Poliflw

Kinderen moeten veilig naar school kunnen gaan. De Achthoek op Den Hout is de laatste school waar nog geen 30 km zone is gerealiseerd. De VVD fractie heeft hier de afgelopen jaren meermaals aandacht voor gevraagd. Een veilige verkeersomgeving rond je school is een MUST HAVE voor elk kind in Oosterhout en haar kerkdorpen.

Daarom is de VVD fractie ontzettend blij om te zien dat er een wegversmalling komt bij de Achthoek en de weg een 30 km zone wordt. Hierdoor liggen alle scholen in de Oosterhout en de kerkdorpen binnenkort in een 30 km zone.

We verplaatsen ons elke dag. Het is dan fijn wanneer fiets- en autoverkeer doorrijdt en de bus op tijd komt. De VVD blijft daarom investeren in onze wegen, fietspaden en het Openbaar Vervoer. Dit zodat Oosterhouters zelf de keuze kunnen maken hoe ze van A naar B reizen.

Op het gebied van het Openbaar Vervoer was er deze week goed nieuws. Hiervoor staat de provincie Noord-Brabant aan de lat, zij huurt het vervoersbedrijf Arriva in om bussen te laten rijden in heel West-Brabant. Onlangs zijn de nieuwe afspraken tussen de provincie en Arriva gepresenteerd voor de komende jaren. Op het drukste traject in heel West-Brabant, tussen Breda en Oosterhout, blijft elke vijf minuten een bus vertrekken in de ochtendspits. Ook is er een extra bus van- en naar Vrachelen opgenomen.

De Oosterhoutse VVD had in haar verkiezingsprogramma opgenomen de bereikbaarheid van o.a. Vrachelen met het Openbaar Vervoer te willen verbeteren. Dit gaat nu gebeuren.

Meer vragen/opmerkingen: neem contact op Harm Mertens, Raadslid VVD Oosterhout en o.a. woordvoerder verkeer. 

Veiligheid, gezondheid, milieu: op al deze onderwerpen werkt onze gemeente samen. Oosterhout doet dit omdat de gemeente het simpelweg niet meer alleen kan of het efficiënter is om het in de regio samen op te pakken. Denk aan vaccinatiecampagnes, specialistische milieucontroles en rampenbestrijding. ‘Ieder voor zich’ is in gemeenteland niet de beste strategie.

In de gemeenteraad hebben we van de week gesproken over de Midzuid. Dit is een organisatie waarin Oosterhout, Altena, Drimmelen en Geertruidenberg samenwerken, bedoeld om mensen met een kwetsbare positie op de arbeidsmarkt te steunen en helpen. Tevens over een aantal basisvoorwaarde voor andere samenwerkingen, basisvoorwaarden die alle gemeenteraden bespreken.

Speerpunt voor de VVD: de financiën! Volgend jaar gaan alle samenwerkingen samen veel meer kosten, ongeveer een miljoen per jaar extra. Dit terwijl de gemeente Oosterhout zelf afstevent op een tekort van 12 miljoen. Volgens de VVD een onbestaanbare situatie. Daarom hebben we het college gevraagd om richting MidZuid maar ook naar alle andere partijen een stevig signaal te geven dat dit zo niet kan. Ook onderzoeken we wat we als gemeenteraad hieraan de komende tijd kunnen doen.

Want gezonde gemeentefinanciën blijft voor de VVD een speerpunt!

Vragen/opmerkingen: neem contact op Harm Mertens, Raadslid VVD Oosterhout en o.a. woordvoerder gemeentelijke samenwerkingen.

In de raadsvergadering van 23 april heeft de gemeenteraad onder leiding van de Oosterhoutse VVD een motie vreemd aan de orde aangenomen om de Kloosterdreef te beschermen. De antwoorden van het college waren voor ons niet doortastend genoeg. Daarom mogen de handen nu echt uit de mouwen bij de verantwoordelijk wethouder, om samen met de stichting Heilige Driehoek en de nonnen van Sint-Catharinadal tot een definitieve oplossing te komen.

Voor nu is de opdracht een tijdelijke oplossing te vinden voor 1 juli a.s., zodat het parkeren elders gerealiseerd gaat worden. Daarop aansluitend wordt wat de raad betreft op 1 oktober 2024 een algeheel parkeerverbod ingevoerd op de Kloosterdreef. Dit moet dan met passend paaltjes gehandhaafd worden, zodat iedereen weer kan genieten van dit authentieke laantje.

Heel veel leuke trainingen, wedstrijden en woongenot in het vooruitzicht voor Irene 58 en Den Hout. In de raadsvergadering van 23 april heeft de Raad de verhuisplannen van Irene 58 goedgekeurd. Het hoofdveld komt naast het trainingsveld te liggen. Dit uiteraard met een volledig nieuwe kantine en kleedaccommodaties. Op het vrijkomende hoofdveld worden er 28 starts en oudere woningen gerealiseerd. Heel veel zout!

Een beetje zuur! De raad heeft de wethouder in eerdere vergaderingen meegeven dat de verhuisplannen budget neutraal gerealiseerd moet worden. Hier was ook ruimschoots de mogelijkheid voor omdat er een gebied van over 14000m2 beschikbaar komt. De gemeenteraad heeft daarom een voorstel goedgekeurd die er voor zorgt dat de verhuizing van Irene 58 en de bouw van 28 woningen zonder vertraging gerealiseerd kunnen worden, maar dat de wethouder wel verder in gesprek moet met het dorp. Om te kijken hoe het naastgelegen veld ruimte biedt voor een combinatie van groen, speelvoorzieningen, extra woningen voor ouderen en starters en met een gesloten beurs.

Heel veel leuke trainingen, wedstrijden en woongenot in het vooruitzicht voor Irene 58 en Den Hout. In de raadsvergadering van 23 april heeft de Raad de verhuisplannen van Irene 58 goedgekeurd. Het hoofdveld komt naast het trainingsveld te liggen. Dit uiteraard met een volledig nieuwe kantine en kleedaccommodaties. Op het vrijkomende hoofdveld worden er 28 starts en oudere woningen gerealiseerd. Heel veel zoet!

Een beetje zuur! De raad heeft de wethouder in eerdere vergaderingen meegeven dat de verhuisplannen budget neutraal gerealiseerd moet worden. Hier was ook ruimschoots de mogelijkheid voor omdat er een gebied van over 14000m2 beschikbaar komt. De gemeenteraad heeft daarom een voorstel goedgekeurd die er voor zorgt dat de verhuizing van Irene 58 en de bouw van 28 woningen zonder vertraging gerealiseerd kunnen worden, maar dat de wethouder wel verder in gesprek moet met het dorp. Om te kijken hoe het naastgelegen veld ruimte biedt voor een combinatie van groen, speelvoorzieningen, extra woningen voor ouderen en starters en met een gesloten beurs.

De VVD vindt het belangrijk dat kinderen veilig naar school kunnen gaan. We willen dan ook dat in Oosterhout de straten rondom alle scholen veilig ingericht worden. Onlangs hebben we in de gemeenteraad wederom aan het college gevraagd om maatregelen te nemen om de snelheid in Zeislaan nabij basisschool OBS De Pionier te verlagen.

We zijn blij dat dit nu ook daadwerkelijk gaat gebeuren. De Zeislaan zal ter hoogte van de school officieel wordt aangeduid als 30 km-zone. Er worden borden geplaats, een drempel aangelegd en verkeerseilanden gerealiseerd. Daarna wordt samen met bewoners gekeken of er nog extra maatregelen nodig zijn. Een veilig schoolomgeving komt voor de kinderen van de Pionier weer een stap dichterbij.

De Oosterhoutse VVD vindt het belangrijk dat het beschermde stadsgezicht de Heilige Driehoek behouden blijft. Al jaren vragen wij om een visie voor dit unieke gebied in Nederland, zodat nieuwe ontwikkelingen of plannen een duidelijk toetsingskader krijgen i.p.v.ad hoc of helemaal niet beoordeeld worden. Na verschillende hobbels zou er nu begonnen zijn aan het opstellen van deze visie. Dit wacht de VVD met enige ongeduld af.

In 2014 is een vergunning verleend voor een restaurant op het terrein van Sint Catharinadal. In de loop der jaren is het parkeren verplaatst van bij de winkel en de kerk, op eigen terrein dus, naar parkeren in de bermen van de historische Kloosterdreef. Parkeren in bermen mag niet, maar wordt niet gehandhaafd. Het is ook slecht voor de bomenlaan en onderliggende begroeiing. Deze situatie duurt nu bijna 10 jaar. Een plan voor een parkeerplaats op eigen terrein is in 2019 teruggetrokken door de zusters, omdat er zeer forse kritiek was op de aansluiting op de Kloosterdreef en de schade die dat zou aanbrengen aan de bomenlaan.

In afwachting van uw visie op de Heilige Driehoek stelt de lokale VVD dat er geen om omkeerbare schade mag ontstaan aan het aanzien van de Kloosterdreef en de bomen in het bijzonder. Al bijna 10 jaar parkeren om een commercieel bedrijf te bezoeken met als gevolg schade aan de historische bomenlaan en het (deels) blokkeren van het toeristisch belangrijke wandel- en fietspad zou moeten stoppen. En het groeiseizoen begint bijna, waardoor er ook niet jaar geen onderbegroeiing kan groeien en de grond dichtgereden blijft worden in de berm. Op 2 december 2023 heeft stichting Heilige Driehoek uw college verzocht om een parkeerverbod in de Kloosterdreef in te stellen. Vrijdag jl. heeft uw college het verzoek afgewezen met als reden dat er een veilige situatie is.

Graag vernemen wij van uw college de antwoorden op onderstaande vragen:

Is er door u alleen gekeken naar veiligheidsaspecten in deze smalle straat?Zo niet, op welke wijze heeft u de impact van parkeren op de kwaliteit van natuur en de bestrating van deze historische straat meegenomen in de afwijzing?Mocht deze aspecten niet meegenomen zijn, bent u bereid om alsnog nog met de stichting Heilige Driehoek in gesprek te gaan en haar afwijzing te heroverwegen?Bent u bereid om na bijna 10 jaar alsnog op korte termijn een definitieve parkeer-oplossing te forceren door een verplichting op te leggen voor parkeren op eigen terrein en een parkeerverbod op de Kloosterdreef in te stellen? In acht nemende dat er tijdelijk bij de kerk en de winkel voldoende parkeergelegenheid te creëren is. En zo ja, kunnen er dan houten paaltjes tussen elke boom geplaatst worden, zodat parkeren onmogelijk wordt op de Kloosterdreef?Mocht het college niet ingrijpen, hoe verhoudt zich dat dan tot de horecavergunning op het terrein en parkeernormen in Oosterhout?

Eind februari hebben we in de gemeenteraad gesproken over Strategische Agenda van de Regio West-Brabant (RWB), een samenwerking van 16 gemeenten in West-Brabant.Regionale samenwerking is niet het favoriete gespreksonderwerp van de meeste raadsvergadering, de VVD voert hier wel altijd het woord over. Samenwerking met onze buurgemeenten is voor ons van cruciaal belang om de Oosterhoutse opgaven op het gebied van wonen, werken en de energietransitie te realiseren. We kunnen dit als Oosterhout niet alleen.

De RWB richt zich met name op het versterken van het vestigingsklimaat voor bedrijven. Niet alleen om nieuwe bedrijven naar de regio te trekken maar ook om bestaande bedrijven hier te houden en kansen te geven om zich verder te ontwikkelen of de omslag te maken naar de nieuwe economie. Dat de RWB daarin niet onverdienstelijk is blijkt wel uit het feit dat we onlangs dankzij de samenwerking in de RWB een mooi succes geboekt met de Regiodeal, toch 15 miljoen euro voor de versterking van onze regio als zogenaamde ‘Plantaardige regio’.

De nieuwe agenda kent een heldere focus om de onderwerpen Plantaardig, Circulair en Innovatie. Duidelijk een keuze ook veel kansen biedt voor Oosterhoutse bedrijven in de ‘food sector’. Voorbeelden zijn Rodenburg, Döhler, Ladessa en Dalco. Ook de ontwikkeling van de Side Stream Innovation Valley, een nieuwe campus rondom het hergebruik van plantaardige reststromen, in Oosterhout past naadloos in het nieuwe profiel van de RWB. Toch hebben we het college ook een paar aandachtspunten voor de toekomst meegegeven.

Gemeenten in West-Brabant willen een dat de RWB stopt met aantal activiteiten om meer te focussen. Gemeenten willen deze overgedragen aan samenwerkingsverbanden in de Baronie en de Stedelijke Regio Breda-Tilburg (SRBT). De VVD heeft gevraagd wanneer de gemeenteraad daar meer duidelijkheid over krijgt. Gemeenten zijn nu heel kritisch richting de RWB over bijvoorbeeld de inzet op de afstemming van bedrijventerreinen, maar de VVD heeft de indruk dat het probleem niet bij de RWB zit maar bij de SRBT en Baronie die nog onvoldoende in de steigers staan. Zijn we niet te hard aan het afbreken? Gooien we geen oude schoenen weg voordat we nieuwe hebben? Burgemeester Buijs heeft aangegeven dit signaal mee te nemen naar de overlegtafels in de regio.Als het gaat om de RWB en REWIN, onze regionale ontwikkelingsmaatschappij, dan wordt deze relatie steeds intensiever. De VVD vindt het daarom beter wanneer deze samenwerkingsverbanden organisatorisch intensiever samen gaan werken. Moeten we twee organisaties in de lucht houden met een eigen backoffice, directie en kantoorgebouw? Dit is namelijk nu wel de bedoeling.De VVD heeft dit ook gevraagd omdat in de documenten een duidelijke winstwaarschuwing staat: de optelsom van de kosten voor de nieuwe Strategische Agenda RWB én de taken die straks bij Baronie en SRBT komen te liggen valt hoger uit dan het huidige budget. Kortom, er komt een vraag voor extra financiering aan. Burgemeester Buijs heeft toegezegd dat dit klopt, maar dat hij zich er hard voor gaat maken dat de extra kosten beperkt blijven.

Vragen over regionale samenwerking en/of de RWB: neem contact op met ons raadslid Harm Mertens: h.mertens@oosterhout.vvd.nl

Vorig jaar hebben we tijdens de bespreking van het masterplan in de gemeenteraad afgesproken dat het nodig was om de barrièrewerking van de provinciale N282 en de toekomst van school De Marcoen verder te onderzoeken. Op een levendige en drukbezochte debatbijeenkomst hebben we de onderzoeksresultaten besproken.

Ontwikkel een Integraal kindcentrum in Dorst.

De VVD heeft zich tijdens het debat hard gemaakt voor een Integraal Kindcentrum in Dorst. Wij zien graag dat er op de huidige locatie van de Marcoen een voorziening komtOok willen wij graag dat de gymzaal, sportvoorzieningen en dorpshuis De Klip op de huidige locaties blijven. Hierdoor blijven school en voorzieningen centraal in het dorp! Investeren in deze voorzieningen blijft nodig en de VVD is dan ook blij met het recente besluit van het college om €150.000 te investeren in verduurzaming van De Klip.

Rondweg als stip, nu beginnen met kleine realistische maatregelen.

Het uitgevoerde verkeersonderzoek is volgens de VVD helder: ingrijpende maatregelen zoals ondertunneling van de Rijksweg of een rondweg zijn op korte niet haalbaar. Als het gaat om de rondweg dan ziet de VVD dit nog steeds als een stip aan de horizon. Het is echter een gegeven dat voor de financiering grote woningbouwplannen aan de zuidzijde van Dorst nodig zijn. Op de korte termijn is dit simpelweg niet realistisch. Daarom hebben wij gevraagd aan de wethouder om te kijken wat er op korte termijn wel haalbaar is. Als voorbeeld hebben we het verbeteren van de oversteeklocaties N282 genoemd. Deze scoren nu in het verkeersonderzoek erg slecht. Het zijn kleine projecten waarmee we al iets aan de barrièrewerking van de Rijksweg kunnen doen én waarmee we in gesprek komen met de provincie.

Kijk breder naar leefbaarheid, bijvoorbeeld een ontmoetingsplek voor jongeren.

De VVD is voorstander van brede blik op de leefbaarheid in Dorst. De onderzoeken richten zich alleen op de school en verkeer, maar er zijn nog andere projecten die de leefbaarheid van het dorp kunnen vergroten. Een voorbeeld in dit kader is een ontmoetingsplek, voor jongeren tussen de 12 en 24 jaar. Dit wordt nadrukkelijk genoemd in het Masterplan, maar we lezen er nu in de stukken niets meer over. Naast fysieke maatregelen kunnen er ook activiteiten bedacht worden die de samenhang en leefbaarheid in het dorp vergroten.

Tot slot: maak een heldere uitvoeringsagenda samen met het dorp.

Wat ons betreft gaat de wethouder snel in gesprek met de inwoners van Dorst om gezamenlijk te komen tot een concrete Uitvoeringsagenda, een agenda die haalbaar is en duidelijkheid geeft. Wat kan er nu wel? Uiteindelijk kunnen we onderzoeken wat we willen, het gaat er toch om wat we uitvoeren om de leefbaarheid van het dorp Dorst te verbeteren.

Heeft u vragen naar aanleiding van het artikel, neem contact op met ons raadslid Harm Mertens h.mertens@oosthout.vvd.nl