Poliflw

De VVD Hilversum is trots dat we twee topkandidaten hebben voor de komende tweede kamer verkiezingen.

Ruud Verkuijlen en Ellis Zeeuw van der Laan staan aan jouw kant!

De verkiezingsperiode is voor Ellis #41 en Ruud #31 ook een kans om extra tijd te nemen om in gesprek te gaan. Zij komen op hun terrein veel zaken tegen waar jeugd betrokken is. Maar hoe hoor je nou wat er voor hun echt speelt? Waar maken zij zich druk om? Een gesprek op scholen moet politiek neutraal en is niet erg toegankelijk. Onze huiskamers zijn dat wel!

Wij hebben 4 sessies gepland waar Ellis #41 en Ruud #31 graag horen van jullie. Van ouders, van starters, van studenten en scholieren.

Dinsdag 7 november in de Geuzenbuurt bij Max de Haas. Meld je aan! Dinsdag 14 november bij in de Raadhuisbuurt bij Terry Mader. Meld je aan! Donderdag 16 november in de Raadhuisbuurt bij Hidde Fennema. Meld je aan! Maandag 20 november in het Schilderskwartier bij Age Fluitman. We verwachten al een volle huiskamer.

Gisteren tekende de Gooi- en Eembode het volgende op:

“Het college van burgemeester en wethouders realiseert zich dat de gemeente Hilversum geen rol te vervullen heeft in dit langdurige en ingewikkelde conflict en zal het middel van gemeentelijk vlagvertoon dan ook niet inzetten als teken van onze betrokkenheid”.

Met deze onderbouwing heeft het college besloten niet de Israëlische vlag te hijsen om daarmee deze aanval van Hamas op Israël te veroordelen en/of steun uit te spreken voor de slachtoffers. Het hijsen van de Israëlische vlag was in de loop van het weekeinde nu eenmaal landelijk tot een manier verworden om deze aanval te veroordelen en steun uit te spreken voor de slachtoffers in Israël.

De VVD fractie heeft dus via de krant vernomen dat dit de mening van het college van burgemeester en wethouders is. Wij brengen dit statement naar buiten omdat de onderbouwing die het college geeft onze fractie niet past.

De Hilversumse VVD vindt dat het hijsen van de Israëlische vlag een klein, maar symbolisch belangrijk statement zou zijn geweest. Niet om ons als gemeente daarmee te mengen in het hele conflict, maar om deze aanval van Hamas stellig te veroordelen en onze steun uit te spreken aan de vele honderden, zo niet duizenden slachtoffers van deze aanval.

Om premier Mark Rutte te citeren: ‘Het minste wat je kunt doen is zo’n vlag ophangen’.

We zijn het daar mee eens. We vinden het ongepast dat het college de conclusie trekt dat onze steun betuigen – als gemeente met haar inwoners – geen (symbolische) waarde heeft.

Het hijsen van de vlag is nu te laat – maar laat duidelijk zijn dat de Hilversumse VVD de aanval van Hamas op Israël ten stelligste en zonder enig voorbehoud veroordeelt.

Hidde Fennema Fractievoorzitter Hilversumse VVD

 

Het Filmtheater Hilversum is een culturele parel in Hilversum. Met dank aan een groep van ruim 200 vrijwilligers genieten vele Hilversummers van een filmavond aan het Herenplein. Maar liefst 44% van onze inwoners komt regelmatig bij het Filmtheater en daarmee is het één van de favoriete culturele instellingen van de stad.

Tijdens de commissievergadering op 13 september zaten meer dan 30 vrijwilligers met Filmtheater-sjaal op de publieke tribune. Een volle tribune is meestal een teken dat inwoners het ergens mee oneens zijn, maar in dit geval was dat natuurlijk heel anders.

De commissie was enthousiast over de gevraagde borgstelling. Met deze borgstelling kan het filmtheater uitbreiden met twee zalen en zo meer bezoekers ontvangen. Net als de VVD wilden ook de andere partijen dit onderwerp als zonder debat behandelen in de gemeenteraadsvergadering. En zo is het ook gegaan: op 27 september werd het besluit met een hamerslag in de gemeenteraad bekrachtigd.

Tobias Westerneng

 

Eindelijk kan er gestart worden met de bouw van het in 2017 afgebrande buurthuis De Lelie. Inmiddels zijn de plannen echter veel groter dan het buurthuis alleen. De zogenaamde Multifunctionele Accommodatie (in gewone taal: een verzamelgebouw) herbergt het buurthuis, de Paulusschool, een kinderdagverblijf en plek voor de jeugd. Een mooi initiatief om verschillende sociale functies te combineren in één gebouw.

Enkele weken geleden bleek echter dat de kosten ruim € 1,3 miljoen hoger uitvallen dan eerder begroot. Dit komt onder meer door inflatie en stijgende rentes. Maar vooral ook omdat de gemeenteraad steeds grotere en ambitieuzere plannen heeft geformuleerd. Deze plannen vallen nu veel duurder uit. Het is niet alleen op dit project dat de ambities torenhoog zijn. Ook op andere dossiers lijken de bomen tot in de hemel te kunnen groeien. Vergeten wordt vaak dat al het geld dat we uitgeven als gemeente belastinggeld is.

De overschrijding wordt voor een klein deel gedekt uit het huisvestingsbudget voor scholen. Dat geld kan nu niet aan andere locaties besteed worden. Het overgrote deel komt uit de algemene middelen van de gemeente. Op dit moment heeft de gemeente nog geld over. Liever hadden we gezien dat het geld gebruikt zou worden voor aflossing van schulden. Of gewoon niet uitgeven, zodat er ook minder binnen hoeft te komen.

Schoorvoetend heeft de VVD ingestemd met deze kostenoverschrijding. Vooral omdat we niet opnieuw vertraging willen. Ook omdat vertraging weer hogere kosten met zich meebrengt. In de bijdrage in de raad hebben we gevraagd om kritisch naar onszelf (als gemeenteraad) te kijken. Geld kan maar één keer uitgegeven worden. Ook als het geld van een ander is. Daarom moeten de lokale volksvertegenwoordigers er bewust van zijn dat ieder initiatief om een plan groter te maken, ook hogere kosten met zich meebrengt.

Gerard Ekelmans Contact: vvd@gerardekelmans.nl

Woensdag 19 juli hebben we besloten in te stemmen met het Uitvoeringsprogramma Mobiliteitsvisie. Hierin staat wat we gaan doen met de verschillende besluiten die we genomen hebben in de mobiliteitsvisie. In die visie staan vrij veel maatregelen. Met sommige zijn we het eens, met sommige zij we niet zo blij een weer andere zijn ronduit vervelend. Zo gaat dat soms in de politiek.

De maatregelen zijn bijna allemaal gericht op het stimuleren van de fiets en daarmee het ontmoedigen van autogebruik. Dat is zoals de politieke wind in HIlversum staat. Daar gaat de VVD voor een deel best in mee; het is niet zo gek om op de drukke centrumring met veel kruisende fietsers en voetgangers 30 km/h te rijden. Maar het anti-auto sentiment begint wel een beetje uit de hand te lopen en onze 5 zetels zijn niet altijd genoeg om dat op punten waar wij vinden dat het moet bij te sturen. Veel mensen hebben de auto echt oprecht nodig om hun werk te kunnen doen, om te voorkomen dat ze vereenzamen, aan mantelzorg te doen of het halve hockeyteam naar de uit-club te brengen.

Een willekeurige greep uit de maatregelen:

Centrum verboden voor auto’s (binnen de centrumring, m.u.v. wegen naar parkeergarages) Centrumring 30 km/h Inzetten op deelvervoer Eén of meerdere zero-emissie- zones in het centrum en op de Gijsbrecht van Amstelstraat Verbeteren verkeersveiligheid rondom scholen en sportparken Instellen van betaald parkeren in het gehele gebied binnen de buitenring Gratis busvervoer voor ouderen “Slimme” verkeerslichten

.. en zo nog veel meer. Gelukkig staat er ook nog iets anders in! Bij het vaststellen van de visie in 2021 heeft de VVD met succes een amendement ingediend waarin staat dat er ook daadwerkelijke optimalisaties aan de buitenring moeten worden gedaan om de doorstroming te verbeteren.

We gaan het Den Uylplein optimaliseren, we gaan de onderdoorgang van het viaduct op de Lage Naarderweg uitdiepen, en we gaan de rotonde Diependaalselaan – Utrechtseweg aanpassen. We zijn er blij mee dat we deze praktische maatregelen die echt wat doen nu eindelijk gaan uitvoeren!

Hidde Fennema

De huidige gemeentelijke sportlocaties (zwembad en sporthallen) worden door een extern bedrijf geëxploiteerd. Dat bedrijf zorgt voor het beheer van de gebouwen, denk aan schoonmaak en onderhoud. De sportverenigingen die ruimte huren op deze locaties hebben ons verzocht om het nieuwe te bouwen sportcomplex op het Arenapark (Sportpark) eventueel op andere manier te beheren. Namelijk met een zogenaamde Maatschappelijke Exploitatie Stichting. We hebben daar als gemeente al wel ervaring mee, een soortgelijke constructie passen we toe bij de Uitvaartstichting. Er zitten voordelen aan zo’n stichting, de VVD fractie wil graag weten wat de voor- en nadelen zijn ten opzichte van andere vormen. Bijvoorbeeld op het gebied van kosten, risico’s en maatschappelijke impact. De motie die de VVD maakte is met 31 stemmen voor en 5 tegen aangenomen in de gemeenteraad. Daardoor gaat het college dit onderzoek nu uitvoeren. Goed nieuws voor de sportverenigingen!

Tobias Westerneng

In de raadsvergadering op 19 juli stond nogal wat op de agenda. Totaal ruim 4.000 pagina’s aan stukken verdeeld over 228 documenten die we in één avond behandelen. En met behandelen bedoel we dan besluiten nemen! Eén van de onderwerpen op de agenda was het nieuwe parkeerbeleid. Dit is een veelomvattend plan, waarvan we de gevolgen maar moeilijk kunnen overzien:

We gaan enorm veel wijken toevoegen aan het gereguleerde gebied: alles binnen de buitenring De eindtijd gaat van 9u ’s avonds naar 12u ‘avonds We gaan geen nieuwe parkeervergunningen meer verstrekken voor nieuwe ontwikkelingen – dat moet gedaan worden op eigen terrein We gaan het mogelijk maken, en hier was het ons om te doen, om te transformeren of te ontwikkelen zonder recht op een parkeervergunning, waarbij de parkeerplaatsen kunnen worden afgekocht voor een redelijk bedrag.

Mijn fractie denkt dat dit de volgende gevolgen gaat hebben:

Het gebruik van de eigen oprit zal toenemen, dat is immers verplicht in gereguleerd gebied, waardoor er minder auto’s op straat komen te staan Er zullen minder mensen die buiten Hilversum wonen, maar hier werken, met de auto komen vanwege de kosten. Dit gaat effect hebben op de inkomende pendel forensen, en misschien zelfs wel positieve uitwerking hebben op de drukte van de buiten- en zeker de binnenring Er zullen minder mensen na 9u ’s avonds de wijken in gaan om gratis te parkeren, dus minder auto’s in de stad We kunnen woningen gaan bouwen op plekken waar dat nu niet kan (en mensen die daar gaan wonen, krijgen nooit een parkeervergunning) Nadat het nieuwe beleid meervoudige bewoning is vastgesteld kan er getransformeerd gaan worden en zo gaan we een hoop onbenut potentieel vrijmaken (wonen-boven-winkels). We hopen dat nieuwe beleid in Q1 2024 vast te stellen.

Dit is een leuke opsomming van allemaal positieve gevolgen. Zeker weten we het alleen niet, wat het is echt veelomvattend en er is een sterke koppeling met andere beleidsterreinen zoals mobiliteit en wonen. We moeten echt goed in de gaten houden of dit niet veel te ver gaat en of er geen onbedoelde bij-effecten zijn die we nu nog niet kunnen overzien.

Maar het belangrijkste was dat in het nieuwe parkeerbeleid vrij subtiel was opgenomen dat de tweede parkeervergunning in heel Hilversum gaat verdwijnen. Bijna had niemand het gezien, maar wij wel. We hebben natuurlijk een amendement gemaakt om hier een stokje voor te steken.

De VVD vindt het véél te ver gaan om ook de mogelijkheid voor een tweede (en derde, in sommige gevallen) parkeervergunning in heel Hilversum integraal te schrappen. Hoe dat in het stuk gekomen is weet ik niet, maar ik weet wel dat geen enkele Hilversummer dit besteld heeft. Het stond in ieder geval bij niemand in het verkiezingsprogramma. En het is ook echt te zot voor woorden om in wijken waar zat ruimte is voor een tweede vergunning, deze te weigeren. Dit kwam op ons over als een klassiek gevalletje “autopesten”. Een gezin waar er twee werken hebben vaak gewoon echt twee auto’s nodig!

Amendement A23-104 Parkeerbeleid 2023 is een vrij technisch stuk, maar de aanpassingen komen erop neer dat we bij het bepalen van het aantal vergunningen per adres we, net als nu, buurtgericht kijken naar hoeveel plek er is in een wijk. Het college besluit daar over. Krappe wijken zullen nog steeds maximaal 1 vergunning per adres kunnen krijgen, maar in wijken waar meer ruimte is, kunnen ook meerdere vergunnnigen per adres worden uitgegeven waarbij mensen die komen voor een 1e vergunning voorrang krijgen boven mensen die komen voor een tweede vergunning. Gewoon precies hoe het nu is dus.

Gelukkig heeft ons amendement het met vrij brede steun gehaald. Vooral D66 was van mening dat we actief beleid moeten voeren om parkeerplaatsen te verwijderen. Daar gaan we niet in mee; de parkeerdruk is binnen de buitenring bijna overal erg hoog, dus dit is zeker niet het moment om te gaan fantaseren over het vervangen van parkeerplaatsen door moestuintjes of wormenhotels. Eerst maar eens zien wat dit nieuwe beleid gaat brengen!

Hieronder een klein fragment, het werd uiteindelijk nog een leuk debatje. Voor de liefhebbers: https://youtu.be/W2QXd3gc8Zg?t=6513

Hidde Fennema

De planvorming op het Arenapark is tijdens de gemeenteraad van 19 juli 2023 een nieuwe fase in gegaan. Met de vaststelling van het stedenbouwkundig plan is een belangrijke stap gezet naar de doorontwikkeling van dit bijzondere stuk Hilversum. Het Arenapark wordt Sportpark.

Al in 2019 werd de Nota van Uitgangspunten vast gesteld door de gemeenteraad. En hoewel toen duidelijk was dat sport een belangrijke rol zou gaan spelen, we konden niet vermoeden hoe mooi het sportprogramma zou worden. Er landen nieuwe voorzieningen, denk aan een nieuw zwembad, gymzalen, indoor atletiekhal, sporthal (samen het sportcomplex) en een unieke indoor action sportshal, naast de bestaande net vernieuwde atletiekbaan van de GAC. Ook komt er veel sport in de openbare ruimte, waardoor dit echt de sportiefste buurt van Hilversum wordt. Zo wordt het straks mogelijk om op een veilige manier een rondje hard te lopen, ook in de tijd van het jaar dat het te donker is om dat ’s avonds op de hei te doen.

We hebben als gemeenteraad besloten om naast kantoren ook woningen op dit park te realiseren. Waar het nu nog primair een kantorenpark is, zullen er in de toekomst 850-900 woningen komen, gericht op starters en doorstromers. Hierdoor ontstaat een zogenaamd ‘mixed-use’ gebied. De VVD heeft altijd gepleit voor voldoende ruimte voor werkgelegenheid, juist omdat het Arenapark heel gunstig ligt (A27 en OV knooppunt) en het één van de laatste gebieden in de regio is waar grootschalig ontwikkeld kan worden. In een eerdere fase was het aantal m2 voor werklocaties fors teruggebracht naar 40.000 m2, door een motie van de VVD is dat teruggedraaid en komt er nu 70.000 m2 aan extra werklocaties gerealiseerd. Zo landen er meer banen in Hilversum en zijn de bedrijven die zich daar kunnen vestigen weer potentiële klanten van lokale Hilversumse toeleverende MKB bedrijven, zoals schoonmaakbedrijven en cateraars.

Los van sport, werken en wonen is bereikbaarheid en verkeer een belangrijk thema. Het station, dat al Sportpark heet, zal verplaatst worden naar het zuiden. Daardoor ontstaat een betere toegang tot het gebied en verbetert de veiligheid rond de spoorovergang aan de Soestdijkerstaatweg. Omdat er in het hele gebied minder parkeerplaatsen nodig zijn door de aanwezigheid van het station, passen de te verwachten verkeersstromen bij het gebied, met de ingang aan de Diependaalselaan kant als belangrijkste route in en uit het gebied.

Al met al ligt er een prachtig plan, waar de VVD veel van haar inzet in herkend. 

Tobias Westerneng

In de gemeenteraad van 19 juli lag de gebiedsagenda Centrum voor. Een gebiedsagenda is een document dat de belangrijkste opgaven en doelen voor een bepaald gebied beschrijft, in dit geval het centrum van Hilversum. De VVD is positief over de richting die het college voorstelt: een compact winkelgebied, aantrekkelijk/levendig centrum, een fijne leefomgeving, aandacht voor groen/duurzaam, inzetten op bereikbaarheid.

Namens onze fractie heb ik bij de behandeling in de gemeenteraad twee punten specifiek belicht: wonen-boven-winkels en een beweegvriendelijke openbare ruimte. Deze VVD punten zijn goed in de gebiedsagenda opgenomen.

Daarnaast hebben we één zorg met de rest van de gemeenteraad gedeeld: handhaving. De VVD maakt zich sterk voor een schoon, heel en veilig centrum. En dat vraagt iets van handhaving op het gebied van verkeer (bijvoorbeeld ongeoorloofd fietsen in de Kerkstraat of Groest) en afval dat op straat wordt gegooid in plaats van in de afvalbakken. Het college heeft aangegeven met de bestaande capaciteit deze handhaving te kunnen doen, wij zullen daar als fractie onze controlerende rol op blijven uitoefenen.

Tobias Westerneng

Vorige week zijn in de gemeenteraad de jaarstukken en de voorjaarsnota behandeld. De jaarstukken kijken terug op 2022 en bevatten de verantwoording en natuurlijk het resultaat. Ook besluiten we daar welk geld we overhevelen naar 2023 omdat bepaalde zaken nog niet af zijn.

In de voorjaarsnota kijken we juist vooruit; wat gaan we in 2024 allemaal doen? Deze nota bevat de kaders voor de begroting die we na de zomer gepresenteerd krijgen.

Hieronder onze bijdragen; Tobias Westerneng over jaarstukken en Hidde Fennema over de voorjaarsnota.