Poliflw

In de raadsvergadering van 18 februari werd het Uitvoeringsbesluit Gemeentelijk Verkeer en Vervoer Plan (GVVP) 2021-2024 behandeld. Dit is de voorgestelde uitvoering van het GVVP zoals dat is vastgesteld door de Raad in 2017. Sinds die tijd is er nogal wat veranderd! Nu Corona onderdeel is van ons leven is het voor veel mensen gewoon geworden even dagelijks een ommetje te maken.

De fietsverkoop is zodanig gestegen dat de levertijd nu meer dan 5 maanden bedraagt en de fiets is 10% duurder geworden. Fietsen en lopen is onderdeel geworden van onze dagelijkse activiteiten op een manier en in een hoeveelheid die in 2017 zeker niet te voorzien was.

In het voorliggende uitvoeringsbesluit mist D66 de link naar dit veranderde gedrag. Nu er zoveel per fiets wordt gedaan, nu mensen meer dan ooit investeren in een nieuwe fiets mag er ook van de Raad gevraagd worden dat wij onze besluitvorming daar op aan passen. In het besluit wordt bij de uitgangspunten gesproken over “met accent voor de fiets”. D66 had graag gezien dat daar “met nadruk op de fiets” van gemaakt zou worden. Veiligheid voorop! GroenLinks diende een prachtige motie in waarin de nadruk werd gelegd op veilige fietsroutes vanuit elke hoek van de stad richting het centrum.

Staphorst is een goed voorbeeld van hoe het zou moeten. Dwars door de wijken heen liggen prachtige fietspaden waardoor je heel makkelijk en veilig van A naar B kan. In Meppel zou dat ook mogelijk moeten zijn door aanpassing van bepaalde wegen. Meer straten waar de auto te gast is. We kennen nu de oude Boazstraat maar bijvoorbeeld de Soembastraat zou ook een goede kandidaat zijn en zo zijn er nog wel meer plekken waar meer aandacht voor het fietsverkeer nodig is. En het nieuwe knooppunt dat binnenkort gaat ontstaan natuurlijk ook niet te vergeten. Rondom de nieuwbouw op de locatie van de Vledderschool. Het is overduidelijk dat daar problemen gaan ontstaan!

En nu de fiets schaars goed aan het worden is en men steeds meer investeert in de fiets is goede en veilige stalling ook een vereiste. Een elektrische fiets zet je bij voorkeur dubbel op slot. Ook een ketting om een zogenaamd nietje. Maar als de winkels weer open gaan en iedereen die nu veel doet op de fiets dat wil blijven doen, en dat is wel te hopen, dan zijn er te weinig nietjes in het centrum. Het is sowieso fijn om wanneer je meerder boodschappen doet je een mogelijkheid hebt om tussen door even wat weg te kunnen leggen. Twee jaar geleden waren we met de Raad in Zwolle. We hebben daar een voorbeeld gezien van hoe het kan. Een prachtige stalling in het centrum, bewaakt met kluisjes en andere voorzieningen. Iets dergelijks zou in Meppel ook niet misstaan. Kortom: meer nadruk op de fiets gevraagd bij de uitwerking van dit besluit. D66 diende daarom een motie in waarin het college werd opgeroepen om het gebruik van de fiets als vervoermiddel te stimuleren en te faciliteren. Daarvoor in overleg met wijk- en buurtplatformen te komen tot een lijst van wensen en eventuele problemen die ervaren worden wat betreft het gebruik van de fiets als vervoermiddel. En een  onderzoek op te starten naar de mogelijkheid een bewaakte fietsen stalling te creëren nabij het centrum van Meppel en de uitkomsten van dit onderzoek ook voor de behandeling van de Perspectiefnota aan de Raad ter beschikking te stellen. Jammer genoeg werd deze motie niet voldoende ondersteund.

De Motie van Groen Links hebben we mede ingediend. Deze motie ging over het veranderen van de voorrangsregels op rotondes. Nu heeft de auto voorrang en GroenLinks wil graag een onderzoek of het mogelijk is de fiets voorrang te geven op de rotonde. Een initiatief wat wij natuurlijk van hart ondersteunen!

Dan nog wat andere heikele punten uit het uitvoeringsplan GVVP:

De geleiderail langs de Steenwijkerstraatweg. Jammer genoeg niet echt een bevestiging gekregen van de kosten voor plaatsen van een volledige rail. Maar alles overwegende liever geld naar de fiets dan naar een vangrail. De korte variant dus.

Rotonde Setheweg. Sinds 2017 is ook hier veel veranderd en ook sinds 2018. Er is een enorme toename van vrachtverkeer vanuit de haven. Op momenten lijkt het wel of ze af en aan rijden. Ook iets waar de inwoners van Nieuwveense Landen overlast van ervaren. Inwoners benoemen dat het verkeerslawaai enorm is toegenomen de laatste jaren en dat dat voornamelijk veroorzaakt wordt door vrachtverkeer. Het is een onoverzichtelijk punt. Het is óók een toegangsweg tot het crematorium. Het is óók de plek waar de fietsers en auto’s komende uit de Koedijkslanden Meppel uitrijden. Het is vooral een heel druk punt en niet altijd goed overzichtelijk. Als fietser kun je je daar heel klein voelen tussen al dat geweld van vrachtauto’s in maar het is wel binnen de bebouwde kom! Er moet daar wel wat gebeuren. Met verkeers remmmende maatregelen los je naar mijn mening het probleem niet op. Het gaat niet alleen over snelheid beperken maar veel meer over overzicht hebben en houden. Daarom gaat voor D66 de voorkeur uit naar de aanleg van een rotonde.

Zo jammer! D66 heeft een motie ingebracht om het gebruik van de fiets te stimuleren en te faciliteren. Betere fietspaden, meer veilige routes en een bewaakte fietsenstalling. De raad stemde tegen. De fracties van Groen Links en de PvdA waren het wel met ons eens.

Zo jammer! D66 heeft een motie ingebracht om het gebruik van de fiets te stimuleren en te faciliteren. Betere fietspaden, meer veilige routes en een bewaakte fietsenstalling. De raad stemde tegen. De fracties van Groen Links en de PvdA waren het wel met ons eens.

Enkele vrijwilligers van het Hospice zochten een paar maanden geleden contact met de fractie van D66 omdat ze al jaren bezig zijn met de procedure om de weg naar het Hospice verlicht te krijgen. Vooral degenen die met de fiets naar het Hospice kwamen voelden zich niet veilig op deze onverlichte weg.

Nu is het niet zo dat wij als fractie echt iets in dat proces kunnen betekenen maar we kunnen er wél weer aandacht voor vragen.

Uiteindelijk zijn er in de maand november deze mooie palen met verlichting geplaatst.

Fijn dat de medewerkers van het Hospice nu via een verlichte weg naar hun werk kunnen gaan!

Enkele vrijwilligers van het Hospice zochten een paar maanden geleden contact met de fractie van D66 omdat ze al jaren bezig zijn met de procedure om de weg naar het Hospice verlicht te krijgen. Vooral degenen die met de fiets naar het Hospice kwamen voelden zich niet veilig op deze onverlichte weg.

Nu is het niet zo dat wij als fractie echt iets in dat proces kunnen betekenen maar we kunnen er wél weer aandacht voor vragen.

Uiteindelijk zijn er in de maand november deze mooie palen met verlichting geplaatst.

Fijn dat de medewerkers van het Hospice nu via een verlichte weg naar hun werk kunnen gaan!

De bijdrage van D66 aan de algemene beschouwingen bij de begroting van 2021.

Als de Corona pandemie iets blootlegt, dan is het, dat zelfredzaamheid zijn grenzen kent. En dat het welzijn van mensen, vóór welvaart gaat. Dit betekent, dat de overheid in haar denken en doen ‘de mens centraal’ moet stellen. En niet: modellen – zoals het bruto nationaal product- systemen of methodes.

Onmisbaar voor het welzijn van mensen zijn, voor D66 : natuur, natuurbehoud, duurzaamheid, een gezond leefklimaat, goed wonen, spreiding van onderwijs, kunst& cultuur, en de daadwerkelijke inbreng van onze inwoners in ons beleid.

Hoe pakt dat uit voor Meppel?

Natuur & natuurbehoud

Op korte afstand binnen onze gemeentegrenzen is veel moois te zien. De ooievaars in het Reestdal, de kronkelingen van het riviertje de Reest aan de oostkant. De bijzondere natuur bij Berggierslanden. Daar ligt ook Oevers S.:  een prachtig stukje Meppel met unieke beplanting. Wat D66 betreft is dat van meer en duurzamer waarde dan meer havenontwikkeling voor op- en overslag. Aan de Noordkant van Meppel de weidse vergezichten richting Havelte. Een industrieterrein is hier een beoogde invulling. D66 kiest hier voor natuur en natuurbehoud. Meppel is juist zo mooi omdat onze gemeente wordt omzoomd door die prachtige natuur. Die moeten we koesteren en niet opofferen aan economische ontwikkelingen. Helemaal niet als er sprake is van leegstand, en bij een economisch tij dat door de corona crisis een andere wending kan nemen.

Duurzaamheid, een gezond leefklimaat en goed wonen

Goed wonen moet bereikbaar zijn voor iedereen. Met aandacht voor duurzaamheid, maar wél op een manier die recht doet aan het leefklimaat. Biomassa is op zich al een discussie waard. Maar de overlast, rook en stank,  die nu regelmatig ervaren wordt door de inwoners van Nieuwveense Landen heeft niets meer te maken met duurzaamheidsambities.  Hier moet toch echt de leefbaarheid in die wijk voorop komen te staan en gezocht worden naar oplossingen voor deze wijk. D66 vraagt de toezegging van het college om: ervoor te zorgen dat het goed wonen is voor de bewoners van Nieuwveense Landen terwijl daar een biomassacentrale staat, en de Raad ervan op de hoogte te stellen hoe zij dat doet.

Woonomgeving

Hoe brengen we woningbouw in relatie tot de omgeving? Ofwel: wat wordt waar gebouwd, en waarom daar? D66 bespeurt bij het college weinig van een samenhangende visie op de woningbouw in Meppel. Al die paddenstoel-projecten die overal op poppen roepen eens te meer de vraag op of er wel een toekomst visie is en zo ja, welke? Ook hier willen we graag een reactie van het College.

En dan de kwaliteit van de woningbouw. Slecht gebouwde woningen gaan ten koste van het welzijn van de inwoners. Dat levert ruzie op en veel kosten qua gezondheid. Deze week heb ik telefonisch contact gehad met de coördinator van Buurtbemiddeling in Meppel. Door het vele thuis zijn de laatste maanden is duidelijk een toename in het aantal geschillen merkbaar. Vorig jaar waren er 41 gemelde gevallen, nu staat de teller al op 79. Aandacht voor kwalitatief goed wonen en bouwen kan dit soort problematiek grotendeels voorkomen, omdat gehorigheid en geluidsoverlast regelmatig een oorzaak van het geschil tussen buren is.

Onderwijs

Nieuwveense Landen is voor D66 verbonden met de discussie in de Raad over het vestigen van een school in deze wijk.  De vraag die bij D66 opkomt is: wat is de visie op onderwijs in Meppel? Wat gaat er gebeuren per wijk en hoe werkt dat uit? Hoe worden scholen gespreid, en waarom?

Kunst en cultuur

D66 vraagt nadrukkelijk aandacht voor kunst en cultuur, omdat dit van groot belang is voor het welzijn en de verbeeldingskracht van mensen. Geen overbodige luxe in een tijd van complexe problemen! Vanuit het Rijk zijn er gelden beschikbaar gesteld om juist deze sector te ondersteunen. We vragen het college de toezegging om deze gelden daadwerkelijk voor kunst en cultuur  in te zetten en de Raad uiterlijk in januari te informeren over de besteding ervan.

Participatie

Wat is de daadwerkelijke inbreng van onze inwoners in ons beleid? Als het om Meppel gaat zijn de inwoners van Meppel ter zake kundig. Het draagt daarom aan ons aller welzijn bij om hen over ons beleid te laten meedenken, meepraten en meebeslissen. Een goed middel hiervoor is de participatieladder. Die maakt op zeer toegankelijke manier duidelijk hoe en wanneer er ruimte is voor inspraak en meebeslissen. Is het College bereid de participatieladder aan onze beleidsvoorstellen toe te voegen?

Tot slot

D66 is blij dat er een sluitende begroting voor ligt. Met alles wat onzeker is, is dit een mooi gegeven. Zoals eerder gezegd mag er wat D66 betreft nog meer aandacht zijn voor het genereren van inkomsten. Het benutten van de ruimte in de belastingcapaciteit waar Meppel achter blijft bij de omliggende gemeenten en bijvoorbeeld de invoering toeristenbelasting is wat ons betreft een goede optie.

Ik sluit af met de hoop op welzijn, de hoop dat iedereen gezond mag blijven. Dat we elkaar binnenkort weer de hand kunnen schudden en elkaar kunnen ontmoeten.

De bijdrage van D66 aan de algemene beschouwingen bij de begroting van 2021.

Als de Corona pandemie iets blootlegt, dan is het, dat zelfredzaamheid zijn grenzen kent. En dat het welzijn van mensen, vóór welvaart gaat. Dit betekent, dat de overheid in haar denken en doen ‘de mens centraal’ moet stellen. En niet: modellen – zoals het bruto nationaal product- systemen of methodes.

Onmisbaar voor het welzijn van mensen zijn, voor D66 : natuur, natuurbehoud, duurzaamheid, een gezond leefklimaat, goed wonen, spreiding van onderwijs, kunst& cultuur, en de daadwerkelijke inbreng van onze inwoners in ons beleid.

Hoe pakt dat uit voor Meppel?

Natuur & natuurbehoud

Op korte afstand binnen onze gemeentegrenzen is veel moois te zien. De ooievaars in het Reestdal, de kronkelingen van het riviertje de Reest aan de oostkant. De bijzondere natuur bij Berggierslanden. Daar ligt ook Oevers S.:  een prachtig stukje Meppel met unieke beplanting. Wat D66 betreft is dat van meer en duurzamer waarde dan meer havenontwikkeling voor op- en overslag. Aan de Noordkant van Meppel de weidse vergezichten richting Havelte. Een industrieterrein is hier een beoogde invulling. D66 kiest hier voor natuur en natuurbehoud. Meppel is juist zo mooi omdat onze gemeente wordt omzoomd door die prachtige natuur. Die moeten we koesteren en niet opofferen aan economische ontwikkelingen. Helemaal niet als er sprake is van leegstand, en bij een economisch tij dat door de corona crisis een andere wending kan nemen.

Duurzaamheid, een gezond leefklimaat en goed wonen

Goed wonen moet bereikbaar zijn voor iedereen. Met aandacht voor duurzaamheid, maar wél op een manier die recht doet aan het leefklimaat. Biomassa is op zich al een discussie waard. Maar de overlast, rook en stank,  die nu regelmatig ervaren wordt door de inwoners van Nieuwveense Landen heeft niets meer te maken met duurzaamheidsambities.  Hier moet toch echt de leefbaarheid in die wijk voorop komen te staan en gezocht worden naar oplossingen voor deze wijk. D66 vraagt de toezegging van het college om: ervoor te zorgen dat het goed wonen is voor de bewoners van Nieuwveense Landen terwijl daar een biomassacentrale staat, en de Raad ervan op de hoogte te stellen hoe zij dat doet.

Woonomgeving

Hoe brengen we woningbouw in relatie tot de omgeving? Ofwel: wat wordt waar gebouwd, en waarom daar? D66 bespeurt bij het college weinig van een samenhangende visie op de woningbouw in Meppel. Al die paddenstoel-projecten die overal op poppen roepen eens te meer de vraag op of er wel een toekomst visie is en zo ja, welke? Ook hier willen we graag een reactie van het College.

En dan de kwaliteit van de woningbouw. Slecht gebouwde woningen gaan ten koste van het welzijn van de inwoners. Dat levert ruzie op en veel kosten qua gezondheid. Deze week heb ik telefonisch contact gehad met de coördinator van Buurtbemiddeling in Meppel. Door het vele thuis zijn de laatste maanden is duidelijk een toename in het aantal geschillen merkbaar. Vorig jaar waren er 41 gemelde gevallen, nu staat de teller al op 79. Aandacht voor kwalitatief goed wonen en bouwen kan dit soort problematiek grotendeels voorkomen, omdat gehorigheid en geluidsoverlast regelmatig een oorzaak van het geschil tussen buren is.

Onderwijs

Nieuwveense Landen is voor D66 verbonden met de discussie in de Raad over het vestigen van een school in deze wijk.  De vraag die bij D66 opkomt is: wat is de visie op onderwijs in Meppel? Wat gaat er gebeuren per wijk en hoe werkt dat uit? Hoe worden scholen gespreid, en waarom?

Kunst en cultuur

D66 vraagt nadrukkelijk aandacht voor kunst en cultuur, omdat dit van groot belang is voor het welzijn en de verbeeldingskracht van mensen. Geen overbodige luxe in een tijd van complexe problemen! Vanuit het Rijk zijn er gelden beschikbaar gesteld om juist deze sector te ondersteunen. We vragen het college de toezegging om deze gelden daadwerkelijk voor kunst en cultuur  in te zetten en de Raad uiterlijk in januari te informeren over de besteding ervan.

Participatie

Wat is de daadwerkelijke inbreng van onze inwoners in ons beleid? Als het om Meppel gaat zijn de inwoners van Meppel ter zake kundig. Het draagt daarom aan ons aller welzijn bij om hen over ons beleid te laten meedenken, meepraten en meebeslissen. Een goed middel hiervoor is de participatieladder. Die maakt op zeer toegankelijke manier duidelijk hoe en wanneer er ruimte is voor inspraak en meebeslissen. Is het College bereid de participatieladder aan onze beleidsvoorstellen toe te voegen?

Tot slot

D66 is blij dat er een sluitende begroting voor ligt. Met alles wat onzeker is, is dit een mooi gegeven. Zoals eerder gezegd mag er wat D66 betreft nog meer aandacht zijn voor het genereren van inkomsten. Het benutten van de ruimte in de belastingcapaciteit waar Meppel achter blijft bij de omliggende gemeenten en bijvoorbeeld de invoering toeristenbelasting is wat ons betreft een goede optie.

Ik sluit af met de hoop op welzijn, de hoop dat iedereen gezond mag blijven. Dat we elkaar binnenkort weer de hand kunnen schudden en elkaar kunnen ontmoeten.

In de raadsvergadering van 29 oktober werd een bestemmingswijziging besproken die de uitbreiding van een kalverhouderij mogelijk moet maken door de bestemming te wijzigen naar intensieve veehouderij. Aanvankelijk stond dit punt als hamerstuk op de agenda maar daar was D66 het absoluut niet mee eens. Wij hebben grote twijfels bij de berekeningen die gehanteerd worden en vragen ons serieus af waarom dit soort intensieve veehouderij nog toegelaten wordt.

Helaas is de bestemmingswijziging toch aangenomen. Zie onderstaande link voor een verslag van RTV Drenthe over de behandeling van dit punt in de raad.

https://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/164467/Vraagstuk-intensieve-veehouderij-zorgt-voor-verdeeldheid-binnen-gemeente-Meppel

In de raadsvergadering van 29 oktober werd een bestemmingswijziging besproken die de uitbreiding van een kalverhouderij mogelijk moet maken door de bestemming te wijzigen naar intensieve veehouderij. Aanvankelijk stond dit punt als hamerstuk op de agenda maar daar was D66 het absoluut niet mee eens. Wij hebben grote twijfels bij de berekeningen die gehanteerd worden en vragen ons serieus af waarom dit soort intensieve veehouderij nog toegelaten wordt.

Helaas is de bestemmingswijziging toch aangenomen. Zie onderstaande link voor een verslag van RTV Drenthe over de behandeling van dit punt in de raad.

https://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/164467/Vraagstuk-intensieve-veehouderij-zorgt-voor-verdeeldheid-binnen-gemeente-Meppel

Klachten over de biomassa centrale in Nieuwveense Landen en verontrustende berichten n.a.v. een WOB verzoek over een verkeersonderzoek bij de MULO locatie waren aanleiding voor D66 om vragen te stellen aan het college.

Art. 32 vragen over de biomassa centrale in de wijk Nieuwveense Landen

De wijk Nieuwveense Landen is een zogenaamde gasloze wijk. Energie wordt onder andere opgewekt door het gebruik van een biomassa centrale. Deze centrale ligt achter het LeerWerkCentrum, dichtbij de woningen aan de Degel.

Is het College op de hoogte van het feit dat in week 42 de biomassa centrale door de RUD is stilgelegd na meldingen van rook overlast door de bewoners?

Is het College op de hoogte van het feit dat geluidsonderzoek afgelopen zomer in de avonduren een overschrijding van de geluidsnorm met 10DB heeft opgeleverd?

De RUD heeft op grond van dit geluidsonderzoek de firma CroonWoltersDros opdracht gegeven maatregelen te treffen. Is het College hiervan op de hoogte?

Hoe denkt het College over de invloed van genoemde overlast/problematiek op de volksgezondheid in deze wijk?

WOB verzoeken

Wederom is er in de pers een uitkomst van een WOB verzoek in de openbaarheid gekomen. Een uitkomst die wat ons betreft een belangrijk stuk informatie bevat met mogelijke gevolgen voor de besluitvorming rond de bouwplannen op de MULO locatie. Daarom opnieuw de vraag om geïnformeerd te worden over WOB verzoeken gericht aan de Gemeente als ook over de uitspraken van de Rechtbank Noord Nederland op bezwaar- en of beroepsverzoeken. D66 verzoekt het College deze informatie aan de Gemeenteraad te verstrekken wanneer er een WOB verzoek wordt ingediend of als er een uitspraak gepubliceerd wordt.