Poliflw

Stuntpiloterij in het college Een van de onderwerpen waar het CDA zich de afgelopen maanden actief mee heeft bezig gehouden, is de geplande laagvliegroute van vliegveld Lelystad over het Renkums Beekdal. Als de plannen van de minister doorgaan worden grote delen van Renkum in de toekomst geconfronteerd met een groot aantal vliegtuigen die op circa 2.000 meter hoogte over vliegen met alle bijbehorende nadelige gevolgen. CDA Renkum vindt dit onacceptabel en stelt zich op het standpunt dat laagvliegen in het algemeen onacceptabel is en in het bijzonder dat de laagvliegroute over het Renkums Beekdal geschrapt moet worden uit de Lelystad-TomTom van de minister. Maar we zijn in dit dossier niet alleen kritisch naar onze minister. Wij zien ook dat ons eigen college van burgemeester en wethouders steken laat vallen in dit dossier. Tijdens de commissievergadering van 12 februari jl. gaf wethouder Maouche van GroenLinks toe dat het college al sinds februari 2018 op de hoogte was van het knikje in de aanvliegroute waardoor deze sinds dat moment over het Renkums Beekdal is komen te liggen. Voor die tijd lag de route namelijk nog niet over het Renkums Beekdal. Echter door een stevige lobby vanuit de gemeente Ede tijdens de voorbereidingsprocedure is bewerkstelligd dat de vluchtroute juist over Renkum is komen te liggen, zodat de dorpen Bennekom en Ede ontzien kunnen worden. Het CDA heeft daarnaast begrepen dat de provincie – als de plannen dan toch door moeten gaan – deze nieuwe variant steunt. Saillant detail is dat het college ronduit toegeeft dat men een aantal malen verhinderd was om vergaderingen over dit onderwerp bij te wonen en zich daarbij juist door de gemeente Ede heeft laten vertegenwoordigen. De gevolgen voor onze inwoners zijn desastreus. Het CDA vindt dat de belangen van onze inwoners beter vertegenwoordigd hadden moeten worden door dit college. Het college leunt te veel en te gemakkelijk op de “steun” van de provincie, de regio en buurgemeenten in dit dossier terwijl de belangen soms tegengesteld zijn. Wij hebben er op dan ook op aangedrongen dat de belangen van de inwoners van onze gemeente scherper en specifieker bij de minister onder de aandacht moeten worden gebracht. De wethouder heeft aangegeven dat hij deze lijn wil volgen. Het past niet bij het CDA om te lang zuur te blijven over zaken die niet goed gaan. Het CDA hoopt dat het college leert van haar fouten in dit dossier en wil samen met de overige raadsfracties naar de toekomst kijken. Het CDA blijft het dossier over vliegveld Lelystad dan ook volgen en zal zich er met behulp van de CDA fracties in provinciale staten en de Tweede Kamer tot het uiterste toe inspannen om de laagvliegroute over Renkum te schrappen. Daarnaast roepen wij u op om uw eigen zienswijze aan de minister kenbaar te maken. Dit kan tot en met 21 februari a.s. via www.zienswijzelelystadairport.nl. Het CDA vindt dat de beste oplossingen voor problemen uit de samenleving zelf komen. Daarom, horen wij graag wat jou beweegt. Wil je met ons kennis maken of meedenken over bijvoorbeeld de laagvliegroute? Neem dan contact op via de CDA-hotline op de facebookpagina van CDA Renkum.

Onderstaand artikel nav onderzoek "de Monitor" (TV-programma KRO dinsdag 2 oktober 21.25 uur NPO 2). Raadslid Jan Wessels uiteraard ook van de partij! https://demonitor.kro-ncrv.nl/artikelen/wethouder-renkum-wij-hebben-weinig-middelen-om-de-overlast-tegen-te-gaan Wethouder Renkum: ‘Wij hebben weinig middelen om de overlast tegen te gaan’ Voor ons onderzoek naar Lokaal Bestuur krijgen we veel tips uit Renkum, waar inwoners last hebben van een nabijgelegen papierfabriek. De vergunning is afgegeven door de provincie. Maar bewoners kijken vragend naar de gemeente. Wat kan je dan als bestuurder? We leggen het voor aan wethouder Joa Maouche. Het stinkt, bewoners kunnen op sommige zomerdagen niet meer in de tuin zitten en hebben last van geluid, stof en trillingen. Dit allemaal door een verandering in productie van papierfabriek Parenco. Toch voldoet de fabriek aan zijn provinciale vergunning, waardoor de inwoners van Renkum weinig tegen de overlast kunnen doen. Hoe kom je als gemeente dan op voor je bewoners? ‘De provincie is het bevoegde gezag. Die geven de vergunning af en doen ook aan handhaving als daar reden toe is. Als gemeente zit je daartussen en dat voelt misschien gek. Het enige wat wij kunnen doen is bij de provincie de boel op de agenda houden. En bij Parenco op gesprek gaan, om daar de druk op de ketel te houden zodat zij hun verantwoordelijkheid nemen’ aldus wethouder Maouche (GroenLinks). Gemeenteraad Toch vinden veel inwoners van Renkum dat de wethouder zich hier er iets te makkelijk vanaf maakt. Zij willen dat de gemeente de regierol op zich neemt. In een recente raadsvergadering pleit gemeenteraadslid Jan Wessels (CDA) hiervoor. ‘Dan kan de gemeente alle partijen verbinden en de druk op de ketel houden.’ De wethouder is hier geen voorstander van. Tijdens de raadsvergadering reageert hij: ‘Het is niet verstandig om de regisseursrol op te pakken. Daarmee geven we de provincie het comfort dat wij als gemeente de kar wel gaan trekken.’ Maouche gelooft niet dat er hierdoor sneller een oplossing komt dan wanneer de provincie zelf verantwoordelijk blijft. Teleurgesteld Sommige bewoners in Renkum zijn teleurgesteld in Maouche, die in de verkiezingstijd aankondigde Parenco hard aan te pakken wanneer de situatie niet zou verbeteren. Nu hij wethouder is, lijkt hij toch terug te komen op die belofte. ‘Als wethouder kan ik invloed aanwenden, probeer ik bij de directie van Parenco steeds maar weer te benadrukken wat het belang is. Maar de provincie is het bevoegd gezag en zij gaan over de vergunning’. ‘Het is niet alsof de gemeente niks doet, onze burgemeester gaat samen met de gedeputeerde bij Parenco langs. Die hebben een nieuwe eigenaar. Wij gaan het belang van een oplossing benadrukken. En de provincie is degene die daar samen met de omgevingsdiensten blijft controleren.’ Raadslid Jan Wessels vindt dit niet genoeg. ‘Vanuit de gemeente is er echt meer nodig dan kopjes koffie drinken. Ik wil van de wethouder horen wat het concrete plan is over hoe we gaan zorgen dat de overlast afneemt. Aan handhaving hebben we niets, want ze blijven binnen de normen. Het karretje zit in de poep en dat moet los getrokken worden. ‘De vergunning is niet meer terug te draaien. Ik weet ook niet zo snel een oplossing, zeker niet als iedereen naar elkaar wijst. Het komt er nu eigenlijk op neer dat de burgers in dit dorp afhankelijk zijn van de goede wil van Parenco. Die zeggen we zijn ermee bezig, we doen ons best. Maar buiten merk je er niets van. Sterker nog, de overlast lijkt wel toe te nemen. Ik vind het een onbehagelijk gevoel dat we burgers hier niet tegen kunnen beschermen’ aldus Wessels. Jan Wessels heeft met steun van alle partijen in de gemeenteraad een motie ingediend waarbij de wethouder gevraagd wordt om een concreet stappenplan om de problematiek aan te pakken. Wethouder Maouch reageert hier toch instemmend op: ‘Geen oplossing is geen optie.’