Poliflw

Wie verhuist, maakt regelmatig een ritje naar de stort. Want pas bij een verhuizing kom je er achter hoe veel spullen en rommel je hebt, die je liever niet meeneemt naar je nieuwe stek. De gemeenteraad heeft er daarom voor gezorgd dat mensen die verhuizen 100 kilo extra kunnen storten. Helaas blijkt deze service in de praktijk niet te werken.

VVD-raadslid Eva Sipman: ‘Als je verhuist, stopt het legen van de containers bij je oude woning en duurt het even voordat de stortpas van je nieuwe huis is geactiveerd. Je kunt dan een zogenaamde verhuispas aanvragen, waarmee je 100 kilo kunt storten. Maar zodra die 100 kilo is verbruikt, wordt de verhuispas geblokkeerd. Iedereen die wel eens is verhuisd, weet dat 100 kilo aan rommel, oude meubels en paperassen niets is. Je zit vervolgens met je handen in het haar, want het duurt 10 tot 12 dagen voordat de blokkering van je milieupas is opgeheven. Dat is een geautomatiseerd proces, wat niet sneller schijnt te kunnen. Daar sta je dus met al je troep die je niet kwijt kunt. Dat is net de stress die je níet kunt gebruiken tijdens een verhuizing.’

 

Sipman heeft daarom schriftelijke vragen gesteld aan het College. Sipman: ‘De basis achter Diftar is dat door servicegericht te werken, afval scheiden te faciliteren en door goed afval scheiden te belonen de afvalstapel zo klein mogelijk te maken en te komen tot meer bruikbare grondstoffen. Ik vraag me af in hoeverre het blokkeren van chips van containers en milieupassen binnen deze uitgangspunten passen. Bovendien is het natuurlijk bijzonder dat we afval niet inzamelen, ook als er wel voor betaald wordt, middels de afvalstoffenheffing. En ook het gratis afval (onder andere papier, gft en pmd) wordt niet ingezameld. Daarbij komt dat bewoners hier niet over geïnformeerd worden. Dus je kunt je er ook niet op voorbereiden. Een slechte zaak en ik ben benieuwd naar de oplossingen!’

Vandaag zijn de uitkomsten van een eerste onderzoek gepresenteerd over het samenbrengen van Poppodium Burgerweeshuis en de Deventer Schouwburg in het bestaande schouwburg-complex. Het onderzoek laat zien dat deze optie veelbelovend is. De fractie van de VVD is tevreden dat met het delen van het gebouw een gezonde toekomst voor beide podia mogelijk lijkt.

‘Het idee om het poppodium in te huizen in het Schouwburgcomplex is niet nieuw’, weet VVD-raadslid Rogier Zuijdam, ‘en het is ook een heel logische optie. Immers, in het gebouw zelf is ruimte genoeg en multifunctioneel gebruik maakt de kosten voor huisvesting uiteraard lager. Een prettige bijkomstigheid is dat deze locatie zowel per bus, trein, fiets, auto of lopend uitstekend bereikbaar is. Bovendien behouden we zo een culturele hotspot voor de binnenstad.’

De optie om Het Burgerweeshuis te verhuizen naar het Haveneiland wordt momenteel ook onderzocht. Zuijdam: ‘We moeten de uitkomsten daarvan afwachten. Maar we weten nu al dat de kosten daarvan stukken hoger zullen uitvallen. Daarnaast heeft de vestiging van een poppodium de nodige impact op onze woonambities in dat gebied. We zien ook veel haken en ogen met betrekking tot verkeer, parkeren en bereikbaarheid. Al die bezwaren gelden niet voor een verhuizing naar het Schouwburgcomplex.’

‘De VVD werd nog net niet voor gek versleten, toen mijn voorganger Roderic Rosenkamp opperde om het poppodium onder te brengen in de Schouwburg’, zegt Zuijdam, ‘maar we zien nu dat dit idee levensvatbaar is. Het is nu zaak voor alle betrokkenen om zich achter deze optie te scharen. Het is echt het beste dat binnen de financiële kaders haalbaar is.’

Gemeente Deventer heeft de ambitie om 11.000 woningen te bouwen. Een reusachtige opgave waar de gemeenteraad binnenkort keuzes in maakt. Want waar in Deventer moet er worden gebouwd? En welk type woningen past daar? De fractie van de VVD bouwen in de bestaande stad en een sprong over de IJssel de meest gewenste oplossing.

 

VVD-raadslid Wendy Schol licht toe: ‘Voor het jaar 2028 moet er een plek gevonden worden voor bijna 5.000 woningen. Eerder is al besloten om woningen te bouwen in de dorpen. Maar de ruimte in Deventer is schaars en we willen zuinig zijn op ons groen en agrarische grond. Nieuwe ruim opgezette woonwijken zoals De Vijfhoek en Steenbrugge zijn niet meer in te passen. Voorzieningen zijn verder weg, dus nieuwe wijken in het buitengebied lokken daarnaast veel meer autogebruik en verkeer uit. Ook dat vinden wij niet wenselijk.’

 

VVD Deventer ziet daarom compacter bouwen op loop- en fietsafstand van de binnenstad als beste oplossing. ‘Ook de ruimte rondom het centrum lijkt beperkt, tenzij we de sprong over de IJssel maken. In de stadslanden ten noorden van De Worp is die ruimte er wel. We zien daar graag een compacte mix van verschillende woningtypen, die beter aansluiten op wensen en trends. Denk aan duurzame huizen en appartementen voor starters, ouderen en één- of tweepersoonshuishoudens. Een diverse wijk voor mensen met een stadse oriëntatie: wonen, werken en recreëren rondom het centrum. Ons eigen Havenkwartier en bijvoorbeeld het Java-eiland in Amsterdam zijn daar mooie voorbeelden van.’

 

‘De IJsselsprong is ons inziens een noodzakelijke stap’, zegt Schol, ‘Deventer moet nu in gesprek gaan met het Rijk en de provincie over de uitbreiding over de IJssel. We roepen het College daarom op om een start te maken met de planvorming, zodat we de vaart erin houden en Deventer de boot niet mist.’

De raad neemt op woensdag 31 mei een definitief besluit over het plan van aanpak voor vernieuwde Mobiliteitsplan Binnenstad & Periferie. VVD Deventer is een groot voorstander van dit plan. De fractie diende daarom al eerder voorstellen in om nut en noodzaak van een dergelijk plan onder de aandacht te brengen. Dankzij de inspanningen van de VVD is ook de economie als belangrijke pijler toegevoegd aan het plan.

 

‘Ik was nogal verbaasd dat het thema economie nauwelijks aan bod kwam in het eerste voorstel’, licht VVD-raadslid Rogier Zuijdam toe, ‘en dat terwijl de hoofdfunctie van onze binnenstad toch echt een economische is. Van winkels tot horeca en grote kantoren van werkgevers als Topicus en Witteveen+Bos. Tijdens de inspraak werd deze tekortkoming in het Mobiliteitsplan dan ook terecht aangestipt door bijvoorbeeld het Binnenstadsmanagement.’

 

Bij zijn inbreng aan de raadstafels, de inhoudelijke behandeling voorafgaand aan het raadsbesluit, heeft Zuijdam daarom gehamerd op een prominente plek van economie in het plan. De wethouder heeft toegezegd dat economie meegenomen wordt in het plan van aanpak. Zuijdam: ‘We zijn blij met deze toezegging en rekenen erop dat de economische factor er één van betekenis wordt in het Mobiliteitsplan.’

Bezoekers van onze Deventer binnenstad die van hun afval – van leeg blikje tot snoepwikkel – af willen, komen bedrogen uit. In het centrum is slechts een handvol afvalbakken te vinden. Het zal de verbazing niet wekken dat deze in de regel uitpuilen en afval op straat belandt. Nu de aanpak van het zwerfafval zo zichtbaar faalt, eist de VVD-fractie snel actie.

‘De aanname was dat minder prullenbakken tot minder afval leiden’, licht VVD-raadslid Eva Sipman toe, ‘op papier zal dat vast een uitstekend idee hebben geleken, maar in de praktijk valt dat vies tegen. Loop een rondje door de stad en je ziet: veel rotzooi op straat en overvolle afvalbakken. Eerder heeft wethouder Elferink al toegezegd dat we een rapport kunnen verwachten over de situatie. Tot op heden hebben we daar niets meer over gehoord. Daarom zijn schriftelijke vragen ingediend. Voor de VVD is het helder dat het huidige beleid faalt. Bewoners, bezoekers en ondernemers klagen steen en been. Dat moet anders.’

‘De discussie over zwerfafval is nu actueler dan ooit’, vult fractiegenoot Rogier Zuijdam aan, ‘met de komst van een McDonald’s kun je er donder op zeggen dat er meer afval bijkomt. Dus zijn extra prullenbakken meer dan welkom. Naar verluidt is de eigenaar van McDonald’s bereid om de kosten voor het plaatsen en legen van deze containers te dragen. Ik viel daarom zo wat van mijn stoel toen ik hoorde dat het College niet van plan is om daar opvolging aan te geven. Deventer verdient een mooie, schone binnenstad en daarbij past een afvalbeleid dat wél werkt.’

Zeven jaar geleden debatteerde de gemeenteraad voor het eerst over de plaatsing van enkele reclamemasten aan de A1. Destijds stemde de fractie van de VVD tegen, maar stemde een meerderheid van de raad voor.  

VVD-raadslid Rogier Zuijdam licht toe: ‘Inmiddels is er een contract gesloten tussen de gemeente en een ondernemer die de reclamemasten wil exploiteren. Kosten noch moeite zijn door de beoogd exploitant gespaard om tot een fraaie inpassing van de masten te komen. Zo is er ook een nieuw ontwerp gemaakt om aan de wensen van planadviesraad (PAR) tegemoet te komen. Het voorstel is rijp voor een vergunningsaanvraag en wij vinden als fractie dat de spelregels nu niet ineens veranderd kunnen worden .’

 Afgelopen raadsvergadering kwamen de reclamemasten weer ter discussie in de raad en werd er een motie ingediend door verschillende fracties. De kern van deze motie is dat de wethouder wordt opgeroepen om met de ondernemer in gesprek te gaan met als doel af te zien van een vergunningsaanvraag. Tegelijkertijd moet deze zelfde wethouder scenario's verkennen en uitwerken om de vergunning te weigeren, dat als een gesprek niet lukt. Zuijdam: ‘Dit is natuurlijk een bizarre gang van zaken en doet afbreuk aan de betrouwbare overheid. We kunnen niet dezelfde D66-wethouder met twee opdrachten de wereld insturen. Het is alsof je met een witte vlag in de ene hand en een doorgeladen revolver in de andere zaken doet. Dat kan echt niet.’

Zuijdam besluit: ‘Zeven jaar geleden zag de wereld er een stuk anders uit. Inmiddels is het groene gebied waarin de reclamemasten geplaatst worden, veranderd in een industrieel landschap met grote bedrijfshallen en twee kolossale windmolens. Daar passen de reclamemasten misschien wel of niet in, daar kun je een hele discussie over voeren. Maar als fractie zijn we ontstemd over de vreemde gang van zaken van de gemeenteraad. Een betrouwbare overheid is een groot goed, daar past deze oproep van de Raad volgens ons absoluut niet in.’

De VVD deelt de verbazing van omwonenden en ondernemers over de proef met mobiele fietsenrekken aan de Nieuwe Markt. Met deze zogenaamde fietsvlonders wordt geprobeerd een oplossing te vinden voor het fietsparkeerprobleem rondom Filmtheater Mimik. De rekken zijn deels op de weg geplaatst, waardoor onveilige situaties ontstaan voor voetgangers, fietsers en automobilisten.

‘Het lijkt wel alsof er een vloek rust op alles wat met Mimik te maken heeft’, meent VVD-raadslid Eva Sipman, ‘de miljoenenoverschrijdingen, het gedoe over het verleggen van het fietspad en nu dit weer. Je zou verwachten dat de gemeente extra zorgvuldig is, waar het deze locatie betreft. Afgaande op de signalen van bewoners en ondernemers, lijkt dat wederom niet goed te zijn gebeurd.’

De VVD-fractie heeft inmiddels schriftelijke vragen ingediend over de proef. Sipman: ‘Prima, dat de gemeente kijkt naar oplossingen. Dat er plompverloren midden op een smalle en drukke straat een fietsenrek wordt geplaatst, is vragen om problemen. Ik wil graag weten of er voldoende is stilgestaan bij de impact op de verkeersveiligheid. En ik wil weten hoe belanghebbenden vooraf zijn geïnformeerd en betrokken worden bij de evaluatie van de proef.’ 

Op maandag 6 maart bezocht onderwijsminister Dennis Wiersma (VVD) praktijkschool Arkelstein in Deventer. ‘Kinderen verdienen het beste onderwijs dat goed aansluit op de banen van de toekomst’, zegt Wiersma, ‘daarvoor is het nodig dat het onderwijs en ondernemers elkaar weten te vinden. Zo leren kinderen de juiste dingen en kunnen we het praktijkonderwijs in Nederland nog beter maken.’

Wiersma ging in gesprek met leerlingen en docenten, over zaken waar zij tegenaan lopen op school en in het dagelijks leven. Ook schoof sportbedrijf Deventrade aan, een van de Deventer ondernemers die nauw samenwerkt met Arkelstein. Fractievoorzitter Bas Donkers: ‘De leerlingen in het praktijkonderwijs hebben enorm veel te bieden. Dit lijkt niet altijd de eenvoudigste doelgroep om mee te werken, maar onbekend maakt onbemind. Ik ben daarom supertrots op  Deventrade, dat al jarenlang stageplekken biedt aan de leerlingen van Arkelstein.’

Tijdens de levendige gesprekken met leerlingen ging de minister onder andere in op het mobieltjesverbod dat mogelijk wordt ingevoerd in het onderwijs. Donkers: ‘Op het eerste moment lijkt zo’n verbod alleen maar goed. Totdat je hoort wat de leerlingen bezighoudt. Deze generatie is opgegroeid in een digitale wereld, waarin alle kennis en contacten letterlijk onder handbereik zijn. Dat er ook momenten zijn waarop het wellicht handig is om het even zonder mobieltje te doen, begrepen veel leerlingen ook. Daar hebben ze goede afspraken over gemaakt.’

Deze week bereikte ons het droevige nieuws dat Hans Schaap is overleden. Hans is tientallen jaren VVD-lid geweest en in talloze politieke en bestuursfuncties actief geweest. Hij was onder andere lid van de gemeenteraad van Bathmen en later van de gemeenteraad van Deventer. Met hem verliezen we een liberaal in hart en nieren.

Oud-fractievoorzitter Daaf Ledeboer bewaart warme herinneringen aan Hans. Ledeboer: ‘Hans zette zich enorm in voor de zaken die hem aan het hart gingen. Binnen de VVD, maar ook daarbuiten. Jarenlang was hij bijvoorbeeld voorzitter van de Bathmense Beeldende Kunst- en Kultuurkring. Ook was hij tien jaar bestuurslid van de Tennisbond. Zijn allergrootste passie was zijn familie. Hans had het erg moeilijk met de ziekte en het overlijden van zijn grote liefde Gemma.’

Roderic Rosenkamp was fractiesecretaris ten tijde van Hans’ periode als raadslid. Rosenkamp: ‘Hans was een prachtvent. Op het eerste oog een archetypische VVD’er compleet met ruitjesoverhemd, een pullover om de schouders gedrapeerd en uiteraard een rode broek. Achter het uiterlijk en de ietwat geaffecteerde stem ging een onwijs grappige man schuil met veel gevoel voor understatement en een zekere nonchalance in zijn doen en laten. Wel echt fel kon Hans worden als het ging om liberale kernwaarden en het functioneren van de lokale democratie. Hans stond pal voor zijn principes en hij was een fijne mentor toen ik bij de fractie kwam.’

VVD Deventer koestert de warme herinneringen aan Hans Schaap. We zullen hem missen. Wij wensen zijn kinderen, kleinkinderen, vrienden en familie veel sterkte toe met dit verlies.

De gemeenteraad van Deventer nam eind januari met een grote meerderheid een motie aan die een zogenaamd burgerberaad mogelijk maakt. Met het burgerberaad denkt een representatieve groep inwoners mee met de gemeente. De fractie van de VVD Deventer stemde in met het voorstel, nadat een nadrukkelijke koppeling met het plaatsen van windmolens is losgelaten.

‘Het burgerberaad kan een waardevolle aanvulling zijn om de lokale democratie te versterken’, meent VVD-raadslid Wendy Schol, ‘de gevoelde kloof tussen burger en bestuur is groot. Dat is niet altijd terecht, maar als politicus voel ik me verantwoordelijk om die kloof te dichten. Het burgerberaad kan daarbij helpen. Door inwoners vooraf om hun mening te vragen, uit te dagen met oplossingen te komen en hun adviezen serieus te nemen.’

Schol is blij dat de nadrukkelijke koppeling tussen het burgerberaad en het onderwerp duurzaamheid van tafel is. ‘Er is lang gekoerst om het burgerberaad vooral in te zetten op onderwerpen als klimaat en energie. Ik denk dat het verstandig is dat we dit nieuwe instrument niet hebben laten kapen door één bepaalde groep inwoners met een vooropgezette agenda. Juist in een representatieve afvaardiging van Deventenaren en een open vorm van ideeënuitwisseling schuilen kansen voor het burgerberaad. Onze fractie is daarom blij dat het burgerberaad is teruggebracht naar zijn essentie: het betrekken van een zo breed mogelijk deel van onze Deventer samenleving om tot betere besluiten te komen.’