Nieuws van GroenLinks in Schiedam inzichtelijk
GroenLinks
Schiedam
12-09-2018 16:09
Schiedam wordt door de RET gedwongen de keuze te maken om het gratis ov voor minima af te schaffen. 😡 Fractievoorzitter @René Karens vindt dit waardeloos en schreef er een stuk over. 👇
Het vrij reizen voor minima kan niet worden verlengd en daar baal ik vreselijk van.
GroenLinks
Schiedam
12-09-2018 00:00
Het vrij reizen voor minima kan niet worden verlengd en daar baal ik vreselijk van.
De kosten die voor die extra maanden gerekend werden door de RET waren al behoorlijk hoger dan het oorspronkelijke bedrag. Volgens de RET omdat er door mensen uit de doelgroep veel gebruik van wordt gemaakt. De afgelopen tijd is door de gemeente opnieuw met de RET overlegd. De RET is inmiddels door meer gemeenten benaderd met het verzoek een regeling als dit mogelijk te maken. En de RET heeft vervolgens een ‘systematiek’ gekozen om een tarief voor het ‘product’ te bepalen. Het resultaat? Voor Schiedam zou het verlengen van de huidige regeling een kostenpost betekenen van € 1.448.940 per jaar. U leest het goed, anderhalf miljoen euro!
Ik begrijp niet waar dit bedrag op is gebaseerd. Drie keer zoveel als de oorspronkelijke prijs. Er maken momenteel ongeveer 7.000 mensen uit Schiedam gebruik van de regeling. Dat komt neer op bijna twintig euro per persoon per maand om een lege stoel te vullen, is dat nou redelijk? Een lege stoel? Ja, want er hoeft geen bus, tram of metro extra te rijden als deze doelgroep gebruik maakt van het OV. Er zijn, zeker buiten de spits, meer dan voldoende lege plekken.
En dat terwijl het vrij reizen voor deze Schiedammers enorm veel betekent. Niet alleen qua financiën, maar juist ook op sociaal gebied. Zoals uit de evaluatie blijkt leidt deze voorziening tot een hogere kwaliteit van leven en helpt het eenzaamheid te bestrijden. Van een bedrijf als de RET mag je toch verwachten dat ze hun maatschappelijke verantwoordelijkheid serieus nemen. Nu willen ze anderhalf miljoen hebben uit ons budget voor minima-regelingen voor het vullen van lege stoelen met mensen die het zo hard nodig hebben. Die met deze regeling in staat worden gesteld hun isolement te doorbreken, weer onder de mensen te zijn. Ik snap er helemaal niets van.
GroenLinks zal er bij het college op aandringen de RET nog een keer aan te spreken op de maatschappelijke verantwoordelijkheid. En Schiedam moet dit probleem ook aan de orde stellen in de overleggen van de metropoolregio Rotterdam-Den Haag, waar de afspraken over het openbaar vervoer in de regio gemaakt worden. Er zijn immers meer gemeenten in de regio die tegen dezelfde tarieven van de RET aanlopen. Waarom kunnen we een prachtige voorziening als dit niet gezamenlijk van de RET vragen?
Politiek is keuzes maken. Maar sommige keuzes wil je eigenlijk niet maken. Helemaal als je niet begrijpt waarom die keuze überhaupt moeten worden gemaakt. GroenLinks zal zich er daarom voor inzetten om lokaal te doen wat er kan om mensen die dat nodig hebben te helpen. Op korte termijn door de regeling voor senioren met een minimuminkomen in elk geval nog een half jaar te verlengen. En door in de tussentijd alternatieven te bedenken om het uiteindelijke doel, armoede en eenzaamheid bestrijden en Schiedammers vooruit helpen, te bereiken.
René Karens Fractievoorzitter GroenLinks Schiedam
GroenLinks
Schiedam
25-08-2018 08:00
GroenLinks complimenteert Cliëntenraad Stroomopwaarts GroenLinks Schiedam heeft vrijdag 24 augustus de Cliëntenraad van Stroomopwaarts in het zonnetje gezet. De Cliëntenraad behartigt de belangen van alle cliënten van Stroomopwaarts, geeft gevraagd en ongevraagd advies over beleid en maatregelen én houdt de uitvoering daarvan in de gaten. Fractievoorzitter René Karens: "cliënten van Stroomopwaarts zouden dat natuurlijk liever niet zijn, maar soms zit het tegen. Dan is het belangrijk dat we goed zorgen voor mensen die afhankelijk zijn van goede en menswaardige ondersteuning. Dat is voor de fractie in de gemeenteraad een belangrijk onderwerp. Het is goed dat er een Cliëntenraad is die nauw kan toezien op hoe beleid dat in het stadskantoor wordt bedacht in de praktijk uitpakt en wordt uitgevoerd. Daar kunnen college, raad en directie van Stroomopwaarts heel veel aan hebben!". GroenLinks reikt met regelmaat een complimententaart uit aan (vrijwillige) organisaties of initiatieven die de stad mooier, socialer en/of groener maken. Op deze manier drukken we onze waardering uit voor al die Schiedammers die zich, vaak belangeloos, inzetten voor hun medemens en omgeving. Daarnaast hoort de fractie van GroenLinks natuurlijk graag van mensen uit de praktijk waar of hoe de gemeente kan bijdragen aan problemen die mensen ervaren. De Cliëntenraad heeft de fractie ook een aantal aandachtspunten meegegeven. Zoals de veranderde 'witgoedregeling', de positie van voormalig Wajongers, verminderende kwijtscheldingen van (regionale of gemeentelijke) belastingen en de ervaringen met de Wijkondersteuningsteams, de WOT's. De fractie zal deze input gebruiken bij de behandeling van onderwerpen in de raad én tijdens de behandeling van de gemeentebegroting. Karens: "Schiedam heeft een gedegen armoedebeleid met op onderdelen voorzieningen om echt trots op te zijn. Tegelijkertijd laat de praktijk zien dat er ook in Schiedam mensen tussen wal en schip vallen. Of dat de uitvoering van goed bedoelde regelingen niet altijd even goed uitpakt. GroenLinks wil dat iedereen in Schiedam een menswaardig bestaan kan hebben. Wij zullen de verantwoordelijk wethouder op sommige onderwerpen om verduidelijking of extra aandacht voor problemen die de Cliëntenraad signaleert vragen".
GroenLinks
Schiedam
25-08-2018 00:00
GroenLinks Schiedam heeft vrijdag 24 augustus de Cliëntenraad van Stroomopwaarts in het zonnetje gezet. De Cliëntenraad behartigt de belangen van alle cliënten van Stroomopwaarts, geeft gevraagd en ongevraagd advies over beleid en maatregelen én houdt de uitvoering daarvan in de gaten. Fractievoorzitter René Karens: "cliënten van Stroomopwaarts zouden dat natuurlijk liever niet zijn, maar soms zit het tegen. Dan is het belangrijk dat we goed zorgen voor mensen die afhankelijk zijn van goede en menswaardige ondersteuning. Dat is voor de fractie in de gemeenteraad een belangrijk onderwerp. Het is goed dat er een Cliëntenraad is die nauw kan toezien op hoe beleid dat in het stadskantoor wordt bedacht in de praktijk uitpakt en wordt uitgevoerd. Daar kunnen college, raad en directie van Stroomopwaarts heel veel aan hebben!".
GroenLinks reikt met regelmaat een complimententaart uit aan (vrijwillige) organisaties of initiatieven die de stad mooier, socialer en/of groener maken. Op deze manier drukken we onze waardering uit voor al die Schiedammers die zich, vaak belangeloos, inzetten voor hun medemens en omgeving. Daarnaast hoort de fractie van GroenLinks natuurlijk graag van mensen uit de praktijk waar of hoe de gemeente kan bijdragen aan problemen die mensen ervaren.
De Cliëntenraad heeft de fractie ook een aantal aandachtspunten meegegeven. Zoals de veranderde 'witgoedregeling', de positie van voormalig Wajongers, verminderende kwijtscheldingen van (regionale of gemeentelijke) belastingen en de ervaringen met de Wijkondersteuningsteams, de WOT's. De fractie zal deze input gebruiken bij de behandeling van onderwerpen in de raad én tijdens de behandeling van de gemeentebegroting. Karens: "Schiedam heeft een gedegen armoedebeleid met op onderdelen voorzieningen om echt trots op te zijn. Tegelijkertijd laat de praktijk zien dat er ook in Schiedam mensen tussen wal en schip vallen. Of dat de uitvoering van goed bedoelde regelingen niet altijd even goed uitpakt. GroenLinks wil dat iedereen in Schiedam een menswaardig bestaan kan hebben. Wij zullen de verantwoordelijk wethouder op sommige onderwerpen om verduidelijking of extra aandacht voor problemen die de Cliëntenraad signaleert vragen".
GroenLinks
Schiedam
20-06-2018 00:00
Tijdens de commissievergadering van 20 juni heeft GroenLinks-fractievoorzitter René Karens het college bevraagd over het vervangend vervoer voor tramlijnen 21 en 24 tijdens de werkzaamheden in de zomer. Volgens Karens is het noorden van Schiedam al slecht bedeeld met openbaar vervoer en wordt het in de zomer nog slechter.
Karens: “We weten allemaal dat het noorden van onze stad niet bepaald goed ontsloten wordt met het openbaar vervoer. Maar deze zomer is het nog erger. Natuurlijk hebben we alle begrip dat er af en toe onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd moeten worden. We verwachten dan wel heldere communicatie én optimaal vervangend vervoer. Beiden zijn niet goed als het gaat om de werkzaamheden aan het spoor van de tramlijnen 21 en 24. Het kost veel moeite om te achterhalen hoe het vervangend vervoer georganiseerd is én als je de informatie dan hebt gevonden, blijkt dat het slecht georganiseerd is. Ik heb daarom vragen gesteld aan het college.”
Karens wilde onder andere weten of het college wel goed geïnformeerd is door de RET en of de gemeente zich heeft ingezet voor beter vervangend vervoer: “Speurwerk leert dat het vervangend vervoer middels buslijn 721 de frequentie van tramlijn 24 volgt. Ik denk dat dat problemen gaat opleveren. Alle mensen die normaal gesproken gebruik maken van de tram, moeten nu in een bus - minder capaciteit - die maar één keer in de 20 minuten komt. Bovendien vervalt de buslijn die ‘s avonds de verbinding met de keerlus van tram 21 overneemt. Iedereen die ten noorden van de spoorlijn moet zijn, bewoners en bezoekers van bijvoorbeeld instellingen zoals het ziekenhuis zijn hier de dupe van, maar die van Spaland en Sveaparken nog wel het meest.”
De fractievoorzitter van GroenLinks vroeg ook of er gekeken kan worden naar de mogelijkheid om de route van buslijn 721 uit te breiden. “Een route vanaf de Harreweg langs Akkers, Vlinderhoven, Gaarden en Zwaluwlaan terug naar Schiedam Centrum ligt erg voor de hand,” zei hij.
Wethouder Ooijevaar liet namens het college weten dat de gemeente zich heeft ingezet voor een betere ontsluiting van Schiedam Noord, ook tijdens de werkzaamheden aan het tramspoor. De inzet van het college heeft er echter niet toe geleid dat de plannen van de RET aangepast zijn. Wel heeft Argos Mobiel tijdens de zomer het aanbod uitgebreid, zodat instellingen zoals het ziekenhuis toch vanuit alle wijken goed bereikbaar zijn.
