direct in de pot algemene middelen verdwijnt. Wij blijven ons consequent verzetten tegen deze onzinnige en Middeleeuwse vorm van belastingheffing, die ook mensen, die het niet zo breed hebben, onnodig raakt. Honden worden door sommigen ook genomen om eenzaamheid tegen te gaan. Helaas heeft niemand het daarover, want het verdienmodel wordt belangrijker geacht. Dit past totaal niet bij waar wij als gemeente voor staan.

Op grond van al deze constateringen zien wij ons genoodzaakt om tegen deze begroting te stemmen, omdat wij consequent vasthouden aan wat wij de kiezers beloofd hebben. Deze begroting is op deze manier niet in het belang van onze inwoners.

Enkele opmerkingen over de programmapunten:

Bestuur en organisatie

Wij spreken de wens uit dat er nu eindelijk een keer, na de komst van de nieuwe burgemeester, meer bestuurlijke rust komt in de organisatie. Een waarnemend burgemeester hoort zich bezig te houden met zijn kerntaken en op de winkel te passen en is geen interimmanager die zich als een zeemeeuw gedraagt. Dat is aan komen vliegen, de boel onderschijten en weer wegvliegen. Door bestuurlijke rust kunnen we veel beter een kwaliteitsslag maken die ook de kosten omlaag kan brengen. Denk ook aan ons ambtenarenapparaat die voor ons werken.

Inzake participatie zijn er afspraken gemaakt om met een separaat voorstel te komen voor een referendumverordening. Waar blijft dat voorstel, want het is een belangrijk democratisch instrument en het college heeft deze stilzwijgend laten verlopen en verzuimd om dit eerst voor te leggen aan de raad? Dit mag in het kader van het algemeen belang niet onder het vloerkleed weggeveegd worden.

Veiligheid

Het gebruik van alcohol en drugs is net een ijsberg. Het probleem is groter dan je zo op het eerste gezicht kunt waarnemen. De motie van de ChristenUnie is destijds door de raad aangenomen, maar het college wil dit niet uitvoeren. Wij zijn het hier niet mee eens. Meten is weten en is nodig om beleid te kunnen maken en bepaalde ontwikkelingen zichtbaar te maken. Als we Pfas overal gaan meten, dan moet dit ook mogelijk zijn.

Constructief Hoeksche Waard maakt zich grote zorgen over verkeersveiligheid. Het is bizar dat ik het grote gevaar op de Molendijk in Klaaswaal deze week nog in de raad heb genoemd en dat een dag later een scholiere van 14 jaar aangereden wordt en met zware verwondingen naar het ziekenhuis is vervoerd.

Wij zijn alleen maar bezig met het schrijven van mobiliteitsagenda’s, startnotities en visies. Gelukkig is alles digitaal, anders zou er een groot bos extra verdwijnen aan al die papieren tijgers. Op korte termijn niets doen is geen optie. De inwoners zijn het helemaal zat. Houdt het college er rekening mee dat passief beleid zou kunnen uitlokken tot burgerlijke ongehoorzaamheid? Zeker na zo een incident. Na hoeveel incidenten gaat de gemeente eindelijk haar verantwoordelijkheid nemen? Wij vinden dat veiligheid niet bepaald mag worden door statistische gegevens of door politiek. Ieder ongeval is er een teveel. Wij doen hierbij het constructieve voorstel aan het college om scholieren zo snel mogelijk een gratis OV abonnement aan te bieden tot de veiligheid verbeterd is en scholieren veilig naar school kunnen gaan. Daarmee kan het college het signaal afgeven dat verkeersveiligheid in onze gemeente serieus genomen wordt.

Verkeer, vervoer en openbare ruimte

Stop met dromen over een A-4 op het eiland. Een dergelijk project is een meer-eeuwenplan waar wij niets aan hebben als er niet eens op- en afritten komen. Richt je veel meer op openbaar vervoer en een goede ontsluiting van het eiland. De concessie voor openbaar vervoer loopt binnenkort ook af. Heeft het college de intentie om met de Provincie samen te gaan werken als het gaat om een eigen vervoermaatschappij op te richten wat heel concreet het plan is bij de Provincie? Betrek dan ook de RET hierbij die kan helpen met het beter ontsluiten van het eiland en een effectieve verbinding met onze omgeving te maken. U weet hoe wij daar tegenaan kijken.

Sport, cultuur en recreatie

De roep om een eigen theater klinkt nog steeds. Pak dit op als een uitdaging en maak een mooi en effectief businessplan. Als andere gemeenten hiertoe in staat zijn, waarom wij niet. Wij presenteren ons steeds als een grote gemeente en groeien nog fors door. Daar past een eigen theater bij.

Sociaal domein

Wij blijven ons zorgen maken om de steeds groter wordende groep ouderen. Gelukkig was het college het met ons eens dat het openbaar vervoer voor deze mensen gratis moet zijn. Maar de ouderen kunnen ook stevig geraakt worden door de ontwikkelingen in de zorg. De enorme loonstijgingen zorgen namelijk voor een grote toename in de kosten. In hoeverre houdt het college rekening met de Algemene Maatregel van Bestuur die over een reële prijs gaat? De kosten voor de zorg zouden hierdoor betaalbaar gehouden kunnen worden.

Volksgezondheid en milieu

Onlangs is er een bijeenkomst geweest over PFAS waar een oproep is gedaan om ons ook aan te sluiten bij de andere gemeenten in de strijd tegen deze vergiftiging van mens en dier. Wij zijn van mening dat wij zo snel mogelijk gevolg moeten geven aan dit verzoek

Volkshuisvesting en ruimtelijke ordening

Uit gesprekken met inwoners en ondernemers is gebleken dat zij zich grote zorgen maken over de parkeercapaciteit in het centrum van OB. Voor zover wij weten, zijn er ooit plannen geweest voor de bouw van een extra parkeergarage. Het bouwproject aan de Stougjesdijk maakt dat dit nu een urgent punt wordt. In hoeverre is het college hier al achter de schermen mee bezig?

De gemeenteraadsfracties van Constructief Hoeksche Waard en BurgerBelangenHW hebben besloten om gedurende deze raadsperiode een vergaand samenwerkingsverband aan te gaan door voortaan samen als één fractie op te treden, waarbij Werner de Jong fractievoorzitter is voor beiden. Te zijnertijd zal een en ander geëvalueerd worden, waarna besloten wordt hoe wij verder gaan richting de gemeenteraadsverkiezingen van 2026.

Door veranderingen binnen beide partijen is de beslissing tot deze vergaande samenwerking nu wat sneller genomen. Beide partijen zijn al veel langer van mening dat de partijprogramma’s heel veel op elkaar lijken en de filosofie over onze lokale politiek vrijwel vergelijkbaar is. Dat is open en eerlijk politiek bedrijven, waarbij de belangen van alle inwoners op de eerste plaats komen.

Met deze stap hopen wij ons als volksvertegenwoordigers samen sterker te maken om optimaal voor de belangen van alle inwoners van de Gemeente Hoeksche Waard op te kunnen komen. Het verminderen van het aantal fracties in de raad geeft meer ruimte voor debat en beoogt ook het vertrouwen in de politiek terug te krijgen.

Raadslid Eline Rood nam het dinsdagavond 31 oktober op voor de bewoners die 7 maanden tevergeefs aan de bel trokken. Ze stelde vragen over de onveilige situatie en het uitblijven van antwoorden aan de orde. De vragen over de ontstane impasse op de Blaaksedijk maakten veel emoties los, maar heeft de urgentie van de veiligheid op de Blaaksedijk opnieuw onder de aandacht gebracht.

Bewoners kregen geen gehoor in hun roep om de veiligheid en leefbaarheid te vergroten op de Blaaksedijk in Heinenoord. Het afgelopen halfjaar kregen zij geen inhoudelijke reactie van wethouder Van Waveren op hun e-mails. Daarom spraken zij op dinsdagavond 31 oktober in bij de gemeenteraad. Zij vertelden dat zij altijd actief hebben meegedacht over mogelijke oplossingen. De gemeente deed echter niets met de concrete aanbevelingen van de werkgroep.

“Een gemiste kans om bewoners te laten participeren en zeggenschap te geven bij het oplossen van een probleem”, vindt raadslid Eline Rood: “zeker wanneer, zoals de wethouder beweert, het ambtelijk apparaat niet op sterkte is. Gebruik dan hun deskundigheid. En wees zo netjes om in elk geval antwoord te geven.”

De wethouder heeft de gemeenteraad en ook de inwoners eerder toegezegd dat de Blaaksedijk een 30 km weg wordt. Dat laat echter erg lang op zich wachten. En de wegversmallingen op de dijk zijn maandenlang voor één agrariër verwijderd, omdat hij er niet doorheen zou kunnen met zijn wagen. Op de vraag van Rood hoe het kan dat de jaren hiervoor de agrariër wel door de versmallingen heen kon, kwam geen antwoord. Er zijn door de gemeente nooit formele afspraken gemaakt met de agrariër, blijkt uit het WOO-verzoek van de inwoners. Het belang van één agrariër lijkt volgens VoorWaards boven het belang van de veiligheid van de fietsende kinderen te gaan. Dat verbaast deze partij.

De bewoners voelen zich niet gehoord en kregen 7 maanden geen inhoudelijke reacties op hun e-mails. Eline Rood zegt: “Eerst zou Jantje reageren, dan zou Pietje reageren, dan is er iemand ziek of met vakantie, maar duidelijkheid over de uitvoering van de afspraken komt er niet. Er wordt niet inhoudelijk gereageerd op hun vragen. De dienstverlening scoort hier echt een onvoldoende.” Wethouder Van Waveren gaf in de raadsvergadering aan dat er wel degelijk contact is geweest, maar uit de e-mails die VoorWaards ontving blijkt dat niet.

Het is duidelijk dat de boel nu is opgeschud. Andere partijen haalden een oude motie van anderhalf jaar geleden uit de lade. Deze is nooit ingediend, maar kan nu nieuw leven worden ingeblazen. De wethouder gaf aan dat hij voor het einde van dit jaar laat weten wat er gedaan wordt op de Blaaksedijk.

De volgende dag (woensdag) bleken plotseling enkele paaltjes te zijn teruggeplaatst door de gemeente. Dat is geen toeval. De veiligheid op de Blaaksedijk is opnieuw onder aandacht gebracht. De vragen van VoorWaards en de oproep van inwoners hebben blijkbaar iets in beweging gebracht. De gemeente kán zelf ook wat doen, want een groot deel van de Blaaksedijk valt onder de bebouwde kom en daarmee onder de verantwoordelijkheid van de gemeente. VoorWaards blijft de situatie kritisch volgen en erop toezien dat het college voortvarend te werk gaat.

In de gemeenteraad van 15 februari 2022 hebben de fracties van Constructief Hoeksche Waard en BurgerBelangen een motie ingediend over de verkeerssituatie op de Blaaksedijk. Door hetgeen de wethouder heeft gezegd is de motie “helaas” weer ingetrokken. Uit alle commotie blijkt inmiddels dat het college de inwoners volkomen negeert en de verkeerssituatie op de Blaaksedijk volstrekt onacceptabel is geworden. Daarom dienen wij gezamenlijk alsnog onderstaande motie in, waarbij wij de voltallige raad oproepen om deze te steunen. Dit is namelijk waarvoor wij als volksvertegenwoordigers zijn gekozen.

De gemeenteraad bijeen in vergadering op 7 november 2023,

Constaterende dat

de Blaaksedijk in het wegencategoriseringsplan is aangewezen als een 30 km-weg;

de uitvoering daarvan afhankelijk wordt gesteld van wegwerkzaamheden die binnen een jaar zouden plaatsvinden, maar dat die nog lang op zich laten wachten;

de inwoners de instelling van 30 km met spoed gerealiseerd willen zien;

dat de tot nu toe aangebrachte verkeersmaatregelen geen substantiële verbetering hebben gegeven, maar de situatie nog onoverzichtelijker is geworden, dus onveiliger.

Overwegende dat

er geen belemmering bestaat om nog langer te wachten een maximum snelheid van 30 km in te stellen;

de verkeersveiligheid een hogere prioriteit heeft dan de planning van wegwerkzaamheden;

de gemeente meer rekening moet houden met dringende wensen van inwoners, indien daar geen enkele belemmering voor bestaat.

Draagt het college op

om met spoed het traject op te starten om de maximumsnelheid op de Blaaksedijk terug te brengen tot 30 km per uur, zoals dit op grond van het wegencategoriseringsplan volledig gerechtvaardigd is. En de raad op zeer korte termijn te informeren wanneer dit gerealiseerd wordt.

En gaat over tot de orde van de dag.

Constructief Hoeksche Waard

BurgerBelangen

In de afgelopen raadsvergaderingen van september 2023 werden de volgende onderwerpen besproken:

Het college wil een “kadernota Sociaal” opstellen, als paraplu boven de verschillende beleidsnota’s, zoals de uitvoeringsagenda Wonen Welzijn Zorg, transformatieplan Wmo, het beleidsplan armoede & schulden en de sport- en beweegnota.

VoorWaards vindt het integraal aanpakken van deze onderwerpen belangrijk. Hierdoor kan de gemeente efficiënter werken. Wel is het volgens ons zaak dat de startnotitie in samenhang met andere onderwerpen, zoals aangepaste woningbouw, het onderzoek levendige dorpen, sport en bewegen en economie bekeken wordt. De wethouder onderkende dit. We hebben ingestemd met de startnotitie om tot de uiteindelijk visie te komen. De visie SamenLeven komt nog terug naar de raad en wordt door de fractie kritisch bekeken.

Stijgende kosten Wmo (Wet maatschappelijke ondersteuning) en aanpak.

Er zijn hoge wachttijden voor de Wmo-voorzieningen en de uitvoeringskosten stijgen. Komende week vindt een gesprek met de gemeenteraad plaats. Dat gaat over mogelijke keuzes waardoor de Wmo hopelijk in de toekomst betaalbaar blijft. Het college wil daarom een andere aanpak ontwikkelen onder de noemer van een Transformatie-agenda.

Meer mensen wonen langer thuis en doen een beroep op de Wmo voor zaken zoals aanpassingen in huis. De wet maakt het mogelijk dat iedereen die voorzieningen nodig heeft (onafhankelijk van inkomen) aanspraak kan maken op financiële vergoedingen. Voor VoorWaards is het belangrijk dat dit mogelijk blijft. Na de brainstormsessie met raadsleden komt er een plan van aanpak terug naar de raad voor bespreking en uiteindelijk besluitvorming.

Aanwijzing Stichting Omroep Hoeksche Waard als Lokale Publieke Media Instelling

Aan de raad werd gevraagd om aan het Commissariaat voor de Media een positief advies uitbrengen over de aanwijzing van Stichting Omroep Hoeksche Waard als lokale publieke media-instelling voor de verzorging van de publieke mediadiensten in Hoeksche Waard van 2024 tot en met 2028.Tijdens de bijeenkomst werd duidelijk dat de Omroep Hoeksche Waard bezig is met een verbeterslag in nieuwsvergaring en uitzending. De omroep is afhankelijk van de bijdrage van de gemeente en heeft verder geen inkomsten.

We hebben vragen gesteld over hoe de omroep de toekomst ziet en welke verbeterplannen zij hebben, of zij luisteronderzoeken uitvoeren, wat ze kunnen doen om anderszins inkomsten te genereren en wat de ambitie is. En wat zij als belemmering zien in het samengaan met de lokale radiozenders van Barendrecht en Albrandswaard zoals de provincie zou willen.

Verder is er gesproken over de toegevoegde waarde voor de HW, investering en modernisering, bereik, ander en steviger omroepprogramma zoals ruimte voor politiek. En hun verwachting over de huisvesting in Alexander school. De wethouder heeft toegezegd in gesprek te gaan met de Omroep over het verwerven van reclame-inkomsten en sponsoring en een actueel jaarverslag. VoorWaards heeft ingestemd met het uitbrengen van een positief advies zodat de omroep de komende jaren uitzendingen kan blijven verzorgen.

Initiatiefvoorstel voor Hoeksche Voorrang van de fractie Lokalen Hoeksche Waard.

De coalitiepartij De Lokalen riep op om eigen inwoners voorrang te geven op de woningmarkt. Het idee hierachter was om de schaarste van beschikbare huurwoningen anders te prioriteren. Dat houdt onder andere in dat statushouders geen voorrang zouden krijgen bij het toekennen van sociale huurwoningen.

VoorWaards is het niet eens met de stelling van De Lokalen dat statushouders de woningmarkt verdringen waardoor er voor anderen minder kans is op een sociale huurwoning.

De afgelopen jaren is er in de Hoeksche Waard een achterstand ontstaan in de bouw van sociale huurwoningen. Het aanbod is achtergebleven ten opzichte van de vraag. Binnen de schaarste is slechts 9% van de beschikbare huurwoningen toegewezen aan statushouders en de rest aan ingeschrevenen met een urgentiestatus. Anders prioriteren van toewijzing van de sociale huurwoningen lost de lange wachttijden niet op. Volgens VoorWaards moet het tekort aan sociale huurwoningen met spoed worden opgepakt. Bijvoorbeeld door meer druk uit te oefenen op HW Wonen bij de komende bouwprojecten.

VoorWaards vindt dat het initiatiefvoorstel te weinig bijdraagt aan het oplossen van het probleem. Het aanwijzen van een bepaalde groep als “medeveroorzaker” van het woningtekort door De Lokalen werkt volgens VoorWaards polariserend. Wat hebben zij de laatste jaren zelf gedaan als coalitiepartij aan het oplossen van het tekort? Niets! VoorWaards heeft het initiatiefvoorstel niet ondersteund.