Poliflw

Op 9 juli is in de wijk Oudelandshoek een inloopavond georganiseerd door de gemeente over het verbeteren van de parkeersituatie in de wijk. Deze keer waren bewoners van de erven Iroko en Marowijne uitgenodigd. Andere erven zullen volgen.

Het doel van de bijeenkomst was het uitwisselen van oplossingen voor de parkeerproblemen in de Iroko en de Marowijne door bewoners met de gemeente. Daarnaast wordt er een werkgroep van bewoners gevormd om samen een plan met extra parkeerplaatsen uit te werken. Dit plan zal vervolgens aan alle bewoners van deze erven worden gepresenteerd.

Deze inloopbijeenkomst is het gevolg van de motie die Beter Voor Dordt op 13 november 2018 samen met een collega fractie heeft ingediend en die door de Gemeenteraad met meerderheid van stemmen is aangenomen.

Beter Voor Dordt hoopt dat u als bewoner van Oudelandshoek gebruik gaat maken van de mogelijkheid tot inspraak en houdt de parkeerproblematiek in de Oudelandshoek scherp in de gaten.

Beter Voor Dordt kijkt uit naar een oplossing voor dit probleem, want een leefbare wijk is Beter Voor Dordt!

Vanaf begin vorig jaar is er nauw contact geweest tussen bewoners (30 km in Historisch Centrum Dordrecht) van de Nieuwe Haven en Beter Voor Dordt. De reden hiervoor; gevaarlijk voorbijrazend verkeer op de Nieuwe Haven. Beter Voor Dordt heeft samen met collega’s uit de Raad gesprekken gevoerd met bewoners en verkeerskundigen. Verkeersdrempels of een extra poller bleken ongewenst. Uiteindelijk is voor het plaatsen van bloembakken gekozen, om zo de weg deels te versmallen. Deze bloembakken worden door de omwonenden onderhouden en bieden de veiligheid die de bewoners én de vele toeristen verdienen. Wat Beter Voor Dordt betreft is dit één van de vele nog te boeken successen op het gebied van snelheid remmende maatregelen, want die zijn er nog veel meer nodig in Dordrecht. De verkeersveiligheid op orde, dat is Beter Voor Dordt!

Vanaf begin vorig jaar is er nauw contact geweest tussen bewoners van de Nieuwe Haven en Beter Voor Dordt. De reden hiervoor; gevaarlijk voorbijrazend verkeer op de Nieuwe Haven.

Beter Voor Dordt heeft samen met collega’s uit de Raadgesprekken gevoerd met bewoners en verkeerskundigen. Verkeersdrempels of een extra poller bleken ongewenst. Uiteindelijk is voor het plaatsen van bloembakken gekozen, om zo de weg deels te versmallen.

Deze bloembakken worden door de omwonenden onderhouden en bieden de veiligheid die de bewoners én de vele toeristen verdienen.

Wat Beter Voor Dordt betreft is dit één van de vele nog te boeken successen op het gebied van snelheid remmende maatregelen, want die zijn er nog veel meer nodig in Dordrecht.

De verkeersveiligheid op orde, dat is Beter Voor Dordt!

Een mooi initiatief van Glen Nederhof. Een schoner Dordrecht begint bij jezelf en is Beter Voor Dordt! https://www.ad.nl/dordrecht/bordje-moet-overlast-door-plastic-zakken-voorkomen-in-dordtse-straat~a379cac5/

Bordje moet overlast door plastic zakken voorkomen in Dordtse straat

Zakken plastic die veel te vroeg aan palen worden gehangen: Dordtenaren ergeren zich er groen en geel aan. Glen Nederhof en zijn vrouw besloten in actie te komen.

Merwedestraat terug naar 2x1 baan? Wat Beter Voor Dordt betreft wordt er als proef op de Merwedestraat teruggegaan naar één baan heen en terug, in ieder geval zolang de verkeerstroom (i.v.m. werkzaamheden van de N3) dit toelaat. Dit omdat andere oplossingen uitblijven. Zo heeft helaas het Openbaar Ministerie bepaald dat de Merwedestraat niet in aanmerking komt voor een flitspaal en is er na de op ons verzoek geplaatste led-sneldheidsindicatoren niets meer gebeurd. Omdat Beter Voor Dordt tóch wil dat er snel actie wordt ondernomen is er vandaag door ons een motie ingediend. We vragen om door middel van tijdelijke aanpassingen in de belijning en door het toevoegen van bijvoorbeeld betonblokken, een 2 x 1-baans situatie te realiseren. Ook dient wat ons betreft de afstelling van de verkeerslichten aangepast te worden, gecombineerd met waarschuwende knipperlichten in het wegdek. Om zo met een zeer minimale investering, te zien hoe deze aanpassingen uitpakken.

Wat Beter Voor Dordt betreft wordt er als proef op de Merwedestraat teruggegaan naar één baan heen en terug, in ieder geval zolang de verkeerstroom (i.v.m. werkzaamheden van de N3) dit toelaat.

Dit omdat andere oplossingen uitblijven. Zo heeft helaas het Openbaar Ministerie bepaald dat de Merwedestraat niet in aanmerking komt voor een flitspaal en is er na de op ons verzoek geplaatste led-sneldheidsindicatoren niets meer gebeurd.

Omdat Beter Voor Dordt tóch wil dat er snel actie wordt ondernomen is er vandaag door ons een motie ingediend. We vragen om door middel van tijdelijke aanpassingen in de belijning en door het toevoegen van bijvoorbeeld betonblokken, een 2 x 1-baans situatie te realiseren. Ook dient wat ons betreft de afstelling van de verkeerslichten aangepast te worden, gecombineerd met waarschuwende knipperlichten in het wegdek. Om zo met een zeer minimale investering, te zien hoe deze aanpassingen uitpakken.

“Een stad ontstaat niet in een keer, gebruik het bestaande en ontwikkel verder, wees ambitieus.” Een oproep vanuit Stadslab Dordrecht (een netwerk en ondersteuningspunt van en voor betrokken Dordtenaren).

Beter Voor Dordt neemt deze oproep ter harte, al is het een utopie iedereen tevreden te stellen. 118000 Dordtenaren, 118000 meningen!

Beter Voor Dordt is ervan overtuigd dat wij vooral moeten gaan bouwen voor onze huidige bewoners, jong en oud en daarnaast bewust de keuze moeten willen maken om te bouwen voor onze toekomstige inwoners, die wij ook welkom willen heten. Een logische keuze, want wij willen ook groeien om het voorzieningen niveau in onze stad op pijl te houden en deze zelfs uit te breiden.

De ambitie is 10.000 woningen bouwen. Misschien wel de grootste ingreep in de stad in de afgelopen decennia! Belangrijke voorwaarde voor ons blijft nog steeds dat we niet in de polders gaan bouwen! We realiseren ons ook dat het grootschalig bouwen rondom de ‘spoorzone’ alleen mogelijke is als bestaande knelpunten met vervoer van gevaarlijke stoffen wordt aangepakt! BVD maakt zich daar sterk voor.

Voorwaarde voor BVD is ook dat er woningen komen in diverse prijscategorieën. Ook het aantal woningen in de sociale woningbouw moet op pijl blijven. Door deze bouwambitie kunnen we zorgen voor meer gedifferentieerde wijken. Dordrecht heeft helaas veel te verduren gehad van eenzijdige bebouwing.

Kortom, Dordrecht, een stad die niet krimpt, duurzaam ontwikkelt, ruimte geeft aan particuliere wooninitiatieven en doorstroming op de woningmarkt aanjaagt.

Daar staat Beter Voor Dordt voor!

Op 11 juli organiseren wij een wijkbijeenkomst in Sterrenburg n.a.v. de onlangs verspreidde enquête. Woont of werkt u in Sterrenburg? De enquête is ook online in te vullen via onze website of via bijgevoegde link. U bent van harte welkom op donderdag 11 juli om 20:00 uur in 'Het Sterrenwiel', Dalmeyerplein 80! https://www.survio.com/survey/d/C8D1N4U4M9T4H8A2Z

Hoe lossen we het afvalprobleem op? Beter Voor Dordt ergert zich (waarschijnlijk net als u) enorm aan het zwerfafval en het verkeerd aangeboden afval in onze stad. We kunnen van alles bedenken om het afvalprobleem aan te pakken maar het lukt alleen wanneer we ons allemaal betrokken voelen bij de oplossing van het (zwerf)afvalprobleem. Beter Voor Dordt steunt daarom ook van harte de verschillende initiatieven vanuit de stad om het zwerfafval terug te dringen. Zo hebben we bijvoorbeeld hesjes laten maken voor Crabbehof buurt preventie, zodat deze helden tijdens hun werkzaamheden duidelijk herkenbaar zijn. Door bewoners van het gebied waar Roger met zijn team actief is wordt de inzet zeer gewaardeerd. Ook voor en door jongeren zijn er steeds meer initiatieven. Zo hebben we enkele weken terug op initiatief van Auke Damsma, onze fractieassistent, de Jongerenraad Dordrecht op bezoek gehad, een groep betrokken jongeren die bezig is met het welzijn van de stad. Zij zijn op het gebied van zwerfafvalreductie bezig met het verzamelen van volgens de jongeren passende oplossingen. Wij zullen de ideeën waarmee de Jongerenraad komt met belangstelling blijven volgen. Maar met alleen de inzet van mannen als Tony Bruys, Roger Wagenmans en vele anderen, zijn we er nog niet. Er moet in bepaalde delen van Dordrecht echt een cultuuromslag plaats vinden. Wanneer een zak plastic afval vol is mag die op zijn vroegst de avond voorafgaand van de ophaaldag worden aangeboden. We zien nu dat in diverse wijken de hele week zakken plastic afval op straat hangen en staan en dat is wat ons betreft echt geen gezicht. Spreek elkaar er ook op aan! Een schonere buurt is Beter Voor Dordt!