Poliflw

Een belangrijke taak van een raadslid is het stellen van kaders en het controleren van het college. Het is nu mijn 2e periode als raadslid en we zijn weer bijna een jaar verder en ik maak mij zorgen om de voortgang van diverse projecten. Om de een of andere reden zijn we nu niet in staat om van start te gaan op diverse projecten die in de vorige periode al goedgekeurd zijn (bijvoorbeeld opknapbeurt tussen de rotondes Loosdrecht, gemeentehuis Nederhorst, bestemmingsplan Horstermeer). De oppositie en af en toe ook een coalitiepartij praten vaak cynisch over oude bekenden. “Ga eerst aan de gang met de oude bekenden, voordat je weer met een nieuw plan komt”. Ze hebben nog gelijk ook! Je kan er niet om heen dat door de raad goedgekeurdeplannen ernstige vertraging oplopen door vaak simpele zaken. Nu stond op de agenda van de commissie Ruimte en Economie de Notitie reikwijdte en detailniveau MER vaarverbinding Loosdrechtse Plassen – Hilversums Kanaal. Lange en moeilijke woorden maar concreet gaat het om het onderzoeken van een mogelijke vaarverbinding tussen de Loosdrechtse Plassen en het Hilversums Kanaal. Dus het betreft slechts een onderzoek waarbij inwoners en andere belanghebbenden nog alle gelegenheid hebben om hun ideeën, meningen en bezwaren kenbaar te maken. Waarbij MER staat voor een Milieu en Effectenrapportage en dit betekent een onderzoek naar de gevolgen voor het milieu. Het raadsvoorstel betekent dus niets meer dan akkoord geven op het uitvoeren van een MER onderzoek. De wethouder heeft aangegeven dat alle zienswijzen en insprekersmeningen (Natuurmonumenten, Vogelwerkgroep het Gooi, Hiswa en Recron, Vereniging Behoud Loenerveenseplas, bewoners en de recreatiesector) worden meegenomen om de MER te kunnen laten uit te voeren. En dan zie je de verlamming weer in onze gemeenteraad. Vragen als komt het niet te vroeg, hebben we wel alles meegenomen, waarom krijgen wij dit zo laat etc. De volle tribune geeft ook een soort angst om te beslissen lijkt wel. De uitkomst van de commissie is dat dit raadsvoorstel weer meer dan twee maanden wordt doorgeschoven en dat 26 februari een informatieavond wordt gehouden over de Notitie (NRD). Met als gevolg dat dit onderwerp pas weer terugkeert in de raadsvergadering van April. Het gebiedsakkoord oostelijke vechtplassen is na jaren vergaderen en geven en nemen, door heel veel belanghebbende partijen getekend en is een akkoord geworden. Een wereldprestaties met al die verschillende belangen. Zelfs de insprekers op de commissie-avond toonden redelijke alternatieven. Het gebiedsakkoord is al een soort evenwicht. De gemeente Wijdemeren heeft meegetekend en is ook een grote partij hierin. Wij vinden het beschamend dat wij (gemeente Wijdemeren) nu al 6 maanden achter op de planning lopen en dat er gewoon weer 3 maanden bijkomen omdat de meerderheid van de partijen een notitie tegenhouden, waarbij geen enkel bloed vloeit als het gewoon was door gegaan. Wij missen de ambitie en begrijpen ook niet waarom dit niet gewoon had door kunnen gaan. Er komen nog genoeg beslismomenten! Het is ook aan ons de CDA-fractie, om voor u scherp te blijven op deze dossiers. En natuurlijk zijn er nog veel meer voorbeelden te noemen. U moet weten dat wij als fractie er boven op zitten om de doelen te bereiken en dat ook blijven doen.Erik Torsing

Schets uit 2007 van een mogelijke woonwijk ten noorden van Nederhorst den Berg. Wat is de status en de visie van de fractie van het CDA over de nieuwbouw in Nederhorst ten noorden van de Horn- en kuijerpolder. In de vorige periode heeft Kennemerland beheer bij de toenmalige raadsleden en fracties van alle partijen geinformeerd, hoe zij dachten over het bouwen van 175 woningen op deze locatie. Volgens Kennemerland beheer waren alle partijen toen positief over het bouwen op deze locatie. Vlak voor de verkiezingen heeft Kennemerland beheer nogmaals een brief naar alle partijen gestuurd dat zij voornemens zijn om daar te gaan bouwen. En blij zijn met de steun van alle partijen Voor deze en de vorige CDA fractie is er alles aan gelegen om te bouwen waar het kan. En dan vooral voor starters en 55+ (doorstromers). Hiervoor hebben we met de nieuwe coalitie ook afspraken gemaakt en met deze voorwaarden moet Kennemerland beheer ook het bouwplan gaan indelen. Maar voor de duidelijkheid er ligt nu nog helemaal niets voor waar over gestemd of gesteggeld kan worden. Alleen een positieve houding van alle politieke partijen en iedere partij heeft zo zijn aandachtspunten voor het project. En in het coalitieakkoord is ook omschreven het volgende: “Partijen staan in beginsel positief tegenover ontwikkelingsplan Nederhorst Noord. Zij zetten daarbij in op 35% sociale huur, 30 % koop tot € 220.00, 20 % middeldure koop- en of huurwoningen en 15 % vrije sector”. Ons grote belang is dat starters een mooie kans krijgen. Eric Torsing

11 april heeft de CDA fractie schriftelijke vragen gesteld over de werkzaamheden voor de vervanging van de beschoeiing op een klein gedeelte van de Middenweg in de Horstermeer.Op de sociale media werd flink gemopperd over de kwaliteit van de damwand en de veiligheid van vooral de fietsers.De opdracht is om de oude houten damwand te vervangen door een nieuwe houten damwand met verankering in de weg . De houten damwand werd met goedkeuring van de gemeente op verzoek van de aannemer verandert in het plaatsen van een stalen damwand,zonderverankering in de weg. Hiervoor zijn geen tekeningen gemaakt en is dus niet te controleren of we werkelijk krijgen waarvoor we betalen. De grootste ergernis van de bewoners is de manier hoe de wand er in staat. Het is geen mooi geplaatste rechte wand geworden. Het is duidelijk te zien dat er tijdens het plaatsen van de wanden veel moeilijkheden waren en de oorzaak was de erge harde ondergrond. En op sommige plekken wijkt de wand (geen verankering) nu al uit richting het water en kan dat gevolgen hebben voor scheurvorming in de onderkant tegen de wand en het fietspad.De veiligheid is ook een grote ergernis geweest. Uiteindelijk hebben er verkeersregelaars gestaan na diverse klachten maar aan het einde van de dag toen alle werkers en regelaars naar huis gingen , bleven de planken op het fietspad liggen en moesten de fietsers gezamenlijk met het autoverkeer gebruik maken van de weg.De wethouder heeft beloofd dat hij toeziet op een veilige situatie in de volgende fases en gaat evalueren met de ambtenaren of de volgende fase ook de schoeiing van staal moet worden gemaakt. In mijn bezoek aan verschillende bewoners van de Horstermeer is ook aangegeven dat het hier een specifiek gebied is met sterk stromend water en is er ook brak water aanwezig uit de bodem dat meer gevolgen op staal dan op hout kan hebben. Al met al een lastig probleem dat in onze ogen goed geëvalueerd moet worden om bovenstaande problemen en eventuele vervolgschades te voorkomen.Erik Torsing