Poliflw

2023 En dan ben je al weer 1 ½ jaar onderweg als college en als wethouder. Dat de tijd vliegt is nogal een eufemisme. Maar wat is het ook mooi en eervol om dit werk te mogen doen als dienaar van onze mooie gemeente. Ik voel me als een vis in het water. Wat niet betekent dat alles van een leien dakje gaat, want tijdens het bouwen aan onze lokale samenleving heb je ook weleens tegenslag. Als ik terugkijk op het afgelopen jaar dan springen er wat mij betreft een aantal zaken uit. De binnenstadsvisie is vastgesteld, waardoor we nu eindelijk aan de slag kunnen om onze huiskamer mooier, groener en leefbaarder te maken, zodat bewoners er prettig kunnen wonen, ondernemers er goed hun brood kunnen verdienen en bezoekers er gastvrij ontvangen worden. Het opzetten van een energienoodfonds voor de midden- en kleinbedrijven en maatschappelijke instellingen was mooi om te kunnen doen. Helaas hebben hier maar weinig MKB-ers gebruik van gemaakt. Daarentegen hebben we met dit geld een heel aantal sportverenigingen, buurthuizen en kerken kunnen helpen. Op het gebied van mobiliteit hebben we ook stappen gezet. We hebben meer dan 500 fietspaaltjes verwijderd, 2 klompenpaden aangelegd, gaan we starten met de aanleg van de ontvangstlocatie Boekhorstlaan en is de nieuwe dienstregeling van busmaatschappij EBS verbeterd. Ook hebben we meer steun weten te organiseren voor onze keervoorziening, waaronder de provincie Gelderland, regio Utrecht-Amersfoort en regio Zwolle. Verder heb ik op een heel aantal dossiers een bijdrage kunnen leveren vanuit mijn portefeuille financiën. Vanuit die hoedanigheid heb ik collega’s kunnen ondersteunen als het gaat om de onrust rondom de MFC’s, de nieuwbouw van het Morgen College en het verder brengen van het woningbouwproject Randmeer. Dat is een rol in de schaduw die ik net als mijn voorganger graag vervul. Afgelopen jaar is er vooral ook veel gezaaid. De aankomende jaren hoop ik te kunnen oogsten. 2024 Met veel onderwerpen liggen we goed op koers, maar we hebben nu eenmaal te maken met externe factoren. Denk hierbij bijvoorbeeld aan onze financiële positie. Het is nog onduidelijk hoe het ravijnjaar 2026 eruit gaat zien. Gaat het rijk het financiële tekort bij gemeenten dichten of niet? Zo ja: in hoeverre? In de tussentijd moet er wel een sluitende begroting op tafel gelegd worden. Je zult begrijpen dat dit wat van ons vraagt als het gaat om onze ambities en slagkracht. Onze opgaven als het gaat om wonen, duurzaamheid, zorg en mobiliteit veranderen niet. We zullen belangrijke keuzes moeten maken. Ondertussen hebben we ook te maken met een andere ontwikkeling en dat is die van de netcongestie. Ons elektriciteitsnet raakt steeds voller, waardoor nu al geen nieuwe bedrijven meer kunnen aansluiten. Ook de plannen voor de bouw van drie windmolens moeten misschien de ijskast in en de bouw van nieuwe woningen komt op relatief korte termijn mogelijk in gevaar. Dat zijn geen mooie vooruitzichten. Dat betekent niet dat we ons uit het lood laten slaan als gemeente. In Harderwijk zijn we namelijk altijd weer in staat om creatieve/innovatieve oplossingen te bedenken. Onze ambtenaren verzetten hiervoor veel werk door te kijken hoe we deze situatie lokaal/regionaal kunnen voorkomen dan wel oplossen. Verder hoop ik als wethouder aankomend jaar ook een aantal mooie stappen te kunnen zetten. We gaan komen met een nieuwe parkeervisie 2040, waarmee we nieuw parkeerbeleid willen maken dat toekomstbestendig is en bijdraagt aan een leefbaarder Harderwijk. Ook gaan we met het laaghangend fruit uit de binnenstadsvisie aan de slag. We willen de samenwerking tussen ondernemers beter organiseren en verder professionaliseren, zodat zij met elkaar slagvaardiger worden. Verder wordt de routing aangepakt, gaan we een onderzoek doen naar fietsparkeerlocaties en willen we ook meer groen in de straten. Ondertussen kijken we ook hoe we het begin van de Donkerstraat aantrekkelijker kunnen maken, zodat het daar ook weer levendiger wordt. Daarnaast doen we ons best om volgend jaar ook een volgende stap te zetten als het gaat om het realiseren van een keervoorziening. Het is de bedoeling dat we gaan starten met een verkenning naar de keervoorziening. Hiermee moet duidelijk worden welk soort keervoorziening in Harderwijk passend en wenselijk zou zijn. Daarnaast gaan we het fietsgebruik verder stimuleren middels campagnes onder andere gericht op de jeugd en starten we met een onderzoek naar het toekomstbestendig maken van ons wegennet. Ook worden er concrete projecten gerealiseerd, waaronder het aanleggen van de rotonde aan de Ceintuurbaan en tegenover basisschool Dok19. Hiermee willen we de verkeersveiligheid in Harderwijk verder verbeteren. Om slagvaardig te kunnen zijn en blijven is het belangrijk dat we meer en slimmer samenwerken met onze buurgemeenten. Op dit moment zijn we met onze buren Ermelo en Zeewolde in gesprek over hoe onze samenwerking er in de toekomst uit moet komen te zien. Komend jaar willen we hierin stappen gezet hebben. Al met al is er ook komend jaar weer genoeg te doen. Met veel plezier ga ik aan de slag met alle kansen en uitdagingen die op ons af komen. Ik wens u mooie kerstdagen en een voorspoedig 2024 toe!

Wie de jeugd heeft, heeft de toekomst! Een welbekende uitspraak. Ook binnen de politiek ishet goed en verstandig om een breed speelveld te hebben. Dat politiek toegankelijk is enbreed gedragen wordt, zo ook onder jongeren. Het CDA Harderwijk – Hierden heeft in het verleden het Kinder College voorgesteld binnende gemeente en we zijn dankbaar dat in november het 5e Kinder College van start gaat. Metdank aan de vele betrokken mensen achter de schermen die zich hier voor inzetten. Maar er is meer dan alleen een Kinder College nodig. Jongeren van het Voortgezet Onderwijsen jongeren die studeren. Deze doelgroep vinden wij onvoldoende betrokken bij deontwikkelingen van onze stad. Deze jongeren moeten in de toekomst wel met enthousiasmeen betrokkenheid de nieuwe gemeenteraad vormen. Maar ook hun mening is van belang omtot een goede afweging te komen in beslissingen binnen de gemeenteraad. Kortom het is tijd voor de volgende stap. Een “Raad van de Toekomst”. Hoe deze raad vormwordt gegeven, is nog niet duidelijk, wel is duidelijk dat veel gemeentes in Nederland hiergehoor aan geven of aan gaan geven. Zo ook hopelijk de gemeente Harderwijk. Als CDA Fractie hebben wij schriftelijke vragen gesteld aan het college van Burgemeester enWethouders. Met de antwoorden van deze vragen hopen we goed in beeld te krijgen hoe hetcollege hier tegenover staat. Daarnaast merken we belangstelling van andere fracties omsamen op te trekken. Er zijn verschillende vormen van platforms waar jongeren betrokken kunnen raken bij deontwikkelingen en het politieke veld binnen de gemeente. Welke manier past bij Harderwijk,is er draagvlak en wat geeft voor onze gemeente het beste resultaat. De komende periode zullen we met ondersteuning van oud CDA Raadslid Ida Stoevelaar -Zijlstra, met inspiratie van andere gemeentes (waaronder de gemeente Midden Groningen) ende resultaten uit de schriftelijke vragen een motie maken richting de gemeenteraad om de“Raad van de toekomst” een podium te geven binnen onze gemeente. Zodra er meer nieuws is, zullen wij dit uiteraard aan u kenbaar maken. Heeft u vragen,inspiratie en suggesties omtrent dit onderwerp, u weet mij te vinden. Hartelijke groet, Adriaan Bruinink Fractielid CDA Harderwijk-Hierden a.bruinink@harderwijk.nl

Door Wilco Mazier Wethouder Financiën, Verkeer en Recreatie Mobiliteit is naast wonen en duurzaamheid één van de grote opgaven in niet alleen ons land, maar ook in Harderwijk. Willen we onze steden leefbaar houden dan zullen we anders om moeten gaan met onze mobiliteit in een verstedelijkende omgeving als Harderwijk. Zeker als je de aankomende jaren wilt doorgroeien naar 60.000 inwoners. Daarom neem ik u graag mee in de ontwikkelingen op het gebied van mobiliteit in Harderwijk. “We zetten in op Harderwijk als loop- en fietsstad volgens het STOMP-principe: de volgorde Stappen, Trappen, OV, Mobility as a Service (deelauto’s), Privéauto. We gaan voor een gezonde leefomgeving waarin de gezonde keuze - zelf bewegen - de makkelijkste is.” Dit is onze ambitie die we hebben opgeschreven in het collegeprogramma. Aan de hand van het STOMP-principe wil ik u meenemen in de ontwikkelingen. Stappen Wandelen of hardlopen is een populaire bezigheid. Dat zien we terug in de hoeveelheid loopgroepen, populariteit van klompenpaden, maar ook in de grote groep mensen die graag in de avond of tijdens de lunch, eventueel met partner, vrienden of collega’s, lekker een stukje gaat wandelen. Een mooie ontwikkeling die we als gemeente alleen maar willen stimuleren. Zo hebben we het afgelopen jaar twee klompenpaden aangelegd, één bij Sonnevanck en één in Hierden. Trappen Het voordeel van de grootte van Harderwijk is dat je eigenlijk alles qua afstand op de fiets kunt bereiken. Aangezien Harderwijk de aankomende jaren doorgroeit naar 60.000 inwoners is de verwachting dat de drukte op de weg alleen maar zal toenemen. Daarom willen we het fietsgebruik stimuleren. Hiervoor gaan we de fietser meer de ruimte geven. Dat gaan we doen door in te zetten op meer fietsstraten en slimmere fietsverbindingen, maar ook op meer fietsparkeerplekken in en bij de binnenstad. Ook hebben we meer dan de helft van de paaltjes op fietspaden weggehaald. Daar ontstaan veel ongelukken door. Ouders en hun kinderen willen we ertoe bewegen om met de fiets naar school te gaan. Dit gaan we aankomend jaar doen met een hele leuke fietscampagne op scholen, genaamd High-Five. (Zie de link hieronder.) In samenwerking met de fietsersbond en Veilig Verkeer Nederland bieden we ouderen de cursus ‘veilig elektrisch fietsen’ aan. Verder willen we de fietsverbinding tussen de omliggende gemeente verbeteren, met als ultieme wens een fietsbrug tussen Ermelo en Zeewolde. https://www.youtube.com/watch?v=Cqt1jQd5Q94&t=90s OV De wens en behoefte voor een beter dienstregeling op het spoor is er al lang. Vanaf de start van mijn collegeperiode ben ik druk aan het lobbyen voor een keervoorziening in Harderwijk. Dat is niet makkelijk en vergt een lange adem. Wat mij daarbij nu helpt is dat de provincie, in de persoon van gedeputeerde Klaas Ruitenberg, ook actief mee-lobbyt. We zitten in december met alle betrokken partijen voor het eerst ook aan tafel: Provincie, ministerie, ProRail en NS. Hopelijk komt het daarmee tot concrete eerste stappen. De dienstregeling voor het busvervoer wordt wel beter. Zo komt er een snelle busverbinding met Lelystad- Bataviastad en stopt de stadsdienst weer aan de Vitringasingel. Ook wordt de verbinding met Zeewolde en Almere opgewaardeerd en kunnen mensen straks ook vanuit het Waterfront aan de kant van de N302 opstappen om zo de bus te pakken naar het station. Al met al flinke verbeteringen. Mobility as a service De deelauto staat qua ontwikkeling nog enigszins in de kinderschoenen in Harderwijk. Daarvoor zijn we nu met Endura aan het kijken of we hier meer op kunnen inzetten. De deelauto is een hele mooie oplossing om het aantal tweede auto’s te verminderen. Bij veel huishoudens staat de tweede auto namelijk vaak stil. Ook is de deelauto een oplossing in het kader van het verlagen van de parkeernorm in delen van het Waterfront, maar ook Nieuw-Weiburg. Privéauto In Harderwijk doen we niet aan auto pesten, maar kijken we wel hoe we de leefbaarheid in de wijken kunnen verhogen, bijvoorbeeld in de binnenstad. De auto willen we daar meer naar de rand van het centrum brengen om zo de leefbaarheid te verhogen. Het mooie is dat inwoners van de binnenstad hier enthousiast op reageren. Ook zij zien dat de auto het straatbeeld vervuilt en door deze te verplaatsen er meer ruimte ontstaat om elkaar te ontmoeten. Zo gaan we op initiatief van de inwoners kijken of we de Kleine Oosterwijck en een deel van de Grote Oosterwijck autoluw/autovrij kunnen maken. Dat neemt niet weg dat we bezoekers aan onze binnenstad op een gastvrije manier willen ontvangen en daar horen voldoende en goede parkeervoorzieningen bij. Ondertussen doen we ook mee in de lobby voor de aanpak van Knooppunt Hoevelaken. De minister heeft deze voorlopig in de koelkast gezet en daarom zijn we samen met Nijkerk en de regio Utrecht-Amersfoort aan het lobbyen voor een ander pakket. Als hij het knooppunt niet gaat aanpakken, dan willen we alternatieve oplossingen zoals extra investeringen op het spoor en snelle fietsverbindingen om maar een paar zaken te benoemen. We zitten niet stil op het gebied van mobiliteit. Er is een hoop gaande, dat is ook nodig om onze mooie gemeente bereikbaar te houden.

Door Cor Jan Korevaar Fractievolger Al jaren wordt er gesproken over de bouw van de Parkvilla in het Waterfrontpark. Het CDA is altijd voorstander geweest van het bouwen op deze plek tot een hoogte van 28 meter. Een iconisch gebouw en een hoogte-accent in het Waterfront, zoals het stedenbouwkundig altijd bedoeld was. Door hoger, maar slanker te bouwen blijft er volgens ons voldoende ruimte over voor het park. Zowel in december 2022 als op 12 oktober jongstleden leek de raad een definitieve beslissing over de bouw te nemen. Vorig jaar moest dat uitgesteld worden omdat de raad twee moties aannam; om de Parkvilla te verlagen en/of te verplaatsen. Die werden door het college als onuitvoerbaar beoordeeld. Het daaropvolgende besluit om de Parkvilla dan maar te schrappen werd weliswaar met een krappe meerderheid aangenomen, maar het zou zomaar kunnen dat de Parkvilla later alsnog wordt gebouwd. De door alle betrokken partijen gewenste duidelijkheid lijkt er daardoor nog steeds niet te zijn. Hoe kan dat? Dat kan omdat een meerderheid van de raad, inclusief het CDA, om verschillende redenen toch een Parkvilla wil bouwen; om te voorkomen dat er vanwege de woningbouwopgave 1,5 miljoen verlies (of minder inkomsten) wordt geleden op de grondexploitatie. Een meerderheid van de gemeenteraad wil voorkomen dat er vertraging in de bouw van de Parkvilla komt. De raad is bang voor een domino-effect op andere bouwwerkzaamheden in het Waterfront. De vertraging kan nu al deels komen vanwege bezwaarprocedures van omwonenden. Het CDA wil dat ook voorkomen, maar wat ons betreft had het bestemmingsplan uit december 2022 alsnog uitgevoerd kunnen worden. De planning van de bouw kan dan los worden uitgewerkt, ook in samenhang met de bouw van de Kop van Stadswerven en de parkeergarage. Dit hele proces verdient absoluut geen schoonheidsprijs, daar zijn alle partijen het wel over eens. Wij hopen dat er alsnog een prachtige Parkvilla wordt gebouw die wel een schoonheidsprijs verdient. Wordt dus vervolgd!

Door: Wilco Mazier Wethouder Financiën, Verkeer en Recreatie 23 september was het CDA partijcongres in Den Bosch. Een belangrijk congres omdat het verkiezingsprogramma werd vastgesteld, Henri Bontenbal als lijsttrekker werd verkozen en dit ook de aftrap van de verkiezingscampagne was. Een vol programma dus! Van de partijcongressen krijg ik altijd weer veel energie en daarom ben ik daar graag aanwezig, deze keer samen met onze voorzitter, Robert Huurnink. Onderweg begint het natuurlijk al met het doornemen van alle politieke ontwikkelingen en het voorzichtig maken van inschattingenover hoe de verkiezingsuitslag voor ons CDA zal uitvallen. De conclusie was in de auto al dat we met vertrouwen de verkiezingen ingaan, want we zien het zitten met Henri Bontenbal en ons CDA-verhaal. Een verhaal dat weer gaat over normen en waarden, gemeenschapszin, dat realistisch is en waarmee we weer dicht bij de mensen staan. Het verhaal waar we groot mee zijn geworden. Terug naar een fatsoenlijk Nederland! Maar voordat we het congres beginnen starten we met een bak koffie en natuurlijk ook het Wilhelmus. Ondertussen kom je veel bekenden tegen en praat je bij. Mooi ook om te zien dat de Noord-Veluwe goed vertegenwoordigd was. Dat mag ook wel want we hebben twee kandidaten bij de eerste 20 op de lijst staan. Het deed Robert en mij ook goed om te zien dat er veel partijprominenten waren. De leegloop aan bekende CDA’ers valt dus reuze mee en iedereen zat er ook met goede moed. Ondanks de peilingen en de negatieve berichtgeving in de zomer. Het begin van een nieuwe start. De ochtend werd besteed aan het behandelen van alle amendementen, dit waren er enkele honderden. Op zo’n moment mag je er trots op zijn hoe goed dat soort processen binnen het CDA georganiseerd zijn. Het gaat vloeiend en iedereen krijgt de mogelijkheid om zijn zegje te doen en zijn voorstel te verdedigen. Partijdemocratie avant la lettre. In de ochtend stonden we ook stil bij de prominente leden die ons afgelopen jaar ontvallen waren en werd er ook afscheid genomen. Bijvoorbeeld van onze oud-partijvoorzitter Hans Huibers, die met een staande ovatie afscheid nam en alle waardering kreeg voor zijn geleverde werk in een lastige tijd. Hij werd er zelf emotioneel van. Dit tekent ook wat mij betreft weer dat we op de weg terug zijn. We stoppen met het zwart maken van mensen achter elkaars rug om, en hebben in plaats daarvan de blik vooruit en oog voor elkaar. Tijd voor de lunch. In de middag was er het plenaire gedeelte. In een goed gevulde zaal werd er gestemd over de laatste amendementen en werd het definitieve verkiezingsprogramma vastgesteld. Ook de kandidatenlijst werd vastgesteld, waarbij er alleen nog rond plek dertig een aanpassing plaatsvond. Ondanks de inzet van de Veluwse afdelingen was het niet gelukt om Anne Kuik op een hogere positie te krijgen. Al met al een mooie kandidatenlijst met veel nieuwe, jonge en energieke mensen. Naast het bekrachtigen van de voordracht van Henri Bontenbal als onze lijsttrekker, gold hetzelfde ook voor Tom Berendsen als lijsttrekker voor de Europese Verkiezingen volgend jaar juni. De middag werd afgesloten met de speech van Henri Bontenbal. De verkiezingen kunnen beginnen en wat mij betreft is het CDA weer helemaal terug. Na een leuke en inspirerende dag gingen we weer huiswaarts. Deelnemen aan het partijcongres is echt een aanrader voor u als lid. Het is inspirerend, je ontmoet veel leuke mensen en krijgt goed mee wat er speelt in onze partij. Mocht u interesse hebben om een volgende keer mee te gaan, dan hoor ik het graag.

Donderdag 14 september hebben we als raad gedebatteerd over de binnenstadvisie. Wat ons betreft een mooie visie die aansluit bij de ideeën van het CDA. Voor het CDA moet onze binnenstad: als woonwijk leefbaar zijn en blijven voor de bewoners een huiskamer zijn voor alle inwoners van onze gemeente én tot slot een visitekaartje voor bezoekers. Onze gehele debatbijdrage leest u door te klikken op de link onderaan. Door: Andrea Oosting-Klock Fractievoorzitter CDA Harderwijk-Hierden

Wat gebeurt er eigenlijk allemaal? Dat is iets wat ik me de laatste twee maanden vaak heb afgevraagd. Vlak voor de zomer hadden we als raad veel te doen, veel vergaderingen, veel besluiten en een druk debat over MFC de Roef. Op 7 juli begon het politieke reces, en ik dacht echt: even op adem komen. Maar dat 'op adem komen' duurde niet lang, want toen viel het kabinet. Voor ons als lokale partij heeft dat niet zo'n grote impact, maar landelijk gezien en met hoe het CDA in het nieuws is, is het wel belangrijk. Veel mensen zien namelijk geen verschil tussen een lokale afdeling en de landelijke politiek, omdat we dezelfde naam dragen: CDA. De afgelopen weken is het CDA landelijk veel in het nieuws geweest, en ik ben blij met onze nieuwe lijsttrekker. Ik hoop dat het rust brengt in onze partij, zodat we ons weer kunnen richten op ons verhaal, het christendemocratische verhaal van omzien naar elkaar en zorgen voor elkaar. Dat beslissingen en verantwoordelijkheden zoveel mogelijk op het niveau van individuen en gemeenschappen worden genomen, zodat zij zelf kunnen beslissen over zaken die met hen te maken hebben, en dan komen we weer bij het CDA Harderwijk-Hierden. Het politieke jaar is inmiddels alweer twee weken begonnen, en het lijkt alsof we gewoon weer in de sneltrein zijn gestapt. We hebben eind augustus afscheid genomen van onze burgemeester Harm-Jan van Schaik tijdens een bijzondere raadsvergadering. Wij, als fractie, kijken met waardering terug op de samenwerking die we de afgelopen jaren hebben gehad en danken de burgemeester voor zijn tomeloze inzet. Op maandag 4 september hoorden we dat Jeroen Joon onze nieuwe waarnemend burgemeester is. Hij werd meteen voor de leeuwen gegooid, want hij mocht de raadsvergadering van 7 september voorzitten. Naar mijn mening deed hij dat goed, en dat is een goede start van het nieuwe jaar. Het komende jaar zal de vertrouwenscommissie, waar ik namens het CDA zitting in heb, zich bezig gaan houden met het zoeken naar een nieuwe burgemeester die wij dan rond september 2024 hopen te verwelkomen. Tijdens de raadsvergadering van 7 september hebben we gesproken over de kadernota. We moeten nu meer op onze financiën letten en keuzes maken. Dat kan lastig zijn: waar moeten we investeren en waar moeten we even rustig aan doen? Voor onze debatbijdrage kun je op de link onderaan dit artikel klikken. Bij de besluitvorming van de kadernota komen we in ieder geval met een voorstel voor de financiering van een kunstgrasveld voor VVOG, wat goed past bij ons verkiezingsprogramma om sport aantrekkelijker en toegankelijker te maken. De komende weken staan er nog meer debatten gepland, zoals de binnenstadsvisie, de kaders van het duurzaamheidsfonds en de kaders van het woonfonds. Daarna gaan we ons weer buigen over de begroting van onze gemeente. Maar we willen ons niet te veel laten leiden door de agenda's van de raads- en commissievergaderingen. We willen ook zelf met initiatieven komen, daarover in een volgende nieuwsbrief meer. Tot slot wil ik mijn waardering uitspreken voor ons team. Met z'n vieren vormen we een sterk team. We werken goed samen, vullen elkaar aan en schuwen een discussie niet. Ik zie van dichtbij hoeveel energie en tijd iedereen erin steekt, en daar ben ik trots op. Laten we er samen een geweldig jaar van maken! Door: Andrea Oosting-Klock Fractievoorzitter CDA Harderwijk-Hierden

“Als je de richting van de wind niet kan veranderen, verander dan de stand van je zeilen.” Kadernota 2024-2027 De afgelopen 10 jaar ging het de Gemeente Harderwijk financieel voor de wind. Ook afgelopen jaar konden we positief afsluiten. Door de financiële middelen ontstonden er mogelijkheden om veel investeringen te doen, bijvoorbeeld in de boulevard, strandeiland, Crescentpark, De Roef en nog veel meer. Hiermee is onze gemeente ook een aantrekkelijke gemeente voor onze inwoners, maar ook voor mensen van buiten. Deze investeringen hebben we kunnen doen zonder hiervoor de rekening één op één bij de inwoner neer te leggen. Harderwijk behoort dan ook tot één van de goedkoopste gemeente van Gelderland als het gaat om onze woonlasten. Een mooie prestatie, maar niet een doel op zich. Financiële uitdaging De afgelopen jaren is er al vaker gewaarschuwd dat er uitdagende tijden aankomen. Het Rijk gaat de gemeenten en provincies vanaf 2026 fors korten in het gemeentefonds, tussen de € 3-4 miljard. Dit betekent dat er minder geld binnenkomt om onze taken uit te voeren, maar waarbij de taken en opgaven niet minder worden. Gemeenten en de Vereniging Nederlandse Gemeenten leggen flink druk bij het Rijk. Er is een stevige oproep gedaan om de voorgenomen bezuiniging op het gemeentefonds terug te draaien, anders kunnen én willen we bepaalde taken niet meer uitvoeren. Prinsjesdag en de coalitieonderhandelingen na de verkiezingen moeten de gemeenten meer duidelijkheid en financiële rust gaan geven. Als Harderwijk merken we al dat we voor 2024 en 2025 een eerste pas op de plaats moeten maken. We krijgen onvoldoende middelen vanuit het Rijk om de gestegen lonen en prijzen te compenseren. Daarbij komt ook dat we gekort worden omdat de WOZ-waarde in Harderwijk harder is gestegen dan het landelijke gemiddelde. Dit betekent dat we nu al keuzes moeten maken. Onze keuze is dat we voor 2024 en 2025 de oplossing zoveel mogelijk willen vinden in onze eigen begroting. Daarmee komt de rekening niet bij onze inwoners, ondernemers en organisaties te liggen. We verwachten een forse min in de begroting voor 2026 en 2027, te weten een structureel tekort oplopend naar € 7 tot 8 miljoen in 2027. Als er geen compensatie komt vanuit het Rijk betekent dit dat we de aankomende jaren forse ingrepen moeten doen in ons huishoudboekje. We moeten altijd voor de eerste, twee jaar van de meerjarenbegroting een sluitende begroting opleveren. Dit wordt ons door de provincie, als toezichthouder, opgedragen. De consequenties van deze ingrepen kunnen zijn dat we bijvoorbeeld onze ambities moeten bijstellen, bepaalde taken en diensten minder of niet meer gaan uitvoeren, minder initiatieven gaan ondersteunen dan wel onze inkomsten moeten verhogen. Hoe dan ook we zullen allemaal het effect gaan merken. Huishoudboekje op orde Afgelopen periode zijn we gestart met het project “Huishoudboekje op orde”. We zagen de financiële uitdagingen al op ons afkomen en we willen middels dit project in kaart brengen welke risico’s en ontwikkelingen we nu al in beeld hebben en welke niet. Ook willen we met dit project een beter beeld hebben van onze taken. Wat moeten we doen en wat willen we doen? Op die manier willen we onze inkomsten en uitgaven vanaf 2026 weer in balans krijgen. Doordat de aankomende twee jaar een positief resultaat kennen zorgen we ervoor dat we de tijd hebben om wel overwogen beslissingen te nemen. Daarbij moet ook nog duidelijk worden wel keuzes er in Den Haag gemaakt gaan worden. Voor nu is het afwachten waar het kabinet mee komt op Prinsjesdag of wat de verkiezingsuitslag op 22 november ons brengt en ondertussen zorgen dat er rust en controle is rondom onze financiële situatie. Met een vriendelijke groet, Wilco Mazier

Door Wilco Mazier Dat ziet er leuk uit! Op basis van foto’s op je tijdlijn is de keuze snel gemaakt: laten we dit weekend eens naar Harderwijk gaan. Of je als bezoeker nu vanaf de Veluwe, over het Wolderwijd, over de Strandboulevard of gewoon vanuit Drielanden, Hierden of Ermelo naar Harderwijk gaat: de binnenstad is makkelijk te vinden. Nadat je je fiets, boot of auto hebt gestald bij één van de stadsentrees, slenter je onbezorgd de stad binnen. De binnenstadsbeleving is begonnen! Eenmaal in de stad hangt direct een ontspannen sfeer. Links en rechts zie je al wat leuke winkels in mooi historische pandjes. Het is hier aan de rand nog niet zo druk, maar toch is het wel een aantrekkelijk plaatje met verzorgde bloembakken en geveltuintjes. Dit intro kan zomaar een toekomstbeeld zijn voor wat wij beogen met de Binnenstadsvisie Harderwijk 2031, een eigentijdse Hanzestad. Het vertrekpunt van onze binnenstad is goed. Door inwoners en bezoekers wordt deze erg gewaardeerd. In het bijzonder het historische karakter, de verscheidenheid aan horeca en evenementen, het Stadsmuseum en Marius van Dokkummuseum en natuurlijk onze prachtige boulevard, haven en strandeiland. Ondanks wat er allemaal wel is, moeten we werken aan wat er nog niet is of beter kan. Veel panden staan leeg, er zou meer groen mogen zijn en de bereikbaarheid kan beter. Tevens zijn er een aantal locaties die aangepakt moeten worden en moet de basis op orde. Al deze elementen willen we middels de nieuwe binnenstadsvisie 2031 aanpakken. In 2031 heeft Harderwijk 800 jaar stadsrechten en verwelkomen we de Internationale Hanzedagen. We willen onszelf dan op ons mooist presenteren. We willen vanuit de visie beginnen met het laaghangend fruit. Dat houdt in dat we beginnen met het afbakenen van de verschillende functies. Wat is het winkelgebied en waar staan we toe dat er getransformeerd mag worden naar wonen of werken? We zien nu namelijk dat een aantal vastgoedeigenaren bewust panden leeg laten staan, omdat men hoopt dat er op enig moment toestemming komt voor wonen. We zien dit vooral in de tweede helft van de Donkerstraat. Door duidelijkheid te creëren verwachten we weer dat deze winkelpanden verhuurd gaan worden. Ook hopen we hiermee de levendigheid en leefbaarheid in deze delen van de binnenstad weer terugkomt. Verder gaan we aan de slag met de verdere vergroening, routing, fietsparkeerlocaties, uitstallingsbeleid, de binnenstad samenwerking professionaliseren, erfgoed- en duurzaamheidskaders bepalen. Naast het laaghangend fruit hebben we vier sleutelprojecten aangewezen: Vuldersbrink, Kloosterplein/Donderstraat, Bruggestraat en de stadsentrees. Deze projecten zullen over het algemeen meer tijd en investeringen vragen. De Vuldersbrink willen we als gebied aanpakken. Vooral aan de achterkant daarvan zien we verrommeling en onveiligheid. Ook vanuit de buurt zijn er klachten en die nemen we serieus. We willen kijken of we hier meer kunnen vergroenen, fietsparkeerlocaties kunnen toevoegen, nieuwe functies kunnen laten landen en de parkeerlocaties kunnen verplaatsen. Het Kloosterplein/Donkerstraat; de insteek is om de auto’s hier weg te halen en hiervoor groen en culturele activiteiten meer de ruimte te geven. Op die manier wordt deze kant van de stad aantrekkelijker en willen we de balans weer terugbrengen, zodat de ondernemers aan die kant van de stad weer meer lucht krijgen. De Bruggestraat willen we autoluw maken, zodat er een betere verbinding ontstaat tussen boulevard en Markt, waardoor deze elkaar kunnen versterken. Opvallend is daarbij dat inwoners van de binnenstad steeds meer bereid zijn om hun auto verder weg te parkeren. Leefbaarheid vindt men steeds belangrijker. Als college zijn we hier blij mee, omdat wij het fietsgebruik willen stimuleren om zo de leefbaarheid en veiligheid in onze gemeente te versterken. Harderwijk is een gastvrije gemeente. Dat geldt ook voor hoe we onze gasten en inwoners in de binnenstad willen verwelkomen. Dit willen we doen door onze stadsentrees te versterken met duidelijke routing, fietsparkeerlocaties, openbaar toilet en dergelijke. In september is het debat over de binnenstadsvisie en daarna willen we z.s.m. met de uitvoeringsagenda komen, zodat we aan de slag kunnen. Hartelijke groeten, Wilco Mazier

De krantenkoppen waren gevuld met de financiële perikelen van MFC Harderwijk en als raad hebben we er uitvoerig over gediscussieerd. Maar wat speelde er zich precies af achter de schermen? Door Andrea Oosting-Klock Van de beklemmende tekorten tot de moeizame samenwerking tussen het stichtingsbestuur en de gemeente, elk detail werd onder de loep genomen tijdens onze commissievergaderingen. Het belangrijkste onderwerp van debat was de betrokkenheid van het CDA en hoe we als raad al dan niet voldoende geïnformeerd waren over de ontwikkelingen rondom MFC Harderwijk. Vanaf de eerste schokkende onthullingen tot de indiening van een cruciale motie, was er een constante zoektocht naar oplossingen en verbetering van betrokkenheid bij maatschappelijk vastgoed. Achtergrondinformatie MFC Harderwijk is verantwoordelijk voor de exploitatie van zowel MFC de Roef als MFC de Kiekmure. Zoals u wellicht weet, is er de afgelopen jaren hard gewerkt aan een nieuw pand voor de Roef, waar tevens een gezondheidscentrum is gevestigd. In dit pand werd ook het concept van 'positieve gezondheid' geïntroduceerd. Hierbij gaat het niet alleen om lichamelijke gezondheid, maar ook om het gevoel van welzijn. Het streven is om zich goed en gelukkig te voelen. Dit betekent dat oplossingen niet uitsluitend medisch van aard hoeven te zijn. Meedoen aan activiteiten, contact hebben met anderen, erkenning krijgen en gezien worden zijn even belangrijk voor een tevreden en gelukkig leven. Eerste signalen In november 2022 werden we als raad opgeschrikt door het nieuws dat MFC Harderwijk een tekort van 110.000 euro had en niet in staat was om haar personeel te betalen. Gelukkig is het college met een extra bijdrage bijgesprongen. Vanaf dat moment is er afgesproken dat de gemeente en het stichtingsbestuur samen zouden werken aan de verdere exploitatie van de Roef. In de tussentijd werd ook de horecavergunning aangevraagd en goedgekeurd. Als raad hadden we vertrouwen dat de gemeente en het bestuur gezamenlijk zouden optrekken. Helaas is de afgelopen maanden gebleken dat de samenwerking niet echt 'samen' was. We hebben als raad meerdere commissievergaderingen aan dit onderwerp besteed. Er lag namelijk een aanzienlijk subsidievoorstel, maar het bestuur stemde nog steeds niet in, ondanks het aanzienlijke bedrag. Dit gaf ons het gevoel van 'nooit genoeg hebben', alsof er steeds meer werd gevraagd. Dit was het moment waarop het college heeft aangegeven dat zij geen vertrouwen meer hadden in de huidige voorzitter, en wij als CDA konden dit begrijpen. Hoe verder Afgelopen maand hebben we een debat gevoerd over dit onderwerp met als stelling dat we als raad onvoldoende betrokken zijn geweest bij de ontwikkelingen rondom MFC Harderwijk. Zoals ik in mijn debatbijdragen (zie bijlage) heb benadrukt, hadden we aanvankelijk wel enkele keren dit gevoel. Gedurende het proces verbeterde de betrokkenheid echter en werden we bij elke stap geïnformeerd. Als CDA willen we niet te veel terugkijken, maar juist vooruitkijken en ons richten op het versterken van de betrokkenheid van de raad bij dergelijke ontwikkelingen. Het is voor ons belangrijk dat er vooraf zorgvuldig wordt nagedacht over de exploitatie van maatschappelijk vastgoed, waarbij ook de financiële gezondheid ervan in ogenschouw wordt genomen. We hebben geleerd van de afgelopen maanden en willen deze lessen graag meegeven aan het college. We hebben gezien dat niet alle afspraken die waren gemaakt tussen het college en het bestuur schriftelijk waren vastgelegd. Voorafgaand aan de exploitatie waren er geen duidelijke afspraken gemaakt en er ontstond steeds onduidelijkheid over de communicatie naar buiten toe. Daarom hebben we samen met enkele andere partijen een motie ingediend, die met een meerderheid is aangenomen, om ervoor te zorgen dat dit in de toekomst niet meer zal gebeuren. In deze motie verzoeken wij het college om mondelinge opdrachten altijd schriftelijk vast te leggen, inzichtelijk te maken op welke wijze de exploitatie van maatschappelijk vastgoed is geborgd bij aanschaf of bouw ervan, en proactief te communiceren over onderwerpen met betrekking tot maatschappelijk vastgoed.