Bewoners van de buurt Heseveld zijn niet betrokken in de voorbereidingen van de plannen in de Winkelsteeg, terwijl die wel gevolgen voor hen hebben. Zij ontvingen afgelopen oktober plotsklaps een brief waarin de plannen werden aangekondigd. De SP wil nu opheldering. “Het kan niet zo zijn dat bewoners helemaal niet hebben kunnen meepraten over een plan, terwijl het wel invloed heeft op wat er in hun wijk gebeurt”, aldus fractielid Yurre Wieken. De buurtbewoners zijn inmiddels een petitie gestart die al meer dan 300 keer is ondertekend.
De SP wil dat de gemeente alsnog haar best doet om Heseveld mee te laten praten over de verdere ontwikkelingen in de Winkelsteeg. Wieken: “De raad heeft al besloten, dat kun je op grond van deze fout waarschijnlijk niet terugdraaien. Maar de gemeente heeft wel iets goed te maken. We zeggen in Nijmegen dat we participatie zo belangrijk vinden, maar vaak gaat het fout. Bewoners voelen zich niet gehoord en hebben het idee met voldongen feiten geconfronteerd te worden. In Heseveld gaat het wel heel erg fout: hier heeft men niet eens een uitnodiging gehad voor de bijeenkomsten!”
Het gaat specifiek over een bestemmingsplan over de Winkelsteeg dat 12 juli 2023 door de gemeenteraad werd vastgesteld. Ter voorbereiding werden er oktober 2022 en maart 2023 bijeenkomsten georganiseerd waar bewoners en andere belanghebbenden hun zegje konden doen. Bewoners van Heseveld hebben deze uitnodiging echter nooit gehad. Zij werden pas in oktober op de hoogte gesteld, in een brief met nieuws over de plannen. Daarin werd wel verwezen naar de eerdere bijeenkomsten. Navraag bij de gemeente wijst uit dat Heseveld inderdaad niet binnen het verspreidingsgebied van de uitnodigingsbrieven viel. Omdat het bestemmingsplan in juli al was goedgekeurd door de raad, en de termijn om beroep aan te tekenen bij de Raad van State inmiddels ook al was verstreken, konden zij niet meer meepraten over het plan – alleen over de verdere uitvoering. Terwijl het plan wel gevolgen heeft voor Heseveld: de Neerbosscheweg komt dichterbij te liggen, wat tot extra verkeer en bijbehorende overlast kan leiden. “Wij hadden graag meegepraat over wat dit betekent voor onze buurt”, zegt Goriça van Engelenburg namens een grote groep verontruste bewoners. “We zijn bezorgd dat het verplaatsen van de Neerbosscheweg betekent dat er een toename van geluid en luchtvervuiling in onze buurt zal zijn. Daarnaast zijn er veel zorgen om een toename van sluipverkeer. Dat hadden we de gemeente graag verteld op een van de bijeenkomsten, maar daarvoor zijn wij – in tegenstelling tot andere wijken, zoals Neerbosch Oost – niet voor uitgenodigd. Nu horen we dat het te laat is om nog iets te veranderen aan het plan. Wij voelen ons door de gemeente vergeten en genegeerd.”
De SP wil dat bewoners op zijn minst volledig worden meegenomen in de verdere uitwerking van de plannen. “In de uitvoerende fase is vaak nog wel het een en ander praktisch te regelen. Ik verwacht van de gemeente dat Heseveld daar voortaan ook bij betrokken wordt”, zegt Wieken.
In Dukenburg werkt de gemeente Nijmegen aan een warmtenet. Zo kan het stadsdeel van warmte worden voorzien, zonder dat daar nog langer aardgas voor nodig is. De gemeente wil hierbij een marktpartij 39 procent van de aandelen geven in ruil voor een leveringsmonopolie. De SP wil de warmte het liefst laten leveren door een overheidsbedrijf, bijvoorbeeld het provinciaal warmtebedrijf, en zolang dit wettelijk niet kan een of meer marktpartijen met een leveringsvergunning inhuren op tijdelijke contractbasis. Zo verwacht de partij te voorkomen dat bewoners straks opdraaien voor de bedrijfswinsten. Van Hooft: “Wie een marktpartij het leveringsmonopolie geeft, kiest voor hogere kosten, helemaal als ze voor 39 procent investeren in het warmtenet, waarvoor ze een veel hoger rendement eisen dan de gemeente of de provincie doet. Een warmteleverancier inhuren die alleen meterstanden opneemt en factureert, is vele malen goedkoper dan een marktpartij die eigenaar is van een groot deel van de infrastructuur en het monopolie heeft op levering van warmte. We zien nu bij het warmtenet in Noord, met Vattenfall als monopolist, wat dat betekent. Bewoners betaalden vorig jaar meer dan tien keer de inkoopprijs voor warmte en betalen zich blauw aan energie. En ondertussen vult Vattenfall zijn zakken, met goedkeuring van de Nederlandse overheid. Die fout moeten we niet opnieuw maken. Toen Nuon het monopolie kreeg in Nijmegen Noord was alleen de SP tegen. Nu zeggen alle partijen in de gemeenteraad spijt te hebben van de keuze die ze toen maakten, maar weigeren ze vervolgens om zaken terug te draaien. En vervolgens maken ze in Dukenburg gewoon weer dezelfde fout. Gelukkig heeft een meerderheid zich nu wel uitgesproken om een marktmonopolist mogelijk buiten de deur te houden.”
De coalitiepartijen willen 570.000 euro bezuinigen door het aantal maatwerkbanen te verminderen van 22 naar 7. Volgens de SP een slecht plan, dat tot gevolg heeft dat mensen die nu ergens aan de slag kunnen toch niet kunnen gaan werken. Uphoff: “Dankzij maatwerkbanen mogen mensen met weinig perspectief op een baan toch aan de slag, bijvoorbeeld bij een school of kinderboerderij. Dat is goed voor die mensen, omdat ze meer perspectief krijgen en met wat hulp weer in loondienst kunnen. Het is ook goed voor de organisaties waar zij aan het werk gaan, want er is een groot tekort aan personeel. Daarom heeft de Nijmeegse SP zich jarenlang ingezet voor dit soort banen. Door maatwerkbanen te schrappen besparen we ook veel minder dan de gemeente nu schetst. Met een maatwerkbaan krijgen zij gewoon een salaris voor het werk dat zij doen en ontvangen ze geen uitkering meer. Daar houdt de gemeente in de begroting geen rekening mee. Als je die besparing inzet om de banen mee te betalen zijn de banen opeens een stuk goedkoper, en hoef je er niet op te bezuinigen. Door bijstandsuitkeringen te gebruiken om mensen aan het werk te krijgen kunnen we drie keer zoveel maatwerkbanen realiseren als het college nu doet. Dan kunnen de mensen in maatwerkbanen hun goede werk blijven doen.” 
Op 12 juli boden inwoners van de Meeuwse Acker een petitie aan met 265 handtekeningen. De boodschap: doe iets tegen de overlast van hardrijdende auto’s in de buurt. Te veel automobilisten houden zich niet aan de snelheidsregels en gebruiken de IJpenbroekseweg als een racebaan. Markovic: “De buurt heeft groot gelijk. Hardrijdende auto’s geven overlast en zijn ook slecht voor de volksgezondheid. Zo verslechtert bijvoorbeeld de luchtkwaliteit, wat kan leiden tot problemen aan de luchtwegen. Verkeersdrukte is in de hele stad een steeds groter probleem. We zijn druk bezig met het verkeersluw maken van het stadscentrum en de daaromheen liggende wijken, maar vergeten nog weleens dat Nijmegen ook twee stadsdelen heeft aan de andere kant van het Maas-Waalkanaal. Ook daar zijn problemen die aandacht verdienen.” De inwoners pleiten voor twee verkeersremmende maatregelen bij de IJpenbroekseweg: