Poliflw

Goede kans dat het u is ontgaan, maar onlangs was het de Week van de Circulaire Economie. In het kader daarvan organiseerde een aantal partijen een 'inspiratiebijeenkomst' in het Hof van Cartesius, vlakbij station Utrecht Zuilen. Namens de SP was fractievoorzitter Jan Breur hierbij aanwezig.

In een expertsessie bogen Shinta Oosterwaal, Abe Hendriks en Antoine Heideveld over de vraag: welke rol kan provincie Utrecht spelen in de transitie naar de circulaire economie? Drie uiterst boeiende spreekbeurten over een uitermate belangrijk onderwerp.

Breur: "De kapitalistische economische orde loopt tegen de randen van haar houdbaarheid aan. De aarde en de beschikbare grondstoffen worden uitgeput, en de welvaart concentreert zich bij een steeds kleinere groep mensen. Het is goed om na te denken over een ander economisch systeem, en de economie zo in te richten dat zij niet meer afhankelijk is van roofbouw op de aarde en de mens."

De expersessie werd voorafgegaan door een minstens even inspirerende rondleiding over het terrein. Het Hof van Cartesius is een broedplaats voor (kleine) bedrijfjes, dat is opgetrokken uit sloop- en restmaterialen. Een voorbeeld van circulair bouwen, dat de hoeveelheid bouwafval aanzienlijk vermindert.

"Ook voor gemeenten zeer de moeite waard om eens te kijken," aldus Breur. "Ik heb de SP-gemeenteraadsfracties in de provincie Utrecht al getipt om hier een werkbezoek af te leggen. En van een aantal heb ik al vernomen dat ze de tip hebben voorgelegd aan hun gemeentelijke organisatie. Hier valt echt een hoop te leren!"

De 'inspiratiebijeenkomst' werd georganiseerd door GroenLinks, PvdA, Partij voor de Dieren, D66 en Volt. De SP bedankt hen hiervoor, en kijkt uit naar de samenwerking om een circulaire en sociale economie waar te maken.

Initiatiefwet Tweede Kamer voor OV in overheidshanden

Wat de SP al sinds jaar en dag zegt, wordt waarschijnlijk werkelijkheid. Een meerderheid van de Tweede Kamer schaart zich achter een wetsvoorstel van PvdA/GL en NSC om Provincies en gemeenten de mogelijkheid te geven een eigen OV-bedrijf op te richten. SP-fractievoorzitter Jan Breur is zeer blij met dit initiatief en werkt samen met een aantal andere partijen aan een voorstel om er in Utrecht vaart achter te zetten. Het is de bedoeling dat dit in één van de komende Statenvergaderingen aan de orde wordt gesteld.

Breur: “Wat van belang is voor iedereen mag niet aan de markt worden overgelaten. Het OV is zo’n basisvoorziening, maar die is in de afgelopen decennia steeds verder uitgekleed, omdat commerciële buitenlandse bedrijven er winst op willen maken. Als SP hebben we consequent gepleit voor een eigen Provinciaal OV-bedrijf. Nu die mogelijkheid in Den Haag werkelijkheid lijkt te worden moeten we er in Utrecht alvast mee aan de slag.”

Het voorstel waar aan wordt gewerkt om vaart te zetten achter de realisatie van een Provinciaal OV-bedrijf lijkt op grotere steun te kunnen rekenen dan eerdere pogingen van de SP.

“Ik hoop en verwacht dat de partijen die in Den Haag het voorstel steunen ook hier mee zullen doen. Iedereen in de Provincie moet makkelijk en goedkoop – het liefst gratis - gebruik kunnen maken van het OV. Aan de slag dus!”, aldus Breur.

De plannen voor het Verweliusterrein zijn een langlopende soap. Nadat de Raad van State heeft geoordeeld dat de plannen onvoldoende onderbouwd zijn, is een en ander nogmaals onderzocht. Wat de SP betreft, worden de aanbevelingen die uit dit onderzoek voortkomen, één op één overgenomen.

Het College van Gedeputeerde Staten is dat daar op zich mee eens, maar wil het overnemen van deze aanbevelingen niet stellen als randvoorwaarde. Ook heeft zij geen zienswijze ingediend bij de gemeente De Bilt, die de plannen opnieuw moet vaststellen. Eerder heeft de provincie zelfs groen licht gegeven voor de plannen - die over de rode contouren heengaan - en deels in NNN-gebied zijn gesitueerd.

"Wat ons betreft had Gedeputeerde Staten er steviger in moeten staan," aldus fractievoorzitter Jan Breur. "Dat advies had best een eis moeten zijn. Als provincie hebben we een verantwoordelijkheid voor natuurbeheer en natuurontwikkeling, en daar moeten we ook scherp op zijn."

Op 28 februari is het Ontwerp Bereikbaarheidsprogramma besproken in de commissie Milieu en Mobiliteit. De SP is in principe enthousiast over het stuk; het ziet er veelbelovend uit. Maar maakt zich ook zorgen over wat er van het programma in de praktijk terecht zal komen.

Het Ontwerp Bereikbaarheidsprogramma blaast de loftrompet over de mobiliteitstransitie. Op naar schonere en gezondere mobiliteit. Scherpe keuzes. Prima, vindt de SP, maar wat is de praktijk?

"De scherpe keuzes die we nu moeten maken, staan haaks op de keuzes van de afgelopen decennia, welke neerkwamen op 'alle ruimte voor de auto'. Het is dan ook goed om te lezen dat er ook daadwerkelijk wordt ingezet op openbaar vervoer en fietsverbindingen," aldus fractievoorzitter Jan Breur. "Tegelijkertijd baren zinnen als 'uitbreiding van het hoofdwegennet noodzakelijk' mij wel zorgen: als we de automobilist blijven pamperen komt er natuurlijk niets terecht van die hele mobiliteitstransitie. Zeker in een context waarin het Rijk heeft aangegeven de hand op de knip te houden bij het OV, maar wel 'ruim baan voor die extra rijbaan' geeft."

Wat de SP betreft moet er niet zozeer worden ingezet op uitbreiding, maar des te meer op ontlasting van het wegennet. Goed OV is daarin cruciaal.

Sinds de laatste aanbesteding door de gemeente Utrecht loopt de huishoudelijke thuiszorg tegen diverse problemen aan. Honderden medewerkers moesten overstappen naar een andere werkgever. Velen deden dat niet waarna er een groeiend personeelstekort ontstond. Door de gedwongen overstap moesten veel medewerkers bovendien hun vaste cliënten in de steek laten, tot verdriet van zowel de cliënten als van de medewerkers zelf.

In Utrecht zijn er nu vier aanbieders met een gunning voor deze hulp van de Wmo. De stad is echter in twee delen verdeeld. In Zuid zijn Tzorg en Emile Thuiszorg verantwoordelijk, in Noord zijn dat Docura en Zorgwacht. Cliënten kunnen nu dus nog maar kiezen uit twee aanbieders. En ondertussen zijn ook de wachtlijsten flink gestegen.

Om die wachtlijsten aan te pakken bedacht de gemeente om alle nieuwe cliënten nog maar maximaal 2 uur hulp per week te geven. Bovendien wordt ook bij steeds meer bestaande cliënten de hulp gekort. Nu zijn het de aanbieders die bepalen hoeveel hulp hun cliënten krijgen en dat betekent vaak korten. De aanbieders krijgen namelijk niet meer per uur betaald maar per cliënt. Zij hebben daarmee een financieel belang om cliënten te korten op de uren. We horen dat Tzorg daar druk mee bezig is en dat Emile Thuiszorg al hun cliënten op 2 uur zou gaan zetten. Ook de andere twee, Docura en Zorgwacht, ontkomen er niet aan.

Deze maatregel betekent dat medewerkers steeds vaker bij drie of vier cliënten op een dag aan het werk moeten. Om het werk bij de cliënten goed te kunnen doen is er regelmatig werkoverleg, goede begeleiding en scholing nodig. En natuurlijk moet dat binnen werktijd gebeuren, dus niet in de vrije tijd van de medewerkers. Helaas gebeurt dat niet bij alle aanbieders. Dit alles is geen doen, zo houden ze het werk niet vol en gaan ze stoppen met dit mooie werk.

Met steun van vakbond FNV praten de medewerkers, verenigd in Wij zijn de Thuiszorg, met de wethouder en politiek. Maar er is meer nodig zeker nu er nieuwe bezuinigingen aankomen op de zorg in de gemeenten. Utrecht heeft al een flinke bezuiniging aangekondigd, volgens een artikel in het Algemeen Dagblad.

Op de bijeenkomst die FNV/Wij zijn de Thuiszorg op donderdagavond 8 februari j.l. organiseerde werd besproken welke actie nu nodig is. Op de agenda stond ook het FNV-project Wmo-belangenbehartiging: consulenten worden opgeleid voor dienstverlening aan Wmo-cliënten én aan de huishoudelijk thuiszorgzorgmedewerkers. Ook in andere gemeenten groeien de problemen in de huishoudelijke thuiszorg. Samen kunnen we nog beter een vuist vormen.

Medewerkers die er niet bij konden zijn en cliënten van deze hulp van de Wmo kunnen ervaringen doorgeven aan contactpersoon Gonnie Oosterbaan gonnie.oosterbaan@wxs.nl

Ook binnen de SP wordt aandacht besteed aan verschillende onderwerpen binnen de zorg. Doe mee met de strijd voor de zorg, tegen de marktwerking en verder uitkleden van de zorg: https://doemee.sp.nl/zorg

De Utrechtse afdeling van de SP heeft per 1 maart een ander onderkomen aan de Saffierlaan in Hoograven, Utrecht.

Het huidige huurcontract liep onlangs af waarna we op zoek zijn gegaan naar een andere locatie. Die hebben we gevonden in de Saffier, aan de Saffierlaan. Daar houden we onze maandelijkse (kerngroep)vergaderingen en onze andere bijeenkomsten.

Ons adres:

SP Utrecht p/a De Saffier Saffierlaan 8 3523 RC Utrecht email: utrecht@sp.nl

JAN BREUR OP REGIOCONFERENTIE

Afgelopen zaterdag, 27 januari, vond in De Moed in Amersfoort de regioconferentie van SP regio Utrecht plaats. Hier legde Jan Breur, fractievoorzitter van de SP in de Utrechtse Provinciale Staten verantwoording af. Dit was bepaald geen straf, want hij kon vooral goed nieuws brengen.

De SP mag in Utrecht dan wel slechts één statenzetel hebben; toch is de partij allerminst tot de zijlijn veroordeeld. Integendeel; menig inzet wordt beloond met een succes. Enkele voorbeelden uit het afgelopen jaar:

Dankzij de SP komt er een 'intercitybus' tussen Amersfoort en Veenendaal. Er wordt een Provinciaal Energiebedrijf opgezet. De historische sneltram (Utrecht - Nieuwegein) gaat naar een museum, in plaats van de snijbrander. In Hoograven wordt de bouw van tijdelijke woningen alsnog opgepakt. Op 14 april zal de Uithoflijn (vooralsnog als proef) rijden rond en tijdens een wedstrijd van FC Utrecht.

Verder houdt de provinciale SP-fractie zich actief bezig met de ontwikkelingen rond het Henschotermeer, het Binnenveld en het Verweliusterrein. De samenwerking met lokale afdelingen wordt als goed en waardevol ervaren; de inzet op toiletvoorzieningen bij de Maarsseveense Plas is daar een goed voorbeeld van.

COMMISSIELEDEN

Breur stond ook even stil bij het onmisbare werk dat 'zijn' commissieleden verrichten.

Tim Schipper bemenst de commissie 'Ruimte, Groen, Water en Wonen', waar hij over een kolossale dossierkennis beschikt. Zowel de stad als het landelijke gebied zijn veilig in zijn handen.Dane Harris brengt ideologie terug in de commissie 'Bestuur, Economie en Middelen', en weet telkenmale de vanzelfsprekendheid van trickle-down-economics meesterlijk te fileren, door constant te vragen wat de gewone Utrechter aan de voorgestelde beleidsvoornemens heeft.

Als kleine fractie kun je niet overal tot op het diepste detailniveau induiken.Je ontkomt er niet aan om prioriteiten te stellen.Maar als je datgene wat je wel kunt doen goed doet, kun je nog best wat voor elkaar krijgen. En dat is waar een kleine fractie groot in kan zijn.

De aanhouder wint. Na herhaaldelijk aandringen van de SP gaat de Uithoflijn rijden als FC Utrecht speelt. In eerste instantie als een eenmalige proef, maar het begin is er. De tram rijdt op 14 april, tussen 12:00u en 18:00u.

Dat de Uithoflijn niet rijdt in het weekend of bij wedstrijden in Galgenwaard is de SP al jaren een doorn in het oog. In november 2022 diende de SP daarover al een motie in, en ook in de Algemene Beschouwingen van afgelopen december besteedde fractievoorzitter Jan Breur hier aandacht aan: "De duurste tramlijn ter wereld, waarvan de aanleg uitmondde in een politiek drama. Die niet in het weekend rijdt.  Of laat op de avond. Of als het net iets te hard regent."

Er is dus nog een hoop te verbeteren aan de rijtijden van de Uithoflijn. De proef op 14 april is wat de SP betreft een eerste (kleine) stap in de goede richting. Op naar meer!

Lees hier de brief die de Gedeputeerde aan de Staten stuurde.

Ze fietste de afgelopen weken talloze kilometers in de regen en kou voor Voedselbank Overvecht, rijdt rond met een kastje aan haar stuur dat stikstof meet en volgend jaar wil Paulette Jansen (73) in de VS van oost naar west fietsen

De SP vindt het belangrijk dat buschauffeurs zich prettig voelen in hun beroep, en dat hun medezeggenschap dichtbij en laagdrempelig is. Keolis wil echter de medezeggenschap anders inrichten, zodat de OR op afstand wordt geplaatst. Daarom vroeg fractievoorzitter Jan Breur aan de gedeputeerde of hij Keolis - het bedrijf achter Syntus Utrecht - hierop aan te spreken.

"Aangezien goed werkgeverschap een belangrijk onderdeel is van onze concessie, en omdat het voor de aantrekkelijkheid van het vak van buschauffeur (en daarmee dus de beschikbaarheid van voldoende chauffeurs teneinde de dienstregeling waar te maken) van belang is dat chauffeurs tevreden zijn in hun beroep," aldus Breur. "Daarom hechten wij eraan dat de gedeputeerde zich hierover uitspreekt."

Hij vroeg de gedeputeerde of hij deze ontwikkeling vindt getuigen van goed werkgeverschap. Ook vroeg hij hem Keolis hierop aan te spreken, en er bij hen aan te dringen dat Syntus Utrecht een eigen OR met de daarbij behorende bevoegdheden behoud.

Gedeputeerde van Schie gaf hierop aan dat hij dit niet wilde doen; hij acht dit een kwestie tussen werkgever en werknemers. Als concessieverlener ziet hij hierin geen rol voor zichzelf weggelegd.

De SP is teleurgesteld in de reactie van de gedeputeerde. Juist in een tijd waarin concessiehouders hun dienstregelingen niet waar kunnen maken wegens personeelstekorten, is het zaak om het beroep van buschauffeur zo aantrekkelijk mogelijk te maken. Een OR op afstand helpt daar niet bij. Als concessieverlener en hoeder van het algemene belang ligt hier juist een taak voor de overheid; in dit geval de provincie.